Audi A6 Какой мотор брать?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 12. 2023
  • Audi A6 официально не продаются у нас новыми, но эти машины, всё равно, остаются очень популярными. Их очень много привозят из-за границы, но автомобили для каждого рынка идут со своими особенностями, как по внешности, так и по технике. Сегодня в этом всём разберёмся.
    rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
    t.me/rogovmobil - а так же телеграм
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 283

  • @user-lu4mh2ht5m
    @user-lu4mh2ht5m Před 4 měsíci +7

    Большое спасибо за подробный обзор двигателей! Все четко по полочкам разложил, супер!

  • @nexusone6004
    @nexusone6004 Před 5 měsíci +81

    Базовую оптику на А6 надо запретить. Глаза кровоточат от лампочек

    • @jasonstathoom5142
      @jasonstathoom5142 Před 5 měsíci +14

      Немцы наказывают владельцев, кто недоплатил)

    • @nexusone6004
      @nexusone6004 Před 5 měsíci

      @@jasonstathoom5142 🙈

    • @getgr
      @getgr Před 5 měsíci +6

      А вы к окулисту не обращались?

    • @nexusone6004
      @nexusone6004 Před 5 měsíci +11

      @@getgr если это адресовано мне, то я задам встречный вопрос. Тот, кто купит подобное убожество я посоветую кроме окулиста обратиться к специалисту, который поможет исправить дурной вкус. Ауди А6 жигули эдишн выбор особенных людей со странностями

    • @nummellee8302
      @nummellee8302 Před 5 měsíci

      @@nexusone6004A6 хороший автомобиль

  • @jelch1
    @jelch1 Před 5 měsíci +9

    Здравствуйте! А возможно привезти A6 C8 Avant TFSI Stronic да еще и на пневме?

  • @user-sp8no5up5t
    @user-sp8no5up5t Před 4 měsíci +6

    Автор,вы рекламой занимаетесь.С чего это 2.0 бензин лучше 3.0 дизель ,из за разгонной динамики🤣
    Прелесть дизеля в тяге,в обгонном разгоне а не старте с места.Да и для гражданской машины даже 7сек. до 100 выше крыши достаточно.

  • @user-ry6it9xw7m
    @user-ry6it9xw7m Před 5 měsíci +3

    Спасибо ☺️ 🎉🎉🎉. С наступающим Новым годом 🎁💫☃️🚗🏎️ побольше вам клиентов и здоровья, счастья вашему дому. Как с утильсбором сейчас? Всё можно возить как обычно?

  • @andreym3907
    @andreym3907 Před 5 měsíci +39

    Ауди топ! У самого С6 кватро, 3.0 бенз! В снегопады с района все тачки уехали к пятёрочке где чищено))) Я хозяин парковки стал на неделю)), ну, ладно, ещё один чувак на прадике и всё😅

    • @getgr
      @getgr Před 5 měsíci +5

      Висящим колесам пофиг на привод и двигатель.

    • @Polite_Person.
      @Polite_Person. Před 5 měsíci +12

      @@getgr тут немного другая физика. Если залететь на насыпанную кучу снега, то повиснешь однозначно, а если толкать перед собой пухляк, за счёт честного кватро, то очень даже. Есть много видео такого читерства от ауди. Я считаю поколения С 6-8 от ауди самыми лучшими полноприводными седанами в мире.

    • @Dmitri84reg96
      @Dmitri84reg96 Před 5 měsíci +2

      Куча седанов в AWD. Я на своей Volvo s90 тоже не страдаю никогда. И преимущество над немцами - выше клиренс

    • @Polite_Person.
      @Polite_Person. Před 5 měsíci +11

      @@Dmitri84reg96 не знаю про остальных немцев, но на а6 с7 рест клиренс или больше или такой же как и на s90, но за счёт развесовки и торсене, ауди едет лучше. Если, понимаете, о чем я..

    • @andreym3907
      @andreym3907 Před 5 měsíci +2

      @@Dmitri84reg96 ну знаете, вольво вообще никогда не страдало по проходимости, едет достойно, полный привод у них очень хороший.

  • @user-fl2my9fr2d
    @user-fl2my9fr2d Před 5 měsíci +3

    Отличный обзор

  • @user-hi2nk9uv7n
    @user-hi2nk9uv7n Před 4 měsíci +2

    Я купил 2 л дизель такую у официалов за день до начала СВО. )
    Проехал 60.000. Вообще ни одной поломки или хотя бы какого-нибудь замечания. Взял ее случайно после отказа от БМВ 520 и ни разу не пожалел, что в итоге взял именно А6, а не БМВ. Два самых весомых преимущества перед БМВ и Мерсом Ешкой это намного больше места для задних пассажиров, Ауди сильно просторнее. И второе, это дизайн салона - у Ауди он современный и по-немецки четкий и строгий.

  • @aleksfon61
    @aleksfon61 Před 5 měsíci +5

    Как же проблема со стартером-генератором?? У ауди была отзывная компания 27H2 и 27H8

  • @Lomaro-Targimho-Galga
    @Lomaro-Targimho-Galga Před 5 měsíci +9

    У меня а6 с8 2л 245 лс 2021 год. Пробег 50450 км.
    С маслом проблем нет. Машиной доволен. За все время по гарантии поменяли клапан системы охлаждения, куда антифриз заливается, там почему то разгерметизация произошла. После чего сработал датчик, выскочила ошибка типа долейте охлаждающую жидкость, что понятно говорит о проблеме. Дилер сказал что это нормально для климата в России.
    В остальном машина супер. Я очень доволен. Тормоза, динамика. Качество материалов. Полный привод. Своих денег она стоит однозначно. Ни разу не пожалел что взял.

