Как обнаружить (проверить) утечку фреона из кондиционера | Простой способ
Vložit
- čas přidán 12. 05. 2019
- #обнаружитьутечкуфреона #автокондиционер #проверкафреона
Как обнаружить (проверить) утечку фреона из кондиционера. Простой способ. Проверяйте все уплотнительные резинки в деталях системы кондиционирования. Они находятся на стыках всех трубок системы. Уплотнительные резинки имеют свойства усыхать. Появляются микротрещины на стыках примыкания, через которые уходит фреон. Рассказываем, где находятся все резинки и как увидеть утечку фреона фонариком. Почему надо защищать порты через которые заправляют кондиционер. Полезные советы. - Auta a dopravní prostředky
В гаражах работают теже мастера которие прошли сервис,а теперь работает на себя с лучшим качеством и дешевле,потомучто не нужно кормить деректоров и их секретуток.
Да, да, да, знаю я таких мастеров из гаражей, два дня на сто поработал, а потом за воротами клапана регулирует, типа уже научился и калымит.
@@TTa_Pyc Да ну наххх.Я на , Вольво Трак" 4 года работал слесарем по сервисному обслуживанию кондиционеров.Всего стажа 17 лет.10 лет работаю на себя. ИП.За это время можно даже медведя выучить.
красиво сказано, я работаю на себя уже 6-й год, дорожу репутацией и делаю всё как себе, с гарантией !
@@TTa_Pyc так едь на сто
И их любовниц 😃😃😃
Я как обычный шаромыжник . Советую очень советую не лейте зеленуху , или если хотите ухудшить работу (КПД) кондиционера . То с каждой заправкой вам будут вливать на СТО (маркер , зеленуху . краску ) Для обноружения утечки фреона , у нормального шаромыжника должен быть Газоанализатор ( НЮХАЧ в простонародии )И еще один совет следите что вам делают и обращайтесь к мастерам не к первым встречным а по рекомендации от друзей . Не гвоздя , ни жезла братья .......
Я вот тоже не понял затею. Какая краска, зачем краска если есть газоанализатор?
@@Posrednik001 А причём газоанализатор к поиску утечек?
@@PafnutiyRozenblum Правильнее конечно этот прибор называть течеискатель, но меня такое название раздражает.
А меня один такой мастер развел как лоха заправил хладагент при этом не разрешил смотреть что он делает типа в мастерскую нельзя заходить
Через два дня холод испарился и он сказал что надо морду разбирать и менять компрессор и радиатор ну вообщем 250-300€ и ходит улыбается кофе и суп в пакетиках предлагает.
@@user-uf4fd4sx4k ахахахха ору не могу, кофе говорит и суп в пакетах. ахах, ну он и гандрн
Занимаюсь ремонтом кондеев на опыте. Когда начинал приобрёл кучу специнструмента в том числе и краску с дорогущим фонарём а по итогу валяется он без дела уже четвёртый год. Вы попробуйте найти микроутечки этим способом-устанете и не найдёте😂😂😂. Азот,редуктор,давлениё на редукторе 20 бар в обе магистрали,садовый опрыскиватель с мыльным раствором и все косяки видно а иногда даже слышно не вооружённым глазом. Всё шениальное просто и давно придумано.
А еще хотел уточнить Ваш способ показывает микроутечку через торцевое уплотнение компрессора ( в простонароде сальник) который спрятан хер знает где?
Я уверен что нет а ведь это самые больные места.
Итог таков: для тех кто желает купить флюрисцентный краситель и уф фонарь в надежде стать гуру по поиску утечек-затея не самая лудшая.
Так весь смысл в том что не надо ничего покупать, вам же сказано: краситель уже внутри, даже если его никто не заправлял.
Про азот это правильно, сам пользуюсь, а вот сальник на азоте тоже не увидишь, его давлением прижимает, сальник вакуумом проверяется
Б
@@PafnutiyRozenblum Нет, с завода нет никакой краски. Скажу больше-по правилам гарантии это запрещено! Только хладагент и масло можно доливать.
