у моего брата есть урал , блин зверь а не мотоцикл😁.я даже сделал ему коробку скоростя не втыкались.первый раз сделал и четко.просто до этого я мотороллеры чинил коробки .
Доброе время суток тебе с головкой Не заморачивайся переходник У тебя есть ставь 68 пекаровский карбюраторы хорошие если их немножко доработать задний редуктор забивай смазку для шрусов зимой ты его эксплуатировать не будешь а для лета прекрасно Удачи тебе Дерзай по головкам я тебе скажу голубки из вертикальным расположением фланцы это старого типа старого образца они абсолютно взаимозаменяемые Так что заморачиваться не надо три Вперед к новому сезону.... клапана
Приветствую,Автомотобрат!!! С началом увлекательного процесса!!! По тому что не текло масло можно сказать,что сливная пробка давно не отворачивалась и у мотоцикла были длительные простои. Образовалась пробка из отложений. Мотоцикла в гараже становится много)))
Привет, Брат! По поводу увлекательности процесса - ты полностью прав, не могу дождаться когда в гараж приду - это затягивает. По состоянию мотоцикла могу сказать то, что он достаточно бодрый, но очень много "Колхоза" иногда грамотного, а порой не очень!
Да,для настоящего мужчины работа с техникой в гараже - бальзам для души! В технике с рук..каких "чудес" только не насмотришься... Придет иногда машинка...поражаешься в какой части тела у хозяина располагается мозг... а смотришь на другие и радуешься за машинку,за то в какие руки она попала. Твой Урал сейчас тоже жизни радуется!
Столько грамотной заботы в его адрес.Конечно радуется! Успеха в процессе! Лайк уже был от меня! Буду смотреть весь сериал по Уралу и лайчить! ))) По карбу... фланец в юности на "Планету" выравнивал на большом ровном наждачном камне. Притирал вручную и проверял ровность по стеклу.
Головы,думаю, нужно одинаковые. Т.к. важно одинаковое расстояние от карба до камеры сгорания. А тут один к голове привернут,другой через переходник. Настроить "красиво" работу двигателя будет проблематично...
У всех Уралов бензин бежит из-под крышки бензобака, когда тот полный? Усики поджимал, крышку новую ставил. Все равно сочится при наклонах мотоцикла. Тоже предстоит разборка такого же мотоцикла. При сборке хочу сделать все качественно.
Слава здравствуйте меня зовут гриша у меня во дворе стоит урал нужно поменять матор тоесть ближе к делу у нас все есть надо это только собрать мне 12 папа нехочет как мне быть?? Я живу в отрадо-ольгинское село рядом с гулькевичи
пфф, нее, друг, там заливочный обьем 2.3л, и поверь, весь этот обьем находится в поддоне, насос забирает оттуда, и давит по местам смазки + коленвал разбрызгивает масло, образуя "масляный туман". И стекает оно быстро, особенно в прогретом состоянии.
Привет, Сергей. Спасибо за совет! Головку буду конечно менять иначе новые карбюраторы придётся ставить через переходник (причём только один из них), а это не правильно. Что касается цвета - то по паспорту он бежевый. В последствии буду красить в такой же цвет.
Самые надёжные карбюраторы! Даже не вздумай их менять.
у моего брата есть урал , блин зверь а не мотоцикл😁.я даже сделал ему коробку скоростя не втыкались.первый раз сделал и четко.просто до этого я мотороллеры чинил коробки .
Если течёт масло значит оно есть
Доброе время суток тебе с головкой Не заморачивайся переходник У тебя есть ставь 68 пекаровский карбюраторы хорошие если их немножко доработать задний редуктор забивай смазку для шрусов зимой ты его эксплуатировать не будешь а для лета прекрасно Удачи тебе Дерзай по головкам я тебе скажу голубки из вертикальным расположением фланцы это старого типа старого образца они абсолютно взаимозаменяемые Так что заморачиваться не надо три Вперед к новому сезону.... клапана
отличный видос с удовольствием посмотрел)))), тебе нужно думать с отоплением а то зимой будет холодно работать.