    • @user-sp8no5up5t
      @user-sp8no5up5t Před 4 měsíci +3

      Ну так новая машина,что с ней будет.Сейчас политика такая - гарантию отъездит а там хоть трава не расти.Это плохо.

    • @Lomaro-Targimho-Galga
      @Lomaro-Targimho-Galga Před 4 měsíci

      @@user-sp8no5up5t в том то и дело. Ауди внушает ощущение надежности по крайней мере на период гарантии. Количество проблем минимальное, а те что возникают решаются по гарантии в минимальные сроки. Ключевое слово - решаются. Как у китайцев с этим пока не очень понятно. Слухи ходят разные. Машина это сложный продукт, который мало произвести, необходимо обеспечить сервис и гарантийное обслуживание.
      Но все конечно кроется в философии компании, то есть в реальном отношении к клиенту.

    • @user-rh3no2fs2b
      @user-rh3no2fs2b Před 4 měsíci

      Здравствуйте! Сам езжу на A6 C7 rest. Скажите, пожалуйста, разительное отличие с C8?

    • @user-sp8no5up5t
      @user-sp8no5up5t Před 4 měsíci +1

      @@user-rh3no2fs2b я не знаю.Не ездил на С8 вообще ))
      С 7 рест думаю менять пока не стоит.Она даже более лучше смотрится,ещё по немецки строго.

    • @Lomaro-Targimho-Galga
      @Lomaro-Targimho-Galga Před 4 měsíci +2

      @@user-rh3no2fs2b да. С7 кузов совсем другой. С8 облегченный кузов для экономии топлива. Как по мне С7 больше нравится. Да, потребляет больше топлива, и с расходом масла проблемы встречаются реально, но у С7 масса чувствуется авто, как будто в танке сидишь, и на дороге это плюс, я считаю, получаешь больше удовольствия от езды. Салон у С8 современный, вопросов нет. Но у С7 салон мне почему то больше нравился. Наверное потому что мне уже за 40. Никак не привыкну к этим планшетам на колесах.
      Особенно первое время тяжело было. Сейчас уже кайфую от мультимедиа. Но вот аварийку они зря сенсорной сделали. Хочешь на дороге мигнуть кому то в знак благодарности, это надо изловчиться конечно. В итоге вместо одного раза мигаешь раза два-три.
      Привод полный тоже другой. Вот здесь не соглашусь с обзорщиками что типа всё, после с7 пошла эта ультра, недокватро. Меня ультра устраивает вполне, хватает ее за глаза.
      Зимой я чувствую себя прекрасно там где другие тащатся на минималках. Во дворе когда снега по колено, многие на своих кроссоверах выехать боятся, а мне по барабану.
      Но возможно пробег у меня не большой совсем, наверное тысяч 200-300 надо проехать чтобы понять, как оно вообще.

  • @user-sz2tc6xp3h
    @user-sz2tc6xp3h Před 5 měsíci +14

    У самого а6 кузов с7. 2л дизель. Машиной доволен. Пробег 127тыс. На 120 поменял грм только и все.

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus Před 5 měsíci +1

      Здравствуйте, сколько вышло по деньгам замена ГРМ?

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus Před 5 měsíci +6

      @@olegt1205 в чем проблема не лезть в чужой разговор?

    • @Schachtinsk
      @Schachtinsk Před 4 měsíci

      На 2.0 deta дизель 15 тыс в Москве. В области за 10 озвучивали.

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus Před 4 měsíci

      @@olegt1205 у меня нет проблем

    • @expertmoscow
      @expertmoscow Před 4 měsíci +1

      ​@@Andrei-72rus гри пменять и купить 200к

  • @BazylevDV
    @BazylevDV Před 5 měsíci +2

    Спасибо просветили

  • @NoName-uf8tb
    @NoName-uf8tb Před 4 měsíci +1

    Сколько стоит ваша услуга по доставке такого автомобиля из Кореи?

  • @RamzesS752
    @RamzesS752 Před 13 dny

    Что можете подсказать по Ауди А 7 последние поколение . Собираюсь покупать , не знаю какой двигатель брать . 3 литровый дизель 50либо 3 литровый бензин 55 .

  • @addsilver170
    @addsilver170 Před 5 měsíci +16

    Ауди это кайфовая и Крутая тачка для умных солидных людей!

  • @vadimsstezko9245
    @vadimsstezko9245 Před 5 měsíci +2

    Очень подробныи качественныи обзор..

  • @denisgrebennikov6115
    @denisgrebennikov6115 Před 4 měsíci

    Подскажите, пожалуйста, а бывают из Кореи 45tfsi на переднем приводе? Или они только все полноприводные?

    • @user-js7xf8yu9n
      @user-js7xf8yu9n Před 20 dny

      есть, могу фото с ценами скинуть)

  • @user-pq9ne3jr9f
    @user-pq9ne3jr9f Před 2 měsíci +4

    Сейчас владею а6 с7 2014г 2.8кватро 204лс. Планирую поменять на а6 с8 3л дизель кватро. Как думаете стоит? Просто хочется машинку посвежее.

  • @ess678
    @ess678 Před 4 měsíci +1

    Я так понимаю этот стартер 600 к стоит?