@@slavarybkin7869 теперь и сзавода бывает.даже бирка приклеена.
Рукожопых мастеров в твоём сервисе больше чем в гаражах ! В гаражах работает элита!
На портах краска будет всегда если есть краситель в системе. Даже если вы отмоете краску при подключении к коллектору масло с фреоном пройдет через золотник и останется сверху.
После заправки порты промыл и в следующий раз перед подключением к коллектору посветил лампой
В канаде, с приближением лета, еду в мерикосовский магазин, покупаю баночку фреона(2-3 бакса), разливаю её на три машины, этого хватает на 3-4 месяца - как раз до осени.
На СТО стояла станция автоматической заправки, кто к тебе приезжает и с каким газом/маслом ни кто не анализировал, начальству нужно только кассу!!! Приезжали старики-умельцы даже с пропаном в системе))) станции пох что и как, фильтрует и в бак, далее этот слив заправляется вновь прибывшему и так по кругу, так же газ покупался исключительно по цене(самый дешовый китай). По сему, ушел работать "на себя", газ лью исключительно дюпонт и форейн(сейчас с ним конечно стало туго, но при желании найти можно). Помимо "резинок" в системе хватает мест утечки, УФ реагент не всегда добавляют, а зачастую вообще не добавляют и найти можно если утечка сильная!!! Так же многие сервисы и умельцы льют на глазок, пошел холодить-хватит, сплошные переливы и недоливы!!! Правильная заправка только по весам и обязательно вакуумирование и проверка на гермитичность перед заправкой, а после проверка перегрева газа в испарителе и переохлаждение в конденсоре.!!! КАК ТО ТАК.
Как холодильщик---подтверждаю,перед заправкой вакуумируют,осушают азотом,после заправляют по весам.
@@user-fg3fb4qt9j про осушение азотом посмешило.
В каком городе вы живёте? Я бы подъехал к вам, если вдруг в Москве.
На портах краска потому что заправили краску через порт )
Или просто подсоединили манометры.
У меня именно с портов сифонило..
после заправки выдувают воздухом чтоб не перепутать!
Профан...👎👎👎👎
Точно, и его вариант тоже не исключается
Дозаправка, долить фреон, радиатор кондиционера, игрушечный фонарь, резиновые кольца, краска в заправочных портах, ненужна диагностика. Порадовало!!! Так держать!
Ненуачо... О жизни аборигенов на Марсе тоже все всё знают, тут примерно та же история в ролике. Для ремонта клапанной группы компрессора нужны отвёртка и пассатижи, снимайте насос, и вперёд на баррикады. А для ремонта ТРВ вообще достаточно молотка и самоуверенности.
Оказывается чудо фонарик , решение проблем! :) 5% информации о поиске утечки хладогента. Хороший способ заработать, ведь заменить уплотнителей нужно как минимум 9(включая под датчиком давления) + 2(1)нипеля, для этого часто приходится значительно разбирать перед автомобиля:), но проблема может и продолжаться:)
Да, в сервисах очень часто забывают колпачки закрутить обратно, спешат деньги сбить побыстрее 👍
Кондиционер зимой надо включать не для смазки уплотнительных колец,проблема совсем в другом!Пары фриона(именно пары) являются очень агрессивными к алюминию и так-как они находятся в самой верхней точке системы,то чаще всего страдает испаритель кондиционера в котором за зиму (если не включать кондиционер)образуются сквозные отверстия.Операция по замене обычно дорогостоящая,так-как приходится демонтировать "торпедо".Совет.Просто зимой ,раз в неделю включайте кондей на 2-3 минуты!А автору советую не говорить того,о чем не знает,не набивать себе цену и не вводить людей в заблуждение!аФФтор - учи матчасть!
Зимой и чаще приходится включать кондей) люди сядут и не отряхнут ноги, все это испаряется потеют окна.
ФрИон 😂😂😂 ору с таким мамкиных специалистов)
Когда компрессор останавливается, то давление сравнивается
А если я не езжу зимой стоит и что надо ходить Кондей вкл ?
