Lo que mas me gusta es el modo de dar a entender un monton de cosas que no te gustan pero sin decirlo abiertamente o de malas maneras...a buen entendedor pocas palabras bastan.
Lo mismo de siempre con un par de lucecitas y una pantalla más grande, y a cambio 5k más de tarifa de partida. El lema de VAG más vigente que nunca: no pares sigue sigue...
Para mi gusto, la calidad de materiales de Volkswagen ha bajado mucho en el Golf 8 con respecto al Golf 7. Por no hablar de la tele que lleva dentro, nada integrada con el salpicadero
Yo veo estos coches modernos y me pregunto... 1. Con lo que costará no podría traer unos bakets tipo recaro cs? 2. Unos brembo de 4 pistones tampoco le vendrian mal no? 3. En vez de tanta cosa táctil unos botones físicos tampoco estaba demás. 4. Llevando montado un akrapovic pa que carajo quieres que haga ruido en los altavoces?? En mi humilde opinión un coche que lleva las siglas club Sport se merece otro equipamiento ya que barato para lo que va a ofrecer tampoco va a ser.
@@leon0769fm más aplomo? Jajjajaa, simplemente tienen más ayudas y electrónica. Los coches de antes te transmitían que estabas conduciendo, los de hoy en día no
Horrible, y de tamaño desproporcionado… Se necesita eso en un coche deportivo?? No sera mejor centrarse en conducir y dejarse de pantallas de cine??? En fin…
Como siempre la ley del mínimo esfuerzo. Un aniversario como este hubiera merecido un Clubsport a la altura de las circunstancias, podían haber hecho el mejor GTI de la historia y han pasado, como casi siempre. 350cv, un diferencial mecánico Torsen, llantas BBS, mejores frenos, asientos mucho más deportivos, y la guinda del pastel, un buen cambio manual de 6 velocidades de serie y DSG opcional. Han pasado, eso si, el precio por supuesto no dudan en subirlo notablemente. En fin, oportunidad perdida. Bendito Clubsport mk7, el mejor Volkswagen deportivo de la historia.
No están a lo que los clientes quieren , están a pedir el máximo dinero invirtiendo lo Mínimo en materiales y en calidad, por mi parte.....que se oxiden todos esperando clientes.
Hacerlo podrían hacerlo como en su dia el r400 pero no quieren. El cambio manual es ya un lastre solo hay que ver que 8r hizo mejor o mismo tiempo que el clubsport s que era manual. Siendo ese dsg y demas...
El lavado de cara le queda bien y solucionando los defectos, pero este CLUBSPORT me lo esperaba con 20cv más, y ya puestos a pedir un cambio manual, diferencial torsen y frenos de cuatro pistones delante y dobles detras, no dobles paralelos delante y simples detras.
Cuanta razón llevas con tus comentarios, no mejora frenos, no aumenta potencia, nada de cambio manual, ni diferencial torsen,,,,, lo que puedes estar seguro que va a cambiar el precio verás como te lo suben si si.....
@@foxara77 eso he puesto, de cuatro pistones, ya sea brenbo, apracing o los que sean, pero unos buenos frenos con pinza de 4 pistones delante y dos detras, nada de dos en paralelo deltante y piston simple detras
Yo tengo el golf gti edition 4 y no me lo cambiaría por uno de estos,aunque me dieran dinero. Estos coches tan modernos tienen tanta electrónica que ya no sabemos ni conducir.
El precio sera la mayor barrera, si ya estaba carisimo , pues imaginemos el precio de esta nueva version, yo lo tengo claro, clarisimo, por la mitad me compro; n pepinillo usado y sin tanta tanta electronica, y........Sin Pantallas.
