Спасибо! С удовольствием посмотрел. Лаконично, познавательно. Спокойно: без не нормативной лексики. Без слов паразитов, сцен потребления табака и алкоголя. С меня плюсик! Оч. полезное видео, ибо давно собирался такой дозер себе на дачу купить!
От души за видео, сам когда то работал, правда на шантуях и четрах, но каты у нас тоже были, не удалось поездить правда, но сейчас все просто супер и доходчиво объяснил!!! Спасибо)))
Алексей,посмотри другие мои видео из раздела "бульдозерное дело",там практически вся информация присутствует.!Пока работаю на САТ,были еще либхеры и отечественные,суть та же,только небольшие особенности.
я был в шоке когда я в 1996 году переехав в Германию на угольном разрезе устроился работать на примерно таком же тракторе. после этого про наши машины можно было бы подумать что они выпускались в 17 веке. просто ужас. в России в конце пахаты и посева на тракторе Т4 и слух пропадал, и головные боли не прекращает всё время работы да и устаёш кошмар как домой приполз и сил нет даже покушать. а тут 8 часов отработал ,домой приехал и есть силы и погулять с детьми сходить и в город съездить.
Согласен!Прогресс не стоит на месте,новые технологии и методы работы призванные улучшить качество и производительность!К сожалению не работают в современной России,тут как всегда,выжимаем человеческий ресурс всеми доступными способами!
работал на более тяжелом д 10 -65 тонн,1984 года -бразильской сборки,вроде бы;некоторые приборы еще родные: в фаренгейтах и галлонах,а не цельсиях и литрах-))) В 2017 зима делал вскрышу на нем ,ростовская область,миллеровский район,х.поповка -песчанный карьер,полотно железной дороги отсыпали.Машина зверь,кат есть кат.65 тонн ,а управляеш 2 пальцами,ТОЛько левой руки,правой рукой джостики отвала и навеска клыков.Мощь адская ,в конце февраля,марте - была слякоть сильная -дорогу в карьере развезло -я много китайских груженных сороконожек,вытолкнул этим аппаратом.
Круто! Спасибо за полезный обзорчик. Вдруг прикатит счастье на такой же машинке поработать.. 6 разряд, а всё на древних 170 и Б-10м. Обидно, однако. Удачи в работе!
Иван Орехов а ты чё лаешь я сам работал на 130..вставил.два..радиатора..в.кабину..иначе..пизда. и на выхлопной грелся...прежде..чем кусать.людей сиди и непизди..знаток..охуенный
машина зверь,печку поставили от газели,на дверях замки были наебнуты,стягивали резинкой -обе двери,что бы не открывались,по технической части был в порядке.
-))) ,бывает ,если замки не работают; я до ката только наши гонял гусеничники,дт 75,т 150,т 130..кат тоже старенький был -1984 года - но аппарат класссный.После него погонял на коматсу -забыл название-около 35 тонн,комфорт да -потому что современный,а по мощи и надежности -кат лучше показался.На коматсу дурацкий привод переключения скоростей был -от джойстика -тросиком,тросик навернулся -в итоге неделю гонял только на первой передаче-)было это в прошлом ноябре-декабре.На кате всю прошлую зиму прогонял без проблемно.
Пока нет производительней и надежнее бульдозеров!Либхера сыплются не выдерживают нагрузки!На этом я с новья шесть лет,никаких проблем,наработка 39 тыс.моточасов.
Спасибо Друже. Будь добр, покажи точки смазки на нём. Не найду инфы. Работал на d6r. Там ещё пальцы на балансире мазались все три штуки. И раскосины поперечной не было на отвале. Предстоит длинная командировка на север. А в минус 50 не очень охота изучать технику с наружи
Про балансирную балку,зависит от комплектации бульдозера!Мажется либо жидкой смазкой со своим бачком, а может через масленки и трубопроводы консистентной,но все равно точки находятся в ящике слева от кабины!
