Ce 6/8 SBB Krokodil + Grossmutter in Erstfeld

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  • čas přidán 25. 10. 2010
  • 7. Aug. 2010. Das braune Krokodil Ce 6/8 II 14253 zusammen mit dem Prototyp Ce 6/8 I bei der Fitnessfahrt in Erstfeld. Die 14201 wird auch Grossmutter oder Köfferlilok genannt.
    Brown Gotthard crocodile Ce 6/8 II in Erstfeld built in 1919. As a special she was hauling the prototype Ce 6/8 I.
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Komentáře • 34

  • @charlyfunke2909
    @charlyfunke2909 Před 4 lety +2

    Einfach grandios diese alten E-Loks, mächtig und erhaben!

  • @wheely04
    @wheely04 Před 11 lety +4

    Wunderschön, zu dieser Zeit hatten die Loks noch Ausstrahlung und Leben.

  • @spajdude
    @spajdude Před 13 lety +5

    Ahhh, the old swiss electric locomotives are works of art! On second place comes our swedish ones with coupling rods, and the early german. Many thanks for uploading these superb clips!
    You must agree that coipling rods makes the locomotives feel more "alive"? They also feel more heavy in that you can see them work to move instead of just rolling on the rails.

  • @LJAbel
    @LJAbel Před 12 lety +2

    Fantastische E-Loks perfekt in Szene gesetzt. Großartig!

  • @thomaspahlke731
    @thomaspahlke731 Před 6 lety

    Ein Augenschmaus für Elektrolokfans, wie mich, danke für das schöne Video. Herrlich!

  • @Designingtech
    @Designingtech Před 5 lety

    Mechanical crocodile and alligator together looks nice

  • @joeviking61
    @joeviking61 Před 10 lety +3

    Superb Video ! Thanks for sharing...

  • @GMCobh
    @GMCobh Před 13 lety +1

    Another "crocodile", as you promised a few days ago. Thanks!. Those ancient Swiss electric locomotives with the coupling rods look interesting.
    Ein weiterer "Krokodil", wie du vor ein paar Tagen versprochen. Vielen Dank!. Diese alten Schweizer Lokomotiven mit den Koppelstangen interessant aussehen.

  • @tonyday7233
    @tonyday7233 Před 2 lety

    Beautiful locomotives.

  • @14253PF54
    @14253PF54 Před 13 lety +1

    Schau mal an diese aussergewoehnliche LEGENDAERE Doppeltraktion!!!
    Einfach SUPER, 5***** ++++++
    Ich soll mich mit Dir gratulieren fuer das super Video, wirklich wundebar!!!

  • @Stmtrolleyguy
    @Stmtrolleyguy Před 13 lety +1

    @Transalpin76
    I thinks its also cool how so many designs added more weaker motors, while the Swiss design went with 2 super-large motors instead. It is also fun to watch the connecting rods, especially when theres more then one locomotive, and they're sometimes in sync, and sometimes one is up while the other is down.

  • @bambam144
    @bambam144 Před 11 lety +1

    sehr schönes video danke!

  • @MrVasher
    @MrVasher Před 4 lety +1

    Хоть и старички, но красавчики!!!

  • @tony1961chl
    @tony1961chl Před 5 lety +1

    Que preciosidad de locomotoras,gracias.

  • @silviavillotagalvez3711

    Fantastic!!! Very nice...

  • @kokadkokis
    @kokadkokis Před 10 lety +1

    Danke für der Film.
    Jättebra aus Swedish.
    Seer gut
    Thx, Thansk or Danke

  • @Transalpin76
    @Transalpin76  Před 13 lety +1

    @spajdude Thanks! You're right, you can see how the power is transmitted to the wheels, just like steam locomotives.

  • @dieseldolf
    @dieseldolf Před 12 lety +1

    Super gefilmd !! meine Favo E lok's !
    Grusse aus Holland DDD

  • @michaelwidmer7516
    @michaelwidmer7516 Před 8 lety +2

    Ich finde das toll

  • @cyruslovesindia
    @cyruslovesindia Před 5 lety +2

    They look majestic. So well maintained.
    Are these DC powered locos?

  • @vdrbw2355
    @vdrbw2355 Před 9 lety +3

    Da die Ce 6/8I fast gleichzeitig mit der ersten Ce 6/8II in Betrieb kam und die zweite Ce 6/8II auch gleich folgte, gab es mit der Probelokomotive ausser der Rekuperationsbremse nichts mehr zu erproben. Die manchmal sogar in der Fachliteratur erwähnte Bezeichnung «Prototyp» für die Lokomotive Ce 6/8I ist also falsch, denn die Ce 6/8II war von Grund auf eine Neukonstruktion.

  • @MrBerninabahn
    @MrBerninabahn Před 13 lety +1

    @Transalpin76
    Besten Dank!!

  • @Transalpin76
    @Transalpin76  Před 13 lety +1

    @jaribarem Diese Lokomotiven sind immer eine Reise wert. Ich war nochmals im September dort, die Videos folgen demnächst. Grüsse Stefan

  • @gokceralp
    @gokceralp Před 4 lety

    And what is that shaft at 3:31? For speedometer?

  • @gokceralp
    @gokceralp Před 4 lety

    Anybody please tell me what are those thin pipes on the side panel above the wheels at 3:11, and those big covers covering the big wheels at 3:27? Pipes look like they are for taking a liquid outside the body to cool down with the fresh air, and those wheel covers looks like they have electric traction motors inside... Am I right?

  • @MrBerninabahn
    @MrBerninabahn Před 13 lety +7

    Kann die Köfferlilok überhaupt noch selbständig fahren?
    Gruss

    • @rolexmike
      @rolexmike Před 3 lety +1

      Hier eine Antwort nach 10 Jahren: Nein sie kann nicht alleine fahren.

  • @14253PF54
    @14253PF54 Před 13 lety

    Schau mal an diese aussergewoehnliche LEGENDAERE Doppeltraktion!!!
    Einfach SUPER, 5***** ++++++

  • @paulnorman3709
    @paulnorman3709 Před 2 lety

    Why do they have driver rods like steam locomotives?

  • @Baetzibaer
    @Baetzibaer Před 2 lety

    Und als Krönung noch die Ae 8/14. Da kommt nichts besseres nach ... 😄

  • @Transalpin76
    @Transalpin76  Před 13 lety +2

    @MrBerninabahn Sie ist nur rollfähig und kann nicht aus eigener Kraft fahren. Dazu wären wohl einige Arbeiten nötig und man kann auch nicht einfach die Ersatzteile von einer anderen Lok nehmen, da sie ein Prototyp ist...

  • @bernard8727
    @bernard8727 Před 5 lety

    Promenade de locomotives retraitées pour dérouiller leur articulations rhumatisantes

  • @matteonapolitano2316
    @matteonapolitano2316 Před 11 měsíci

    La coccodrillo autosnodata