THE BEST FLYING DISPLAY IN EUROPE ? RAFALE C DISPLAY
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2023
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Today we will have a look at the French Air Force splendid Rafale C display.
We will debrief the 2023 Bourget Airshow display.
"Até"
dbrief.org/
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Le vol sur le dos en combat c'est très important ! Ca permet de faire de la diplomatie 😁
Le plus compliqué c’est de stocké le Polaroïd… et de bien cadrer pendant que le pilote entretien les relations diplomatiques ! 😂
Un fan de TOPGUN ... 😉😊
@@viking-norge115qui ne l'est pas...
@@viking-norge115 héhé 😅
Qu’est ce qu’il est beau cet avion 😍
Je suis issue du monde aéronautique, j'apprécie beaucoup tes vidéos, car tu rappelles bien "la culture de sécurité aéronautique" et le fait de rester très objectifs et humble, même avec de très grandes expériences, c'est là que peuvent survenir "les erreurs fatales par excès de confiances" (quelques soient le domaines d'évolutions, professionnelles,...).
Le rafale est déjà un roi en lui même et beaucoup de fan attendent toujours avec Beaucoup d'impatience le solo display.
Bof, vraiment pas fan du tout des démo solo, encore moins en patrouille.
Franchement comparé à ce qui à pû avoir sur F1 et 2000...
Faut arrêter de trop bander sur cette avion qui nous fait les mêmes démos tout les ans.
Venez pas me dire le contraire , ça fait 6 ans qu'ils nous pondent une prestation quasiment identique.
De belles démos certes, mais il faut prendre un peu de recule et arrêter de ce prendre pour les rois du monde quand ce n'est pas le cas.
Bon et le rafale n'est un roi que depuis l'arrivée de son standard F3R.
Autrement avant ça, hormis avoir un roulis de dingue, c'est tout quoi.
Le rafale c'est un peu le Leclerc de l'aviation.
C'est ton point de vue ... même avec un ruban qui se ressemble d'année en année , je me régale de le voir évoluer ... mais çà reste un chasseur de pointe .. enfin , c'est mon avis perso ....
@@Jossssephfffeeuuu Pour pouvoir comparer le Rafale et le Leclerc, faut au moins se dire qu'au moins le Rafale on l'a vu au combat mdr (en tout cas en mission de guerre et assez souvent)
Ce qu'il n'a pas en show, il l'a en OPEX. Alors que le Leclerc...a part en 2015, on l'a jamais vu se battre. Et c'était même pas les nôtres 🤣
Mais sinon oui. Les show sont beaux, mais faudrait innover un peu
@@Jossssephfffeeuuuparce que tu crois qu'on va refaire un programme pour les 0,001% d'insatisfait que tu représentes avec tous les risques que ça implique? CZcams regorge d'initiatives malheureuses 😂 Sois plus humble et applaudis sinon vas voir un show de RC...
@@ColdMamba78 Je suis loin d'être le seul insatisfait, beaucoup de milis ne le sont pas spécialement.
Je donne mon avis, rien de plus, si ça dérange tant...
Bas je m'en tamponne la nouille.
Je dis ce que je pense, faut pas venir nous faire croire qu'un programme ça mets 20ans à faire.
1 année à réfléchir, + 1 année pour le maîtriser.
J'ai été mécano sur la BA 112.
Les pilotes je connais bien leurs comportements et ce qu'ils sont capables de faire...du moins je connaissais.
Merci Até , belle vidéo comme on les aime. idée de vidéo : les différentes livrées du RSD depuis 2009 (y compris celle du Rafale M que j'avais eu le plaisir d'admirer il y a maintenant quelques années à Cognac) ce serait top
La pic du Rafale avec en arrière plan le mont Ventoux ( je ne pense pas me tromper mais on ne sait jamais ) est magnifique , merci
Je plalsante,lm beaucoup lesvideos,vous êtes millîardaîre pour acheter ou louer ùn fan du rafale,étant ancien représentant chapot,ceci est vrai que le rafale nous a bien aidé! Merci l'àeronàvàle
Super prestation du rafale au dernier salon de l'aéronautique du Bourget 2023, qui ce la dit en passant été un très bon cru; manqué juste les russes, je me rappelle de la démonstration aérienne du Sukhoi SU-35S (le numéro 7 rouge) en 2013, c'était vraiment impressionnant vu la taille du coucou!
