BMW E89 Z4 - Depth Review and Test Drive
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2024
- Yeniden merhaba arkadaşlar!
Olağandışı sıcak kış günlerini yaşadığımız şu günlerde, olağandışı bir otomobil ile beraberiz, BMW E89 Z4.
2 litre, 184 beygirlik görece ekonomik motoru ile günümüz Türkiye koşullarında en alınası 'cabrio' modellerden biri olan bu otomobili Ayvalık yollarında test ederek, tüm amatörlük ve heyecanımızla birlikte, sürücüsüne nasıl bir his verdiğini sana aktarmaya çalıştık.
Yorum yapmayı unutma!
YASAL UYARI:
ABONE OLMAYI, BEĞENMEYİ ve PAYLAŞMAYI unutmayın!
Yeni otomobillerde görüşmek üzere, iyi seyirler :)
00:00 Giriş
00:31 BMW Roadster - Z Tarihi
04:45 Dış Tasarım Detayları ve Özellikleri
08:38 İç Tasarım Detayları ve Özellikleri
11:08 Sürüş İzlenimleri ve Teknik Özellikleri
19:29 Kapanış - Auta a dopravní prostředky
Efsane anlatım, farklı bakış açısı, bir otomobile dair herşey. Devamını bekliyoruz 👏
Bilgi dolu bir video merakla devamını bekliyoruz👏👏👏
Yeni incelemeler bekleniyor acillll 👍👍
Harika anlatım tşkr ederiz özlenen bey 👍👍
Devamını bekliyoruz👍
Eline ağzına sağlık kardeşim, devamını bekliyoruz. 🧿👑
Öncelikle kanalımız hayırlı olsun. Severek yapılan her işi destekliyorum. Özlenen bey ile tanışmamıza vesile otomobillerdir, otomobil dostlukları başkadır bu kanalında böyle nice dostluklara vesile olmasını büyük bir aile olmasını gönülden diliyorum.
Kralsın, eyvAllah Burak’ım :)
Elinize sağlık yine şahane bir video olmuş.
varsınız Özlenen Bey, her masada varsınız elinize emeğinize sağlık..
Güzel anlatım.. devamı gelsin
Kardeşim çok kaliteli tanıtım olmuş, emeğine sağlık. Senelerin tecrübesi…
Çok başarılı bir video olmuş 👏
Güzel video, eline sağlık! Devamını bekliyoruz 👏
Teşekkürler Furkan 🙏🏼 Beğenmeyi ve arkadaşlarınla paylaşmayı unutma 🙂
Kardeşim benim nefis bir video olmuş farklı marka ve modellerin incelemelerini sabırsızlıkla bekliyoruz!
Abicim çok teşekkür ederim 🙂🙏🏼
Gerçekten çok başarılı anlatıyorsun.. emeğine sağlık
Çok teşekkür ederim, arkadaşlarınızla paylaşmayı ve abone olmayı unutmayın :)
Z tarihi ile ilgili özet ama önemli ve keyifli noktalara vakit ayırdığınız için teşekkürler. Standart videodaki modelin tanıtımına ilave olmuş ve benim gibi marka model tarihine önem verenler için güzel video.
Beğenmenize sevindim, geçmişini ve tasarım sürecini bilmeden otomobili anlamak biraz eksik oluyor 👍🏼 Arkadaşlarınızla paylaşmayı unutmayın 🙏🏼
Harika bir anlatım olmuş, eline emeğine sağlık kardeşim 👍🏻
Brocumm çok teşekkür ederim 🚀🙏🏼
Çok profesyonelce bir video olmuş başarılarınızın ve çekimlerinizin devamını dilerim:)
Çok teşekkür ederim, arkadaşlarınızla paylaşmayı ve beğenmeyi unutmayın 🙂👍🏼
Video çok profesyonelce hazırlanmış bence tek eksik olan pov sürüş ya da arabanın biraz daha sınırlarını zorlayarak çekilmiş bir sürüş kısmı eklenebilirdi eline sağlık abi devamını bekliyoruz :)
Teşekkür ederim, sürüş videosunu değerlendirelim 👍🏼🙂
Çok temiz bir anlatım, gayet başarılı bir inceleme olmuş. Tebrik ederim.
