Как не нужно прикуривать автомобили от сварочного аппарата
Vložit
- čas přidán 1. 11. 2021
- avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Поддержка канала лучший способ сказать "Спасибо" : www.donationalerts.com/r/dani...
Мой Instagram / danila_avtodiagnostika
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru - Auta a dopravní prostředky
С севшим АКБ хозяин разобрался, теперь осталось с холостым ходом разобраться. Ждём вторую серию.
от подстанции подкуривать поехал ,там вольтаж побольше
@@user-me7pq1hl2i он думает, что у него Тэсла
Запилит доп отверстия в дросселе🤣
@@user-me7pq1hl2i АХАХАХА
Не верь никогда клиентам. После них надо всегда перепроверять.
Всегда интересные видео на этом канале. Это первый блог на который я подписался когда-то и не жалею. Столько полезного узнаю у этого человека и наверняка ещё не малому научусь. Сколько оборудования уже купил и на скольких блогеров подписался по рекомендации автора. Дань, спасибо тебе огромное! От души благодарю тебя за твой труд и грамотные знания, за веселые моменты и порой горькую правду. Учусь и дальше жду новые видео уроки.
Спасибо🤝
Полностью согласен.
Мне в этот раз очень понравилась заставка к видео. Надпись на сварочнике доставляет. Странно, что еще никто не заметил
Машину обслуживанием не балуют. высоковольтные провода меньше 1000 руб за комплект, но на этой машине какой-то разномастный хлам
Есть чудо сварщики, которые варят задний бампер а массу цепляют на передний
Это ты точно подметил
Блин горелый ..скажите,что я сплю...А что ещё Данила - Мастер не знает??? Где обучался этот молодой человек??? Такой настырный...Не ленивый ни разу...Или лень двигатель прогресса? Молодец парень - родителям есть кем гордиться!!! И с людьми и по делу и дело любит и мастер !!!
Здравствуйте Данила!Блок гбо можно обесточить и форсы бензина все равно будут работать,там релюшки замкнутые стоят.на будущее.Спасибо за видео!Если можно замутите видос с Программатором автопрог.с ссылками на приобретение.Спасибо!
Вскрывал несколько газ блоков, релюшек не встречал, всегда были транзисторы
А нужно было просто заменить аккумулятор)). Если хозяин авто не понимает, что со сварочного инвертора намного больше напряжение на выходе чем 12 вольт, то как же он разберётся с дросселем)). Я думаю, что разбираться с этим будет следующий хозяин данного авео. Данила, как всегда, молодцом!
Данила приятно смотреть как ты ремонтируешь тачки,ты лучший.
не сгорит никогда так от сварки и вообще ничего не сгорит от сварочных работ(по электрике)
клемы они местами перепутали и заводили,сказочник хозяин!
или прикуривали от сварочника,!
Как сварщик подтверждаю но лучше перестраховуйтесь
Я тоже так думаю, как при сварочных работах можно сжечь ЭБУ? даже если представить такой бред что при сварке прыгнула напруга😢 но акум возьмёт перезаряд на себя и закипит но на ЭБУ он не даст больше 14вольт, спалить могли если без акума сразу сваркой прикуривали, либо перепутали кремы на акуме.
@@user-ie4pv9vv5e ещё как горят эбу от сварки.там перегорает варистор на входе
Дороговат аккумулятор получился))) отличная работа, спасибо за обзор!!!
Да уж прикуривать от сварочного апарата машину ЭТО-ШЕДЕВР интересно они это где-то прочитали или они чего покурили .
Да надо было просто от розетки 220 попробывать😨😁👏👏👏
Гараж 54 насмотрелись😀
ШИЗИКОВ МНОГО!!! ПОПРОБУЮТ🤣🤣🤣
220 столько ампер не даст. Это вообще шедевр
@@thermitx я образно имел в виду 220в но прикуривать от сварки, 50 лет живу и нет слов-это наверное поколение NEXT
Наши уазики выдерживают такой запуск
Как-то пришлось увидеть это чудо.
