уважаемый,у нас в артелях у золотарей ходовки изнашивались до такой степени,что когда башками становились совсем гладкие они загибались и откалывались,а на этой ходовой ещё шпарить и шпарить
Это понятно, но исправность и готовность техники зависит от своевременного технического обслуживания! Разумеется можно укатать всё в хлам и придется долго и мучительно,а самое главное, дорого восстанавливать!
@@vitashkaronin6778 в артелях нет времени на ремонты,там нужно усердно план по золоту давать,ремонты только текущие, когда действительно что то произошло неотложное,а так все плановые ремонты и замены только в конце пром.сезона,как говорится:"отремонтировал,законсервировал до след.года,на след.день на вертак и домой
Ровно половину срока эксплуатации, от замены ходовой части бульдозера, гарантировано можно не смотреть за крепежом, а после, да, нужно обращать внимание на болты! Бывает несколько заломышей за смену, но после частичной их замены процесс нормализуется!
@@vitashkaronin6778 Ты на каком бульдозер видел два цилиндра на перекос на САТ 9.10. Или каматцу 65.85.115.125.липхер 714.724.764.1050.Всегда "тяжелый"грунт.породу берут той стороной где стоит перекос.Ты вообще что пишешь"тракторист"
@@user-dj8fh8nr4f Так я и думал!Если ты во что-то не веришь,это не значит,что это не истина! Бульдозер с завода оборудован системой аккугрэйд, ничего не говорит?Если два бульдозера в жизни видел,не заявляй лишнего!
@@vitashkaronin6778 Ходишь возле отвала пальчиком грязь откалупуешь.На отвале есть"постель" на которую прикручиваются"ножи"есть рёбра жёсткости когда они сотрутся тогда и болтики как ты говоришь от крутятся, но то уже пиз. ец.Тракторист😁
@@vitashkaronin6778 Да Тракторист ты знатный на видео САТ прямо с завода оборудован на два перекоса на отвал?На месте начальника за то что ты рвёш отвал удержал бы с зарплаты на "болтики"😁
Ходовка грязная, сменяемый не чистит:/ всегда смотреть под него-на предмет течей, при движении почаще поглядывать назад на предмет наличия течей, воздушные фильтра первички при возможности продувать воздушным компрессором на бурстанке-если есть по близости в обед, крайне рекомендуется продув фильтров каждую смену в условиях повышенной пыльности. Классная техника:/
У нас не принято чистить ходовую так как нет отведеного времени,и если чистить то на чистку уйдет пару часов,а то и больше в зависимости от грунта!Т.О.через 250 часов, поэтому фильтра либо меняем либо продуваем,чаще меняем на новые!Для себя определил правило,слез на землю загляни под низ,проверь течи!
@@user-ks3rk6re5h И всё же вы не правы!За 10 минут залепит всю ходовую так,что непохоже что её вообще чистили!На чистку ходовой даже летом уходит,минимум,час!Так что только на Т.О.,для диагностики или при устранении поломок!
@@vitashkaronin6778 Залепить-то залепит. Но за смену она не затромбуется и не ссохнется. Час!?? Чем вы её чистите? Ладошками? У меня на отвале всегда была лопата штыковая и ломик...
Да,не озвучил я это в видосе,грешен! Уровень масла в двигателе проверяется ежесменно или через 10 м/ч,Щуп находится в передней части двигателя,слева по ходу движения,за дверцей капота!Уровень масла в трансмиссии проверяется через 100 м/ч работы,щуп находится под лючком на левом балконе бульдозера!Также проверяется уровень масла в полуосях телег,бачек с маслом находится в ящике на балконе дверца слева от кабины.Уровень масла в гидросистеме справа от кабины бак и смотровое окно на лицевой стороне.Уровень антифриза сверху на расширительном бачке радиатора слева,круглое окно, всё ежесменно!
Износ рабочих органов очень интенсивный!Что бы заранее предотвратить сквозное истирание!Футировка может быть как локальной,так и полностью!Как говорят,болезнь проще предотвратить,чем лечить!
Vitashka Ronin спасибо за полный ответ. я далек от всего этого. недавно начал смотреть работу строительной техники и мне понравилось. теперь как захожу на ютуб сразу экскаваторы, бульдозеры и прочее. ваш новый подписчик. буду ждать следующих выпусков. успехов вам и зарабатывать хорошо.
В артели бы ты это механику рассказал 😂😂про башмаки и соединения, у нас катки так изнашивались, что бриться можно было, направляйки, звездочки наваривали ! А тут новый бульдозер можно сказать 😂
Видимо ты ещё не понимаешь размеры бульдозера,если чистить ходовую,то и работать времени не останется!А в зимнее время одна мойка ходовой занимает по регламенту 8 часов.
Естественно, если её чистить, то надо начинать с начала смены, как раз справишься к концу, а зимой надо прихватить отбойный молоток!Вопрос, когда работать?
