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地元に住んでいながらただ駅や線路に踏切を眺めるだけで、一度も乗ることがなくて今になって後悔している…、貴重な映像に感謝💮
ご視聴ありがとうございました。屋代線が廃線になってもう10年経ってしまいましたが、長野電鉄は頑張っています。お時間があるときにでも湯田中まで乗って遊びにいってください
私は愛知県出身で長野に引っ越した時は屋代線がなく、ここに電車が走っていたのが想像も着きませんでしたが、この動画を見ると、ϵ当時はよく走っていたんだなと感じることが出来ました
ご視聴ありがとうございました。鉄道も駅舎も無くなってしまいましたが、それ以外の景色はあの頃のままですね。長野の暮らしが素敵なものとなりますように願っております
僕が昭和50年代頻繁に乗ってた【日比谷線】就職して各地を歩く様になった時に長野の高速が【全線開通】で長野は上から下まで【制覇】しました。その時に【長野電鉄】を走る3000形と【再会】不思議な【縁】を感じました。大袈裟かも知れませんがｗ長野の【土地も人も】【親切】な方ばかりで守られました。有難う御座います。
ご視聴・コメントありがとうございます。長野オリンピックで長野に行くにはとても楽になりました。長野はとても素敵な土地ですのでまた遊びにいらしてください
ジブリの世界に舞い込むみたいな線路でした…。
屋代線廃線なる前に乗りました。風景よかったです。乗っといてよかったです。
ご視聴ありがとうございます。屋代線、素敵な路線でした。あの景色は今もあり、また路線の跡も一部ですが残っています。もしよければまたご訪問を
うわー、私はあなたのビデオを見て、私は感動しました!あなたの編集と細部への注意は、すべてのフレームで創造性を示しています.特に、日本の鉄道駅の要素をビデオに取り入れた方法が気に入りました.これはユニークで、本物の感じを与えます. . これを世界と共有してくれてありがとう!
ご視聴、コメントありがとうございます。この鉄道はもう10年以上前に無くなってしまった景色ですが、もっと撮っておくのだったと今更ながら反省しています
前面展望を介しての全駅紹介いけてますね。少し展開が速いなと思う場面もありましたが時間的には仕方ないかも知れませんね。信州中野-木島平の動画を残せなかったので、この区間を見れて嬉しいです。幾度と無く出かけていたのは知っていたのですが・・・いつの間にか素敵な動画をアップしているんだから～。楽しませていただきました。
こういうのんびりとした雰囲気大好きです。
ご視聴ありがとうございました。これを撮影したのもずいぶん前になってしまいました。長野の鉄道をまた撮影したいところです
ありがとうございます。展開については今後もっと研究していきたいと思ってます。まあ最初のほうはあまり時間をかけたくなかったという気持ちもありました。（どんどん伸びていったのですが）同一コンセプトで今後も作って行きたいとは思っています。撮影も編集ももっとうまくなりたいです。
10年前トレインギャラリ－に「とんかつそば」を食べに行く途中で屋代線の廃線跡を立体交差で通り過ぎた。架線柱も線路も残っていたけど今も残っているのだろうか。お店の敷地内に特急カモシカ号が静態展示されていたと思ったが今もあるのだろうか。当日は大前駅に立ち寄り、草津温泉・志賀高原を越え湯田中駅を見てから店に行った。訪問時は自分と同じく関東ナンバ－の車が２台止まっていたので、電車好きは来るよねと思った。
ご視聴、コメントありがとうございます。2年前ですが架線柱は屋代駅付近で少しだけ残っておりました、線路はほぼすべて撤去されていたかと思います。線路跡はその横の国道を走ると形跡がよくわかります。残念ながら駅舎はその多くが解体されてしまいましたがトレインギャラリーさん、自分も撮影時に訪問させていただきましたが、残念ながら閉店されてしまいましたね。
国鉄時代に上野駅から屋代駅を経由して湯田中温泉へ向かう急行列車がありました。須坂駅も通りました。
ご視聴ありがとうございました。残念ながら自分は国鉄時代の河東線は存じておりませんが、屋代駅でかつて国鉄と接続していたのだなと思う空き地に思いをはせたりました。
上野から直通で須坂市までなんて不思議な感覚でしたよね
2009年に乗車したのが最後でしたので懐かしく観ました
ご視聴ありがとうございました。綿内駅などあの頃の風景は消えようとしていますが、探すとあの頃の面影が残っていたりします。その光景も撮りたいなとおもいつつなかなか実現できません
A beautiful ride, very rustic ✌🏻
thank you. It is a record of the discontinued railway of Nagano.
