神奈川屈指の取り締まり路線「小田原厚木道路」の沿道を紹介
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- 小田原厚木道路は小田原から厚木まで、海沿いを避けて結ぶ有料道路です。
走りながら沿道の見どころや歴史的背景、地理を適宜説明する動画になっています。
一般的には交通機動隊の巣窟として名高く、通行するたびにつかまっている車を見かけます。
関連する動画
【1】海沿いを走る有料道路「西湘バイパス」
• 箱根と首都圏を結ぶ「新湘南バイパス」「西湘バ...
【2】箱根駅伝の往路コース動画
• 【2024最新版】ドライブでわかる往路の箱根路
■通過する自治体
【神奈川県】厚木市、伊勢原市、平塚市、大磯町、二宮町、小田原市
■ナレーション
伊織弓鶴(VOICEROID2)
動画内の個人情報に関する対応について
・ナンバープレート単体では個人情報の特定につながらないため、モザイク等の処理はしておりません
・歩行者の顔はモザイク処理をしておりますが、サングラス、マスク、画質等で個人の特定が難しいと判断したものについては編集しておりません
#車載 #がとも #実況車載動画 #小田原厚木道路 #関東 #ドライブ #神奈川 #道路
横横民だが、小田厚のほうが覆面多い実感があります。
両方多用するけど、確かに小田厚の方が当社比3倍って感じがする
２～3台捕まってる光景を必ず見るからなW
明らかに怪しい車両なのに何故に速度超過追い越しできるの??って
その光景を見るたびに思ってたよWW
まだETCができる前、天気の良くない夜、料金所のおじさんに
「今日車少ないでしょ」
私「ええ。」
「こんな夜はね、あれが出るよぉ」
って言われました。
外側を並行してる一般道もよく出ますよね。
料金所のおじさんの表現が秀逸で最高ですね。
優しいですねなんか笑笑
ホッコリするような🤭
平塚インター厚木方面の入り口手前に非常に地味な一時停止があるんですよ。
ここがいわゆる待ち伏せポイントで、入り口のゲートくぐった瞬間に「はーい、傍に寄ってくださ〜い」と白バイに言われます😅
厚木インターの近くに第２交通機動隊の署があり
小田原西インター内に、第２交通機動隊の詰所があり、
（最後の箱根に進む道の右カーブの内に有ります。）
朝、パトカー・覆面・白バイが隊列組んで出ていくのをよく見ます。
ここは、取り締まり研修のための道路な感じです。
上りの平塚本線料金所を過ぎると長い緩やかな下り坂、丘陵地から急に視界が開ける平地となり、
油断してると簡単にスピードが出てしまいます。ここで覆面にやられる人が多いです。
平塚インターから並走する一般道の側道も取締りが多く、第二交通機動隊に加えて所轄の平塚署の白バイも出張ってきます。
一台捕まっててもその先にもう一台覆面が居たり、10km/hオーバーの80kmで捕まったりしてるので本当に注意
ウホッ
またドライブ気分で歴史の勉強が出来ます
ありがとうございます！
第2交機のドル箱路線ですね
座布団１０枚！！
制限速度が最高70㎞/hですから、ここを走り慣れてないと御用になるのは自然なこと（えぇ…
覆面が厚木IC⇔小田原料金所PAを何度も往復して獲物を物色しているのをよく見かけます。
小田原料金所から箱根口までは白バイ隊が隠れて見張っています。
要は①速度超過②通行帯違反③車線変更禁止違反（黄色センターライン）が主な検挙理由。
しかも路上の所々に退避エリアがありそこに気持ちよく導かれます。
小田原厚木道路は箱根に行くのに若い頃は良く利用していましたが横浜市瀬谷区に引っ越ししてからは全く利用しなくなったので懐かしい気持ちで視聴させて頂きました!!かつて平塚PA上り線があった頃ラーメンが安い割に美味しかったのを覚えています!!楽しい動画ありがとうございました!!😊👃
おだあつの覆面は有名ですね
たまに利用しますが行きか帰りのどちらかで捕まっているのを比較的視ます
あとは西湘バイパスも高い頻度で覆面がいますね
しかし個人的には伊勢原ICあたりで並走している一般道側を取り締まってほしいですね（なぜかおだあつと一般道の速度差がほとんどない・・・）