Je l'ai vu dimanche à Sarlat Domme c'était fabuleux ! Époustouflant ! Bubu est un pilote hardrock !!! Une foule immense était là juste pour le RSD !
T'es baba t'as vu Bubu ?
@@IWY. oui, je lui ai parlé, il est modeste et très gentil.
J'étais à Sarlat aussi pour voir la demo de ma cousine, le Rafale, lui, comme le dit Ate c'est vraiment l'impression d'un monstre de puissance qui ressors.
@@sandrinehivert1870 ... on ne peut pas avoir tous les défauts ...
@@GuigEspritDuSage elle est comment ta cousine ?
Ça fait depuis Marty que chaque année je vois une nouvelle demo du RSD c'est toujours un bonheur et une fierté de voir ce spectacle magique. D'autres vidéos du RSD tourne et celle qui m'a le plus marqué c'est la présentation embarqué dans le RSD de Babouc a Toulouse.
J'étais au Bourget lors des deux jours d'ouverture au public et j'ai vraiment adoré les deux démos du Rafale (surtout le dimanche). Sinon, le F35 est impressionnant mais trop bruyant en démo ... Merci ATE pour cette vidéo, c'était super et ça fait tellement plaisir d'admirer cet avion.
Vu à Palavas-les-flots , le 3 Août .. en bout de digue principale ( le coach était présent ) .. une pure tuerie !!!... mes oreilles récupèrent petit à petit et j'ai encore le souvenir de la châleur des M-88 !... 💥😲😧👋👋👍👍👍 !!!!!
J'y étais également et j'étais impressionné par le bruit des M88. Le Rafale faisait plus de bruit que les 9 Alpha Jets de la patrouille de France 😅
Je n'ai jamais vu un Rafale. Par contre, je passe parfois près d'une base de la RAAF (Australie) où sont basés des F-35s. Quel boucan ils font ! Bien plus que les F/A-18s.
@@frogzieoui les f35 sont réputés pour être extrêmement bruyants au points que en Norvège ils ont du racheter des terrains reloger des personnes plus loin et/ou refaire les isolations des maisons autour sur 35km ( a vérifier le rayon ). De ce qu’il parait c’est l’un des avions les plus bruyants au monde
@@blackwidowtv5064 C'est pas un peu chiant pour un avion furtif de se faire entendre à plusieurs dizaines de km?
Ou bien il n' y a que des sourds sur le plancher des vaches?
Est-tu sûr qu'il soit furtif comme le F-117 Nighthawk ..????
Hâte de voir "BUBU" chez moi au meeting aérien de Roanne. Le Roannais revient survolé sa ville!
Je compte bien etre présent👍🎥🎞
Encore une excellente analyse, Até! Je suis fan du RSD et c est toujours un plaisir de le voir en meeting! Je serai à Melun -Villaroche le 9 septembre pour l apprécier encore une fois/ Amicalement
pour la première fois j’ai assisté à un meeting avec 2 rafales : le son est fantastique, merci à vous !
Merci ATE. Vivement une vidéo sur le nouveau viseur de casque du Rafale ! 🙂
Commentaire sur la démonstration tellement plus captivant que ce que l’on entend en live lors des événements.
Merci.
Depuis le temps que je l'attendais celle là , merci pour ton analyse et le temps pris pour la vidéo ;)
C'est toujours très intéressant et passionnant. N'ayant pas beaucoup de temps, je vais devoir regarder cette vidéo en plusieurs fois.
Bravo Monsieur « ATE »!!
Votre expertise et votre passion sont toujours aussi agréables à regarder et à entendre.
Continuez!!!!
🐓😆👍😌
Tres bien très bon descriptif un vrai extrait de meeting
C'était cool très fort bien joué
Merci
Tellement hâte de le voir un jour en meeting !😮
Haaa enfin , le RSD commenté et décrypté par un ancien pilote Rafale, on l'attendait avec impatience, merci Até!
