Lors de notre visite le bateau nous a semblé très fonctionnel. Un plan d'aménagement classique et efficace, même si les volumes ne correspondent pas aux critères des bateaux sortis des chantiers où le confort occupe une place prépondérante (parfois au détriment des qualités marines?).
@@skippersmagazine Si on compare à un modèle de meme taille chez garcia, je trouve l'espace mieux équilibré et mieux pensé. Entre une plus grande cabine avant, et un salon surélevé qui correspond mieux aux besoins du grand voyage. Je trouve que c'est très daté comme design et le 400 est beaucoup mieux pensé. Après j'imagine que l'ovni 450 va être mis à jour bientôt comme le reste de la gamme.
@@skippersmagazine Bien d'accord avec toi. L'Ovni est un bateau adapté à la navigation côtière ou à la rigueur en suivant les alizés. Sinon il faut avoir les nerfs solides et ne pas avoir peur de reculer dans un vent fort au près. Ce qui peut-être très dangereux au vent d'une côte.
Vieux design, tres mauvaise visibilite du poste de pilotage et un interieur daté avec un cabine proprietaire etriquee sans lumiere ni visibilite, meme la table a carte est mal dessinee et totalement incomfortable.
On my short list for sure
Les nouvelles versiion ont au moins une vue vers l'avant. Pour un 45 pieds tout à l'air petit.
Lors de notre visite le bateau nous a semblé très fonctionnel. Un plan d'aménagement classique et efficace, même si les volumes ne correspondent pas aux critères des bateaux sortis des chantiers où le confort occupe une place prépondérante (parfois au détriment des qualités marines?).
@@skippersmagazine Si on compare à un modèle de meme taille chez garcia, je trouve l'espace mieux équilibré et mieux pensé. Entre une plus grande cabine avant, et un salon surélevé qui correspond mieux aux besoins du grand voyage. Je trouve que c'est très daté comme design et le 400 est beaucoup mieux pensé. Après j'imagine que l'ovni 450 va être mis à jour bientôt comme le reste de la gamme.
@@basilroland Tout à fait. D'après nos échanges avec le chantier le 450 devrait être bientôt remplacé.
C'est bien Marc Lombard qui a dessiné ce bateau ?
oui exactement !
@@skippersmagazine haaaa! Fantastique architecte rhaaa lovely
J'ai eu l'occasion de convoyer un OVNI 47 et je me suis jurer de ne plus jamais naviguer sur ce type de bateau. Une vrai galère aux allures de près.
A chaque bateau ses forces et ses faiblesses. Tout dépend du programme de navigation.
@@skippersmagazine Bien d'accord avec toi. L'Ovni est un bateau adapté à la navigation côtière ou à la rigueur en suivant les alizés. Sinon il faut avoir les nerfs solides et ne pas avoir peur de reculer dans un vent fort au près. Ce qui peut-être très dangereux au vent d'une côte.
Vieux design, tres mauvaise visibilite du poste de pilotage et un interieur daté avec un cabine proprietaire etriquee sans lumiere ni visibilite, meme la table a carte est mal dessinee et totalement incomfortable.