  • @Mr.Jack_01
    @Mr.Jack_01 Před 5 měsíci +7

    Про 55 TFSI почему не рассказали, очень интересно на сколько надежный мотор

    • @sergeykhabarovskiy5158
      @sergeykhabarovskiy5158 Před 4 měsíci +5

      Отличный мотор , я брал А7 340 лошадей, отъездил больше 200 тысяч км , обслуживался и дилера , масло менял в 7-8 тысяч км , и всё по регламенту ,без нареканий ! Машина с этим мотором кайф , поломок не было, пробег в основном трасса.

    • @daniilkarpiyevich9767
      @daniilkarpiyevich9767 Před 4 měsíci +3

      Тоже ждал всё видео о 55 TFSI.

  • @user-em4su3pt2k
    @user-em4su3pt2k Před 4 měsíci

    скажите а налог идет именно с 204 лошадей или все таки со 190? мягкий гибрид учитывают?

    • @user-oh2vg7xw5v
      @user-oh2vg7xw5v Před 4 měsíci +4

      - Еврею предложили, сделку. Если выполнишь эту задачу, то проживёшь миллион лет. Еврей подумал и спросил: - Всего? Или ещё?

  • @Bashir1987
    @Bashir1987 Před 5 měsíci +5

    Езжу на С7 2017, 1.8 бензин, пробег 110000, очень доволен!

    • @ilnar123__
      @ilnar123__ Před 5 měsíci

      В мегаполисе или провинциальном городке эксплуатируете, как коробка ?

    • @vadimsport
      @vadimsport Před 5 měsíci +2

      Мотор говно, поэтому они и дешеао стоят. Нужен дизель 2,0 тди.

    • @user-rh3no2fs2b
      @user-rh3no2fs2b Před 4 měsíci +2

      Тоже езжу на C7 2015 1.8 бенз, S-Line. Просто восторг!
      P.S. Правда засматриваюсь на C8)

  • @JuicyFruitOmsk
    @JuicyFruitOmsk Před 5 měsíci +3

    Вся экономия от гибрида закончится как вы заедете в случае неисправности этой системы к электрику диагносту особенно за мкадом

  • @user-ud3tb2ge8d
    @user-ud3tb2ge8d Před 5 měsíci +2

    Про базовую оптику уже писали, она здесь ужасна. Фары как будто замылены и пробег более 300к. В Европе ещё есть переднеприводная версия 35 tdi на 163 силы

  • @user-wy2kj3xx4f
    @user-wy2kj3xx4f Před 5 měsíci +1

    Сейчас у меня Allroad дизельный в поколении С7
    Есть ли такие же С8 с дизелем и сколько может стоить? (Пневма- обязательно!)

    • @user-mj3bb3yz8o
      @user-mj3bb3yz8o Před 5 měsíci +1

      Allroad нет в Корее, как и универсалов в принципе.

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      С7 лучше зачем ее менять на С8 разве что есть подруливающя задняя ось есть.

    • @Eremes71
      @Eremes71 Před 4 měsíci

      C8 Allroad все с пневмой, есть такие же и 55 TDI (347 сил).

  • @Alex-bs1fj
    @Alex-bs1fj Před 5 měsíci +3

    45тди с 2023 года на эс тронике и ультра приводе, 50тди и 55тди на торсене и zf автомате

    • @azrecion
      @azrecion Před 4 měsíci

      Да, там с рестайлом всё поменялось - то, что говорил Дмитрий, актуально только для дореста. Наверное, проще запомнить, если TDI c AT, то это Torsen. И да, очень жаль, что 45 TDI исключили из этого списка.

  • @alexdemchenkov
    @alexdemchenkov Před 5 měsíci +4

    А олроуды в Корее есть? Если есть, то с какими моторами?

    • @user-mj3bb3yz8o
      @user-mj3bb3yz8o Před 5 měsíci +1

      Олроудов нет в Корее, там нет универсалов в принципе.

    • @azrecion
      @azrecion Před 4 měsíci

      Это надо только из Германии (от оф.дилера) искать.

  • @Fortniteog315
    @Fortniteog315 Před 5 měsíci +5

    У меня с8 40 tdi передний привод. Тратит от 5,5 до 6,0 дизеля. Разгон не очень. Но на трассе очень быстрая.

    • @7k7rus
      @7k7rus Před 5 měsíci

      Долго прогревается? Чтобы в салоне появился теплый воздух

    • @Fortniteog315
      @Fortniteog315 Před 5 měsíci +1

      @@7k7rus прогревается дольше чем например БМВ. Я включаю в мороз подогрев сиденья и выключаю обдув задних сидений. Машина универсал и внутри много места. Поэтому приходится ждать пока все разогреется. И во время обогревания салона кстати расход торлива большой. Печка в машине с электронным прогревом и в первые минуты работает на полную. А так машина очень комфортабельная. И места много.

    • @user-gf5jk8iz7g
      @user-gf5jk8iz7g Před 24 dny

      @@Fortniteog315приветствую,а стартер-генератор не прошивали,а то я такую же взял,кто говорит что надо прошивать,но только трёхлитровую,а на наших двухлитровых не нужно,х.з. Кого слушать 🤷‍♂️😀

    • @Fortniteog315
      @Fortniteog315 Před 24 dny

      @@user-gf5jk8iz7g ничего не трогайте. Всё равно столько мощности никому не нужны. Да и техника рассчитана на определённую нагрузку. У меня 2.0 дизель с 204 лошадками. Хватает на все случаи жизни.