Спросил водителя и часто так заводишь. да я говорит всегда так завожу и все нормально главное включить сварочный после того как на старт нажал.
Я был в аху...
ЭХ, завидую Вам , что есть такой отличный диагност, не то что у нас ,только и могут, что при наличии разных программ и приборов , только прочитать номера ошибок( что я и сам могу делать при помощи ELM327) а вот потом начинаются закидоны- А давайте поменяем то ,а если не получится это, но деньги мы не вернем за детали. Поэтому так и езжу на Астре с мотором Z14 XEP с горящим чеком .Данила молодец,
Добрый вечер.Что за ошибки на вашей Астре?
@@dvs8955 так уже все не помню, их 4, могу вечером считать их , а вот куда ответить только, не засорять же тут тему человеку.
Дело не в амперах со сварочного апарата. а в вольтаже-Там минимум 52 вольта на выходе со сварки
Смотря в какой. В советской самомотаной да а на инверторных может и 9 быть
Данила, вы немного не правы. Аккумулятор выполняет на автомобиле роль демпфера при сварке. Другой вопрос, что сдуру можно и х@й сломать, и варить дуговой сваркой нельзя. Потому что у них Uxx от 65-85 Вольт, а это уже само по себе может сжечь оборудование, главное, чтобы было включено зажигание. Ну и многое зависит от того, куда для сварки подключается масса. Подключать нужно как можно ближе к шву
такой советчик видимо у них в штате и был!
@@bro_tan не нужно себя рекламировать 😄
@@user-pb1il9sy5t а в чем реклама? я наоборот противник колхозных методик, на ладах делайте как хотите, на иномарках даже старых лучше профессиональный подход!)))
@@bro_tan "на ладах делайте как хотите" такие советчики нужны в VESTA клубе, желательно у тех кого полный люкс))
@@bro_tan сварка полуавтоматом, НЕ включение зажигания НЕ отключение АКБ, и масса на привариваемой детали и есть профессиональный подход
Поправлю немного - 160,180Ампер -это нормально, проблема в том, что аккум 12Вольт, а напряжение холостого хода сварочного инвертора порядка 60-70Вольт!!!! В итоге практически всю электронику убило банальное превышение напряжения сети! (((
А в целом видео очень интересное получилось... ЛАЙК ;)
Данила как всегда на высоте... Мастер!
Данила подскажи пожалуйста, автомобиль Nissan Sunny двс QG15, топливная система без обратки, обратный клапан находится в колбе в баке, он не держит давление, можно ли установить новый обратный клапан перед самой рампой, заколхозить так сказать?!
Данила с прошедщим днем рождения тебя здоровья и удачи.
Так интересно, с блоком газа надо отремонтировать а приборку, ну её, там всё печально. Да там тоже по входу погорело
Я встречал машины у которых со снятым АКБ выгорала проводка во время сварки и встречал машины у которых АКБ спасал мозги и провода, он всё брал на себя. А самое главное, всё зависит от сварщика и точки присоединения массы сварочника.
Правильно))) масса должна быть как можно ближе к месту сварки.
Могу тоже такой пример привести - Hyu I40 примерно также прикурили - вышибло ЭБУ коробки, Приборку, Мафон, Реле Стопов, Сигналку, Лампочки спереди и сзади
В них еще ВСМ есть , под приборкой стоит. Тоже процессор в нем выгореть может. Как раз стеклоподьемники отпадали на аналогичной машине
Спасибо !!!
"Владелец сам разберётся..."
Ну а я жду возвращения этого автомобиля на повторный ремонт блоков управления!
Ты очень аккуратный)) оказии часто случаются?)
Думал так давно уже не делают. 15 лет назад последний раз востанавливал авто после запуска от сварочника.
Здравствуйте, у меня на мазде 626,2001 года, показывает ошибочные обороты, если я еду на 2 тысячах оборотов,а на компьютере у мастер показывает 6 тысяч оборотов и такие прострелы.
Хотя у меня на тахоспидометре показывает 2 тысячи.
Теперь думаю, какой датчик менять, датчик каленвала или распредвала????
Подскажите пожалуйста кто знает.
