Такая регулировка подходит на различные ступицы, будь то задние или передние а также не только на КАМАЗе но и на любые другие автомобили у которых присутствует дырявая шайба.
Отпуск это приблизительно. Один и тот же отпуск будет давать разный результат. Результат зависит от износа и провала резьбы. Если резьба не разбита - значение будет одно, если резьба изношена и прослаблена значение будет другое. Поэтому я регулирую ориентируясь на значение которое позволяет делать дырявая шайба.
Я затягиваю до упора и смотрю если не закусывает то всё ок ступица не греется.....был опыт горький купил и полуось со спаркой уехала благо во время увидел....
Получал новый КАМАЗ 55111, в учебнике было написано про задние отпуск на 1/6, проехал 400 тысячи ни одного не поменял, уволился так и ездили потом поем не продали. Ваше предложение затратно по времени.
В учебнике написано как обслуживать новую машину. На отжатой машине учебник не подходит. Посадочные места под подшипники на оси прослаблены, поэтому регулировка по учебнику не подойдёт. В этом случае менять балку или регулировать по стуку. Тогда ещё походит.
Здравствуйте Владимир ,анелучше зделать как на тномарках выточить втулки между подшипниками и хделать еще тонкие шайбы для регулировки затянул гайки до упора если зажало выкинул одну или две супертонкие и затянул от души и не когда подшипник не будет крутится на чулке на скании так на мостах мадара тоже так што думаете на этот счет?
Согласен полностью. Такие втулки давно хотел сделать и уже приступил к переделке. На канале есть видео на эту тему. В этом видео я просто показал как я регулирую ступичные подшипники без втулок.
А у вас евро ступица, а подшипники смазываются маслом из редуктора я правильно понял,как на ступице старого образца ,просто у меня на литоле и с завода на литоле
Нет не знаю. Это не сложно выяснить. У КАМАЗа гайка 72×2 Если у ЗИЛа такая же, то они будут одинаковыми. Можно узнать в магазине когда будешь покупать. Продавец ответит какой диаметр и шаг у зиловской гайки.
Хочу вам сказать, подход к проблеме правильный, везде шаг разный, но по КАМАЗу уточнил точно 1/6 отпуск.
Отпуск это приблизительно.
Один и тот же отпуск будет давать разный результат. Результат зависит от износа и провала резьбы.
Если резьба не разбита - значение будет одно, если резьба изношена и прослаблена значение будет другое.
Поэтому я регулирую ориентируясь на значение которое позволяет делать дырявая шайба.
Я затягиваю до упора и смотрю если не закусывает то всё ок ступица не греется.....был опыт горький купил и полуось со спаркой уехала благо во время увидел....
Получал новый КАМАЗ 55111, в учебнике было написано про задние отпуск на 1/6, проехал 400 тысячи ни одного не поменял, уволился так и ездили потом поем не продали. Ваше предложение затратно по времени.
В учебнике написано как обслуживать новую машину.
На отжатой машине учебник не подходит.
Посадочные места под подшипники на оси прослаблены, поэтому регулировка по учебнику не подойдёт. В этом случае менять балку или регулировать по стуку. Тогда ещё походит.
Привет шаг 2 резьба м 72×2
Здравствуйте Владимир ,анелучше зделать как на тномарках выточить втулки между подшипниками и хделать еще тонкие шайбы для регулировки затянул гайки до упора если зажало выкинул одну или две супертонкие и затянул от души и не когда подшипник не будет крутится на чулке на скании так на мостах мадара тоже так што думаете на этот счет?
Согласен полностью. Такие втулки давно хотел сделать и уже приступил к переделке. На канале есть видео на эту тему.
В этом видео я просто показал как я регулирую ступичные подшипники без втулок.
@@vladimirsemenov9650 Владимир вы на передней ступице поставили втулки или на задней.
@@user-en5kk5qu6l
Посмотрите ролик на канале, там видно.
Вот я ослабил и когда начал контрогаить шайба ослабилась так должно быть.?
👍👍👍
А у вас евро ступица, а подшипники смазываются маслом из редуктора я правильно понял,как на ступице старого образца ,просто у меня на литоле и с завода на литоле
У меня тоже были на литоле. Меня это не устраивает и я перевел на смазку из моста.
@@vladimirsemenov9650 понятно
Ща вроде тоже смазываються с моста .
@@vladimirsemenov9650 Владимир, у нас наоборот некоторые переходят на литол… У меня самого средний мост на литоле…
@@maga9619
Сейчас на американцах передние ступицы делают на гипоидке. Пробеги миллионые на ступичных подшипниках.
Скажи, гайка ступицы КАМАЗа подходит к зилу 130 может знаешь
Нет не знаю.
Это не сложно выяснить.
У КАМАЗа гайка 72×2
Если у ЗИЛа такая же, то они будут одинаковыми.
Можно узнать в магазине когда будешь покупать. Продавец ответит какой диаметр и шаг у зиловской гайки.
А как смазывать будешь?
Само смазывается из моста.
1.75 нет на ступица
Шаг 2 и он стандартен для камаза
Евро ступицы вроде шли уже с одной гайкой, а у тебя две гайки. 🤔
Перевёл на две гайки, выкинул сальники, отмыл ступицы от говносмазки.
@@vladimirsemenov9650 понял! У меня наоборот, старик сельхозник переделанный под литол. Думаю переделать обратно.
@@nonconformist3039 И правильно сделаешь, только опорные кольца должны быть как новые. Можно старые шлифануть - лучше. И сальники качественные.