50年以上前に長野から須坂まで通学で３年間、長野電鉄に乗っていたが、河東線には一回も乗ったことがなく、高校卒業してからも、廃線になるまでも乗る機会がなかった。廃線跡の横を車で通ることは時々あるが、ここを走っていたのか・・と思うくらいです。鉄道マニアではありませんが、廃線は寂しいですね。
ご視聴、コメントありがとうございます。この映像を作ってだいぶたってしまいました。自分も時々国道403号線を通りますが、廃線跡を歩いてみたいなと思うこともあります。
Doumo arigatou! Wonderful excursion! Beautiful old stations.
元東武スカイツリーライン系の列車とは言えでも様子を見たいと思います。
子供の頃から慣れ親しんだ路線。頻繁に乗った訳じゃないけど。戦中にグラマンの機銃掃射を受けた。こんな田舎まで艦載機が来たのが驚き。
ご視聴・コメントありがとうございました。長野と上田の空襲は鉄道を狙ったものだったとか、戦争 それも負け戦ともなりますとどうしようもありませんねそれはそれとして河東線、とても素敵な駅舎と列車たちの楽園ではありました。
@@JyunichiroGotou 様親父は、キラキラ光る敵機が綺麗だったと…対して、家内の親は東京大空襲経験者。180度違う。
懐かしいネ！！
ご視聴ありがとうございます。
越後屋は、同窓生の店。
こんなに揺れるんかってくらい揺れてた思い出
ご視聴ありがとうございます。確かによく揺れてました
愛知嫌い男より｡信州１御味御付。
地元に住んでいながらただ駅や線路に踏切を眺めるだけで、一度も乗ることがなくて今になって後悔している…、貴重な映像に感謝💮
ご視聴ありがとうございました。屋代線が廃線になってもう10年経ってしまいましたが、長野電鉄は頑張っています。お時間があるときにでも湯田中まで乗って遊びにいってください
私は愛知県出身で長野に引っ越した時は屋代線がなく、ここに電車が走っていたのが想像も着きませんでしたが、この動画を見ると、ϵ当時はよく走っていたんだなと感じることが出来ました
ご視聴ありがとうございました。鉄道も駅舎も無くなってしまいましたが、それ以外の景色はあの頃のままですね。長野の暮らしが素敵なものとなりますように願っております
僕が昭和50年代頻繁に乗ってた【日比谷線】就職して各地を歩く様になった時に長野の高速が【全線開通】で長野は上から下まで【制覇】しました。その時に【長野電鉄】を走る3000形と【再会】不思議な【縁】を感じました。大袈裟かも知れませんがｗ長野の【土地も人も】【親切】な方ばかりで守られました。有難う御座います。
ご視聴・コメントありがとうございます。長野オリンピックで長野に行くにはとても楽になりました。長野はとても素敵な土地ですのでまた遊びにいらしてください
ジブリの世界に
舞い込むみたいな
線路でした…。
屋代線廃線なる前に乗りました。風景よかったです。乗っといてよかったです。
ご視聴ありがとうございます。屋代線、素敵な路線でした。あの景色は今もあり、また路線の跡も一部ですが残っています。もしよければまたご訪問を
うわー、私はあなたのビデオを見て、私は感動しました!あなたの編集と細部への注意は、すべてのフレームで創造性を示しています.特に、日本の鉄道駅の要素をビデオに取り入れた方法が気に入りました.これはユニークで、本物の感じを与えます. . これを世界と共有してくれてありがとう!
