BMW E61 - 525D Dieselpartikelfilter (DPF) deaktivieren oder reinigen
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- čas přidán 30. 06. 2017
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Genau so gehört das! Nun noch AGR Deaktivieren und Ruhe ist.
Wieso macht Ihr kein Rohr durch und stopft den Rest mit Wolle aus? Dann klingt der Filter beim gegen klopfen nicht so hohl.
Hallo Leute,wir bauen schon seit viele Jahren Auspuffanlagen und das Thema DPF ist uns auch sehr bekannt.
es ist auch richtig das ein gereinigte DPF sich nach paar tausend km wieder zu ist.
Problem liegt nicht am DPF und nicht an Reinigungsprozessen sonder an der Einspritzung bzw Einspritzdüsen und die sollte man öfter auf Funktion überprüfen.
Den saubere Einspritzung führt auch zu saubere Verbrennung.
Probiert einfach aus, fahrt in eine Werkstatt und lasst die Einspritzdüsen einfach auf Funktion überprüfen bevor ist viel günstiger als Verstopfte DPF.
perfekt dann klappt es ja auch mit den TÜV 💣💥😂
Ist schon toll was ihr so macht 🖒
Macht ihr auch mal was mit dem 1,9l TDI der sollte ja auch ein gutes tuning Potenzial mitbringen.
Ich fahr einen Audi 80 1,9 tdi 😁
Sollte sicherlich machbar sein :-) Einfach mal rein kommen
1:30 Looks like an ahstray!
Man könnte den DPF auch von der Auspuffanlage abbauen durch eine Öffnung mehrmals Bohren, es mit den Bohrungen lassen oder den Filter in Stücke bohren und dann raus schlagen. Geht beides wesentlich einfacher falls gegeben auf die Sonden aufpassen..
So ist gut Power satt ohne kat
Aber ohne DPF erlischt doch auch die ABE des Fahrzeugs?!?
In Deutschland gibt es eine zulässige Möglichkeit:
Der Hersteller muss das Fahrzeug mit dem Motor auch ohne Partikelfilter
angeboten haben. Dann kann man sich die Unterlagen besorgen und dass Fahrzeug
umschlüsseln lassen.
Solange das Fahrzeug in den Export geht ist es legal den DPF zu deaktivieren.
Drittländer haben andere gesetzliche Bestimmungen.
Und zur Frage:
Ja durch das Deaktivierung verliert das Fahrzeug seine ABE und es ist verboten innerhalb
der STVZO ohne DPF zu fahren. Nicht zugelassene Felgen am Fahrzeug zu montieren führt ebenfalls
dazu, dass man die ABE verliert. Der Unterschied hingegen ist bei der DPF Deaktivierung,
dass man die Umwelt durch die Deaktivierung mit der Ruß belastet. Es gibt jedoch einiges an Kritik
zum Thema: DPF Filter
Herrlich, ohne DPF und trotzdem tritt kein Ruß am Auspuff aus, das ist ja Zauberei :D
Klaus Klausen Der Ruß kommt bei Last. ;)
💪💪💪
ja, man sieht keinen Ruß , der kommt aber trotzdem raus und geht in deine Lunge.
Ein DPF ist eine sehr gute Sache.
Das sind halt die Jungs die einen 5er BMW haben wollen, aber die Reparaturen nicht zahlen können.
Robert Lindner. Ein DPF ist nichts anderes, als ein Eimer. Der sammelt den Müll und irgendwann muss er geleert werden. Der schönigt die Werte, bis zur Reinigungsphase, die durch das Steuergerät eingeleitet wird. Was meinen Sie, was dann mit den gesammelten Partikelchen passiert?
ich glaube du verstehst nicht das gerade die micro partickel das broblem sind... die größeren teile bleiben hängen und der feinste scheiß geht durch... dieses feine zeug ist hoch giftig da es ohne probleme in den körper eindringt...
wenn die teile größer sind kannder körper sie besser abstoßen ... daher ist es ja auch mehr oder wenieger gesünder für den körper wenn du einen tiefen zug von den abgasen von 1950 nimmst als von jedem neu wagen...
Schwachsinn.
Haben Dieselpartikelfilter nicht eigentlich eine Selbstregeneration, weswegen ein "reinigen" gar nicht nötig ist?
Steuerhinterziehung!