С оборотами тоже самое. Третьего дня заменил КВКГ. Мембрана прошла 115 000, при вскрытие была целой но задубевшей. Симптомов, кроме присасывания крышки заливной горловины и некорректного уровня масла не было. ДВС работал ровно, запотеваний не наблюдалось 🤷♂️
Никогда зимой при запуске у меня не запускается прогревочные обороты. С салона забрал и не было. Только летом бывает. Машине 7 лет. Вибрация на холостых года 3-4
Не нужно снимать корпус воздушного фильтра. Отсоединять трубку внизу нужно не на горячем двигателе,а на теплом. Чтобы гофра легче снималась. А у автора все равно ДВС троит после замены.... Катушку смотреть и свечи.
Заказывал с EXIST, там по цене можно сравнить, и подобрать производителя (на сайте вбиваешь каталожный номер детали подбираешь по результату), ссылки нету потому что, давно заказывал не сохранилась, и просто это не реклама, каждый ставит что считает нужным, хоть оригинал, хоть автомаркет
С оборотами тоже самое. Третьего дня заменил КВКГ. Мембрана прошла 115 000, при вскрытие была целой но задубевшей.
Симптомов, кроме присасывания крышки заливной горловины и некорректного уровня масла не было. ДВС работал ровно, запотеваний не наблюдалось 🤷♂️
Я свой разбирал и чистил аккуратно мембрану бензой. Отмылся. Машина 11 го года и работает как часики)))
ИНТЕРЕСНО КАК ТЫ АККУРАТНО РАЗОБРАЛ И НЕ СЛОМАЛ? Хочу прочистить и боюсь вскрыть
@@ryysja834 при вскрытии ты хуже не сделаешь. Так что не бойся и разбирай.
@@ryysja834 но чистка помогает при условии что мембрана не порвалась
@@user-zu8nc3bf1b так вот же многие ее рвут при открывании крышки
Спасибо попробую в кипяток положить и аккуратно отжать защелки крышки
Форсунки мыл, фильтр топливный менял?
Какое масло заливаете
Никогда зимой при запуске у меня не запускается прогревочные обороты. С салона забрал и не было. Только летом бывает. Машине 7 лет. Вибрация на холостых года 3-4
А где он на машине 2016 года находится
Масло какое заливаете
Еще может быть трещина впускного коллектора.
Результат есть?
Не нужно снимать корпус воздушного фильтра. Отсоединять трубку внизу нужно не на горячем двигателе,а на теплом. Чтобы гофра легче снималась. А у автора все равно ДВС троит после замены.... Катушку смотреть и свечи.
Здравствуйте у меня салонах запах газа, когда ключаю печка и запах, иногда нет запах проблема клапана вкг?
Нашли причину?
туда вообще подлезть нереально я не понимаю как ты его снял .одной рукой ?
Наконечники на резинка лопаются и начинает пробивать
Наконечники резиновые на катушках менял вчера , вибрации почти все ушли , на днях клапан ещё этот придёт и все четко должно быть
Ну что прошла вибрация?
После замены наконечников двигателя гораздо чище стал работать.
ПОДСКАЖИ КАКОЙ НОМЕР У ЭТИХ РЕЗИНОВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ
Еще не плохо было бы ссылку под видео выложить, где этот клапан покупали..
Заказывал с EXIST, там по цене можно сравнить, и подобрать производителя (на сайте вбиваешь каталожный номер детали подбираешь по результату), ссылки нету потому что, давно заказывал не сохранилась, и просто это не реклама, каждый ставит что считает нужным, хоть оригинал, хоть автомаркет
@@ramirko61 Ясно, спасибо!
Тебе нужно менять впускной коллектор
Поменял мембрану и пока не понятно
Всё фигня как отстегнуть его? Под коллектором? Вот это проблема
Нету никой проблемы .я менял отстегнул без проблем
нуне возможно его поменять просто не возможно !!!!
Обороты то 0.6 норма
при первом старте в холодную пору должны быть 11000, (а они выше 900 не подымаются)
Так если двигатель горячий обороты все равно на минимум упадут