Чистка егр, коллектора, дросселя bmw x5 e70 n57

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 08. 2016
  • Чистка егр, коллектора, дросселя bmw x5 e70 двигатель n57.
    Главной функцией системы EGR становится частичный возврат отработавших газов назад во впускной коллектор двигателя для дожигания. ЕГР дизельного двигателя позволяет сделать работу моторов подобного типа более мягкой и плавной, бензиновые агрегаты с EGR меньше страдают от детонации. Система рециркуляции отработавших газов способна улучшить эксплуатационные показатели дизельного или бензинового ДВС, понизить расход топлива. Выхлоп мотора с ЕГР становится менее токсичным, но из-за него со временем забивается впускной коллектор и дроссель, и начинаются перебои в работе двигателя.

Komentáře • 62

  • @user-sh3eb4zk9j
    @user-sh3eb4zk9j Před 5 lety +10

    Как только жена не наругала за чистку прямо у дома, ведь мазута 100% поподёт на траву, плитку.
    Я немношко в шоке от такой чистки у дома, при наличии гаража, за видос лайк))

  • @frankthetank8742
    @frankthetank8742 Před 4 lety +3

    Even though it’s in a different language, it’s still a great guide and a big help!! Thanks!

  • @user-eu7nu8du3o
    @user-eu7nu8du3o Před 6 lety

    Очень толковое видео!

  • @Ozzjke
    @Ozzjke Před 4 lety

    От души, спасибо за видео.

  • @corolla2460
    @corolla2460 Před 6 lety +1

    Молодец, все прекрасно

  • @sanyagrexov178
    @sanyagrexov178 Před 4 lety +3

    Это не ЕГР , это охладитель газов, а ЕГР находится, на передней правой части двигателя. Вообще материал полезный, чтобы промыть максимально, надо открутить моторчик управления вихревыми заслонками, три болта торкс, аккуратно сдёрнуть тягу, с белым колпачком, вынуть вал, достать вихревые заслонки, замочить, ну а впуск промыть.

  • @user-ut2rf9hb9k
    @user-ut2rf9hb9k Před 2 lety

    МОЛОДЕЦ!👍

  • @reds05rc
    @reds05rc Před 7 lety

    молодец!

  • @user-wu9ci9hj2h
    @user-wu9ci9hj2h Před 7 lety

    красава

  • @MegaAllesGut
    @MegaAllesGut Před 3 lety +1

    Заглянуть надо было на впускные клапана и показать эту шубу тоже! Работа без их очистки сделана на половину!

  • @alexandergerbmw1883
    @alexandergerbmw1883 Před 6 lety +5

    Молодца 👍🏻
    Какой пробег был когда ты чистил это всё?

  • @1000kharon
    @1000kharon Před 5 lety

    Снял почистил, машина поехала как никогда, пропали вибрации на холодный, расход меньше стал , радовался, но не надолго. на малых до 2ух тыщ оборотах всё ок, но как только даю газ выскакивает ошибка 004530 регулировка давления наддува, степень высокого давления ..... Не знаю куда лезть уже заменил все резинки хомуты

  • @M-Technik
    @M-Technik Před 6 lety +3

    Все супер,но немного дополню:клапан EGR стоит на торце мотора над первым теплообменником(номер 11 71 7 810 871),охладителей два...первый 11 71 7 805 446 и второй 11 61 8 509 116,ну даже это не помогает от копоти и сажи!
    И еще,заслонки можно удалить,сняв мотор заслонок с торца коллектора и дернуть за метал.штырь они слезут и не будут мешать,далее так же собрать без заслонок но одев обратно разьем на моторчик

    • @dimkos4019
      @dimkos4019 Před 6 lety

      в этом случае не будет ошибок по смеси, каких-то видимых признаков не корректной работы и т д?

  • @edge3687
    @edge3687 Před 4 lety

    Прокладки старые оставил?

  • @black_sw7n
    @black_sw7n Před 7 lety +5

    хорошо когда руки не из жопы

  • @sahseddinsirinov8661
    @sahseddinsirinov8661 Před rokem

    Здравствуйте, где находится экран x6?

  • @finik2225
    @finik2225 Před rokem

    Какой пробег был ?

  • @o.s.4309
    @o.s.4309 Před 4 lety

    Добрый день хотелось бы узнать при каком пробеге так всё загрязнилось? У меня сейчас 80000 пробега.