тут у тебя новый бульдог: у старого - по левую руку 2 рычажка управления фрикционами, и рычажок кпп,3 вперед -3 назад.Джостики гидравлики практическ и не отличаються.У меня был 1984 года -бразильской сборки,вроде бы.
пРЯМ вообче неговори )))) сука а блин на делетооо пиздицццц дорога как послее кобылыы, никто на бульдогах неможет дорожки строить ((( бляяя у него вооще все огонь он прям щяс аэродром заебещит а и гироскоп тоже на нем есть )))
Пошёл открывать в тракторных правах категорию е и подкатегорию экскаватор а мне сказали что экзамен на е принимают на т130. Я в шоке. Мне нужен гусеничный экскаватор а поеду здавать на бульдоге😁
Все ждут видео с качеством звука картинки и дикцией как в новостях или прогнозе погоды,поэтому если не устраивает этим людям можно чтото другое посмотреть!Всегда есть выбор.Хотя такой информации какую я тут озвучиваю нигде нет!
техника для людей ,техника "загнивающего Запада",а не для биороботов, поделка ЧТЗ попытка скопировать его провалилась , это иномарка нечего сказать ,комфортно ,надежно ,удобно ,был в парке Катерпиллер экскаватор-погрузчик колесный ,только теплые воспоминания!
Я тут смотрел обзор на бульдога Cat D9 и в этом обзоре было сказано, что они не пригодны для работы в тяжёлых зимних условиях (нетерпимы к холодам) и в связи с этим у меня вопрос, правда ли это? На сколько хорошо каты работают при минусовой температуре?
Заводских рекомендаций я не знаю,только из своего опыта,когда температура воздуха достигала до -40--45 градусов.Есть небольшие особенности,но они не связаны с качеством техники,скорее с конкретной работой!Если техника работает круглые сутки,без остановки,всё нормально!Конкретно,по десятке могу сказать;сталь выдерживает,в кабине тепло,если не стоять на холостых.Единственное,на воздухозаборниках образуется снежная шуба(теплый грунт парит),которую периодически нужно удалять,и много грунта намерзает на рабочие органы и ходовую часть!Я уверен,что тоже самое происходило бы с другой техникой.
Думал уже давно об этом,но больше не занимаюсь видосами.Глушится ключиком,а кнопка массы(два выключателя для четырех аккумуляторов)находится на левой ступеньке балкона кабины,вместе с горловиной и щупом трансмиссии,закрываются лючком.
@@vitashkaronin6778 спасибо за добрые слова ато некоторые доброжилатели жути нагоняют я вчера на четре попробовал в зад в перед а на кате я смотрел абзор там как в самолете думаю если я на камазе батыр могу неужели не смогу я бы и не думал о смене профессии но в силу возроста надо думать что то менять уже и зрение не то и движение стало а так запрыгнул на трал и дальше не мои заботы крепи вези дочищай чтоб менты не накорячили у нас сейчас возим хитачи 160 от негабарита отказались
Да со стотридцатым не сравниш земля и небо почему нельзя такие вот в нашей стране производить на дровах до сихпор работаем хоть новый взять б 10 он рядом не стоял .
@@yuosya170 У меня подобная ситуация была при трудоустройстве в молодости.Опыта нет,на работу не берём,а где опыт взять без работы.Парадокс! Большинство людей как раз и сталкивается с таким дурдомом.
@@vitashkaronin6778 да не говорите раньше позвал союза тракторист никому не нужен.счас когда 45 год техника интересная требуется стаж опыт на лямпорной технике такая жизнь а смотришь иногда такие лыганы роботает на кат что думаешь что по блату
Такая система в нашем е...ливом государстве!Замкнутый круг-не работаешь,опыта не набираешь,а без опыта на работу не берут!Парадокс,спасибо двум карликам!
Оди единственный человек который обьясняет понятно
Понятно объяснять, а,работать?
На первый взгляд -- всё удобно!