@@user-kl1vb5ns8u , машину один хрен в долгие простои периодически надо запускать, прогревать. Можно и кондей врубать. Всем резинкам и ремням в мороз надо двигаться
@@user-kl1vb5ns8u обязательно
Классная реклама, значит - утечку не ищем, краской побрызгал там, на следующий раз в другом месте и так по всем соединениям, пока зима не начнется, а там снова по кругу, молодцы!
да не так, краситель добавляют в систему, а не краской брызгают, а дальше уже видно очень хорошо, откуда травило
Мне после атл и генстара машин 40 приезжали на ремонт,после ихних автоматических станций заправки, где в один баллон со всех машин все говно скачивается потом всем подряд закачивают включая воздух,струшку,пропан.... Не одного раза газоанализатор не показал 100% r134a, max. 92%было. Вообще там внутри станции комплектующие самый дешёвый китай но сделано в Италии) Нормальный компрессор,вакуумник и весы стоит как две таких станции.
Это знают только спецы, остальные по дедушке Фройду мыслят: больше тумбочка -- круче сделают. Подумаешь, ну закачают им отработку со всем говнищем, так кто это понимает-то из водятлов...
Уплотнительное кольцо(резинка)двойное !!!объездил за 2 недели у себя в городе все холодильники ни у кого нет в наличии, зато знают цену и цену замены,купил в 10раз дешевле за пару часов поменял,проверил систему азотом,потом заправил у знакомого холодильника (вакумировали +добавили масло),заправили чуть ниже положенного объёма на 50гр...
3 года норм работает
Шнага это все!!! Уплотнители усыхают все зависимости- включаете вы кондиционер или нет. Это просто время. Нормальная опрессовка покажет все, а далее прямые руки и совесть ремонтника.
Для тех кто на бронепоезде!!! Кондиционер при минусовой температуре не включается!!! Все больше и больше убеждаюсь, что в атл работают чайники, поэтому давно отказался от их услуг!!!
А заехать на тёплую парковку на полчаса или сделать это в оттепель не судьба? Весной и осенью ещё разок?
@Влад Мат потому что хозяин поХуист))
@Влад Мат Лезь сразу под машину и чисть дренаж из поддона испарителя(печки). Иначе сгниет испаритель.
Работает на изи.
Работает
Удивительно, краска на заправочных штуцерах. Откуда ей там взяться? Может после заправки например, не?)
просто супер. спасибо большое вам.
Спасибо не знал что зимой тоже надо включать кондиционер. Молодец.
Ты ещё не знаешь,что при отрицательной температуре кондиционер не включается хотя кнопка включения кондиционера будет включена.
@@user-kn5yv6ir1r теплая парковка, гараж на 30 минут, оттепель, не?
Спасибо, автору👍
Когда снимаешь портЫ, то иногда одеваешь резинку. Прикольный спец.)) Во первых - не портЫ, а пОрты, а во вторых - не резинка, уплонение. И фонарик нужен с ультрофиолетовой лампой, и специальные очки. (Не путать с Очками))
ультроумный прям
Скажите, а после замены этого конденсатора надо ли заправить снова весь фрион? И должна ли это быть смесь фриона и масла или можно просто фрион а масло както одельно заправить?
Спасибо
Большинство компрессоров не включится зимой. У кого-то уже ниже +5, у кого-то ниже -10, в зависимости от авто.
-5 уже ни один не запустится!
На прогретом двигателе то чё
@@user-bo1fc1gb2g как связана температура компрессора и двигателя?
Сервисмен-фонарик это не прочитал перед роликом!!!
Тёплый гараж ,мойка
Благодарю вас
Спасибо.
Я лучше поеду в гараж, где "дядя Вася" дорожит СВОЕЙ репутацией, а не там, где текучка в сервисах 👍
И заправит в два раза дешевле
@@OFFROADPRMточно 🤝
А когда сдохнет твой компрессор тебя пошлют нахер
@@sehzade8127 а из модного сервиса не пошлют? так же и пошлют.