  • @bruceyumen
    @bruceyumen Před 5 měsíci +5

    Полезно!
    На Q7 получается тоже не стоит гнаться за 50 TDI

    • @jasonstathoom5142
      @jasonstathoom5142 Před 5 měsíci +1

      Так она ж ехать не будет на 4 котлах

    • @bruceyumen
      @bruceyumen Před 5 měsíci

      @@jasonstathoom5142 да нее, там также два дизеля 3 l tdi, 231 и 286 л с, и видимо отличаются только прошивкой

    • @Zloyfreeman
      @Zloyfreeman Před 4 měsíci

      @@bruceyumenнет. 286 это как раз и есть 50тди. С батареей 48вольт. 231 сила это 45тди

    • @DesignedOPC
      @DesignedOPC Před 4 měsíci +1

      ⁠@@bruceyumen231 л.с. Более надежный мотор CVMD. На 286 л.с. Идет совершенно другой двигатель.

    • @bruceyumen
      @bruceyumen Před 4 měsíci

      @@DesignedOPC я на сайте еврокода смотрю, cvmd на 249, а 231 и 286 хоть и разные, но чипуются до одинаковых значений

  • @levrabinovich372
    @levrabinovich372 Před měsícem

    а почему не рассказали про 55tdi 3.0 дизель 349 сил

  • @user-xq3qm6tm6n
    @user-xq3qm6tm6n Před 2 měsíci +1

    Как к вам обратится за расчётом стоимости авто на заказ?

  • @fandosRB
    @fandosRB Před 2 měsíci

    Сам рассматриваю Ауди и тоже пришёл к выводу, что нет смысла в 50 tdi либо 45 либо уже 55

  • @azrecion
    @azrecion Před 4 měsíci

    А6 С8 - прям по заказу!)) Благодарю, Дмитрий!

  • @user-yi1zt5cu5o
    @user-yi1zt5cu5o Před 5 měsíci +5

    успокойтесь! У инженеров тоже чешутся руки и ещё непонятно что, но обновления в моторы идут непрерывно. Не уверен даже, что это хорошая идея.

  • @alohaomigos
    @alohaomigos Před 5 měsíci +13

    Какой мотор брать!? Контрактный! 😂

    • @user-wv5pw8tj6c
      @user-wv5pw8tj6c Před 5 měsíci +1

      🤣🤣🤣😅Спасибо, похохотал от души 🤣

    • @user-wv5pw8tj6c
      @user-wv5pw8tj6c Před 5 měsíci +2

      🤣🤣🤣😅Спасибо, похохотал от души 🤣

  • @user-mc9gt2qf9q
    @user-mc9gt2qf9q Před 5 měsíci +3

    A6 в с7 рестайлинг 3.0 дизель цена привоза какая будет ?

    • @user-ot5je5ib5c
      @user-ot5je5ib5c Před 5 měsíci +1

      минимум 35 евро если с небольшим пробегом без нюансов, реально выше

  • @user-js7xf8yu9n
    @user-js7xf8yu9n Před 20 dny

    50tdi не только двигатель, там комплектация богаче, доводчики и тд

  • @user-fx9ep3hf8t
    @user-fx9ep3hf8t Před 4 měsíci +1

    Кого можете посоветовать для прошивки 231 в 286 сил, данного мотора?

  • @user-zm5xu4ym2x
    @user-zm5xu4ym2x Před 4 měsíci

    Сравнивать проходимость Ауди с переднеприводным Киа Сид-это мощно. Я на хорошей резине проеду дальше чем Сид, получается у меня квадроцикл ультра? ))

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      Он же сказал на ауди летняя резина, а сид на зимней.
      Былабы зимняя резина и разговоров бы небыло.

  • @vfr9997
    @vfr9997 Před 4 měsíci +2

    3.0 дизель надо брать.лучший мотор и для этого видео можно не снимать.знаю о чём говорю.

  • @ufc3889
    @ufc3889 Před 2 měsíci

    Всем привет,
    рассматриваю 3 литра 340 л.с бенз, что скажите по мотору ? Кто то говорит проблемный к 70 тыс

    • @MrAxilles666
      @MrAxilles666 Před měsícem

      уже довели до ума бери

    • @MrAxilles666
      @MrAxilles666 Před měsícem

      вся проблема была что гильз нет и гдрики стучали, исправили, но если заливать на стейдж, то гильзы лопнут, с учетом что будешь от светофора до светофора ехать, тогда лучше 4 литра они ресурсные и стейдж 1 за глаза в целом, да и там 450 лс в стоке, компрессии меньше износа меньше, на продаже встречал 520к пробега без капиталки

    • @MrAxilles666
      @MrAxilles666 Před měsícem

      ну и смаое главное если брать новую линейку то надо топовый сегмент смотреть отмаркировки S, там механический торсен, даже производитель понимает что на мощные моторы лучше торсен ставить

    • @MrAxilles666
      @MrAxilles666 Před měsícem

      сам лично рассматриваю S8 12 года кузов нравиться, и мотор 4 литра, и торсен со спортивным дифференцуиалом, пневма массаж полный фарш в общем 2 турбины

  • @Bender10598
    @Bender10598 Před 4 měsíci +1

    У С8 нет битурбо дизеля?

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      @@Eremes71 уверен что вторая электро? Как то странно С8 с электро позже выходит на максимальный крутящий момен чем С7 с механикой.
      Как то странно, электро должна быстрее раскручиваться и выдавать максимальный крутящий момент.

  • @cardrivermoscow3110
    @cardrivermoscow3110 Před 5 měsíci +3

    Как владелец А4 на ультре, могу сказать, что с ней могут быть неполадки, которые устраняются заменой масла. За 90тыс пробега такие проблемы, а именно вибрации и тычки возникали дважды, на 20тыс и на 80тыс км

    • @user-mj3bb3yz8o
      @user-mj3bb3yz8o Před 5 měsíci

      Здравствуйте. У меня А6 как в ролике, только бензин, соответственно тоже с ultra, пробег 30к, но такой проблемы нет, на каком пробеге лучше заменить жидкость в муфте?