Спасибо за полезное видео!
👍👍👍✌
Всем честным труженикам желаю здоровья, благополучия и успехов!
Спасибо! С удовольствием посмотрел. Лаконично, познавательно. Спокойно: без не нормативной лексики. Без слов паразитов, сцен потребления табака и алкоголя. С меня плюсик! Оч. полезное видео, ибо давно собирался такой дозер себе на дачу купить!
Спасибо!Для дачи в самый раз!)))
😉😆✌
От души за видео, сам когда то работал, правда на шантуях и четрах, но каты у нас тоже были, не удалось поездить правда, но сейчас все просто супер и доходчиво объяснил!!! Спасибо)))
вот это я понимаю техника. на такой работать в радость.
Блять, в бульдозере больше комфорта, чем у меня в машине...
Точно так.
Naglefarify так и должно быть. Должен работать не мучится
а какая у тебя машина не американская не ? а он американский
Этот бульдозер стоит как 30 твоих машин
и цена тоже))))
Дружище сними еще видео по управлению бульдозерами импортного производства все понятно обьясняет молодец
Алексей,посмотри другие мои видео из раздела "бульдозерное дело",там практически вся информация присутствует.!Пока работаю на САТ,были еще либхеры и отечественные,суть та же,только небольшие особенности.
даже не в обуви работает воо чистота !!! классное видео
Очень хорошее видео! Спасибо!
я был в шоке когда я в 1996 году переехав в Германию на угольном разрезе устроился работать на примерно таком же тракторе. после этого про наши машины можно было бы подумать что они выпускались в 17 веке. просто ужас. в России в конце пахаты и посева на тракторе Т4 и слух пропадал, и головные боли не прекращает всё время работы да и устаёш кошмар как домой приполз и сил нет даже покушать. а тут 8 часов отработал ,домой приехал и есть силы и погулять с детьми сходить и в город съездить.
Согласен!Прогресс не стоит на месте,новые технологии и методы работы призванные улучшить качество и производительность!К сожалению не работают в современной России,тут как всегда,выжимаем человеческий ресурс всеми доступными способами!
Спасибо! Очень познавательно!
на такой машине приятно работать
Работать приятно , ремонтировать дорого
Молодец, всё чётко без лишней болтовни👍👍👍
я работал на 9-ке , ну этот просто супер)))
класс. У мужика выпросил прокатиться на д6 неделю ходил улыбался
отличное видео спасибо отец
У меня на ДТ-75 все так же было )))))
Что вместо рычагов тоже кнопки стояли .?
слишком много кнопок,запутаешся,аесли вся эта электроника потухнет выбъет предохранитель.непоказал что делать.
@@user-kn5hv7fq1d голосовое управление было)))) ептвою....))))
Самолёт все гениально и просто 👍👍👍👍
работал на более тяжелом д 10 -65 тонн,1984 года -бразильской сборки,вроде бы;некоторые приборы еще родные: в фаренгейтах и галлонах,а не цельсиях и литрах-))) В 2017 зима делал вскрышу на нем ,ростовская область,миллеровский район,х.поповка -песчанный карьер,полотно железной дороги отсыпали.Машина зверь,кат есть кат.65 тонн ,а управляеш 2 пальцами,ТОЛько левой руки,правой рукой джостики отвала и навеска клыков.Мощь адская ,в конце февраля,марте - была слякоть сильная -дорогу в карьере развезло -я много китайских груженных сороконожек,вытолкнул этим аппаратом.
Читаем внимательно название видео!Эксплуатационная масса данного бульдозера 68,5 тонн.Оборудован бульдозерным отвалом U-10.
да я не догнал сразу что это тоже десятка,показалось девятка-)))
Я кайфую от того как движок работает 💪💪💪
12 котлов,580 кобыл!
А так САТ очень зверь на самом деле
Круто! Спасибо за полезный обзорчик. Вдруг прикатит счастье на такой же машинке поработать.. 6 разряд, а всё на древних 170 и Б-10м. Обидно, однако.