@@sehzade8127 а если сдохнет и те и эти пошлют
Так заправка через порты идёт, значит краска там будет в любом случае присутствовать.
Может вместо китайцкого фонарика использовать течеискатель для фреона. Прибор конечно дорогой, но он того стОит. У серьёзных мастеров такой прибор имеется.
@@anatoliyandreev915 речь не о мастерах, а о владельце авто.
@@user-kh6vb5dv2i Владельцам вобще такая инфа не нужна. Нефик лазать туда, где всё-равно ничего не понимают.
@@user-kh6vb5dv2i после носа таких владельцев, цена ремонта вырастает в разы.... да и взрыв мозга слесарям обеспечен .... 🤣🤣🤣
Автор -открою тебе секрет,что резинки из неопрена никогда не ссыхаются.Их могут поставить плохо криворукие мастера.А кондиционер включают зимлй,что бы смазывался сальник компрессора,где бывает 90 % утечек,и флоурестцентную краску там не увидишь ни откуда.А сальник перестает держать фреон от перегрева компрессора из за грязного радиатора или езды с недозаправленным кондиционером..А сервис у вас лоховской,если вы этого не знаете.
Благодарим за уточнения и комментарий. Сразу видно, вы профессионал с опытом, в отличии от наших сервисов, которые отремонтировали и восстановили кондиционеры за эти годны на более чем 14000 автомобилей - это такой еще маленький опыт и практика... Но судя по постоянным клиентам, которые пользуются нашим сервисом и доверяют нам, результат в итоге неплохой.
@@ATLservice Теорию систем кондиционирования ни кто в сервисах не учил ,не знал ,и не будет знать.Это попутно полученные знания.Уверен,приеду к вам,спрошу сертификат на выполнение работ по климату и корочки по обучению именно на автокондиционеры - у вас их нет..
@@ATLservice Опускал таких мастеров ниже плинтуса ,просто поиздеваться над их знаниями - воткнув картонку между радиаторами.А нормальный мастер по холоду найдет эту болячку за 3 минуты.
@@user-en5wi5ks5v На видео обычный клоун, вы к нему слишком высокие требования предъявляете.
@@ATLservice ну надо же , 14000 лохов обслужили 🤣🤣🤣. Чел тебе правильно написал. Особенно после слов- ,,вот такой вот фанарик,, Учите матчасть прежде чем снимать ролики.
Даже найти утечку столько нюансов. Фонарик помогает в лучшем случае 5 %. особо неявные утечки , которые не выявил даже азотная опресовка это заправка фреоном и частый поиск по следам масляных пятен на эл системы.
а у меня вытечка была ! но нет маслянистых пятен вот снова закачали ! не знаю что это может быть ?
@@user-uf4yx4uj7b опрессовка и желание найти утечку залог успеха.
@@user-uf4yx4uj7b 99% всех утечек это через радиатор. Если машина старше 10ти лет меняй радиатор и будет тебе счастье.
@@user-ix2ls4hm1b да поменял радиатор и все работает четко !
90% утечек в штатном кондиционере это конденсор ( радиатор под капотом ), либо згнил, либо камушек прилетел. Кольца особенно заводские травят очень редко, пусть лучше расскажет как сальник компрессора по лёгкому проверить.
Классное видео🤣🤣🤣🤣🤣, притёк зелени увидет даже Ботан,, пар кинуло в салон ,-что это ответите??? Продавцы🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У меня пар кинуло в салон и с тех пор доливаю по чуть-чуть антифриз, думал печка пропускает,а недавно увидел утечку в другом месте, неужели это из-за фриона,3 дня назад заправил и опять дует тёплым,а утечку не могу найти
Кстати на атл заправлял кондиционер, проверяли перед этим на герметичность, сазаи все ок тест пройден, заправили, через два дня стало дуть теплым, поехал к другому мастеру тот подключил дал давление попырскал мыльным раствором оказалось трещина в трубке кондиционера. Так что атл те ещё шарлатаны, а рассказывают так складно, что в других местах могут обмануть...))