Buen video Dani!!! Lo que echaremos en falta este tipo de coches en un par de décadas, así que solo nos queda disfrutarlos mientras podamos. Por cierto ¿Cual es tu compacto GTI favorito?, dejando de lado modelos tipo RS3, A45 amg o similares que ya vuelan por encima de los 70,000 euros. Saludos
Hola, muy buenas No me gusta corregir a Nadie .... Pero trae el mismo sistema de CRONOMETRAJE que el MODELO; Golf MK8 GTI-CLUSPORT 2022 Exactamente Iguales ...... ⏱️⏱️⏱️⏱️⏱️ Tiempos por vueltas, aceleración,mejores marcas por vueltas,etc, etc etc etc etc..... Disculpa por la intrusión!!!! Un saludo
Ríete, pero ya quisiera tú julai i30N dar los números de los ea888 Gen4 408cv llevo con stage1 en el Cupra Ateca Gen4 te arranco las puertas Jota 😂😂@@Cobo86
@El_Siberiano_Del_Motor 😂😂😂😂😂 me parto contigo, cuando me vaya a dar problemas, ya me habré comprado otro, la fiabilidad para los tiesos....e tenido un e888 gen3 y ahora un ea888 Gen4, conozco cada tornillo y detalle de éstos motores...y son motores más que fiables y que aguantan preparaciones muy tochas, sólo hay que ver la cantidad que ahí dando guerra en carreras de aceleración, trackdays etc...ya le gustaría al tgdi de Hyundai ser la mitad de potenciable y de aguantar la tralla de los ea888, no lo confundas con el ea113, y lo dicho, 408cv llevo con una simple stage1, de locos...no me habré cansado de él y ya me lo habré cambiado, ya ves tú la fiabilidad
Verdad ninguna, hace tiempo que vienen con la nueva tapa, pero los trolls como tú os aferrais a lo que podéis, es como si saco los fallos de la dirección de los i30N y otras cosas que os han pasado...@@Cobo86
@@zephyr7Cs y con problemas de dirección y otras cosas, pero el enfermo este de Cobo sólo la tiene metida con Vag, ya le gustaría tener uno en vez de un Hyundai
Hasta el ford kuga nuevo trae la misma barra led. Se copian unos a otros pero se callan las vergüenzas, como los de byd y sus diez concesionarios de china🔥.
@@Cobo86 Amancio no....R Yo tengo un R 2010 y un R 2023 con carrocería Tiguan Estáis criticando un producto único ...para pasearse y disfrutar Ni es para trabajar ..ni es para sueldos de 2000€ En un mercado del un Peugeot 3008 con 120cv cuesta 54000€ Que si es para trabajar...criticáis un juguete para disfrutad por 12000€ más y 180cv más . Pd: 300 CV no es nada de otro mundo el chasis los absorbe... Y realmente te das cuenta cuando miras hacia atrás😉
@@juancarlosfuentes7786para pasearse y disfrutar hay mas opciones , no solo el golf y mas baratas tambien , que no todos tenemos la suerte de cobrar 4 o 5.000 euros 😬
@@foxara77 De primeras pierden mucho su valor, luego con los años se mantiene bien, pero ahora mismo puedes encontrar Club Sports por unos 34mil euros con 3 años.
que pena sin duda el gti mas feo!! cuando se van a enterar que la gente no quiere pantallitas!!! el interior me parece de lo mas cutre, no da para nada sensacion de calidad que antes si que notabas en el golf. que pena
un verdadero auto deportivo, debe ser manual, de seis cambios o hasta siete, Porsche lo tiene en el 911, los automáticos equivalen a tener sexo con ropa y condón sin agujero! el standard permite conducir de acuerdo a las condiciones de la pista o carretera, con toda la adrenalina, el automático es ideal para damas con celular al chisme o gays entaconados, tengo dos autos standar de seis, no digo marcas pueden provocar envidia, los rines de éste golf GTI están horribles, buenos para basura china cómo, MG por ejemplo!
Lo que mas me gusta es el modo de dar a entender un monton de cosas que no te gustan pero sin decirlo abiertamente o de malas maneras...a buen entendedor pocas palabras bastan.
Lo mismo de siempre con un par de lucecitas y una pantalla más grande, y a cambio 5k más de tarifa de partida.
El lema de VAG más vigente que nunca: no pares sigue sigue...
Para mi gusto, la calidad de materiales de Volkswagen ha bajado mucho en el Golf 8 con respecto al Golf 7. Por no hablar de la tele que lleva dentro, nada integrada con el salpicadero
Yo veo estos coches modernos y me pregunto...
1. Con lo que costará no podría traer unos bakets tipo recaro cs?
2. Unos brembo de 4 pistones tampoco le vendrian mal no?
3. En vez de tanta cosa táctil unos botones físicos tampoco estaba demás.
4. Llevando montado un akrapovic pa que carajo quieres que haga ruido en los altavoces??
En mi humilde opinión un coche que lleva las siglas club Sport se merece otro equipamiento ya que barato para lo que va a ofrecer tampoco va a ser.
60k por el es una locura!
El Modelo R que valdrá entonces 80k ¿ El precio de los coches es de reírse en nuestras caras
en su dia te pillabas el gti por poco mas de 20k, hay que ver... jajaja
@@demyxis1165cual el 5? Ni por 20k el polo
@@leon0769fm el 5, si. Pero vaya que hablaba del golf jajajaja, pero como golf, está el type r, OPC, st, ya no hay coches como los de antes...