Excellente vidéo bravo Até
Marsouin !!!
peerso je verrais la démo a Melun Villaroche au début septembre . qua qu'il remet la pc ça déclenche les alarmes des véhicules qui sont proches de la piste c'est du lourd et c'est top ça résonne aussi dans la poitrine !!!
Watching Patrick Experton flying the Mirage 2000 was a pleasure. Probably the most manoeuvrable fighter ever made.
vu ce week end au AIR LEGEND super top appart pour nos petites oreilles
FLY SAFE
J’ai eu l’occasion de voir la démo lors du meeting de l’aérodrome niergnie (a quelques minutes de l’ancienne BA 103 de cambrai) super demo très impressionnant !
Et en plus il est superbe 😊
La démonstration française c'est ce qui a permis de me créer un souvenir impérissable dans ma jeunesse ou j'ai été frappé par le bruit et la proximité de cet avion. J'ai vibré comme jamais !
Super la démo très beau avions. la seul critique au niveau esthétique de l avions Vien de la perche a carburant trop présente sur l avant . Merci ATE pour cette vidéo est tes explications toujours au top 👍
Super vidéo Pierre-Henri mille merci
Merci pour la vidéo😊L'explication de l'ex pilote de chasse sur le rafale est toujours très intéressante: Je n'imaginais pas que les manouvres sont là pour aider les missiles, par exemple.
Encore un vidéo très intéressante et pertinente avec une vraie légitimitée dans les commentaires, merci ATE pour ce partage !
Impressionnant 😮
Merci
Pour les voir très régulièrement, c'est à chaque fois grandiose de voir ce Rafale évoluer et un team RSD au Top.
4 jours avec Babouc, quelques bières avec Marty, du DCS avec Tao et une pizza partagée avec Bubu et Schuss...
Je ne parle pas des bons moments avec les mécano : Param, Jarod, Nounours et tous les autres.
Bises au team RSD , à tout bientôt sur les Tarmac.
Bises à D.Brief.
Quel monstre cet appareil... ❤❤
Bonne collaboration
merci pour ces explications ; très intéressant !
bonjour ATE oui je pense toujours que de nos jours le meilleur appareil en service actif en ce qui concerne le combat rapproché c’est bien le rafale je regarde également les autres appareils est c’est lui qui ressort à chaque fois avec la meilleure agilité il a une manœuvrabilité incroyable l me scotche complètement comme d’habitude un très grand merci ATE à toi est à toutes L’équipes
Superbe vidéo. Merci pour ce débrief !
Passé par le 1/33 Belfort de Reims ! Ça veut dire que je l'ai très certainement vu passer au dessus de chez moi, et il a contribué à me mettre des étoiles dans les yeux quand il passait avec les F1cr.
Bonjour ,merci beaucoup pour cette vidéo, bonne continuation, bye bye
bravo merci!
Merci beaucoup 🤝🇫🇷
Je suis fasciné par cet avion depuis des années, j'en ai juste aperçu une fois dans la vallée du Rhône...
Alors merci de partager ce démo commenté.
Si seulement le Canada avait opté pour le Rafale...
Le split S de la demo à Sion est juste incroyable. La figure la plus impressionnante. Et quelle précision !
@@catminos La meilleur vidéo du RSD de tous les temps ! ❤
Mes moments préférés :
- 4:02 : le bruit que font les M88 quand ils passent de plein gaz au ralenti !
- 7:12 : Le fameux posé juste après la boucle, avec la sortie des trains sur le dos !
@@obelixator3853 La meilleure c'est sur , tout de fois Elwyn R en a posté une autre il y a quelques jours et pour moi elle est en seconde position 🙏 .
J'ai beaucoup aimé la demo de Tchuss à la Ferté. Je la trouvais impressionnante plus que celle du Bourget
Normal, comme le dit Até, la zone du Bourget est particulière, avec au bout de l'axe démo, l'espace aérien de Roissy CDG, ce qui limite fortement les démos, de ce fait la démo RSD doit être adapté, et n'est pas la même que sur les autres meetings 😉
Le Rafale, je n'ai pas encore eu le plaisir de le voir de près, mais je le ferai c'est sûr
Sur le même format ça serait top que tu nous analyses la démo du Raptor à Oshkosh 2023 😊
Belle démonstration merci pour la vidéo.