Приветствую,Автомотобрат!!! С началом увлекательного процесса!!! По тому что не текло масло можно сказать,что сливная пробка давно не отворачивалась и у мотоцикла были длительные простои. Образовалась пробка из отложений. Мотоцикла в гараже становится много)))
Привет, Брат! По поводу увлекательности процесса - ты полностью прав, не могу дождаться когда в гараж приду - это затягивает. По состоянию мотоцикла могу сказать то, что он достаточно бодрый, но очень много "Колхоза" иногда грамотного, а порой не очень!
Да,для настоящего мужчины работа с техникой в гараже - бальзам для души! В технике с рук..каких "чудес" только не насмотришься... Придет иногда машинка...поражаешься в какой части тела у хозяина располагается мозг... а смотришь на другие и радуешься за машинку,за то в какие руки она попала. Твой Урал сейчас тоже жизни радуется!
буду надеяться, что радуется!
Столько грамотной заботы в его адрес.Конечно радуется! Успеха в процессе! Лайк уже был от меня! Буду смотреть весь сериал по Уралу и лайчить! ))) По карбу... фланец в юности на "Планету" выравнивал на большом ровном наждачном камне. Притирал вручную и проверял ровность по стеклу.
Масло скорее всего с бензином из карбов ,попало через цилиндры. из за износа колец у мены так было карбы пропускали и бенз тек через поршня в картер
Головы,думаю, нужно одинаковые. Т.к. важно одинаковое расстояние от карба до камеры сгорания. А тут один к голове привернут,другой через переходник. Настроить "красиво" работу двигателя будет проблематично...
У всех Уралов бензин бежит из-под крышки бензобака, когда тот полный? Усики поджимал, крышку новую ставил. Все равно сочится при наклонах мотоцикла. Тоже предстоит разборка такого же мотоцикла. При сборке хочу сделать все качественно.
Привет, попробуй поставить ситичко, мне помогло,но не на 100%.
У меня такие же карбы полная фигня не регулируется лучше поменять
А тебе Славик приходилось снимать фланцы с резиновых элементов коляски? Как это осуществить? Мне прислали без них.
Новые ставти у меня токие стаяли вобше отстой поставил новые карбюраторы К68 и не Каких проблем теперь нету
Слава здравствуйте меня зовут гриша у меня во дворе стоит урал нужно поменять матор тоесть ближе к делу у нас все есть надо это только собрать мне 12 папа нехочет как мне быть?? Я живу в отрадо-ольгинское село рядом с гулькевичи
После работы двигателя оно не будет бежать никак потому что оно станет смазывать шестерёнки и пока оно стекёт надо ждать
пфф, нее, друг, там заливочный обьем 2.3л, и поверь, весь этот обьем находится в поддоне, насос забирает оттуда, и давит по местам смазки + коленвал разбрызгивает масло, образуя "масляный туман". И стекает оно быстро, особенно в прогретом состоянии.
Цвет красивый,типа сахары. Какой цвет в техпаспорте?
Привет, Сергей. Спасибо за совет! Головку буду конечно менять иначе новые карбюраторы придётся ставить через переходник (причём только один из них), а это не правильно. Что касается цвета - то по паспорту он бежевый. В последствии буду красить в такой же цвет.
А голову думаю нужно поменять...
Александр,как можно научится разбираться в мотоцикле урал?Мне 14 лет,Урал стоит без дела ,решил пошарить в интернете но не нашел того что нужно
Привет, а, что конкретно тебя интересует?
Ну например этот урал простоял года 3 под дождём и снегом ,какие проблемы могут быть?
Тошто черное масло это херня у меня оно круглый год черное а карбюратор выкидывай видел там зазор и там будет скапливаться пыль
Карбы лучше к 68
А какая модель?
8103.10
если честно цена этого урала близка к утилю
Ну, за новый платить 800 тыс. Согласитесь тоже не фантан!
@@slavagroz2808 но можно до 80 найти очень хорошего состояния. У этого урала хозяива бывшие были -плохие.
У меня ваще холостые обороты не держит! В чем дело?
Смотрите карбюраторы, зажигание. Масса причин может быть.