Удачи в работе!
так закончи курсы на тяжелых.....
Техники нет, какой смысл?
свыше 380 л.с. разряд 8.Есть курсы повышения квалификации.Посмотри в паутине. Платные конечно...
На такой технике и бабы смогут работать
@@user-li2nk2gn4x с выше 500 идёт 8 разряд
Молодец хорошо объяснил
В конце, все пиздец! Сломал!😂😂😂
До игрался
Вот это я понимаю...Хороший видео урок,я раньше и не знал как им управлять,только китайцы попадались...
ДА,действительно ТЕХНИКА
Привет коллега! Здоровья тебе, в нашей непростой профессии это главное! Где трудишься?
Класс!
На такой технике почетно работать!
130-й интереснее!!! Там в валенках надо и в тулупе. А тут заснуть можно)))))))))))))))
В 130-ом. В тулупе и в валинках замерзаешь 🤣🤣проверил на себе.
............
Иван Орехов а ты чё лаешь я сам работал на 130..вставил.два..радиатора..в.кабину..иначе..пизда. и на выхлопной грелся...прежде..чем кусать.людей сиди и непизди..знаток..охуенный
В Т-130 пуская с ручки заводить охуенно, эта ручка как в обратку вьебет.
машина зверь,печку поставили от газели,на дверях замки были наебнуты,стягивали резинкой -обе двери,что бы не открывались,по технической части был в порядке.
На четре с дверями поступал таким же образом!
-))) ,бывает ,если замки не работают; я до ката только наши гонял гусеничники,дт 75,т 150,т 130..кат тоже старенький был -1984 года - но аппарат класссный.После него погонял на коматсу -забыл название-около 35 тонн,комфорт да -потому что современный,а по мощи и надежности -кат лучше показался.На коматсу дурацкий привод переключения скоростей был -от джойстика -тросиком,тросик навернулся -в итоге неделю гонял только на первой передаче-)было это в прошлом ноябре-декабре.На кате всю прошлую зиму прогонял без проблемно.
Пока нет производительней и надежнее бульдозеров!Либхера сыплются не выдерживают нагрузки!На этом я с новья шесть лет,никаких проблем,наработка 39 тыс.моточасов.
Сразуууу лаааайк!,👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
👍🏻👍🏻👍🏻красава все понятно!
Спасибо!
Да,для людей технику делают!
зачетный агрегат
Класные носочки 😅
Я на д т 54 пахал целину управление было такое ж,но ноги держал на весу что б карданом по пяткам не ностукало
Спасибо Друже. Будь добр, покажи точки смазки на нём. Не найду инфы. Работал на d6r. Там ещё пальцы на балансире мазались все три штуки. И раскосины поперечной не было на отвале. Предстоит длинная командировка на север. А в минус 50 не очень охота изучать технику с наружи
Про балансирную балку,зависит от комплектации бульдозера!Мажется либо жидкой смазкой со своим бачком, а может через масленки и трубопроводы консистентной,но все равно точки находятся в ящике слева от кабины!
спосиба
работал на таком, прелесть. а сломается? бывает, но несколько лет отработать надо. а диллеры сделают.
тут у тебя новый бульдог: у старого - по левую руку 2 рычажка управления фрикционами, и рычажок кпп,3 вперед -3 назад.Джостики гидравлики практическ и не отличаються.У меня был 1984 года -бразильской сборки,вроде бы.
Именно так и есть!И по сей день с таким управлением оборудуют,все зависит от комплектации и требований заказчика!
Класна панель
вот техника сделанная для людей , и только не говори что ты выберешь между этим и тем ЧТЗ XD
Фёдор Вяльдин двяяяяяяя
как раз таки чтз, ибо если эта хрень хоть чуть чуть сломается, то ты пападос на оооочень большие бабки
@@user-sq2dz5mt8g если так рассуждать ,то сиди дома.а то может кирпич упадет.или машина собьёт. Или еще мало ли что. Чтз это полное говно
@@doctormom2713 на демагогию потянуло? Или просто дурак?