Teşekkür ederiz Ali Osman Bey 🙏🏼
Kardeş seni tanımıyorum fakat samimi geldin, yüreğine sağlık.
Teşekkür ederim🙏🏼 Abone olmayı ve arkadaşlarınızla paylaşmayı unutmayın 👍🏼
Süper 👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼
Başkan güzel anlatmışsın takdir etmek için mesaj attım
Bir otomobil sever olarak ilk defa bu kadar verimli bir anlatım gördüm. Tam da istenilen veriler paylaşılmış. Özellikle tarihi anlatmanız motor kodlarıyla birlikte harika almak isteyen insanlar için referans değerinde bilgiler paylaşımlarınızın devamını merakla bekliyorum. Tebrikler
Kıymetli yorumunuz için çok teşekkür ederim🙏🏼 Böyle yorumlar yeni videolar için de motive ediyor, işlerden fırsat bulduğumuz en kısa zamanda görüşmek üzere 👍🏼
@@ozlenenkarakus Açıkçası böyle bir araç alma arifesindeyim. Büyük ve çok yakan bir jipimiz var. Daha küçük nisbeten daha az yakan ( ş.içi 14-15 ş.dışı 10-12) bu benim aracın verileri arıyorum.
20i ciddi tutumludur, bilinen N20b20 zaten; ama güç lazımsa 35i tek seçenek👍🏼 şimdiden hayırlı uğurlu olsun aracınız
Ellerinize sağlık video olsun prodüksiyon olsun bir de tarihinden bahsetmeniz ayrı bir güzel olmuş sadece mikrofonda biraz sıkıntı olmuş sanırım sesiniz çok iyi gelmiyordu ama çok rahatsız eden bir şey değil sadece böyle film tadında olan videoyu biraz bozmuş o kadar başarılarınızın devamını dilerim
Selamlar, güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏🏼 haklısınız, mikrofon maalesef vaad ettiği görevi yerine getiremedi :) ilerleyen dönemlerde telafi edeceğiz 👍🏼
video tarzı çekimler ve eklenenler harika olmuş,anlatımınızda bi o kadar harika fakat en kısa sürede daha kaliteli mikrafona geçerseniz daha iyi olur
Teşekkür ederiz, mikrofon sorununu çözeceğiz 🙏🏼🙂
Avukat bey, ilk başta çok tarihe girmişsin. Ama video genel olarak güzel olmuş. Yeni incelemeni bekliyoruz ... 👍
Tarihini bilmeden tam olarak anlayamayız otomobili reis, ama bir dahakine daha kısa tutarız :)
güzel bir anlatım ve kurgu bence tek eksik sürüş anlatımında yolu izleyememiz
Teşekkür ederim 🙏🏼 bir daha ki çekimde yolu da çekelim 👍🏼🙂
👏🏻👏🏻👏🏻
Bir Özlenen Karakuş atasözü der ki; Cennetin kapıları 240'tan sonra açılır. Kıbrıs'taki günlere ithafen..