    • @cardrivermoscow3110
      @cardrivermoscow3110 Před 5 měsíci

      @@user-mj3bb3yz8o как только появится вибрация) на замену масла в ультре нет регламента, но возможно появится раз в 60тыс км)

    • @subzero2385
      @subzero2385 Před 5 měsíci

      Ваговоды обычно на 50 тыс меняют ​@@user-mj3bb3yz8o

    • @user-se8gk3ss1k
      @user-se8gk3ss1k Před 4 měsíci +4

      У меня Хонда Цивик, пробег 500к, проблем вообще нет, только масло и колодки меняю

    • @cardrivermoscow3110
      @cardrivermoscow3110 Před 4 měsíci

      @@user-se8gk3ss1k не поменял бы свою на цивик)

  • @user-fz9fv9hn2u
    @user-fz9fv9hn2u Před 4 měsíci +2

    а 55?

  • @DesignedOPC
    @DesignedOPC Před 4 měsíci +1

    Дилерские A6 C8 40 TDI (2.0 дизель) продавались без mild-hybrid и мощность там была 190 л.с.

    • @sharpknife153
      @sharpknife153 Před 4 měsíci

      И только с передним приводом.. маркетологи Ауди в РФ были те ещё гении

  • @zzzrvszzz
    @zzzrvszzz Před 5 měsíci

    А какие есть сейчас на метане ваги ?

  • @user-td9do4vw2l
    @user-td9do4vw2l Před 5 měsíci +2

    У меня такая 3 л.д. Три года полет был нормальный до этой зимы. Сейчас появился звон под нагрузкой в диапазоне 1000-1500 об. Ошибок нет. На больших оборотах пропадает. Звук похож не детонацию. Пробовал поднять цетановое число присадкой ликви молли, не помогло.

    • @user-ww1up4tl5m
      @user-ww1up4tl5m Před 5 měsíci

      Обратите внимание на маховик

    • @user-ww1up4tl5m
      @user-ww1up4tl5m Před 5 měsíci +4

      @olegt1205 то есть?) А куда из конструктива делся маховик?) На с7 на дизеле 3л частенько бывали проблемы с маховиком, начинал звенеть. Возможно что тут так же

    • @7k7rus
      @7k7rus Před 5 měsíci

      Долго прогревается зимой?

    • @user-td9do4vw2l
      @user-td9do4vw2l Před 5 měsíci

      быстро греется@@7k7rus

    • @erondondondineron1337
      @erondondondineron1337 Před 4 měsíci

      @@user-ww1up4tl5mтак бл..ть на с7 с дизелем ставилась dl501, а не автомат

  • @user-di5yg1xr7v
    @user-di5yg1xr7v Před 5 měsíci +17

    Отличная тачка была у меня а6 2011 года. Всех телок передрал в районе. Рs были даже элитные. Всех с наступающим парни😊

    • @pomik111
      @pomik111 Před 5 měsíci +3

      А с Ауди этот результат гарантирован? Просто у меня А4 б9, стоит ли начинать подкатывать?

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus Před 5 měsíci +9

      ​@@pomik111на А4 не стоит😂

    • @man_87
      @man_87 Před 3 měsíci

      Какой цвет кузова?😄

    • @alexandrydin823
      @alexandrydin823 Před měsícem +1

      В мухосранске?😂

    • @GSN3419
      @GSN3419 Před 22 dny

      ​@@alexandrydin823В элитном Мухосранске..

  • @user-cb5hd2br5r
    @user-cb5hd2br5r Před 5 měsíci +4

    Денег нет а так купил бы 3 0 дизель

  • @dpozdi
    @dpozdi Před 5 měsíci +1

    У меня 3.0 дизель/электро. 210кв. Збсь мотор

  • @user-wk6gp8cz8e
    @user-wk6gp8cz8e Před 5 měsíci +3

    Фольксваген групп доулучшались так,что gen 4 на хрен уже никому не нужен,потому что они ограничали возможность тюнинга двигла...ну ипошли они на хрен,будем катать на бмв.

  • @user-bg1jn4wu7m
    @user-bg1jn4wu7m Před 5 měsíci +3

    Димон в 10 ку

  • @MrAxilles666
    @MrAxilles666 Před měsícem +1

    смысла нет между торсеном и халдексом, спасибо дальше можно не смотреть

  • @zakiazak9087
    @zakiazak9087 Před měsícem

    А про 55 не сказали..

  • @user-gc9cs6cm8c
    @user-gc9cs6cm8c Před 19 dny

    Моторы они все ставят одинаковые. А вот двигатели разные.

  • @user-xr9lb7nc5c
    @user-xr9lb7nc5c Před měsícem

    Про двигатели BMW перегнул!!!!😂😂😂

  • @user-zy6zb4eu9c
    @user-zy6zb4eu9c Před 5 měsíci +1

    🍒Напишите пожалуйста суть видео, какой в итоге мотор брать?

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus Před 5 měsíci +6

      3 литра дизель, а6 45 TDI 236 лошадей которые легко чипуются до 300 + торсен + АКПП zf

    • @user-ot5je5ib5c
      @user-ot5je5ib5c Před 5 měsíci

      любой на какой хватит денег, лишь бы живой был)

    • @vadimsport
      @vadimsport Před 5 měsíci

      На любой Ауди - 2,0 тди

    • @user-ot5je5ib5c
      @user-ot5je5ib5c Před 5 měsíci

      @@vadimsport на них куча жалоб да и сам дизель хлопотный сам по себе. я бы брал 2.0 tfsi

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      ​@@user-ot5je5ib5cкакие хлопоты у дизеля? Наоборот он надежнее. Это у бенза может масло подъедать и ресурс меньше.