@@demyxis1165 como antes en que si los de ahora corren mas y tienen mas aplomo, ese comentario nunca lo entendere
@@leon0769fm más aplomo? Jajjajaa, simplemente tienen más ayudas y electrónica. Los coches de antes te transmitían que estabas conduciendo, los de hoy en día no
Otro coche para la clase trabajadora......
para eso están los dacias 🤣
No creo que tu puedas pagarlo.
@@Rozzjd no creo que tu puedas entender ironía 🤣
@@danielsoto_toronto El comentario no fue para ti, mequetrefe.
@@Rozzjd creo que no me has entendido... comprate un Libro y ponte a estudiar.
Son las llantas del Skoda rs??
Hoy unos chicos que me sacaban menos 15 años iban en un golf Viii GTi cálculo del 2022, Bello .
Están chulas las llantas para mi stelvio.
La integración de la pantalla es horrible, parece una tablet pegada al salpicadero
Es que es una tablet pegada al salpicadero, ni más ni menos.
Horrible, y de tamaño desproporcionado… Se necesita eso en un coche deportivo?? No sera mejor centrarse en conducir y dejarse de pantallas de cine??? En fin…
Es lo que es en verdad jajaja
😂😂😂😂 si pudierais pagarlo quien os veria .....
Como siempre la ley del mínimo esfuerzo. Un aniversario como este hubiera merecido un Clubsport a la altura de las circunstancias, podían haber hecho el mejor GTI de la historia y han pasado, como casi siempre.
350cv, un diferencial mecánico Torsen, llantas BBS, mejores frenos, asientos mucho más deportivos, y la guinda del pastel, un buen cambio manual de 6 velocidades de serie y DSG opcional.
Han pasado, eso si, el precio por supuesto no dudan en subirlo notablemente.
En fin, oportunidad perdida.
Bendito Clubsport mk7, el mejor Volkswagen deportivo de la historia.
Tal cual.
No están a lo que los clientes quieren , están a pedir el máximo dinero invirtiendo lo Mínimo en materiales y en calidad, por mi parte.....que se oxiden todos esperando clientes.
@@joseignacio3454 Totalmente de acuerdo 👏🏻👏🏻
Hacerlo podrían hacerlo como en su dia el r400 pero no quieren. El cambio manual es ya un lastre solo hay que ver que 8r hizo mejor o mismo tiempo que el clubsport s que era manual. Siendo ese dsg y demas...
A mi me encanta, pero la línea frontal la habría puesto roja
El lavado de cara le queda bien y solucionando los defectos, pero este CLUBSPORT me lo esperaba con 20cv más, y ya puestos a pedir un cambio manual, diferencial torsen y frenos de cuatro pistones delante y dobles detras, no dobles paralelos delante y simples detras.
Cuanta razón llevas con tus comentarios, no mejora frenos, no aumenta potencia, nada de cambio manual, ni diferencial torsen,,,,, lo que puedes estar seguro que va a cambiar el precio verás como te lo suben si si.....
Olvidaos ya de cambios manuales en estos coches
Y olvidaos también de que metan unos Brembo, aunque deberían
@@foxara77 eso he puesto, de cuatro pistones, ya sea brenbo, apracing o los que sean, pero unos buenos frenos con pinza de 4 pistones delante y dos detras, nada de dos en paralelo deltante y piston simple detras
@@joseperismellado8870 unos AP en un golf gti....eso no lo veremos en la vida, recortan gastos de cualquier componente
Muy bonito, ya voy haciendo hucha para cuando cambie mi mk7 😅
Que bonito el nuevo alfa romeo giulia quadrifolio, digo el golf mola si😂
El que pueda que lo disfrute, el que no, ajo y agua. La automoción al garete. Me paso a las dos ruedas… 🤗
Yo tengo el golf gti edition 4 y no me lo cambiaría por uno de estos,aunque me dieran dinero.
Estos coches tan modernos tienen tanta electrónica que ya no sabemos ni conducir.
El precio sera la mayor barrera, si ya estaba carisimo , pues imaginemos el precio de esta nueva version, yo lo tengo claro, clarisimo, por la mitad me compro; n pepinillo usado y sin tanta tanta electronica, y........Sin Pantallas.
Para cuando un volkswagen padel?
le han vuelto a poner la polemica tapa del motor que se pegafa fuego salvo que la hayan rediseñado
Buen video Dani!!!
Lo que echaremos en falta este tipo de coches en un par de décadas, así que solo nos queda disfrutarlos mientras podamos.
Por cierto ¿Cual es tu compacto GTI favorito?, dejando de lado modelos tipo RS3, A45 amg o similares que ya vuelan por encima de los 70,000 euros.
