【220系クラウン】トヨタ認定中古車グレード別に徹底解説‼️営業マンのオススメは⁉️前期後期の違い G executiveが安い理由 RSアドバンス 豪華装備 TOYOTA認定中古車 手厚い保証

#クラウン
#認定中古車
#低走行極上車

[@kimio1215]

220系を購入するなら、後期型を狙います。。出来れば、メーカーオプションのフルエアロ仕様にしたいです！！
決定的な選択理由は、大きな画面での使いやすさと考えております。。

[@user-ms1jz3ei8i]

クラウン探していますが気になるやつがあっても販売されている県在住の方しか買えないと記載あり辛いですね。

[@hanyudatouitukaitou]

ラジエターレス新型クラウンの中古が出るまで待ちます。

[@user-ou4nq4vq3k]

後期のRSアドバンス買っとけば間違いない。
後期のRSはAVS付いてない残念グレード

[@user-up8oj7br9z]

令和3年式で走行距離が126000ｋは過走行過ぎるので私なら避けますね。

[@naokichi3]

RSアドバンスがいい。

[@user-ou4nq4vq3k]

前期のアドバンスは本革オプションじゃないかな。
後期のアドバンスは標準装備

[@sary_channel_2021]

220系は、ブレーキを深く踏み込むと「ｷﾞｷﾞｷﾞｨ」と異音がするんですよね...ブレーキアクチュエーターASSY一式交換で直るとは多数の方が言ってましたが...
私は深く踏み込まないように気を付けてますw

[@user-ds4fr7ob4k]

新型のセダンの価格が爆上がり。
中間グレードで乗り出し850万円
新型セダンが300万円代に突入するのは果たしていつになるのやら。
それまでは220でいくしかない