Как почистить клапан ЕГР на BMW

Восстанавливаем работу системы рециркуляции выхлопных газов на m57. Чистим клапан ЕГР на дизельном BMW X5 e53 3.0d с помощью различных моющих средств. Какое лучшее средство знают только хорошие жены )

[@molotkocars]

Помощь каналу:
❤ Лайк, ✍Комментарий, 👉Подписка, 🤝Репост

[@user-yv7bq8pp6p]

Отличное и полезное видео.

[@molotkocars]

Спасибо

[@dmitrytrusov2838]

ждал,что скажешь, мол, пришла жена и отучила меня гаражить дома))

[@molotkocars]

Не... Помогла )))))

[@MolotkoEuroTravel]

Самое главное чтобы шток был чистый. Вообще этот клапан нужно хотя бы раз в год чистить
Закоксовываться будет в любом случае немного масла из турбины всеравно идет даже на новой турбине и плюс сажа
Так что влюбом случае правильно сделал что почистил

[@molotkocars]

Буду теперь знать что его нужно постоянно чистить ))
Хорошо что его легко снимать )

[@thetoughcookie3665]

If you end up to take intake manifold off, and clean it, a brake cleaner is good, and a mixture of gasoline and diesel works too if you let it to be, but I think brake cleaner is better with a bottle brush. But I think it did not seem for that bad. I have changed valve cover seal on mine, which is prefacelift, and it was leaking very mildly from the back. Not sure does it leak just from the vacuump pump on your car, probably bit cleaning from there and here and then you see the best. Valve cover take off was not so small job when you need to remove the injectors too, but luckily mine were not stuck. But as i said, mine was leaking from the back of the engine then, and very mildly :)

[@molotkocars]

Thank you!

[@alekseymagadan7175]

Возможно вакуумный насос течет. Там резинка уплотнительная дубеет со временем

[@molotkocars]

Ага
я уже заказал это колечко на всякий случай
на этой неделе должно прийти
Буду менять
Мне кажется что именно тут и течет в самый низ
а сальник коленвала не при чем
Спасибо за помощь!

[@alekseymagadan7175]

@@molotkocars та не за что.
Но учтите, что там есть две резинки. Одна находится, где насос вставляется в саму головку. А вторая квадратного сечения непосредственно в самом насосе. Если потекла первая, меняется и можно ехать дальше. А вторую я не нашел где купить. Пришлось менять целиком весь насос. Так шо вот так вот. Возможно это я не знал, где ее купить можно было

[@molotkocars]

Спасибо.

[@latboy5503]

Зачем чистили? Неработал егр? Дымила машына?

[@molotkocars]

Не работал. Была ошибка по егр. Почистил и ошибка ушла

[@latboy5503]

@@molotkocars мне неработает тоже. И машина дымит. Теперь недымит? Лучше едит?

[@molotkocars]

@latboy5503 машина у меня не дымила до того как я почистил егр. Едет так же. Двигатель стал работать мягче и все. Вообще его нужно для профилактики периодически чистить

[@user-qb3xn3kc7s]

Удаляй вообще его, не убивай мотор, в выпускном коллекторе вообще не должно быть сажи

[@molotkocars]

Да я вот тоже про это задумался

[@royalismailov1320]

Праклатка нада паминят вакум уметя тоже так бла

[@molotkocars]

Оо стасибо за информацию. Проверю вакуум.

[@mikborisoff6992]

Прекрасный видос. Продолжай брат. Сам хочу купить Х5 дизель три литра автомат

[@molotkocars]

Спасибо

[@apocalyptoaldito75]

зачем тебе головная боль 😮

[@molotkocars]

Это для души. )))

[@dmitrii6119]

Советую памой двигатель потом увидеш аткуда бежит масло

[@molotkocars]

Блин а точно же )
Спасибо. Куплю балончики для очистки и помою. Спасибо за совет.