COMO REBAIXAR UM FUSCA (Rebaixando mais o Joãozinho)
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2019
- Fala movidos, Beleza? Explicamos nesse vídeo, como fazer a regulagem de altura da suspensão traseira do Fusca.
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Nos anos 90 fuscas e seus derivados eram só rebaixada frente com catraca dois ou um.dente mas tinha aqueles que queriam mais trabalhos e resolviam tirar alguns feixes de mola os fuscas ficavam estilo Cunha. Com a bundinha pra cima o meu Fuscao 1500 72 é asim. E sem trocar amortecedor raiz anos 90 mesmo no caso de desconfortos aí vai do Costume da pessoa mesmo más anda. Legal também
👊😉🧉... Obrigado pelo vídeo e as informações aí
Disponha!
Muito top. Obrigado.
Disponha!
Parabéns vidio muito bem explicado
Valeu amigo! Obrigado!
Opaa. Muito bem. Estava procurando a explicação do batante cortado, bem posicionado, valeuu
Muito obrigado amigo!! Que bom que gostou e seja bem vindo ao canal! Abração!!
Depois de ver esse vídeo já vou baixar o meu vlw
Ai sim
Like Merecido
Obrigado brother!!! Grande abraço!
fico top top
Valeu brother!!
Bom dia. Qual distância (cm) que o facão ficou pra baixo do batente que limita a suspensão? Vlw!!!
Eita, aí pediu difícil pois o carro já não está mais nessa altura. Mudamos um pouco a configuração dele
Teria uma dica pra dar apenas uma guinada ou seja que desse pra subir pouca coisa só pra desviar de pegar nos para lamas, sei lá - Cortar uma das molas e por só nas pontas pra aparafusar.? Será que já daria diferença??
o ideal colocar as molas de volta e instalar catracas ou manga deslocada.
Irmão vídeo bem didático, parabéns!
Aproveitando, qual é o nome do vermelho do seu fusca?
Muito obrigado amigo! É vermelho Tornado. Abração!!
Esse carro é lindo!!!!!!
Toooooooooop o vídeozão
Valeu meu parça!! TMJ!
Opa, Amigo você tem algum vídeo mostrando como e oque fez na suspensão dianteira?
Ainda não fiz um vídeo completo da dianteira infelizmente. Mas está nos planos!! Obrigado e abração!!
Qual é o vermelho, dele, o nome da tinta, blz. E parabéns pelo vídeo e a explicação continue postando.
Obrigado amigo!! Vamos continuar postando sem dúvidas! O vermelho dele é o Tornado, da linha VW Fox.
Cara primeiro parabéns pelo vídeo e pelo Fusca, tá lindo demaaaaais... me tira uma dúvida? Aquela combinação que você faz de mexer na barra estabilizadora e no facão, tem que ser feita assim sempre ou só mudar a posição do facão já tem efeito no visual?? Medo de mexer na barra e acabar fazendo mer!@... hahaha
Valeu mesmo brother! Aquela barra é de torção e não precisa mexer sempre nela não. Uma fez mexi apenas o facão, um dente e altura ficou legal. Porém nesse caso, pra chegar num ponto que eu queria, tive que mexer fora e dentro tbm. Abração!!
Valeu deu pra perceber a explicacao.
Show de bola brother!! Abração
@@MovidosPorMotoresObrigado, estou curtido directo de mocambique.
@@zay-z7259 Que maneiro! Um grande abraço a Moçambique!!!!
@@MovidosPorMotores igualmente.
Qual medida dos pneus dianteiris Ficou top,
Valeu brother! Medida é 165/55 aro 15". Abração!
Aliás... Tive desmontando a dianteira pra dar uma baixada só que pelo fato dos meus pneus serem 175/60 15 ficou pegando nos para lamas e pulando demais, desconfortável - tirei quase todas as molas deixando 2 apenas na dianteira
fala ai amigo, então o ideal e não tirar as molas, pois vai ficar duro mesmo, e se seu carro for pivor pior ainda.
O ideal e colocar as catracas e regular nelas, pois ai vc consegue colocar na altura que quiser.
Para um melhor conforto, vc pode usar manga deslocada tambem.
Olá
O freio da frente é a tambor ou disco?
Tambor
Fico top e melhor colocar facão regulável
Acho muito maneiro, mas sinceramente não acho confiável. Abração amigo!!
@@MovidosPorMotores já uso uma 6 anos nunca tive plobrema e fora que mais reforçado que vem nele original
@@reginaldoquintiliano6488 Po show então..
Tenho q fazer dos 2 lados ??? Mesmo processo?
Isso ai camarada!! Abração!!
Quais as medidas dos pneus ? E que tala tá usando nelas ?
Olá! Tala da frente original 4,5" e traseira 9". Pneus dianteiros 165/55 e traseiro 186/65.
Show de bola
Da 1° x que eu fiz isso demorei muitas horas apanhando como um condenado até igualar os 2 lado na época não existia CZcams kkkkk
Kkkkkk faz parte! Também já passei por isso. Um abração!!
A dianteira tá com catraca?
Tá sim. Com catraca dupla. Se eu baixar tudo, ele agarra no chão rsrsrs.. Abraços
Qual modelo dessas rodas mano???
São de Fusca mesmo, de ano até 66. Porém as traseiras, pedi a um amigo para alargar para tala 9".
@@MovidosPorMotores assim ficou top demais mano
@@peternation1695 Muito obrigado meu brother!
Qual a numeração do pneu? Mandei alargar a roda traseira do meu, mas o pneu ta pegando! 😅
Desculpe a demora brother!! é 195/65.
@@MovidosPorMotores valew
Pelo que vi no vídeo é 185
Salve jovem!
Baixei a traseira do meu fusca (1970) praticamente na mesma altura que o seu.
Cortei um pouco os batentes e mesmo assim o carro ficou prensado neles.
Fiquei com receio de cortar mais e dar fim de curso no amortecedor (tá com uns 2 dedos só de curso sobrando).
Uso amortecedores de Astra (acredito que seja a mesma medida do fusca).
E além do carro pular por estar prensado, dependendo da lombada que passar, ele ainda bate mais seco.
Opções: dar um ponto na estria da ponta do facão pro carro subir um pouquinho ou colocar amortecedores mais baixos.
Alguma ajuda/idéia?
Maneiro brother! O seu se não me engano, possui o chassi mais moderno e talvez não dê para baixar muito, sem usar drop ou algo do tipo..
É melhor levantar um pouco ele mesmo, por que se ele está "em cima" dos batentes, é porque está regulado muito baixo.
Sobre os amortecedores, acho que não precisa nem colocar mais baixos.. Os meus sempre usei originais na traseira.
Abração!!
@@MovidosPorMotores realmente, se tiver algum detalhe diferente no chassis, está aí o problema. Se tiver algum whats ou email pra eu poder te mandar foto ou vídeo pra surgir alguma ajuda, fico muito grato!
Abraços e parabéns pelo canal!