  • @Markus-iq4sm
    @Markus-iq4sm Před 4 měsíci

    Ремень ГРМ для конкретно этой модели дизеля (204) меняется по регламенту на 210 тысячах, не вводите людей в заблуждение что его надо менять чаще, официалы тоже разводят людей менять его на 100 тыс

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      Как то слишком хорошо.
      На V6 генераторный ремень меняют на 60 а тут на грм на 210?

    • @Markus-iq4sm
      @Markus-iq4sm Před 4 měsíci

      @@Bender10598 ну вот так, сам менял на своем на 212 тысячах, авто с салона, двигатель 190 сил, CJZA, Audi a6 c7. По состоянию ремня - никаких повреждений

    • @Markus-iq4sm
      @Markus-iq4sm Před 4 měsíci

      @@Bender10598 я не про поликлиновый ремень говорю, а ремень ГРМ

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      @@Markus-iq4sm я к тому что на поликлиновый нагрузка вроде бы меньше чем на грм и его меняют на 60, я менял на 70 он был как новый.

    • @Markus-iq4sm
      @Markus-iq4sm Před 4 měsíci

      @@Bender10598 согласен, но таковы регламенты и описаны в протоколах обслуживания. Не вижу оснований их не соблюдать.

  • @user-gh2lz2mx5b
    @user-gh2lz2mx5b Před 5 měsíci +1

    Что с обслугой этих колец?

    • @user-mj3bb3yz8o
      @user-mj3bb3yz8o Před 5 měsíci +1

      Всё нормально, сам только вчера обслужил такую, только бензин. Запчасти есть и по адекватным ценам, если искать и мастера есть с прямыми руками.

    • @user-gh2lz2mx5b
      @user-gh2lz2mx5b Před 5 měsíci

      @@user-mj3bb3yz8o на работе товарищ на СС дизельной уже в курсе всех разборок в Москве, неужели нет аналогов по адекватным ценам, говорит -нет.

  • @nummellee8302
    @nummellee8302 Před 5 měsíci +5

    Кто эти люди, которые берут эти тачки новыми? Научите своим мутным схемам, как такие бабки заработать?😅

    • @Jinguann
      @Jinguann Před 5 měsíci +2

      Таким вещам не учат , могут научить как потерять бабки , это полно .

  • @sergeys8140
    @sergeys8140 Před 5 měsíci +20

    Откуда вам известно про моторы?
    Владел а6с8 245 сил, кушает масло стабильно, на 10 тыс 1 литр спокойно доливать надо, при этом ездил спокойно, расход по городу 15 литров стабильно, кто говорит что расход в городе 10-11 литров не верьте им, по трассе расход от 7 если тошнить до 110 и до 10 при 170.
    Управляемость на высоте, динамика неплохая, шумка на четверку, свет стоял матричный, свет на высоте, ночью светит по трассе идеально, с этим все супер. Цены на запчасти разные, есть много дешевых, но и есть конские цены на запчасти, например аккумулятор под 90 тыс руб., ну или масло под 13 тыс руб в мотор. Самый гемор в том, что по коробке дл 382 мало спецов, очень мало, поэтому если что- то будет с коробкой, то пипец. Поэтому лучше брать дизель и коробку 8 ступеней от zf , по ней у сервисменов опыт большой и много документации (она ставится на ку7, туарег и много куда еще).

    • @gleb-gi2ny
      @gleb-gi2ny Před 5 měsíci

      Почему акумулятор такой дорогой?

    • @BlackenedPoison
      @BlackenedPoison Před 5 měsíci +1

      ​​@@gleb-gi2nyв ролике же автор говорит, что все а6 сейчас только "мягкие" гибриды. Ещё ничего, на более электрические гибриды вроде цены и по 500 тысяч бывают за аккумулятор. 400 за коленвал на Тойоту тоже впечатляют

    • @vnn-800
      @vnn-800 Před 5 měsíci +3

      Интересно, а кто-нибудь, встав перед необходимостью замены аккумулятора за 90тр, вскрывал свой "сдохший"?
      Может там банальные 18650 применены, как везде?!
      Это к вопросу и про масло: можно за 13, а можно и в 5 уложится (нет, не Луками и Синтеками).
      Как и обычно - воспрос желания включить рассудок и взять телефон.

    • @sharpknife153
      @sharpknife153 Před 5 měsíci +1

      Владею а6 с8 2021 года, покупал новую, масло не ест ни грамма, пробег 38 тысяч на сегодняшний день, мотор 2.0 245 л с

    • @user-ti5jz8mj1q
      @user-ti5jz8mj1q Před 5 měsíci +1

      что там за аккум такой на 90к? Чем плох любой гелевый за 15-25к?

  • @StanislavT
    @StanislavT Před 5 měsíci +2

    А можно тоже самое про бмв?

  • @derus3895
    @derus3895 Před 3 měsíci

    Ауди а 6 только с 3 литра дизель!!!! И оптику топовую нужно !

    • @7k7rus
      @7k7rus Před 3 měsíci

      2 литра бензин не хуже

  • @A___1.
    @A___1. Před 3 měsíci +1

    Компания Рогова мошенники, взяли у моего друга 4 млн и потерялись.