Saludos
este también se prende fuego y se limpian las manos?
Vídeo bueno, VAG post venta un caos. Loco voy buscando recambios para mi Golf del 2001.
tiene 23 años que esperabas? sobretodo en europa. en otros paises como usa hay más alternativas
Tienes razón, mi próximo coche uno americano de importación.
Con 23 años de antigüedad, creo que ya tendrías que ir a buscar los recambios a un desguace, amigo.
Seguro que será carísimo!!!
Hola, muy buenas
No me gusta corregir a Nadie ....
Pero trae el mismo sistema de CRONOMETRAJE que el MODELO;
Golf MK8 GTI-CLUSPORT 2022
Exactamente Iguales ......
⏱️⏱️⏱️⏱️⏱️
Tiempos por vueltas, aceleración,mejores marcas por vueltas,etc, etc etc etc etc.....
Disculpa por la intrusión!!!!
Un saludo
Llantas un poco Alfa no??
Yo tengo el cupra león TSI 300 cv y es una pasada parece que tiene mas cv
Totalmente de acuerdo tío!!!! Sin problema le planta cara un rs3. Dani casi hizo el mismo tiempo de vuelta en ambos coches.
Yo llevo un R en evo 4 320 y en banco da 331 CV reales
Si le pones filtro admisión se meten en 340cv
Stg1 387cv + dsg
@@masiosareperez6902
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ríete, pero ya quisiera tú julai i30N dar los números de los ea888 Gen4 408cv llevo con stage1 en el Cupra Ateca Gen4 te arranco las puertas Jota 😂😂@@Cobo86
@El_Siberiano_Del_Motor 😂😂😂😂😂 me parto contigo, cuando me vaya a dar problemas, ya me habré comprado otro, la fiabilidad para los tiesos....e tenido un e888 gen3 y ahora un ea888 Gen4, conozco cada tornillo y detalle de éstos motores...y son motores más que fiables y que aguantan preparaciones muy tochas, sólo hay que ver la cantidad que ahí dando guerra en carreras de aceleración, trackdays etc...ya le gustaría al tgdi de Hyundai ser la mitad de potenciable y de aguantar la tralla de los ea888, no lo confundas con el ea113, y lo dicho, 408cv llevo con una simple stage1, de locos...no me habré cansado de él y ya me lo habré cambiado, ya ves tú la fiabilidad
El coche es una joya.
Ayyy,el GTI. Excelente, amigo Dani!!
Como que anular el sonido del escape?? Se apaga el coche o q? 😂,
la tapa motor ya si eso, que cada uno retire la suya al sacarlo del concesionario....🤣😂😂
Lo de la tapa del motor ya pasó...ya hace unos años 2021... Pero tú sigue a lo tuyo
@@ChrisR90
Pobre como duelen las verdades
Verdad ninguna, hace tiempo que vienen con la nueva tapa, pero los trolls como tú os aferrais a lo que podéis, es como si saco los fallos de la dirección de los i30N y otras cosas que os han pasado...@@Cobo86
@@ChrisR90 mas de un i30n tambien salio ardiendo 😂
@@zephyr7Cs y con problemas de dirección y otras cosas, pero el enfermo este de Cobo sólo la tiene metida con Vag, ya le gustaría tener uno en vez de un Hyundai
Me gusta.
No mejora casi nada, es carísimo, frenos normalitos (4 pistones por lo menos...)...luego que por qué están los coches de segunda mano tan caros...
La verdad que cupra y wolkswagen esta sacando buenos coches los de gasolina ⛽️ claro
Chiste: va un español a Alemania y ya empieza rompiendo cosas.
¿Viene el GTI normal con opción de cambio manual?
No, la han eliminado 😢😭
@@joseperismellado8870 Vaya tela...
Olvidaos ya de cambios manuales en estos coches, además de que ya no renta porque se devoran los embragues
@@dirtydoc96
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Por fin un coche !😂
Es un suicidio hacer este pedazo de video y no encenderlo
CUÁNTO CUETA? $$$
Que motor es? El 1.5? Dices caballos pero no cubicajes .
Es el mismo 2.0
Prefiero el golf gti mk1...Ni electrónica , pantallitas , cambio manual y dirección no eléctrica
CLUBSPORT “ POSEIDON “ , SU FRENTE PARECIERAN DOS POTENTES ARPONES .
va va no lloreis que al menos esta bien diseñado, eso si el precio para su prima
Cada día más ordenador y menos coche......
Habrá r?