@@user-dg7pu9dl8e Учебных фильмов и литературы по этому вопросу нет.Тут только стажировка по конкретному производству,ну были методички, которые давно утеряны! Остаётся изучать руководство по эксплуатации, инструкции и паспорта по производству,освоить и изучить свою работу и "набить руку".Я стажировал много начинающих машинистов и тех кто уже с опытом,приходилось много объяснять и тем и другим,но как правило все схватывали "на лету",я машинист во втором поколении и ещё отец педагог был,много взял от него и от своего наставника по первой работе!
Ужаснейшая машина!!! Могу перечислить все недостатки данного гроба. Словом "хер" хорошую технику не назовут. Уважаемые руководители предприятий не рекомендую приобретать данный продукт. Разве только для красоты.
Друг мой тыеще не видел изношеную ходовую
Это точно
Очень интересно и полезно-продолжай в том же духе про эксплуатацию и ремонт своего танка !)
+kranovod Постараюсь еще выложить!Есть видосы но обработать нет времени!
Все супер , рассказывай про то как правильно выравнивать поверхности , да вообще интересно смотреть про такое
+TURBORIDER Работаю постоянно а вот снимать не всегда есть время и возможность!Но хитрых моментов много!
Скажу тебе прямо. Бульдога надо чувствовать жопой.
Да .Тракторист ты знатный😁
Ходовку,, под,, бульдозером,,, бугеля,, болты,, внутринние,, Катков,, обязательно,, проверка,
уважаемый,у нас в артелях у золотарей ходовки изнашивались до такой степени,что когда башками становились совсем гладкие они загибались и откалывались,а на этой ходовой ещё шпарить и шпарить
Это понятно, но исправность и готовность техники зависит от своевременного технического обслуживания! Разумеется можно укатать всё в хлам и придется долго и мучительно,а самое главное, дорого восстанавливать!
@@vitashkaronin6778 в артелях нет времени на ремонты,там нужно усердно план по золоту давать,ремонты только текущие, когда действительно что то произошло неотложное,а так все плановые ремонты и замены только в конце пром.сезона,как говорится:"отремонтировал,законсервировал до след.года,на след.день на вертак и домой
Здоровый агрегат, ничего не скажешь!
Эти башмаки ещё походят😂😂😂
Вот когда на башмаки арматуру наваривают тогда уже трешь😂😂😂
Друг мой! Почему видео про бульдозер не выходят)????
Сидим на карантине!
Подписался! Хорошие, грамотные видео! Буду наблюдать...
А как же проверка болтов на катках, особенно внутренних? И отбойники вместе с ними
Ровно половину срока эксплуатации, от замены ходовой части бульдозера, гарантировано можно не смотреть за крепежом, а после, да, нужно обращать внимание на болты! Бывает несколько заломышей за смену, но после частичной их замены процесс нормализуется!
@@vitashkaronin6778 а где работаешь, если не секрет?)
Катки не крутятся, надо по чистить ходовой.Умник.
Прежде чем что-то писать, хорошо подумай! Возможно не все глупы,как тебе думается?
Устроился на бульдозер а он сам так изношенный что там и смотреть страшно. Как бы он ещё не развалился до работы.
Самое главное, чтобы деньги платили вовремя!
Ребята эта машина зверь.
Подрезает грунт противоположной стороной отвала от перекоса.Жесть.
Что ты будешь делать,когда у тебя на отвале два перекоса?Не пиши глупости.
@@vitashkaronin6778 Ты на каком бульдозер видел два цилиндра на перекос на САТ 9.10. Или каматцу 65.85.115.125.липхер 714.724.764.1050.Всегда "тяжелый"грунт.породу берут той стороной где стоит перекос.Ты вообще что пишешь"тракторист"
@@user-dj8fh8nr4f Так я и думал!Если ты во что-то не веришь,это не значит,что это не истина! Бульдозер с завода оборудован системой аккугрэйд, ничего не говорит?Если два бульдозера в жизни видел,не заявляй лишнего!
@@vitashkaronin6778 Ходишь возле отвала пальчиком грязь откалупуешь.На отвале есть"постель" на которую прикручиваются"ножи"есть рёбра жёсткости когда они сотрутся тогда и болтики как ты говоришь от крутятся, но то уже пиз. ец.Тракторист😁
@@vitashkaronin6778 Да Тракторист ты знатный на видео САТ прямо с завода оборудован на два перекоса на отвал?На месте начальника за то что ты рвёш отвал удержал бы с зарплаты на "болтики"😁
Ходовка грязная, сменяемый не чистит:/ всегда смотреть под него-на предмет течей, при движении почаще поглядывать назад на предмет наличия течей, воздушные фильтра первички при возможности продувать воздушным компрессором на бурстанке-если есть по близости в обед, крайне рекомендуется продув фильтров каждую смену в условиях повышенной пыльности. Классная техника:/
У нас не принято чистить ходовую так как нет отведеного времени,и если чистить то на чистку уйдет пару часов,а то и больше в зависимости от грунта!Т.О.через 250 часов, поэтому фильтра либо меняем либо продуваем,чаще меняем на новые!Для себя определил правило,слез на землю загляни под низ,проверь течи!