Bonjour "ATE", je me pose, depuis qq années, une question : pourquoi les avions de chasse US sont, pour la plupart, "bi-dérive" (F18, F35...) à la différence des avions Dassault qui restent mono dérive ? Les bi dérive seraient t-ils plus maniable ? Si oui celà signifierait que le F35 est plus évolutif que le Rafale ! Merci de m'éclairer.
A ma connaissance le but de la bi-derive est de diminuer la taille unitaire. Le Rafale à lui une grande dérive.
très bon avion de chasse, SER faible, bon radar, pour l'air air c'est top avec le Meteor, avec en plus une antenne active ça serait un adversaire redoutable, le seul bémol pour moi c'est qu'il manque un peut de patate par rapport a un f16 surtout si il est censé être un vecteur nucléaire tactique ou autre, mais il se rattrape sur l'attaque au sol.
Demo vu cette été à palavas, le bruit est toujours aussi magique
Superbe et tres bien expliqué, j'en apprend un peu plus à chaque fois .
Et je realise de plus en plus les exigences de ce beau metier, qu'enfant je revais de faire mais qu'avec le temps et les connaissances acquises , je realise à quel pt je fais defauts aux competences tant physique (mauvaise vue deja, acrophobie et bien d'autre) ou mental necessaire.
Oui, je realise que comme beaucoup d'humain j'ai révé de voler, mais que j'en suis bien totalement incapable. Et mon seul regret sera de n'avoir pas realiser plus tot à quel pt ,j'etais incapable ce qui par reactance ma eloigné un temps long (je suis plus agé que vous, j'ai vecu et vie encore pres de la BA112 que j'ai vu fermé apres des dizaines d'année d'activité) des univers Aeronautique.
Pardon je m'egare sans doute la fatigue.
Merci.
J ai eu la chance d'être au meeting du cap d agde en 2021. Rafale, F16, A400M ....sympa, et les pilotes très accessibles sur les stands en bord de plage un peu après.
d'une excellence, commentaire et meeting, comme d'habitude
Merci pour cette explication de texte 🙂👌
Du beau travail 👏🏻
Top vidéos comme d,hab , fly and jump safe
Merci...
Slt ate, très bonne vidéo mais j’aurais aimé que tu nous parle des conditions physiques après toutes c’est manœuvres à pleine charge 🙏🏻
On est habitués à voir les F-16 et les Mirages 2000 donc ça impressionne moins, néanmoins ces petits monomoteurs sont les rois de l'agilité et en show ça cartonne. Dans une vidéo que j'ai vue il y a quelques jours, le journaliste demandait à un pilote américain qui à fait plusieurs plateformes sur sa carrière lequel il avait préféré. Sa réponse: " Le F 22 les surclasse de loin en matière de capacité. Mais si vous me parlez de me faire plaisir, si je devais sortir ma Ferrari le dimanche, ce serait un F-16 flambant neuf, sans hésitation "
Super ❤
Merci pour l’explication
Le plus bel avion du monde !😊
Je me souviens encore de la démo epoustouflante à AIR14 à Payerne en Suisse.
C'était d'autant plus intéressant car nous étions peu de temps après la votations sur l'achat du Gripen, refusée par la population. Du coup le Gripen était présent à grand renfort de maquette grandeur nature, le Typhoon était aussi de la partie et tout le monde se tirait la bourre dans les stands, mais dans les air...
Le Gripen, qui présentait en premier, m'avait fait une forte impression d'agilité. Le Typhoon, en second, était beaucoup moins agile, mais très puissant. Le Rafale a fini par mettre tout le monde d'accord avec une petite cellule et des canards proches des ailes pour une agilité incroyable et une paire de réacteurs pour la puissance.
Vraiment marrant les displays dans les salons où les avionneurs essaient de vendre.
Bonjour ATE et toute l'équipe
Merci pour ces explications et présentation sur le matériel et la présentation de la démonstration.👍
Avec ces différentes évolutions, et à supposer qu'il à pu prendre en même temps de la masse. Est-il possible voir un évolution de puissance amélioré sur les réacteurs pour une plus grande réactivité ?