  • @angler773
    @angler773 Před 5 měsíci +1

    Если есть на что брать😅😊

  • @TV-zg7rw
    @TV-zg7rw Před 4 měsíci

    У меня 45 tfsi с Германии , стоит коробка DL501 )

  • @GTA20_23
    @GTA20_23 Před měsícem

    Еще раз скажешь ссылочка😡

  • @gorblnbl4553
    @gorblnbl4553 Před 4 měsíci

    45тдай на ст2 315 сил обещают, 50тдай 370сил на ст2, и это одинаковые моторы? Кваттро ультра на муфтах полное г, настоящее кваттро может быть только на торсене, остальное маркетинг и пустое использование технологии кваттро.

    • @user-oh2vg7xw5v
      @user-oh2vg7xw5v Před 4 měsíci +1

      погорячился ты, брат. с оценками) Ультру не отличишь практически от механического торсена. По крайней мере обыватель (а таких подавляющее большинство) нихуя не поймёт, что там крутится)

    • @gorblnbl4553
      @gorblnbl4553 Před 4 měsíci

      @@user-oh2vg7xw5v Вот именно, согласен если просто ездить трогаясь с места с буксом,то не сильно будет заметно, а если начать дрифтиь, или по бездорожью буксовать то ультра через пару мин отрубится. Но с нормальной кваттрой ещё идет автомат зф)

  • @BaD9lllH
    @BaD9lllH Před měsícem

    55tfsi то по чему нет инфы☹️

  • @vova_berezka1
    @vova_berezka1 Před 4 měsíci +1

    На 2.0tdi не ставили стартер/генерато!їх ставили на 45,50,55!Він закритого типу з водяним охолодженням!Те що на відео то звичайний генератор!

  • @user-sp8no5up5t
    @user-sp8no5up5t Před 4 měsíci

    И что за цепи стали ,велосипедные🤦‍♂️ На старых бэхах,мерсах и др.цепи были вечными.Ещё и сейчас чтоб цепь поменять нужно движок снимать на V6 ,т.к ближе к коробке ГРМ расположен.Вот ур..ды.

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      Сейчас 3.0D v6 выдает 320л.с.
      Раньше Мерс 140 5.0 v8 выдавал 320л.с. и жрал в 2-3 раза больше топлива.
      Возьми технологичный заряженный мотор тех времен, там тоже будет все не просто и ресурс меньше.

    • @user-sp8no5up5t
      @user-sp8no5up5t Před 4 měsíci

      @@Bender10598 5.0 V8 бензин.Они и сейчас объёмные не столько,но жрут.Но ресурс там даже на технологичность того времени был в разы выше.Не думай,что я вот топлю за старьё,нет,но многое можно было оставить,ведь то ездит до сих пор,а нынешнее долго не живёт,т.к ремонт или замена стоит гораздо дороже.Здесь больше отрицательную роль играют маркетологи и высосанная по большому счёту "зелёная" повестка в ущерб потребителю.

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      @@user-sp8no5up5t Мы все знаем, что двигатели сейчас строят неправильно и раньше их строили надежнее, но почему-то никто не может построить чудодвигатель, да хоть какой-то двигатель не могут построить. Чтоб был надежный и выдавал 500л.с.
      В двигателе есть много сложных и не понятных решений, проще всего сказать, что это заговор маркетологов, например цепи со стороны коробки зачем? Интересно услышать комментарии автора зачем это сделано.
      На практике на цепи повесили только распредвалы и ресурс их стал больше. А с другой стороны мотора куча роликов помпа, кондиционер, генератор, ресурс у ремня меньше, но он в легком доступе, когда рвется ремень клинит ролик, мотор не загибает клапана и можно даже своим ходом доехать до сервиса.
      Я не буду защищать это решение, но возможно не все так однозначно.

  • @user-sp8no5up5t
    @user-sp8no5up5t Před 4 měsíci

    Зачем лишние детали ставят типа стартер-генератор и т.п.Зачем убрали чугунный блок🤦‍♂️

  • @NoName-uf8tb
    @NoName-uf8tb Před 4 měsíci +1

    С Америки ничего не привозят. Привозят ИЗ Америки

  • @user-ow2kx2vj6b
    @user-ow2kx2vj6b Před 8 dny

    Проблемный стартер-генератор….пипец!!!

  • @user-ty9zn5um7p
    @user-ty9zn5um7p Před 4 měsíci

    На нашем рынке все 2-х литровые А6 были без гибрида 🤦‍♂️

  • @user-ns4fd2qe9v
    @user-ns4fd2qe9v Před 4 měsíci

    Родной Metro в Строгино)

  • @user-ou3he5ln3m
    @user-ou3he5ln3m Před 5 měsíci

    Включил посмотреть и понял не те обзоры смотрю. Не заработал ещё на токого коня😢 4 ляма не там я работаю😂

  • @BMWnavsegda
    @BMWnavsegda Před 4 měsíci

    Кто знает, почему руль стоит ровно а панель приборов криво?

    • @Lomaro-Targimho-Galga
      @Lomaro-Targimho-Galga Před 4 měsíci

      Панель приборов тоже ровно стоит. Повернута мультимедиа которая по центру.

  • @dgubga66
    @dgubga66 Před 5 měsíci

    Чувак, не поверишь, при отпускании педали газа, топливо в форсунки не подается и тормоза и все остальное тоже работают и это реализовано на многих машинах

  • @Polite_Person.
    @Polite_Person. Před 5 měsíci +7

    Бесконечный ...л. Как можно Торсен приравнять к Халдексу?? Всё понятно с этим недоблогером.