Вы просто не представляете себе степени всей дремучести этого клоуна на видео. Он несёт полный бред, это подвид товарища Шарикова.
Спасибо, учту:)
на портах краска по тому что быстросьёмные шуцера ставаят для подключения манометров и попадает в манометры краска по этому остаётся краска на портах, а краску добавляют не в фреон а в масло так как масло циркулирует с фреоном, самый простой способ места где утечка масляные с налипшей пылью если фреон ещё остался запеньте место пузырьки покажут но если в системе мало фреона и маленькое давление тогда не покажет а самое лучшее это газоанализатор
"резинки" это уплотнительные кольца, бывают промежуточные или упорные.
Полезное видео.
Не выгодно сервисам по заправке кондиционера делать что бы полностью был гермет в системе , кто тогда будет заправляться у них??
Утечка может быть исключительно только из этих мест? потому что мне сказали что утечка из самого кондиционера и его нужно менять, автомобиль ниссан альмера классик 2008 г. выпуска,,, -СПАСИБО!,,,
Интересно
Чувак лукавит..Резина сама по себе через 5 лет начинает распадатся.
Любой барыга колёсами или ремешками за то в курсе..
Так там не резина))
Офигенно НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ чувак, даже правильно рассказать не может. Резинки, краски, колпачки золотники - название хоть выучи. БЕЖИТЕ от таких мастеров. Это просто заправщики, Ехать нужно к мастерам по ремонту и с квалификацией. АТЛ никогда не был квалифицированным сервисом.
Как бы еще найти таких мастеров, на словах каждый лев толстой а на деле ху простой оказывается
Выводы Дивана аналитик
очень понятно все изложено, спасибо.
Спасибо, я знал о краске но не знал, что она светится.
В ультрафиолете светится.
Всем добра . Фольксваген Бора 2000 года в систему охлаждения никто нелазил .Как определить надо дозопровлять кондиционер или нет ?.Включал вроде работает.
Подскажите. Пожалуйста. Включаю кондиционер и под торпедой начинает шипеть? Это значит либо соединение либо испаритель???
На заправочных портах краситель,не факт что там есть утечка!При снятии штуцеров,после заправки,масло может остаться на нипеле и светится в ультрафиолете!!
спасибо
Да классно все и правильно только как зимой включить кондицыонер когда он включается минимум при +5
👍👍👍
Разбрызгиваем мыльную воду с помощью пульверизатора на скрепление и ищем пузырьки.
(Для домашних условий, без красителей в случае если осталось немного газа или недавно заправил систему).
А фонариком можно простынь проверять на наличие белых пятен, если жена изменяет...
А если жена не изменяет, то белых пятен не будет?🤣👍
@@user-rs4mi5lb2f Если хорошо потереть то будет.
А в гостинице кровать лучше не проверять...
@@ruslank.9082 так вот, и я ж об этом!😁
Все правильно
Не поможет
А бывают ещё пробки на радиаторе кондея пластиковые, на них резиновые прокладки надеты. Так вот их затрахаешся выкручивать что-бы резинки поменять.
Приветствую! Не повредит ли холодной трубке кондиционера если её теплоизолировать, что бы она не грелась от двигателя. Какая безобидная смазка для материала этой трубки? Спасибо. С уважением.
Смысла нет, после компрессора хладоген опять будет горячий и идёт на конденсатор (радиатор ) остывать, за счёт набегающего потока воздуха. воздуха.
Подскажите сколько надо краски в систему в среднем, объемы же примерно на машинах не сильно большого разбега.
пару стаканов, ну как и менструации!
А как его запустить зимой, он до +5 С не запускается, так у него и в паспорте написано поло седан 2013года
Спасибо Вам, это очень нужная информация.
Скажи пожалуйста машина Шевроле нива капает масло кондиционера на коврик но кондиционер работает нормально...
Благодарен! Спасибо было полезно! 👍
Изоленту синюю, или можно любую?
только синюю!!!