Merci à bientôt. ✌️
merci pour cette vidéo
Quel bel avion!!, et quelle magnifique démonstration!. Lors d'une précédente vidéo vous faisiez remarquer qu'un F16 n'était pas adapté pour décoller ou atterrir sur un terrain non préparé à cause de problèmes de prise d'air trop basse du réacteur. Est-ce le cas pour le Rafale?. Merci pour toutes vos vidéos qui sont un régal !!👍👍👍
Super video
salut ate pourrait tu faire une vidéo sur la démonstration du dream viper belge stp
J'ai u la chance de voir une demo du Rafale (hors show) lorsque je travaillais à la BA 125 d'Istre, il y a quelques années. Je suis resté sur le c... Franchement, même dans le film Top gun, je n'ai pas u le même ressenti.😮 Merci pour la vidéo.
Super vidéo.
J adore le Rafael
Le l est avant le e
Je sais nous autres Français avons des mots aux terminaisons compliquées...!
c'est un e muet comme dans "drive"
Achtung ! Mali et Burkina Fasso ont sorti tous leurs Super Tucano... Six !
Petite pensée aux pilotes RAF et leurs Typhoon en attente... AESA.
Oui le Rafale est le roi des meetings. Derrière on trouve Eurofighter, Mirage 2000, F-16 et Grippen. Évidemment c'est un classement perso vu du sol, mais il me semble que c'est bien de ça qu'on parle. Et ça dépend bien sur du pilote qui réalise la démo, peut-être qu'avec de meilleurs pilotes j'aurai fait apparaitre un suhkoi dans mon classement.
Le Typhoon 2ème, bon après c'est votre classement... 😂 Le 2000 en solo display est presque aussi agressif qu'un Rafale et le F16 aussi je pense, mais oui un SU dans le top 5 moi je l'aurais mis perso surtout le SU35 et avec le F22 qui est très très impressionnant aussi en solo display. Après pour classer tout ce beau monde dans un ordre du plus au moins alors là je sèche. 😁
Très impressionné par le Typhoon que j'ai pu admirer en Espagne
Le rafale est superbe… il paraît que le solo display belge sur f16 est aussi très impressionnant…
@@user45g-4c5rf il m'est arrivé de voir une démo de l'eurofigher supérieure à celle du rafale au Bourget, je ne sais plus quelle année peut-être 2013 ou 2015. Ma préférence perso c'est celle du 2000 mais il est évidemment bien moins puissant et ça a un rôle. Je n'ai pas eu la chance de voir le F-22 et je n'ai vu que le Su-35 qu'une fois lors d'une démo qui à mon sens n'était pas la meilleure.
Après nous parlons d'une prestation en vol, un jour dans le ciel devant un public. L'eurofighter est évidemment une daube bonne pour la casse au bout de 8 ans forgé par l'ennemi héréditaire et dont la place légitime devrait être la dernière après l'ekranoplane et le Hugues H-4.
@@damienmoreau6991 L"Eurofighter est sans doute l'avion qui doit mettre la plus grosse claque à son pilote, et ce classement officieux n'existe plus mais c'est sans doute aussi l'avion qui détient le record de vitesse ascensionnelle qui était détenu pat le su 27. Avec une puissance pareille sur les deux moulin, à vide ça doit être une usine à sensations...
ATE est encore et toujours amoureux fou du Rafale ! On le comprend...
Je l'ai vu au riat moi ! c'était vraiment chouette !
Superbe même s'il manque le son qui est pour beaucoup dans le ressenti, merci ATE.
Al...
Salut Ate merci pour cette belle video , tu es le meillleur defenseur du Rafale et sans doute la personne la plus qualifiée pour en parler avec les autres pilotes de meeting.
Le Rafale est je pense le meilleur avion de combat de conception et de fabrication européenne , je suis d'accord mais il faut reconnaitre que dans ce concours il n'y a plus grand monde (Gripen,Typhoon,Rafale):
le Gripen est selon moi un multirole "low cost" non embarquable , peu couteux a maintenir et developpé avec ds marchés emergents et des petites armées de l'air en vue; le Rafale est un multirole embarquable , plus "cher", plus lourd, et concu avec le souci d'afficher de bonnes perf dans toutes les missions, enfin le Typhoon est un intercepteur pur qui bat les 2 autres ds cette mission seule ,mais est un pietre avion d'attaque au sol .