    • @jasonstathoom5142
      @jasonstathoom5142 Před 5 měsíci +3

      Кватро ультра не простой халдекс стоит. Но если хотите торсен, берите двигатели от 3л. Там он еще и с ZF идет. Кто вам мешает?)

    • @Polite_Person.
      @Polite_Person. Před 5 měsíci

      @@jasonstathoom5142 zf стоят только на авоське, на а6 только роботы. С 7-8. Возьму и на трёх литрах. Отличный мотор с 12 года. И Бог с ним, с налогом в 47000 руб. Сколько эмоций он дарит. Особенно зимой..

    • @user-ud8gk8rf7t
      @user-ud8gk8rf7t Před 5 měsíci +2

      Не позорься

    • @Polite_Person.
      @Polite_Person. Před 5 měsíci

      @@user-ud8gk8rf7t поучи жену щи варить

    • @Dmitri84reg96
      @Dmitri84reg96 Před 5 měsíci +1

      Какие претензии к Халдекс?

  • @user-wk6gp8cz8e
    @user-wk6gp8cz8e Před 5 měsíci +3

    3 литра дизель надо брать только бмв,это лучший движок.

  • @SergeyOrn
    @SergeyOrn Před 4 měsíci

    Как видите TFSI бегите далеко от них, никому не рекомендую. Хапните горе от гавно мотора GEN3 высосит столько денег.....да и цепи на нем надо менять от 80 до 120т.км. вынос мозга, а не ДВС, если Вы много ездите!!!!! Только 3.0 TDi на 8hp...

  • @user-nw5re8lq6d
    @user-nw5re8lq6d Před 4 měsíci +1

    Торсен в прошлом и уже давно не ставится на А6....

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      А что там?

    • @user-nw5re8lq6d
      @user-nw5re8lq6d Před 4 měsíci

      @@Bender10598 дифф. с коронными шестернями....

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      @@user-nw5re8lq6d как отличить каронные шестерни от торсена? В каталоге запчастей пишут торсен и масло для торсена.

    • @user-nw5re8lq6d
      @user-nw5re8lq6d Před 4 měsíci

      @@Eremes71 что ставится?

  • @RukaBozhiya
    @RukaBozhiya Před 4 měsíci

    Верите нет, вот даже даром не нужен этот автомобиль.

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      Есть вариант лучше?

    • @RukaBozhiya
      @RukaBozhiya Před 4 měsíci

      @@Bender10598 Вы это серьёзно?

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      @@RukaBozhiya да

  • @user-yi8xe7tk1f
    @user-yi8xe7tk1f Před 5 měsíci +1

    Да нахер не какой!!😂ладу
    вместо мотора.
    Россия впереред😂😂

  • @expertmoscow
    @expertmoscow Před 5 měsíci

    Да это ведро с болтами, кому нужны эти фантики немецкие которые постоянно ломаются и в сервис месяцами стоят, запчастей нет , стоят дорого, хлам одним словом, покупают такие машины люди не умеющие думать

    • @user-cj4yb5ef8e
      @user-cj4yb5ef8e Před 5 měsíci +11

      Толи дело китай😂. И японцы супер тачки . Куда немцам до них надо брать китай я думаю выхода нет и в сэрвисы ездить не надо езди и всё без ремонтов😅.

    • @user-xt5cr3dg1b
      @user-xt5cr3dg1b Před 5 měsíci +9

      Я тоже так думал, считал кроме тойоты ничего нет))) потом покатался на а4, был в шоке от кайфа))

    • @jasonstathoom5142
      @jasonstathoom5142 Před 5 měsíci

      Да, немцы сидят дураки на бабки попадают всегда на этих немецких ведрах с болтами. Это те люди, которые бутлки пластиковые собирают, чтобы купон получить на скидку в супермаркете. Эти люди, как вы сказали, не умеющие думать, будут брать ломающиеся ведра ради фантиков...

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus Před 5 měsíci +2

      Если это немецкие фантики что же тогда Китай нам активно толкает, Ютуб цензура точно не пройдет 😂

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus Před 5 měsíci +7

      ​@@user-xt5cr3dg1bво во, немцев обсирают только те кто на них не ездил и не вылазят из своих японцев,корейцев и прости Господи китайцев😅

  • @Landjet
    @Landjet Před 4 měsíci +1

    Никакой! Лучше Камри!!

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci +1

      Лучше на такси чем на камри

    • @Landjet
      @Landjet Před 4 měsíci

      @@Bender10598 , для россиян камри это как люлечка!!

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci

      @@Landjet не всем подходит, для многих есть вариант лучше.

  • @Anjinink
    @Anjinink Před 5 měsíci

    Вау! Супер! Европейские инженеры внедряют гибридные штучки, которые тоета использует уже скоро 30 лет как... удивительно!

    • @wind79980
      @wind79980 Před 5 měsíci

      Аналогично с прямым впрыском и турбинами в масс сегменте тойоты. Каждые шли по своему пути, но экологи ведут всех через одно место. Всё так или иначе идет к полностью электрическим авто

    • @SergeyOrn
      @SergeyOrn Před 4 měsíci

      Toyota тут рядом не валялась ни одна.

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 4 měsíci +2

      Не важно насколько Тойота была хороша 30 лет на зад, важнее то что на немцах сейчас ездить приятнее чем на японцах

  • @Alex60848
    @Alex60848 Před 5 měsíci +2

    жаль денег нет, а так машины хорошие

  • @user-td3ov8ds5e
    @user-td3ov8ds5e Před 4 měsíci +1

    Рогатый привет

  • @fffmeff
    @fffmeff Před měsícem

    такую взял в корее