Для сброса давления в топливной рампе и отключают пред на бензонасос, заводят двиг на пару сек, а потом отключают шланг. Перед процедурой надо полностью зарядить ВВБ, либо запускать двс не в сервисном режиме, а включив печку на полную, чтобы не глохла. Каждые 20 тык делать такую процедуру можно либо от катастрофического безделья, либо если заправляться галимой бодягой и масло менять редко. 7,5 тык - максимум даже для хорошего масла. Обычным ОБД сканером проверить топливные коррекции, и если они сильно в минус уходят, тогда и мыть форсы. Процедура полезная тогда, когда она необходима, а не просто так, для самоуспокоения.
Чтобы свечи поменять жабо снимать не нужно, маленький удлинитель и головка либо длинная на 14, либо свечник. Понадобится магнит в виде авторучки телескопический, либо который гнтеся под любым углом чтобы в колодец залез, чтобы свечку им достать и головку на 14 если нет свечника, магнит там обычно мощный хоть и маленький, вес головки на 14 для него не проблема.
Вчера замутил тоже самое, руководствуясь видео! Спасибо Проблем не было, чисто для профилактики. По машине скажу одно, было подстукивание форсунки (еле слышное), звук исчез. Загорелся чек, ошибка по кислородному датчику. Ошибку не сбрасываю, жду пока сама потухнет. По показаниям Торги, датчик работает. Расход увеличился, проехал около 60 км, расход около 7 литр, думаю, что комп ещё отдупляется! Но вот ошибка портит итог после чистки! Автор! Как у Вас обстояли дела? И подскажите, если не стирать ошибку, она сама потухнет? Кстати , ставил маслоуловитель на сапун и заодно глянул впускной коллектор после года езды на заглушенном ЕГР. Впечатления только положительные, впускной сухой, без следов сырогрязного говна от ЕГРа
Спасибо. ЕГР уже почистил вместе с охладителем, операция очень муторная, видео не снимал т.к. роликов подобных много, но грязи очень много и на ЕГР тоже. Лучше всего не мучится и сразу везти на мойку и попросить химию которой ДВС моют, я заливал химией 3 раза и промывали керхером грязи немеренно. Только нужно брать резиновые перчатки я себе все руки химией сжёг.
вкл зажигание (не пуск), топаем 2 раза на газ на P, вкл. N и 2 раза на газ, снова P и 2 раза на газ, на мониторе уже должна появиться надпись сервисный режим. Жмём тормоз и пуск. luckway.ru/pages/mycars/expirencsovet.html#top6
ЕГР уже почистил вместе с охладителем, операция очень муторная, видео не снимал т.к. роликов подобных много, но грязи очень много и на ЕГР тоже. Лучше всего не мучится и сразу везти на мойку и попросить химию которой ДВС моют, я заливал химией 3 раза и промывали керхером грязи немеренно. Только нужно брать резиновые перчатки я себе все руки химией сжёг.
@@alexandrbelov8102 Тоже занимался этой хернёй., и решил заглушить с перепрошивкой. Езжу месяц, только положительные эмоции. Тот кто мне посоветовал, ездит уже второй год и всё отлично! Кстати когда ставил заглушку ЕГоРка уже неплохо так засрат, хотя чисти 22 тыщ назад. Нестал-бы глушить без реальных отзывово уже это сделавших. Мотор жалко!
До чистки впринципе проблем не было, поэтому сильно разницы не заметил. Только когда чистил вначале сильно дымила, потом перестало значит что то очистилось. Думаю периодически такую операцию надо проводить хуже точно не будет.
Тойота ипсум пробег 535000км всё работает снимал возил на ультра звуковую промывку, сказали как новые и вернули взяв за диагностику 200 руб, на каком говне вы ездите,гробя такой авто
Для сброса давления в топливной рампе и отключают пред на бензонасос, заводят двиг на пару сек, а потом отключают шланг. Перед процедурой надо полностью зарядить ВВБ, либо запускать двс не в сервисном режиме, а включив печку на полную, чтобы не глохла. Каждые 20 тык делать такую процедуру можно либо от катастрофического безделья, либо если заправляться галимой бодягой и масло менять редко. 7,5 тык - максимум даже для хорошего масла. Обычным ОБД сканером проверить топливные коррекции, и если они сильно в минус уходят, тогда и мыть форсы. Процедура полезная тогда, когда она необходима, а не просто так, для самоуспокоения.
Чтобы свечи поменять жабо снимать не нужно, маленький удлинитель и головка либо длинная на 14, либо свечник. Понадобится магнит в виде авторучки телескопический, либо который гнтеся под любым углом чтобы в колодец залез, чтобы свечку им достать и головку на 14 если нет свечника, магнит там обычно мощный хоть и маленький, вес головки на 14 для него не проблема.