Du coup il ne sont pas vraiment comparables.
Ce qui est triste c'est que si on avait fait un tel concours de chasseurs européens en 1936 , la Roumanie , la Pologne , l'Italie , la Hollande , la France l'Angleterre et l'Allemagne et d'autres auraient été en mesure de presenter un chasseur concu localement . Demain, qd toutes les armées de l'air européennes seront equipées de F35 et seront clients/sous traitants de Mc Donnell Douglas, je serais curieux de voir quel accueil sera reservé à un projet européen visant a les remplacer dans 30 ou 40 ans.
Le Gripen est en quelque sorte un F-16 réimaginé de la tête au pied pour être moderne et créer une rupture. Il peut avoir un AESA et a son petit SPECTRA maison en plus d'embarquer du Meteor si nécessaire.
Le Typhoon, disons que c'est un peu compliqué parce que le BVR ne se résume pas à "j'ai un plus gros moteur pour aller plus vite, un plus grand plafond opérationnel comme ça je donner plus d'allonge au Fox 3". Ca dépend de ce qu'il y a autour: guerre électronique, AESA de préférence (potentiellement utile aussi pour la guerre électronique mais surtout la furtivité, d'où la rupture avec la technologie PESA), le missile compte évidemment (Meteor, AIM-260, AIM-120 C7 ou D, PL-15, R-77M pour les meilleurs Fox 3...), la liaison de donnée parce que c'est important de mettre à jour les coordonnées de l'aéronef ennemi, y compris hors de la couverture radar de l'appareil, la quantité de missiles transportables sur les points d'emport qui détermine combien de cibles maximum on peut engager ou réengager donc l'endurance en combat, et enfin la SER (furtivité).
Le Rafale est un couteau suisse qui manque de motorisation performante et de plafond opérationnel (mais suffisant pour ce dernier), et certainement le meilleur avion de quatrième génération mais seulement pour les modèles les mieux équipés ou à jour (AESA, pod Talios, dernière itération de Spectra prévue pour le standard F4.2 si je dis pas de bêtise). Il y a également une légère furtivité frontale mais pas tout-aspect et ça dépend de ce qui est embarqué sur les points d'emport externes. Et ça ben c'est pas toute la flotte de Rafale mais c'est pareil pour les autres avions européens, ils ne sont pas tous aux dernières mises à jour.
Et maintenant le sujet qui fâche: le F-35. Parce que oui, il y a une proportion d'industries européennes dans la construction du F-35 de Lockheed-Martin.
Si le Rafale est un couteau suisse, le F-35 est un Leatherman furtif tout-aspect et équipé des dernières technologies par défaut. Tous les F-35 ont du AESA, une furtivité tout aspect, un nombre assez élevé de point d'emports (le machin peut embarquer plus de 20 bombes planantes de 110-120 kilos, je reviens là-dessus après), une motorisation très performante, prévu pour prendre du Meteor et du AIM-260 (jusqu'à douze missiles BVR + deux Fox 2 en bout d'aile), guerre électronique dernier cri, liaison de donnée dernier cri (il n'y a pas d'écran "Radar" sur un F-35 mais un TSD qui affiche toute la situation tactique à 360°), prévu pour utiliser les dernières armes air-sol (GBU-39 et GBU-53/B de petit diamètre pouvant planer sur de longues distances si larguées à haute altitude). L'OSF du F-35 s'appelle "EOTS" mais il peut regarder à 360° sous l'appareil et légèrement vers le haut quand il est pointé vers l'avant, il sert également de pod de ciblage intégré directement dans la cellule et ça c'est du génie, ça permet également de réduire la trainée et tout de même d'engager des cibles aériennes de manière électro-optique, comme l'OSF du Rafale et de certains Sukhoi, méthode qui est supposée insensible au brouillage mais sacrifie de la portée de détection comparé à un radar.