Başarılarının devamını dilerim abim. Eline emeğine sağlık. Yeni makinalarla yeni yollarda yeniden görmek ve izlemek dileğiyle! :)))
Ah eski günler :) çok teşekkürler kardeşim 🙏🏼👍🏼
👏🏻👏🏻
Başkanım. ❤
🚀🙏🏼
Ne güzel gömlek
👏👏👍👍
Hocam video çok iyi fazlasıyla başarılı fakat şu ses problemini çözersen daha da öne çıkabilirsin
Beğenmene sevindim, mikrofon maalesef mutlu etmedi ama ilerleyen bölümlerde düzelteceğiz 👍🏼🙂
Z8 mükemmel ya nasyonelde vardı bi ara ,satılmış
Z8 bu işin Vakkosu :) sanırım 2 tane var Türkiye’de
@@ozlenenkarakus nasyoneldeki Z8 max 20.000 de falandı. Hiç kullanılmamış demekki bayağı değerli
Kıymetli bir otomobil ama fiyatı halen çok uygun. İyi bir Z8’i Almanya’da 200.000-Euro bandında alabilirsin. Dile kolay tabi ama genç klasik artık
Şu hayatta bir Cabrio n olacak demiş Zeki Müren
Merhaba kanalınız hayırlı olsun e85 olmasaydı e89 olmazdı tarihten bahsediyorsun bence E85 ve E86 lara es geçmişsin 😅 ya da binmemişsin bilgin yok z4 e85 z in son atmosferik bence e89 dan daha zevkli
czcams.com/video/Nv98KRTMkMk/video.html
Selamlar, 30si coupe kullandım, kullanımı çok sert geldi ve ondan ziyade tasarımını sevmiyorum. Kullanım zevki olarak Z3 hepsinden daha iyidir :)
W211 bekleriz
08-09 model, spor paket, temiz bir araç denk gelirse mutlaka çekelim 👍🏼 çok sevdiğim bir model w211
bu z4 e89 yakısıklı araç, zengin ve sportif 3.5 is 340 hp dkg şanzımanı ile 0-100 ü 4,6 sn ama nedense tutmuyor.
s2000 350z ye gore cok mantıklı araç ama onlar kadar ilgi gormuyor. Satım dediğinizde aylarca satılmıyor, sonunda galeriye bırakıyorsunuz.
Doğru bir tespit👍🏼 ama bu durumun kendine göre sebepleri var.
S2000 ve 350z daha sınırlı adet girmiş ülkeye, Z4 ise daha bulunabilir bir otomobil.
S2000 ile Z4 yapı olarak benzer olsa da, yaşattığı hisler çok farklı. S2000 safkan bir spor otomobil, motoru-şasesi onu efsane haline getirdi. Dünya genelinde de fiyatları yükseliyor. Türkiye’de kullanıcı kitlesi biraz değişik, bu nedenle temiz otomobil iyi para ediyor.
Z4 ise grand tourer havasında, sahil kenarında gezmelik bir otomobil. 35is Z4 çok daha hızlı olsa da, S2000’e göre kullanımı daha sakin-konforlu-keyifsiz. İkisinin müşteri kitlesi çok farklı.
350z’nin hikayesi de s2000’e benzer, motor sesiyle, Tokyo Drift etkisiyle halen çok seviliyor, Z4’e göre daha keyifli bir otomobil. Şahsen ben Z4’e tercih etmem.
Sonuç olarak Z4 aklın, S2000 ve 350z ise kalbin seçimi 👍🏼😃
egzos stock mu ?
Hayır değil, cat back eksoz mevcut
En mantıklı motor seçeneği hangisidir.
35is 340 beygir …
Aslında burada ‘mantıklı’ anlayışınızın ne olduğu önemli. Bi Z4 alıyım uzun yıllar dursun, hafta sonu binerim derseniz 35i-s versiyonları daha mantıklıdır.
Ama yok, ben günlük(!) binerim, bütçem 3 litre motorun benzini ve bakımını kaldırmaz derseniz 20i versiyonu gayet mantıklıdır.
Yalnız bir şey söylemek istiyorum gereksizce hikaye anlatıyorsun teknik özellik derken daha fazla bas dersen daha doğru olur
Öncelikle teşekkür ederim, beğenmene sevindim 🙏🏼 ilk videolar olduğu için format deniyoruz, ilerleyen zamanlarda düzene girecektir 🙂
@@ozlenenkarakus ilk günden beri cerviser kanalını izliyorum oradan biliyorum meseleyi
Konuşurken cok fazla "gercekten" kelimesini kullanıyorsun. Biraz itici oluyor. Buna dikkat et.
Editlerken bizide çıldırttı bu :) Kamera karşısı sendromu sanırım, teşekkürler 👍🏼
👏🏻👏🏻👏🏻