Где ты был раньше! ))) Я снимал форсунки, все работали без облака, не лили, но и не так как надо!
Спасибо за видос!
Нормальная работа лайк, делаешь своё дело на своём пепелаце, чтоб руки помнили и мысля шевелилась
Вчера замутил тоже самое, руководствуясь видео! Спасибо
Проблем не было, чисто для профилактики.
По машине скажу одно, было подстукивание форсунки (еле слышное), звук исчез.
Загорелся чек, ошибка по кислородному датчику. Ошибку не сбрасываю, жду пока сама потухнет. По показаниям Торги, датчик работает.
Расход увеличился, проехал около 60 км, расход около 7 литр, думаю, что комп ещё отдупляется!
Но вот ошибка портит итог после чистки!
Автор! Как у Вас обстояли дела? И подскажите, если не стирать ошибку, она сама потухнет?
Кстати , ставил маслоуловитель на сапун и заодно глянул впускной коллектор после года езды на заглушенном ЕГР. Впечатления только положительные, впускной сухой, без следов сырогрязного говна от ЕГРа
Было интересно.
Спасибо за познавательное видео !
Снимайте ещё ролики оч интересно про Приусы 30е.
А как ЕГР чистить ?
Спасибо. ЕГР уже почистил вместе с охладителем, операция очень муторная, видео не снимал т.к. роликов подобных много, но грязи очень много и на ЕГР тоже. Лучше всего не мучится и сразу везти на мойку и попросить химию которой ДВС моют, я заливал химией 3 раза и промывали керхером грязи немеренно. Только нужно брать резиновые перчатки я себе все руки химией сжёг.
@@alexandrbelov8102 ок спс
Здравствуйте. А можно заливать эту житкость или какую-то другую, сразу в бак и ехать так? У меня такая же проблема. Мотор троит при запуске
Для заливки в бак есть специальные жидкости, а эту так использовать вроде нельзя.
как включить сервисный режим (повторите правильно) благодарю
вкл зажигание (не пуск), топаем 2 раза на газ на P, вкл. N и 2 раза на газ, снова P и 2 раза на газ, на мониторе уже должна появиться надпись сервисный режим. Жмём тормоз и пуск. luckway.ru/pages/mycars/expirencsovet.html#top6
Спасибо за видео, какой результат? Сколько расход до и после показывает?
Расход не изменился, но сама процедура однозначно нужна для очистки форсунок и камер сгорания.
Как ощущение машины после промывки форсунок?
Да по ощущениям разницы нет, но думаю однозначно форсунки стали лучше работать потому что видел промывку снятых форсунок данным средством.
А ввб не сядет в таком режиме?
Нет, процесс зарядки в этом режиме идёт как обычно.
Была такая теперь вот такая 😂пиздец ставлю эксперимент над своей машиной !!!смешно !рекламу не смог завуалировать!
Нет слова в русском языке «текёт» , а есть течёт!!!!!!
на педаль газа не реагировал т.к. шла зарядка ВВБ =)
Как дела с ЕГР?
ЕГР уже почистил вместе с охладителем, операция очень муторная, видео не снимал т.к. роликов подобных много, но грязи очень много и на ЕГР тоже. Лучше всего не мучится и сразу везти на мойку и попросить химию которой ДВС моют, я заливал химией 3 раза и промывали керхером грязи немеренно. Только нужно брать резиновые перчатки я себе все руки химией сжёг.
@@alexandrbelov8102 Тоже занимался этой хернёй., и решил заглушить с перепрошивкой. Езжу месяц, только положительные эмоции. Тот кто мне посоветовал, ездит уже второй год и всё отлично! Кстати когда ставил заглушку ЕГоРка уже неплохо так засрат, хотя чисти 22 тыщ назад. Нестал-бы глушить без реальных отзывово уже это сделавших. Мотор жалко!
Помогло? Или ничего не изменилось?
До чистки впринципе проблем не было, поэтому сильно разницы не заметил. Только когда чистил вначале сильно дымила, потом перестало значит что то очистилось. Думаю периодически такую операцию надо проводить хуже точно не будет.
Alexandr Belov катализатор просто поменяешь потом и всё!!!!
У тебя что пробег 1000000. Ипать колхоз.
Тойота ипсум пробег 535000км всё работает снимал возил на ультра звуковую промывку, сказали как новые и вернули взяв за диагностику 200 руб, на каком говне вы ездите,гробя такой авто
Лучшеб антифриз долил 🙈🤣