@@user-sq2dz5mt8g дурак это ты . Если у тебя отшибло чувство юмора. Философ😂😂
прям звездолёт
пРЯМ вообче неговори )))) сука а блин на делетооо пиздицццц дорога как послее кобылыы, никто на бульдогах неможет дорожки строить ((( бляяя у него вооще все огонь он прям щяс аэродром заебещит а и гироскоп тоже на нем есть )))
У меня такое чувство что мне на 130 том работать до пенсии))) сносу нет а ж.д кат не купит)))) лайк
С учетом новой пенсионной реформы,возможно и умереть в трахтуре!)))
@@vitashkaronin6778 в вашем хоть умереть не стыдно)))) а в т - 170 печально както)))))))
Сожги его срочно! Это не бульдог
@@mrGOTSKA под Т170 умереть
ЧТЗ до недавнего времени выпускал модифицированный катерпиллер-60 20 годов прошлого века
Я знаю теперь как угнать его! Но вопрос для чего это мне?))
Мы в космос первые всем помогаем, а это зделано для людей. Сам работал только постарей ито с нашим чтз не сравнить.
Всё производство задушил налогами,стало не рентабельно производить и развивать, проще купить!Уничтожение страны одним словом.
@@vitashkaronin6778 это да. Сказочный ПУ просто пускает страну под откос . Не забывая карман набивать вершками
Всё теперь я бульдозерист!
За Вами буду 😔
Пошёл открывать в тракторных правах категорию е и подкатегорию экскаватор а мне сказали что экзамен на е принимают на т130. Я в шоке. Мне нужен гусеничный экскаватор а поеду здавать на бульдоге😁
Ананист ёп
Видео урок управления Volvo l150
стройгазконсалдинг-север Воркута
какая проверка громкая)))
У меня дома все зашугались - чё где случилось?
в конце звук КМ,катапультирование механизатора из кабины
выложите видео как управлять Комацу
Почти так же, только переключение скоростей не кнопкой а джостиком
Дизлайк который ставили ЧТЗОВСКИЙ сотрудники наверно
Все ждут видео с качеством звука картинки и дикцией как в новостях или прогнозе погоды,поэтому если не устраивает этим людям можно чтото другое посмотреть!Всегда есть выбор.Хотя такой информации какую я тут озвучиваю нигде нет!
молодец в бульдозере порядок.......пришлось только поработать на Д-355....В НАЧАЛЕ 90-Х....
конечно порядок, если не работать, а кино снимать
на этой технике работают.... чтоб ты знал....не будешь трудиться и смотреть за бульдозером - вмиг окажешься на трассе с рюкзаком...
аааа, ну спасибо..... чтоб я знал))))
кондера и мониторов -естевственно не было,гул в нем адский стоит -от катков -щелканья гусянок, двигла и кпп.Я наушников и беруш из ушей не вынимал-)))
ЗБС )
это какая организация и какой район работы?
На личной машине потом как справляешся с педалью замедлителя?😁
техника для людей ,техника "загнивающего Запада",а не для биороботов, поделка ЧТЗ попытка скопировать его провалилась , это иномарка нечего сказать ,комфортно ,надежно ,удобно ,был в парке Катерпиллер экскаватор-погрузчик колесный ,только теплые воспоминания!
Да уж в тракторе и в носках , это что то по сравнению с нашей соткой , как будто в космосе побывал .
Ага,а то целыми днями сидеть в рабочей обуви вообще не улыбается!
Привет есть видосы еще
Я тут смотрел обзор на бульдога Cat D9 и в этом обзоре было сказано, что они не пригодны для работы в тяжёлых зимних условиях (нетерпимы к холодам) и в связи с этим у меня вопрос, правда ли это? На сколько хорошо каты работают при минусовой температуре?