глупый вопрос, я скотч юзаю)
@@user-xw3nm1mf4v Ну ты чего? Только изоленту, лучше красную, если нет, тогда синюю, ну на крайняк зеленую, желтую и уж тем более белую ни в коем случае не применять!!!
🤣🤣🤣👍
Обязательно белый
Так краска определяет или фонарь
Добрый вечер как можно поучиться на заправку кондиционеров
Здравствуйте, а если кондиционер не включается в зимнее время, то как быть?
👍👍👍👍👍👍👍👍
В гаражах какраз работают класние мастера,которие уходят со станций и работают на себя,и намного дешевле.
Ага, такие же неучи, как и ты.
Учение или неучи ? Время покажет.
Там в основном индивидуальный подход Зависит от степени осведомленности клиента о проблеме
хотели сказать ,... намного качественнее ?
Привет. У меня вопрос про кондиционер. после поломки компрессора. купил бушный и поменял. Когда хотел заправить фрионом у заправщика возник вопрос - А есть ли масло в компрессоре? не знаю что делать . снимать опять компрессор и смотреть на уровень масла трата денег и времени. Подскажите как быть . Допустимо ли переизбыток масло в компрессоре?. чтоб залить масло , чтоб уже наверника) . когда купил компрессор входные каналы не были заглушены.
Компрессорное масло быстро окисляется так как не предусмотренно для работы в атмосфере, поэтому если система долго лежала на полке разобранная то масло нужно менять по-любому, а лучшие промыть систему. Окисленное масло приабретает красноватый оттенок, а должно быть прозрачным.
Здравствуйте скажите пожалуйста вовремя замена радиатор кандисанер фрéн выходить или нет?
Канэчна
Нужна хорошая подсветка моторного отсека и подсказать, где у большинства Авто эти трубки кондиционера находятся. Указать ориентировочную стоимость обслуживания и заправки. Каким (синим светом ?) фонарика Вы подсвечиваете узлы сборки?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.я понимаю что с такими вопросами лучше сразу к спецу на сервис но всё же. Имеется минивен 20 лет с системой климат контроля. Лет 7 езжу без кондера, но при этом приключении режима авто на блоке климы срабатывают вентиляторы охлаждения, система пуста, давления нет, не разбирал.какова вероятность что компрессор и система кородировала без давления? Вопрос глупый но всё же внутри какие процессы могут быть? Также без давления возможно ли включение компрессора?
, датчики давления не дадут включиться компрессору
Если на улице жара то может.
Короче починил встало всё в 90уе. Делал сам кроме заправки. Поменял пару трубок и осушитель. И наслаждаюсь
Коррозия идёт всегда, вопрос в скорости процесса и объёме продуктов реакции. Компрессор включить можно принудительно и без давления в контуре.
Я гаражник. Ищу только азотом и мыльным раствором. Если раствор не помогает, то пресую азотом отдельные узлы ( испаритель, конденсор, компрессор и тд) Краска и "нюхачи" это не панацея, такими методами не возможно найти утечку в испарителе или в магистрали низкого давления где циркулирует фреон в газовом состоянии и краска с маслом практически туда не попадает. Азот и опресовка отдельных узлов это сила....работа дорогая, но 100% гарантия.
в каком городе?
как узнать, на заправочных портах свечение- это утечка, или это при заправке окрасилось?
Смыть сразу после заправки
Здравствуйте. На приоре при работе кондиционера периодически, с щелчками, включается и выключается эл.магнитная муфта компрессора, это нормально? Раньше щелчков муфты не слышал, не замечал
Добавь фреона и будет тебе счастье
@@user-ut9tg9pf3f Главное не забыть посветить фонариком, и сказать "крэкс-пэкс-фэкс".
Если долив фреона не поможет, смотри зазор на муфте.
Все коротко и ясно. Спасибо
А вы где находитесь?
АССАЛАУМАГАЛЕЙКУМ. Без фриона компрессор включается? Или когда с воздухам проверят тоже включается компрессор???
Компрессор включается при давление минимум 2 бар. Без разницы что будет в системе фрион, азот или воздух.