Шевики вообще нежные. У меня масса с эбу пропала неожиданно. Решил методом доп провода с массы
Положение дроссельной заслонки он определяет по ДАД. Это аварийный режим работы на случай "смерти" ДПДЗ. У самого была Нексия 4 года в эксплуатации - знаю...
Всем привет данил что может произойти перепутали клемы аккумулятор лада гранта 2018 года выпуска после этого как перепутали, вообще не чего не включается по электрики всё мёртво!?
Сначала проверить силовые предохранители , потом вообще все
Спасибо!
На сварочном аппарате же написано)) что может быть при подключении к автомобилю!
💪👍
Я может и лучше разбираюсь или подход у меня другой но ты Данила красавчик.
Я с большим удовольствием просмотрел полностью видео и респект тебе за щепетильность.
Очень полезно начинающим мастерам так как ты показал принцип работы ЭБУ, принцип и логику поиска неисправности ну и сопутствующей инфы выдал.
Вообщем красавчик Данила🤝
Ребята молодцы зарядили акб. Интересно почему они не додумались снять клеммы??? если бы сняли какой был бы результат??? Есть риск взрыва Акб...?!
У меня взывался акб. Правда при других условиях
Я не понял они сваркой решили прикурить либо варили по кузову и перезарядиося акб а потом всё сгорело я не могу понять,можешь объяснить.
Красавчик!Жаль конечно,что доделывать не захотел,очень интересно в чём причина по дроселю
Думаю в самом дросселе
@@danila_avto красава Данила ...благодаря твоим видео,тоже стал заниматься этим делом,очень помогают они ...правда в совершенстве овладел ВАЗиками,обращался друг на пежо(вообще скандальная марка)если у нас ума не дадут посоветую к тебе смотаться не близко конечно но и не весть знает куда я так понимаю ты с краснодарского края , соседствуем ,не потянул программу,до тебя ещё далеко,тем немение буду стараться ...смотрю только толковых мастеров,тебя,гараж автоилектрика,K-POWER ...удачи во всем движениях,так держать 😉
Дружище одно пожелание,снимай всё подряд,смотрю только иномарки показываешь и вазы тоже показываей,а кому не нравиться пусть не смотрят
@@SAWSAW-mr2si да все есть. Сейчас стараюсь снимать хоть чуть чуть. Так что ждите будет нарезка мелких ремонтов, там и наши ведра есть
@@danila_avto нормальные машины 😀почему ведра?зато только на ведрах чугунные блоки делают,ну и надежней салярисов и рио
ну в принципе -ДА.По хорошему масу нужно отключать.По факту - выключаешь зажигание и цепляешь массу как можно ближе к месту сварки и хорошо зачищаешь.
Мы всегда заводим сварочником и ни разу не обращались к автоэлектрикам, это смешно, если что то случается сразу, не раздумывая звоним пожарным 😅
Блин. Вот бы мне такого соседа.
Для просвещения всем АКБ что отключай что не отключай все равно сгорят блоки если варить деталь а масса подключена очень далеко от места сварки , бывает что полюсока на сварке перепутанна
полюсовка не перепутана, большая часть элетродов - минус держатель, плюс на деталь
@@popolamwasya5513 на полуавтомате плюс на горелке/держателе.
Привет, Данил.) А кто вообще будет угонять такую машину?))) 1.2 мотор и газ! Это вообще за гранью моего понимания.)))
Забыл сказать, что при переполюсовке в первую очередь генератор сгорает моментально.
Диодный мост как правило ну мож и регулятор иногда потянуть
По поводу тока в сварочном ошибаешься. Он тут ни причём. В аккумуляторе пусковой намного выше. Проблема, что в сварочном напряжение высокое. Бывает до 60 вольт.
Ну хз я знаю только как варить.
На приборке если отрезать пластик ,на дисплее будет показывать сколько авто проедет на данном уровне топлива.
Вот оно что....прикурили.....затейники.... Хорошая работа!!!
Большая работа проделана. Видео класс.
У меня варили раза три, ни разу не снимая клемму. Как они варили, это большой вопрос.