Claro
Hasta el ford kuga nuevo trae la misma barra led. Se copian unos a otros pero se callan las vergüenzas, como los de byd y sus diez concesionarios de china🔥.
Ww y Ford están compartiendo tecnología y algunos modelos
Mira el nuevo Tiguan y el nuevo Kuga ...
Amarok.. cady...Transporter es Ford
@@juancarlosfuentes7786
Cuñao
😂😂😂😂😂lo de siempre los que no pueden pagarlo en su vida a criticar tonterias.
Sigue sin mandos físicos y volante achatado😡. No aprenden !
Cada vez peores acabados y precios más elevados. Las revisiones están ya al nivel AMG o M. Demencial.
Solo leo a tiesos criticones....
Creo que no estais en esta liga ..
Claro Amancio
@@Cobo86 Amancio no....R
Yo tengo un R 2010 y un R 2023 con carrocería Tiguan
Estáis criticando un producto único ...para pasearse y disfrutar
Ni es para trabajar ..ni es para sueldos de 2000€
En un mercado del un Peugeot 3008 con 120cv cuesta 54000€
Que si es para trabajar...criticáis un juguete para disfrutad por 12000€ más y 180cv más .
Pd: 300 CV no es nada de otro mundo el chasis los absorbe...
Y realmente te das cuenta cuando miras hacia atrás😉
@@juancarlosfuentes7786para pasearse y disfrutar hay mas opciones , no solo el golf y mas baratas tambien , que no todos tenemos la suerte de cobrar 4 o 5.000 euros 😬
Dani que sepas que a los de auto sensación les han dejado arrancar el coche 🤷
Un montón de chorraditas estúpidas. En esto ha "evolucionado" el sector de la automoción?
BOTONES FISICOS PORFIN NOS ESCUCHAN 😍
Horterizando al sagrado Golf GTI !!!! Barra libre para el mal gusto.
Llegaste a volkswagen y ya has roto algo😂,no te preocupes que se rompen solos😂
Para todo lo demas mg 3😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Baratito!!! Hace no muchos años te comprabas un Audi a8 por ese dienero😂😂
¡Qué horribles los asientos! ¡Colores oscuros, por favor!
A ver quien compra este coche nuevo.... prefiero esperar 4 o 5 años y ahorrarme mas de la mitad
No te creas, este tipo de productos tan especiales suelen revalorizarse, pero no se hasta que punto
@@foxara77
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@foxara77 De primeras pierden mucho su valor, luego con los años se mantiene bien, pero ahora mismo puedes encontrar Club Sports por unos 34mil euros con 3 años.
@@asier7578 yo no pagaría 35k por un coche usado, por muy R que sea, están pidiendo 16k por los clio RS del 2010, es una locura
@@foxara77 Yo sí, prefiero pagar 35k por un coche seminuevo que 35k por uno nuevo y de inferior gama o categoría.
Como el 5 ninguno
Le da 1000 vueltas el Golf 7
Suena a caca. Y las llantas nos recuerdan a un Alfa Romeo.
que pena sin duda el gti mas feo!! cuando se van a enterar que la gente no quiere pantallitas!!! el interior me parece de lo mas cutre, no da para nada sensacion de calidad que antes si que notabas en el golf. que pena
Prefiero el mk5 o mk7 , estos nuevos no see mucho negro piano que es una mierda, y a precios de locos....
Clarooo cuñaoooo
Que feo
Criticar , criticar y mas criticar pero luego todos lo compran y hay a patadas
Pobre 😭😭
A patadas??
Sera en tu ciudad, por que gti 8 apenas se ven
Los 6 y los 7 si, se ven mas, pero el 8….
@@gvs9015 Malaga y Marbella esta llena he visto hasta mk8 Golf R 25 aniversarios aparcados en la misma calle uno negro y otro blanco
@@gvs9015
Vista la foto de su perfil ni caso
No se ve ni el 8 normal 🤦♂️ la gente se dio cuenta que Vw ya no esta por delante de las generalistas
Horrível interior, assentos, pantalla !
No mandéis nada a Gureak. Mandar el trabajo a otro sitio ostia
un verdadero auto deportivo, debe ser manual, de seis cambios o hasta siete, Porsche lo tiene en el 911, los automáticos equivalen a tener sexo con ropa y condón sin agujero! el standard permite conducir de acuerdo a las condiciones de la pista o carretera, con toda la adrenalina, el automático es ideal para damas con celular al chisme o gays entaconados, tengo dos autos standar de seis, no digo marcas pueden provocar envidia, los rines de éste golf GTI están horribles, buenos para basura china cómo, MG por ejemplo!
El manual se ha convertido en un lastre para estos coches