@@vitashkaronin6778 Если чистить каждую смену, уходит немного времени. Ну а в подобной ситуации, да, долго надо колупать.
@@user-ks3rk6re5h И всё же вы не правы!За 10 минут залепит всю ходовую так,что непохоже что её вообще чистили!На чистку ходовой даже летом уходит,минимум,час!Так что только на Т.О.,для диагностики или при устранении поломок!
@@vitashkaronin6778 Залепить-то залепит. Но за смену она не затромбуется и не ссохнется. Час!?? Чем вы её чистите? Ладошками? У меня на отвале всегда была лопата штыковая и ломик...
@@vitashkaronin6778 Опять же повторюсь: если ходовую не чистить неделями, тогда, да, даже летом уйдёт минимум час, чтобы отдолбить.
Здравствуйте, меня интересует как и где проверять уровень масел!
Да,не озвучил я это в видосе,грешен! Уровень масла в двигателе проверяется ежесменно или через 10 м/ч,Щуп находится в передней части двигателя,слева по ходу движения,за дверцей капота!Уровень масла в трансмиссии проверяется через 100 м/ч работы,щуп находится под лючком на левом балконе бульдозера!Также проверяется уровень масла в полуосях телег,бачек с маслом находится в ящике на балконе дверца слева от кабины.Уровень масла в гидросистеме справа от кабины бак и смотровое окно на лицевой стороне.Уровень антифриза сверху на расширительном бачке радиатора слева,круглое окно, всё ежесменно!
подскажите, зачем наваривают пластины на новом отвале?
Износ рабочих органов очень интенсивный!Что бы заранее предотвратить сквозное истирание!Футировка может быть как локальной,так и полностью!Как говорят,болезнь проще предотвратить,чем лечить!
Vitashka Ronin спасибо за полный ответ. я далек от всего этого. недавно начал смотреть работу строительной техники и мне понравилось. теперь как захожу на ютуб сразу экскаваторы, бульдозеры и прочее. ваш новый подписчик. буду ждать следующих выпусков. успехов вам и зарабатывать хорошо.
@@user-jq4zn8hv2v вы уже не летаете?
@@user-dd8rp8zr4w Да, последнее время был летчиком инструктором в аэроклубе. Теперь уже закончил. 50 лет. Пора.
@@user-jq4zn8hv2v я знаю! Мы с вами вступали в дискуссию, не помню по какому вопросу, около года прошло уже.
В артели бы ты это механику рассказал 😂😂про башмаки и соединения, у нас катки так изнашивались, что бриться можно было, направляйки, звездочки наваривали ! А тут новый бульдозер можно сказать 😂
Если упустить колесо за max размер износа, при его наплавке бандаж треснет.
Прикинь, даже электроды варили из жидкого стекла....
А чё ходовая не чищена ?
Видимо ты ещё не понимаешь размеры бульдозера,если чистить ходовую,то и работать времени не останется!А в зимнее время одна мойка ходовой занимает по регламенту 8 часов.
Ходовка забита, вообще не чистите её? Ни ты, ни напарник?
Естественно, если её чистить, то надо начинать с начала смены, как раз справишься к концу, а зимой надо прихватить отбойный молоток!Вопрос, когда работать?
Сколько зп у тебя?
ачё ходвка не чистица
Михаил Павлычев смысла нету опять забьет
Я чищу раз в 2-3 дня
@@nadyarodina7937 чистить надо каждый час зимой если что
Пальцы не мажите
Согласно техническому регламенту и карты смазки!
У меня сат D5nxl
И я в душе не е#у как на нём работать
@@user-dg7pu9dl8e Ты о чём?
@@vitashkaronin6778 на счёт того как работать на бульдозере
@@user-dg7pu9dl8e Учебных фильмов и литературы по этому вопросу нет.Тут только стажировка по конкретному производству,ну были методички, которые давно утеряны! Остаётся изучать руководство по эксплуатации, инструкции и паспорта по производству,освоить и изучить свою работу и "набить руку".Я стажировал много начинающих машинистов и тех кто уже с опытом,приходилось много объяснять и тем и другим,но как правило все схватывали "на лету",я машинист во втором поколении и ещё отец педагог был,много взял от него и от своего наставника по первой работе!
@@vitashkaronin6778 спасибо за информацию.
Ужаснейшая машина!!! Могу перечислить все недостатки данного гроба. Словом "хер" хорошую технику не назовут. Уважаемые руководители предприятий не рекомендую приобретать данный продукт. Разве только для красоты.
Сервисная служба этого позора давно пытается всеми правдами и неправдами юзать этот кал, но чаще всего обокакиваются
Почему "хер",это ж "гусеница"?
либХЕР, хер одним словом
@@user-bm1qw7od8e Мы имеем дело с катерпиллером!
Да тут про Либхер отзывы читал, возможно не тебе ответил