Je risque encore de me faire supprimer le commentaire parce qu'ici on aime pas trop dire que le F-35 est en réalité ce vers quoi on devrait aller, mais le F-35 est sans aucun doute le meilleur appareil de combat aujourd'hui. On peut s'accorder sur les problèmes de la version B et le manque de souveraineté de l'arme en question, le fait que les autres pays l'ayant adopté n'auront pas encore de la GBU-39 et GBU-53/B, mais je ne lâcherai rien sur la version A et C qui, je pense, sont finalement réussies après tant d'années à corriger les problèmes.
Mais quand on comprend ça, c'est pas étonnant finalement que beaucoup de pays adoptent le F-35. On a beau chialer parce que "Ouai mais c'est surement parce qu'il y a de la corruption, le Rafale ceci cela il est aussi bien si ce n'est mieux...", quoique dans le contrat avec l'Inde a aussi une petite affaire de corruption. Je dis ça je dis rien. Mais le F-35 est l'avion le plus moderne jusqu'à l'arrivée des sixièmes générations et on ne le lui retirera pas ce titre.
@@RonJeremy514 merci pour ces infos précises. A défaut d’une offre européenne en matière d’avions de 5e génération on peut difficilement reprocher à l’Europe d’avoir acheté US . Ce qui est inquiétant c’est que comme les européens n’ont jamais réussi a construire un avion de combat tous ensemble et que pour la 2e fois , après le f16, un constructeur américain rafle a nouveau le marché des armées de l’air européennes,il est très probable que le f35 sonne le glas pour la conception d’avions de combat en Europe.
@@KLOSTER777 Sonner le glas, je sais pas. L'UE est un véritable imbroglio en matière de coopération, mais je ne veux pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué. On verra si finalement le NGF se fera tant bien que mal, pareil pour le Tempest britannique.
J'adores tes videos. Et j'ai eu la chance de croiser Jack Krine 😊
Un sujet sur cette personne peut de donner des vues?
babouk !!! la réunion lé la
Hello 😉 quelle beauté cette avion.. en 1986 se n'était pas le cas...les z'ailes du haut doubs
Le rafale en demo aeriene c est tres tres fort....mais le SU-35S ca depasse le nimportequoi tellement les figures sont folles!!! 17 tonnes a vide et ca se prend pour une libellule. 🤩🤩🤩🙏
Cet avion est superbement dessiné
Salut ATE merci c'était très kiffant. La peinture de ce rafale lui donne un sacré style. Petite question quand il y a des compétitions pour choisir un avion dans une armée d'un pays ce sont ces gens qui vont ou alors Dassault à ses propres pilotes d'essais? Ou peut-être une autre configuration? Et ces avions de démonstration sont ils encore armés? Si on met des obus il peuvent les tirer
THE BEASTTT…… 🌬️🕊️
Une vidéo des facteurs de charges, voiles etc serait intéressant !!
Dieux bénisse dassault
Ont en redemandent, magnifique ❤
Tu pourrais analyser une démo de SU-35 ?
Il est dommage que les avions ne passent plus le mur du son dans les meetings. Dans les années 60 à Cannes-Mandelieu il y avait un meeting aérien tous les deux ans si mes souvenirs sont bons. J'y ai vu les Red Arrows anglais passer le mur du son. Ça faisait trembler la plage. Depuis, peu à peu tout est interdit.
Slt, tu saurais nous expliquer/décrypter les gestes que font les pilotes en répétition. Par exemple la patrouille de France. C'est impressionnant à voir, mais on a du mal a les relier a des figures.
Le meilleur Gun du monde 👍
J'ai vus une démo Mirage dans les années 90' je ne l'ai jamais oublié..
Merci d avoir changé de maquette, celle-ci est plus approprié pour faire animer vos propos !!toujours aussi pro.un maquettiste rassuré !.Eric de Nîmes
Pour avoir vu la vidéo du F-35, je trouve que le Rafale est bien meilleur en termes d'agilité.
Sa semble presque trop facile 😂😂😂😂
Le meilleur c est Marty.dailleurs il a rempilé😂! Je vais me faire etriller😅
Malheureusement a chaque fois que je vois la démo en personne je suis sur un aérodrome qui ne permet pas aux chasseurs d’atterrir et donc je n'ai jamais vu de mes yeux la fameuse dernière figure
When is the Team Rafale coming to the US?