ご視聴、コメントありがとうございます。この鉄道はもう10年以上前に無くなってしまった景色ですが、もっと撮っておくのだったと今更ながら反省しています
前面展望を介しての全駅紹介いけてますね。
少し展開が速いなと思う場面もありましたが時間的には仕方ないかも知れませんね。
信州中野-木島平の動画を残せなかったので、この区間を見れて嬉しいです。
幾度と無く出かけていたのは知っていたのですが・・・
いつの間にか素敵な動画をアップしているんだから～。
楽しませていただきました。
こういうのんびりとした雰囲気大好きです。
ご視聴ありがとうございました。これを撮影したのもずいぶん前になってしまいました。長野の鉄道をまた撮影したいところです
ありがとうございます。展開については今後もっと研究していきたいと思ってます。
まあ最初のほうはあまり時間をかけたくなかったという気持ちもありました。（どんどん伸びていったのですが）
同一コンセプトで今後も作って行きたいとは思っています。撮影も編集ももっとうまくなりたいです。
10年前トレインギャラリ－に「とんかつそば」を食べに行く途中で屋代線の廃線跡を立体交差で通り過ぎた。
架線柱も線路も残っていたけど今も残っているのだろうか。お店の敷地内に特急カモシカ号が静態展示されていたと思ったが今もあるのだろうか。当日は大前駅に立ち寄り、草津温泉・志賀高原を越え湯田中駅を見てから店に行った。
訪問時は自分と同じく関東ナンバ－の車が２台止まっていたので、電車好きは来るよねと思った。
ご視聴、コメントありがとうございます。
2年前ですが架線柱は屋代駅付近で少しだけ残っておりました、線路はほぼすべて撤去されていたかと思います。
線路跡はその横の国道を走ると形跡がよくわかります。残念ながら駅舎はその多くが解体されてしまいましたが
トレインギャラリーさん、自分も撮影時に訪問させていただきましたが、残念ながら閉店されてしまいましたね。
国鉄時代に上野駅から屋代駅を経由して湯田中温泉へ向かう急行列車がありました。
須坂駅も通りました。
ご視聴ありがとうございました。残念ながら自分は国鉄時代の河東線は存じておりませんが、屋代駅でかつて国鉄と接続していたのだなと思う空き地に思いをはせたりました。
上野から直通で
須坂市までなんて
不思議な感覚でしたよね
2009年に乗車したのが最後でしたので懐かしく観ました
ご視聴ありがとうございました。綿内駅などあの頃の風景は消えようとしていますが、探すとあの頃の面影が残っていたりします。
その光景も撮りたいなとおもいつつなかなか実現できません
A beautiful ride, very rustic ✌🏻
thank you. It is a record of the discontinued railway of Nagano.
50年以上前に長野から須坂まで通学で３年間、長野電鉄に乗っていたが、河東線には一回も乗ったことがなく、高校卒業してからも、廃線になるまでも乗る機会がなかった。
廃線跡の横を車で通ることは時々あるが、ここを走っていたのか・・と思うくらいです。
鉄道マニアではありませんが、廃線は寂しいですね。
ご視聴、コメントありがとうございます。この映像を作ってだいぶたってしまいました。
自分も時々国道403号線を通りますが、廃線跡を歩いてみたいなと思うこともあります。
Doumo arigatou! Wonderful excursion! Beautiful old stations.
元東武スカイツリーライン系の列車とは言えでも様子を見たいと思います。
子供の頃から慣れ親しんだ路線。頻繁に乗った訳じゃないけど。戦中にグラマンの機銃掃射を受けた。こんな田舎まで艦載機が来たのが驚き。
ご視聴・コメントありがとうございました。長野と上田の空襲は鉄道を狙ったものだったとか、
戦争 それも負け戦ともなりますとどうしようもありませんね
それはそれとして河東線、とても素敵な駅舎と列車たちの楽園ではありました。
@@JyunichiroGotou 様
親父は、キラキラ光る敵機が綺麗だったと…対して、家内の親は東京大空襲経験者。180度違う。
懐かしいネ！！
ご視聴ありがとうございます。
越後屋は、同窓生の店。
こんなに揺れるんかってくらい揺れてた思い出
ご視聴ありがとうございます。確かによく揺れてました
愛知嫌い男より｡信州１御味御付。