FIAT 125 SPECIAL WEBER 40 IDF

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  • čas přidán 26. 11. 2016
  • Dohc first start with dual weber 40 idf carburetors
  • Věda a technologie

Komentáře • 39

  • @sputnik8407
    @sputnik8407 Před 4 lety +4

    Fiat engines sound so great , I remember since i was a kid . Thank you .

  • @mythrall
    @mythrall Před 3 lety +3

    My 125S had twin side draft 36 Webers with a modified toilet cistern float as a "surge tank"

  • @myownleon4649
    @myownleon4649 Před 3 lety +2

    Sound is like 4age engine 😍😍

  • @pereldh5741
    @pereldh5741 Před 7 lety +2

    Great work! I was putting these into my '72 aswell.

  • @martinh6627
    @martinh6627 Před 6 lety +2

    Very good! Greetings from a Fiat 125 Lover! ;-)

  • @bayuyudha3877
    @bayuyudha3877 Před 7 lety +2

    I like, the sound power full

  • @cifani3f
    @cifani3f Před rokem +1

    Sembra il sound di una Giulia, ruggisce molto bene

  • @ungurdani8346
    @ungurdani8346 Před 2 lety +1

    Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...

  • @fredericmerluzzi9543
    @fredericmerluzzi9543 Před 4 měsíci

    J'avais la même et j'ai toujours le bas moteur préparé avec pistons forgé

  • @meegho1
    @meegho1 Před rokem +1

    Hi bro this engine is 2liter with112hp stock output @5500 rpm
    How much horse power gained with this modification?

    • @1608cc
      @1608cc Před rokem +2

      This is stock 100HP 125B000 1.6 (1608) engine. Power stay same, due to original jetting of carbs, but when you change them you will achieve around 110HP in theory.

    • @meegho1
      @meegho1 Před rokem +1

      Good job

    • @peterstern6695
      @peterstern6695 Před 11 měsíci

      ​@@1608cc mit Fächerkrümmer nochmals 10 PS

  • @fabianwalterstrottmann1851

    El problema eran las bielas cortas,llegaba a un regimen y se plantaba.

  • @1127csk
    @1127csk Před 5 lety +1

    what air filters did you use?

  • @flaviobarrovecchio2765
    @flaviobarrovecchio2765 Před rokem +1

    Ciao ha 100 CV originali con i due doppio corpo 40 a quanto arriva di CV?

    • @faurl35h
      @faurl35h  Před rokem +2

      I cavalli sono probabilmente gli stessi perché sono i carburatori 40IDF 13/15 originali della 124 Sport BC BS, con il motore 125BC000, dove la maggiore potenza (110 CV) deriva dall'aumento del rapporto di compressione da 8,8 a 9,8. I carburatori 40IDF 13/15 vi furono probabilmente utilizzati allo scopo di omologare le varianti 124Abarth rally, mentre l'ultimo anno di produzione, 1971-72, i motori 125BC montavano già carburatori singoli 34DCHE (nel 1972 la prima norma antinquinamento ECE15/01 entrato) e aveva ancora la potenza di 110CV. Per ottenere più potenza, questi carburatori dovrebbero essere riaccordati a diversi getti e gole.

    • @flaviobarrovecchio2765
      @flaviobarrovecchio2765 Před rokem +1

      @@faurl35h grazie per l'informazione

    • @flaviobarrovecchio2765
      @flaviobarrovecchio2765 Před rokem +1

      Io ho lo stoppone l'ultima seria quelli del 124 sport vanno sul 125 e c'è un po' di incremento

  • @scuderiapraga6815
    @scuderiapraga6815 Před 3 lety +2

    So this is a 1.6?

  • @milicb1
    @milicb1 Před 7 lety +2

    super radi :)

    • @jelenadjurovic9596
      @jelenadjurovic9596 Před 7 lety +1

      e dali znas gde bi mogao naci motor za fiat 125p,moj je riknuo pa bi hteo da ubacim neki koji radi,reistracija mi do avgusta a on sad rikno

    • @milicb1
      @milicb1 Před 7 lety +1

      jelena djurovic imam ja motor za fiat 125p 063 11 320 45

    • @jelenadjurovic9596
      @jelenadjurovic9596 Před 7 lety

      kakav je,koja je cena ?

    • @milicb1
      @milicb1 Před 7 lety

      odlican,063 11 320 45 eto broj pa nazovi,ja sam kod mene sad ubacio rover motor ima tu snimak

    • @jelenadjurovic9596
      @jelenadjurovic9596 Před 7 lety

      da ne znas mozda gde bih mogao nabaviti takav motor 1.4 16v

  • @Velianjuegos
    @Velianjuegos Před 5 lety +1

    what jets use
    main jet
    idle
    air corrector

    • @faurl35h
      @faurl35h  Před 5 lety +4

      I used orginal 124 (125BC000 engine) setup :
      125 main
      210 air corr.
      55 idle
      But this setup is too lean (100HP on one 34DCHE , and 100HP on dual 40 IDF too)
      For more power jets configuration should be :
      130-135 main
      180-195 air corr.
      55-57 idle
      50 pump jet
      00-35 bleed back valve

    • @Velianjuegos
      @Velianjuegos Před 5 lety

      That's why it should be that I do not achieve the goal of tuning
      Main 115
      Air Corr 200
      Emulsion f11
      Idle 52
      Venturi 28mm
      For That It Must Be Everything I Will Change To The Measures You Gave Me
      Thank you so much.

    • @faurl35h
      @faurl35h  Před 5 lety +2

      @@Velianjuegos You must to change 28mm venturi to 32mm too, because 32mm is minimum for Fiat 1600 engine

    • @Velianjuegos
      @Velianjuegos Před 5 lety

      faurl35h OK Friend I'll Change It
      Thank you

    • @jocarautojdm
      @jocarautojdm Před 8 měsíci

      Hello , use filter or velocity stacks?
      Thanks

  • @ungurdani8346
    @ungurdani8346 Před 2 lety +1

    Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...