Заводских рекомендаций я не знаю,только из своего опыта,когда температура воздуха достигала до -40--45 градусов.Есть небольшие особенности,но они не связаны с качеством техники,скорее с конкретной работой!Если техника работает круглые сутки,без остановки,всё нормально!Конкретно,по десятке могу сказать;сталь выдерживает,в кабине тепло,если не стоять на холостых.Единственное,на воздухозаборниках образуется снежная шуба(теплый грунт парит),которую периодически нужно удалять,и много грунта намерзает на рабочие органы и ходовую часть!Я уверен,что тоже самое происходило бы с другой техникой.
я согласен если круглые сутки работает тогда все отлично
....ВЕНТИЛЯТОР НЕ РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ, Т.Е. НЕ ПЕРЕКИДЫВАЕТСЯ!??
вранье . только и работать в тяжелых зимних и летних условиях!
Ну все, можно идти сдавать на права)))
Не получится!Теперь после самоподготовки не принимают,только после обучения.Одним словом суют палки в колеса нормальным людям.
Я машинист трубача сейчас на бульдозере стажируюсь
Эт радует!
Супер когда бульдозер круче нового российского вазовского автомобиля.если сможешь сними аналогичное видео КАТ 777самосвал
Есть такие,но я не водитель! Времени снимать нет,одна работа и отдых! Нужно водителя подпрягать, чтобы объяснял и показывал!
А в D5 К xL управление вроде поудобнее будет? Как думаете?
Не знаю!У нас модель с таким управлением и есть д9 с управлением рычагами вместо клавиш!
Крутой аппарат,зато как не глянешь у нас чуть что на всю хуйню нет аналогов.У всех все хуево а у нас нет аналогов.
Братан имеется ввиду про Рашшен вооружение, а на автопром итд им нет дела, всё бабло идёт на вооружение
Где в Москве можно пройти курсы машиниста, сколько на данный момент получают бульдозеристы и как дела вообще с профессией обстоят ?
Работа на Северах, вахтами. З/п сильно от компании зависит, в среднем 80-120/мес.
Ну и чо, ты думаешь что тебе дадут такой бульдозер ? Новичку максимум что светит это древний ржавый и холодный Т-130, на котором все здоровье угробишь
Да я уже забил на это дело. Сейчас в другой сфере кручусь и меня всё устраивает :) .
А мы все с дерева не слезим ,
Я считаю,что это не наша с вами вина.Весь мир стремительно развивается,а мы наоборот катимся в пропасть.
Как чувствуете зазор между лопатои и землёи
В народе говорят-жопой!)))В основном интуитивно,ну или бросил на грунт и вперед,набираем призму до момента пробуксовки гусениц!
Привет. Какая мощность двигателя?
580
Пиздец что то сломал в конце видео, аварийная сигнализация сработала
Да,зуммер действительно очень громкий и как говорят,мертвого поднимет!Без наушников или беруш вызывает дискомфорт ушам.
Извиняюсь а как же вид спереди, какой обзор?
Был вид спереди,но видео по соображениям безопасности было заблокировано!
Не показал главное как глушить его, ключиком или нет. И где кнопка массы находится.
Думал уже давно об этом,но больше не занимаюсь видосами.Глушится ключиком,а кнопка массы(два выключателя для четырех аккумуляторов)находится на левой ступеньке балкона кабины,вместе с горловиной и щупом трансмиссии,закрываются лючком.
А сапоги или ботинки куда выкинул интересно ?
Летом если нет дождя, где то на палубе. В других случаях тщательно отряхнув, с лева и права от седла, или за ним
Я уже научился дайте бульдога
Приветсвую на канале вообще одубно не как на Т-170 рычаги. У тебя Cat D10 небо и земля.
Есть у нас такой...
А как включить прогрев с помощью ключа зажигания?
GTTSKoff *прогрева чего и в какое время?*
@@user-tc6oq5kr3k может имел ввиду подогрев всех систем в мороз?