相模ナンバーの210系クラウンに乗っているのですが、ここの走行車線を走っているとなかなか追い抜かれず、よく追越車線が詰まってしまいます＞＜
小田・厚で210系アスを見ると警戒👀しますね。追い越しする輩はチャレンジャーですね。
おだあつアルアルですねw
横に並んで青服現認しないと、安心出来ないよね。
「神奈川屈指」と言うより、「全国屈指」ですね。これだけ覆面いるところは他で見たことないです。
昔から有名で、＋10キロオーバーでも捕まる。土日には大体が県外ナンバーのファミリカーが捕まってますね。自分を抜かして行ったバイクもそこまで飛ばしていなかったのに、捕まってた。
湘南ナンバーはみな89km/h以下で左車線をきっちり走ってる。オフサイドトラップかってくらい律儀に走ってる。右車線を飛ばしていくのは何も知らない田舎モノ(他県ナンバー)。厚木から小田原までの下り線30分の間で6台捕まってるのを見たことがある。
「オフサイドトラップ」って例えは良いですね。
奇特な人でーす😁どの辺りか忘れましたが、箱根向きで右手方向に牧場？なのかな、お馬さんがいますよね。たまーに見えると得した気分になりました。😄
小田原警察の財布という異名は地元だけ？
小田厚はあまり使わないけど、使った時に結構な頻度で捕まってるのみたから迂闊に飛ばすと危ないと思った
小田・厚をご利用の皆さん、是非カッ飛ばしてください‼️。
小田厚、西湘はなん十回と走って世話になった事ないのに
東名の御殿場〜大井松田上りで2回も世話になりなおかつ中央道の駒ヶ根インター付近上りと変な場所で1回世話になってしまう自分…
若い頃小田原競輪場へ向かう時、厚木西から荻窪までの間に、対向車線で三名ほど赤灯廻した追い剥ぎに捕まったいた方を見かけたことがあります
第三京浜にもクラウンアスリート339の覆面がいますね
東北自動車道上り。
17時近くなると、佐野 SAから一気に渋滞が始まるからその前に通り過ぎようと、須賀川からの緩やかな下り傾斜で加速して車線変更しながらぶっ飛ばしていると、白河の関を超えたところで、
「待ってました。」
とばかりに、那須高原 SAの入り口まで誘導され、晒し者にしてもらえますよ。
横横は上空ヘリからも見られてるので要注意
とある土曜日に箱根に行った時に通ったら覆面が3台おりました。
通る場合はクルーズコントロールを70ｋｍ/ｈに設定してダラダラ走ります。
小田厚の側道(県道)は交差点が少なく直線道路が多い為、小田厚自体並みに側道はスピードを出して走りますね…(側道はたいてい40km/h制限ですが,みな60〜70km/hで走ります) 小田厚よりは側道の方が警察に取り締まられる事は少ないみたい｡
ここ通貨するたびに２台は会います 西湘より確率高いですね
首都高K7も結構居ますね。
何でか知らないけど 西湘BPより小田厚の方が取締頻度が異常に高い
西湘は運が悪いと捕まるのに対して小田厚はちょっと油断して飛ばすとあっという間に御用
昔、覆面パトに煽られ、振り切ろうとスピード上げたら、パトライト点灯し、御用、大磯インターで降ろせれ、切符切られました
毎日だよ全員集合の謎😂
小田厚は不自然なくらいみんな左しか走りませんからね(笑)
昭和時代から🚓危険地帯😂😂
おだあつではオートクルーズ機能が大活躍！
大磯PAも正直手狭ではあるけども。
小田原東料金所手前の制限速度４０ｋｍになる
んー移動式やネズミでやられるなら分かるけど
覆面にやられる人は
どこを走っていてもやられる人だよ。
切符切られて運が悪かったとしか思わないドライバー多いよな〜。
反則金制度のおかげで逮捕されないだけで、違反行為、犯罪に変わりないからな〜。
カーブやアップダウンの酷い小田厚を平塚料金所過ぎて小田原方面に向けて90キロ以上で爆走する輩は今すぐ捕っまって下さりやがれで御座います
あそこの下り線は結構な上り坂で、前がつっかえてると勘違いして追い越しにかかる車が結構いましたね（今は知らん）。
制限速度書いてありますよね？
小田厚道路だけ注意してるってことは普段は無視して飛ばす守らないのと同義では？
そういう方たち
せめて生活道路の30km制限だけは守って下さい。
急に人を発見して止まれますか？止まれないですよね。
とび出すな 車は急に止まれない