А разве кондер запустится зимой? По температуре нет предела? В минус например датчик какой не даст включить? 🤔
ну если сначала натопить в салоне - то получится запустить
Открою тебе секрет не всегда утечка через уплотнительные кольца.
За 15 лет никаких включений зимой и все кольца целые!!!
@@chelovek1965 Вы так всю науку разрушите своими репликами.
Очень интересно! Спасибо!
У меня поменяли залотники,они отдельно меняются,может не на всех авто.
золотники светятся потому что через них заправляют фреон с краской . И еще не сказали про резинки стыка радиатора салона. А так все правильно.
У меня фрион за неделю уходил,поменяли два клапана в портах и всё.И они меняются спокойно,а не вместе с трубками..Сейчас утечка есть совсем маленькая,не могут найти..
@@artyrtenen3137 нужно найти мастера ,у которого есть , профи нюхач .
спс!!! четко ясно понятно!!!
и что ты понял?)
@@user-xw3nm1mf4v Что ему тоже нужно купить фонарик.
Пургамёт... какой кондиционер ты включишь зимой )) И сифонит через О ринги, как правило не потому они рассыхаются, а потому , что 'перхоть' на алюминии ( корозия) пролазит под любые уплотнения... пока не вычистишь посадочные места, толку не будет...
А где купить такие резинки?
Сколько добавляете краски в систему?
1 куб.см
Ведро
Инъекция детектора утечки - не все утечки покажет. Вы незнайки.
обоснуй
У меня полностью пуская , давления вообще нет и не заправляет . Резинки ???
А если давно не заливался фреон ,но кондер нужно востановить.то что
Привет, фонарик простой??? Или.....
А что это за фунарик где его получить
👍
Легко заменить даже самый гнилой золотник.,но трубку придется снимать.
Я вам покажу откудо готовилось нападение:)
Я делал проще , закачивал в систему азот до максимального рабочего давления и с не работающим двигателем обычным течеискателем обнаруживал повреждение.
Как поменять расширительный клапан в трубке кондиционера на форд фокус 2 рест
Утечку фреона в салоне можно определить без всяких приборов. Сядьте в машину. Закройте все двери и окна. Заведите автомобиль и включите кондиционер. Через 3-5 минут возьмите сигарету и закурите. Если у вас во рту появится сладковаты привкус значит у вас утечка фреона в салоне.
А если человек не курит?))
Мне мастер ( гаражный ) дозаправил фреон в систему и сказал что утечка за год 10-15 % это нормально , через соединения , прокладки или . Насколько это правда ? Каждый сезон дозаправлять ?
Это не нормально . Но к этому привыкли .
Микроутечки за счет температурных расширений действительно имеют место быть, но в нормально работающей системе дозаправка нужна раз в три года. Не полная заправка, а именно дозаправка
подписался дядька огонь ))))
А обычная сан техническая резинка не пойдет? Рассохлась одна резинка на трубке компрессора( та, что без сеточки). Старую оставил на месте, а на трубку подобрал резинку сантехническую, но на герметичность систему ещё не проверял
Нет, резинка стоит 30 рублей , зачем на этом экономить
@@Pora_Na_Zavod живу далеко от города и нет возможности выехать, а так бы уже давно подобрал
Резинка должна быть из маслостойкой резины, иначе ее разрушит фреоновое масло
Интересно, как включать кондиционер зимой, если контроллер блокирует его работу при температуре ниже + 5 градусов???
Теплая парковка, гараж, оттепель, конец осени, начало весны... Мало вариантов?
И да, не контроллер блокирует, а давление газа падает, поэтому и не включается. В реальности у многих работает до -5.
@@user-ss6ub6um8p есть такой температурный датчик под передним бампером, он подключен к контроллеру. Контроллер решает, разрешать работу кондиционера, или нет, управляя электромагнитной муфтой. Также для этого используются данные датчика давления и тепмературы ОЖ двигателя. При недостаточном давлении хладоагента в системе и слишком большой температуре двигателя контроллер также будет блокировать работу кондиционера.
Что за фонарик? Ультрафиолетовый?