Хочу перейти с трала на бульдозер надо сделать отметки в тракторных правах вот думаю смогу планировку делать или нет учится и учится надо
Всё равно стажировку проходить, можно научиться,а мастерство после придёт!
@@vitashkaronin6778 спасибо за добрые слова ато некоторые доброжилатели жути нагоняют я вчера на четре попробовал в зад в перед а на кате я смотрел абзор там как в самолете думаю если я на камазе батыр могу неужели не смогу я бы и не думал о смене профессии но в силу возроста надо думать что то менять уже и зрение не то и движение стало а так запрыгнул на трал и дальше не мои заботы крепи вези дочищай чтоб менты не накорячили у нас сейчас возим хитачи 160 от негабарита отказались
вещь,что я зинкевичу и пишу,не совет техника!
С передней 3 переключусь на заднюю будет тоже 3 ?
Да,позиции одинаковые?
Как выглядит ОСТАНОВОЧНЫЙ тормоз на бульдозере и какя его функция интересно?
Лопату заглубил в землю вот и остановочный тормоз)
фунция,чтоб неубежал.
Предстовляю что в танке современном))
Если в российском, то как в т 130 🤣🤣🤣
@@doctormom2713 или в бульдозере Чувашпиллер.
Не понял насчёт фрекционов, коробка должна быть деференциальной!
Несколько видов трансмиссии.На этом пакеты!
Да со стотридцатым не сравниш земля и небо почему нельзя такие вот в нашей стране производить на дровах до сихпор работаем хоть новый взять б 10 он рядом не стоял .
Что есть то есть! Что самое печальное,нет у нашей страны будущего!
Бля в юности немного роботал на тракторах СССР.а это самолёт интересно счас где-то перекачивают на импортные трактора
Всё осталось без изменений! Учебная база советских времён,только большая часть учебных заведений закрылась.
@@vitashkaronin6778 так диплом права тракториста есть просто нет стажа и на импортные трактора хотят опыт стаж а нету
@@yuosya170 У меня подобная ситуация была при трудоустройстве в молодости.Опыта нет,на работу не берём,а где опыт взять без работы.Парадокс! Большинство людей как раз и сталкивается с таким дурдомом.
@@vitashkaronin6778 да не говорите раньше позвал союза тракторист никому не нужен.счас когда 45 год техника интересная требуется стаж опыт на лямпорной технике такая жизнь а смотришь иногда такие лыганы роботает на кат что думаешь что по блату
@@yuosya170 Еля путю по блату протащил,так что блат решает!Такие времена,мать их!
Почему в конце лампочка запищала и съёмка прекратилась? Сломал машину!?
Во время диагностики системы зуммер постоянно звучит!
пианино!!! камака удобней !!!!
Кто поможет с копией ПСМ бульдозера мощностью свыше 366,0 кВт(500л.с) для повышения квалификации
Ху ис ПСМ?
Vitashka Ronin Паспорт Самоходной Машины
Если не забуду,спрошу на работе!D-10T 580л/с.
Спасибки ))
Привет!Не забыл спросить?
Есть вал тутбо компрессора на д9н и нш гидравлики . Выкинут жалко кого не спрошу не надо .может возмети
Лично мне не нужно.А на производстве все через отдел снабжения!
Комацу комфортнее
Никак нет.На катах не так трясёт!И на том и на том пришлось поработать.
Неее, диваном проще управлять
Какой год звездолёту???
Сейчас пять с небольшим!
Не обзывай дизель мотором а бульдозер трактором.С уважением
...кусок металла в российском бульдозере, а эта техника оправдывает себя на мерзлоте...
бульдозер это навесное
Отучился на на бульдозер, и без опыта сука не куда не берут
Такая система в нашем е...ливом государстве!Замкнутый круг-не работаешь,опыта не набираешь,а без опыта на работу не берут!Парадокс,спасибо двум карликам!
виталка че западло ответить