Данилка ты просто молодец всегда ставлю тебе палец вверх! Я тоже живу в Краснодарском крае в Усть-лабинском районе хочу задать тебе вопрос у меня на hyundai getz 1.4 постоянно на панели приборов датчик топлива показывал полный бак хотя в баке всего литров 20 я взял пропаял панель приборов сейчас он периодами то показывает полный бак немного проедешь показывает нормально машину заглушил снова завёл опять показывать полный бак в чем может быть причина
В панели приборов
Подушки не бахнули потому что их нет))
30:20 Подскажите что за параметр обучение сегмента, за что отвечает и на что влияет?
Молодец, Лайк.)
Отличное работа
привет. Така ошыбка Iveco Daily 2015, 3.0 Е5. 60648 Software restart in ECU iveco daily ? Подскажы хоть щось. Спасибо
Данила как бы не занимается грузовыми авто
@@popolamwasya5513 Дякую
а вольт то сколько сварочник дал и чего АЦ или ДЦ?) интересно же
Данил, по поводу дросселя......ДПДЗ мертвый ,ну или с цепью проблемма,суть что ЭБУ не видит сигнала с него и ЭБУ показывает тебе рассчётное значение открытия дросселя .
Мда у них ума палата.ну ты красавчик четко по полочкам 🤘.жаль авто в плохие руки попало
Эт я про хозяина
спасибо
Недавно чудо сварщики гранту варили по ходовке, отсоединили только массу с аккумулятора ЭБУ выжил заменой пару деталь ,блок АБС, приборка навернулись не восстановить
Давай обзор автопрога, хочу такой взять ,но сомневаюсь.
Интересно)
А как стабилитрон прозвонить как резистор на сопротевление, или как диод в одну идёт в другую нет?
Как диод звонится.
@@__Dark_Horse__ 👍спасибо!
@@user-ie4pv9vv5e Он звонится как диод, но не работает как диод. Его подключают обратно, и при достяжения напряжения на какое он рассчитан, этот стабилитрон пробивается, сопротивление его стремится к нулю. Ну а там дальше уже делают с этим что надо.
@@__Dark_Horse__ Оо, а это уже интересно,класс!
Ты мне сможешь сделать эур?
Я сам не могу машина на юге а я на севере...да ни времени ни возможности вообще нет.
Данила! Выручай!
Убили то не амперы, а вольты. :)
Какую клемму снимать + или -???
Перепутал кабели аккумулятора, но хорошо, что ничего не произошло, meriva b
70-80 вольт холостой ход под нагрузкой падает до 20, что бы упало до 20 надо нагрузить на ток 60-80-100 а то и 150-250 ампер, в зависимости от настроек, это если ММА, если МИГ то 20-25 вольт но ток за 150 ампер может выдать. И обычно жгут электрику при кузовных ремонтах когда сварочная проволока втыкается в проводку и аккумулятор, при сварочных работах, лучше не отключать как минимум сгладит бросок напряжения за счет своей емкости и да полярности включения сварочников могут быть разная...
Данил сбрось данные для связи. Нужен совет по по поводу иммо офф
Блин, Данил, не говори датчик холостого хода, ну емое, не новичок же!
Что за AUTO PROG? Больше на iProg похоже
Данила, а где конкретно в Краснодарском крае Вы находитесь?
оо надо же блок не гнилой. мне такие гнилые переодически приносят на оживление))
Молодец!
Акум даже дохлый должен взять на себя лишнюю напругу как кандёр он лишнее берёт а если не хватает додаёт, скорей всего что в какой-то момент клема с акума отошла и ток со сварки пошёл по электро системе авто и в ЭБУ,этого хватит доли секунды.
Подписан на канал. Данила, я думаю там не стабилитрон а супресор стоит. Если так, и в замен стоит стабилитрон на 12 то его скоро пробьёт, если на 14,то подержится...
И как по вашему определить бещ схемы что там стоит. Когда внешний вид одинаков
@@danila_avto определить легко: супрессор стоит просто параллельно питанию 12 вольт. Стабилитрон стоит параллельно через резистор около 1-2 кОм. И напряжение снимаемое со стабилитиона используется для цепей управления и питания микросхем.
Так я же сказал что черещ этот стаб напряжение как раз шло на стабилизатор 5в. Отпаяй стабилитрон и напряжение пропадает
Я всегда тоже пачкаю места слома деталюх, типа давно:)) шучу
Ток, только самой машине известно сколько она приняла, а вот напряжение на холостом ходу порядка 65в. у сварки ....
Творчески подход к прикуриванию
Сэкономили на аккумуляторе блин))...,ладно в селе глухом такие экономщики,а к нам на свежих и недешёвых машинах приезжают с убитыми батарейками...,постоит полчаса на подъёмнике с ключом в замке - тащи зарядку...,аргументируют тем,что с утра заводит и ладно..,потерпит ещё...
Был такой сварочник в СССР. Назывался "Универсал-ВД-0801У3 пускозарядный сварочный". Прикуривал и заряжал АКБ на ура. Парни просто во времени отстали.
Завтра снова прикурят 😄
Сварочником можно было завести безболезненно эту машинку... подзарядив сам аккум, сняв клеммы массы и + . Кратковременно "взбодрить" но не заряжать, буквально 2-5 СЕКУНД, аккум и сразу заводить только с аккума!😉
Это городской 4х колёсный самокат👍, в селе он погибнет от применяемых ГСМ и отсутствия обслуживания. В ПРИНЦИПЕ ЭТО ОДНОРАЗОВОЕ Овно.
Мастеру 👍.
Почему чтения/запись не проводили avto prog?
Каким софтом иммо офф делал ?
Я не могу понять как сварочные работы на авто с подключенным АКБ могут нанести вред электрооборудованию? Кроме как при возможном возгарании замкнет проводка либо дуга попадёт на провод я не могу представить.
Молодец братиш ты просто огонь так держать и всего наилучшего в этом новом году 2023 год это успех для всех берите в себя тока доброе и тёплое вам всем людям аминь.
Ничего необычного. Вы АКБ можете с собой унести и нет гарантий, что всё будет жить. Две недели назад на корса D z14xep на подрамнике были свар.работы АКБ был снят!!! Итог : выгорели нахер EUC мозг мотора, BSM блок комфорта и ЭУР. плюс новые ключи. Вот и думайте. Как повезёт.
Значит массу сварки подключили далеко от места где варили, и сварочный ток прошел не там где надо.
Круть неимоверная, дураков на триста лет припасено вперед,.лайк в поддержку
Сделай обзор autoproga.
Они массу сварочного на акб чтоль вещали ????
Здравствуйт Даня😁🖐️
Данила ! Как мне с тобой связаться???
Я по семёрке ...но ты туда давно не заглядываешь.
Какой еще семёрке
Данила здравствуй!
Я очень хочу установить ЭУР на ваз2107.так как у тебя по видео...( там тебе и писал.но там тебя давно нет.поэтому написал сдесь.)
Данила,что за налобник и как он тебе?
Уже 2 года отлично. Купил на алике. Даже фирму не помню
А на матизах они залитые компаундом
Да не такие последствия даст переплюсовка АКБ а не сварка.
для таких одаренных людей (прикурить от сварки :):):) ) есть отдельная премия, вроде дарвина :):):)
👍
Интересная работа двигателя, жужжание.
Я похожее жужжание слышал, когда ремень генератора сильно натянул, вроде пошипник генератора жужжит. Ослабил натяжку и пропало жужжание.
Возможно и ролики ремня грм могут жужжать так, тоже натяжку смотреть сначала.
Данила здравствуй!
Я ОЧЕНЬ хочу установить ЭУР на ВАЗ 2107 так как на твоём видео...
Устанавливай
@@danila_avto у тебя
Вы в курсе где я живу
@@danila_avto точный адрес мне не известен.
Краснодарский край.мой авто в Крыму.есть кому пригнать авто...
@@user-ky1xd9wu1h в связи с ценами даже на разборке. Утановка эур выходит в районе 40 тысяч
Красаучик!
Странно что диодный мост выжил в генераторе.