  • @alexanderschmidt5925
    @alexanderschmidt5925 Před 6 lety

    В каком порядке закручивать болты при сборке и сколько NM ?

  • @igorbad7957
    @igorbad7957 Před 4 lety +2

    На счет 2 часа снятие + 1 час установка чешет. Планируйте эту работу растянуть на 2 дня!!!

  • @user-wc1wk2ki4c
    @user-wc1wk2ki4c Před 7 lety

    Подскажите, какие-то прокладки\герметики нужно использовать\менять при сборке?

    • @Goryachiyobzor
      @Goryachiyobzor  Před 7 lety +4

      Да меняете прокладки 6 штук на коллекторе и одна перед дросселем зеленого цвета. Герметик не нужен. И если не меняли реле свечей накала, советую его поменять, иначе придется опять скидывать коллектор.

    • @user-wc1wk2ki4c
      @user-wc1wk2ki4c Před 7 lety +1

      Благодарю за ответ. Реле свечей буду менять вместе со свечами, но на пробеге попозже-сейчас 80тыс.км, думаю, рановато.

    • @nikolayadamov
      @nikolayadamov Před 7 lety

      Добрый день. Респект вам за такую работу и видео. Хотелось узнать. Прокладка стоит в интернете в районе 500 рублей. Я правильно понял, что надо таких 6 заказать??? И нет ли у вас номера на прокладку перед дроссельной заслонкой. Мой двигатель N57 дизель.

    • @user-hv4wg3qq6y
      @user-hv4wg3qq6y Před 5 lety

      @@nikolayadamov ru.bmwfans.info/parts-catalog/E70N/Europe/X5_30dX-N57/oct2010/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/

    • @user-lu1fe5lw6k
      @user-lu1fe5lw6k Před 8 měsíci

      А 😅

  • @jatagam
    @jatagam Před 5 lety

    Видео полезное. Спасибо большое автору,но у меня так и не получилось снять коллектор. Открутил всё на мой взгляд, но коллектор не смог снять. Как раз тот нужный момент, когда снимал егр, его нет на видео. Открутил 4 болта сверху, 3 снизу, щуп открутил 2 болта егр, 3 болта заслонка, 3 болта проводка сверху. Может где с зади есть какой болт? Не нашёл, и не найду в инете больше документации именно, как крепиться коллектор. Ребята может кто знает,где я лоханулся? Подскажите пожалуйста.

    • @user-hv4wg3qq6y
      @user-hv4wg3qq6y Před 5 lety

      ru.bmwfans.info/parts-catalog/E70N/Europe/X5_30dX-N57/oct2010/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/

    • @user-ie3eb2ms4q
      @user-ie3eb2ms4q Před 5 lety

      братан, таже проблема со снятием, решил? помоги
      если узнал что не так

    • @igorbad7957
      @igorbad7957 Před 4 lety +1

      Провода между салоном и коллектором держат))

  • @Dimar_007
    @Dimar_007 Před 7 lety

    Это при сколки тысячах пробега так?

    • @Goryachiyobzor
      @Goryachiyobzor  Před 7 lety

      164 т.к. В туареге у меня тоже самое было на таком пробеге(

    • @user-nr9hm6dx6o
      @user-nr9hm6dx6o Před 3 lety

      У меня тоже на холодну тройт и пофик тепло или холодно надо тоже почистить. Пробег 172

  • @vladimirvlad1323
    @vladimirvlad1323 Před 6 lety +1

    MOLOTOK

  • @user-gd4vi1dp2k
    @user-gd4vi1dp2k Před 5 lety +1

    Чем ты её заправляешь баклашками из под мотороллера!

  • @DanMotoLife
    @DanMotoLife Před 5 lety

    Delal toze samoje dva dnia nazad. Kolektor kak kolektor, ne malo del s nim, u menia on po chishce ciut. No takze menial svechi nakala i rele. X s italii, svechi rodnyje, vse miortvyje kak i rele. S svechami bylo pipies, eto bylo pipiecki pipiec. Neznaju, mozet 5 chasov vykruchivali. Esli by znal chto tak tam vsio, doveril by eto delo profesionalam.

  • @xayc234deteu56
    @xayc234deteu56 Před 5 lety

    После БМВ грязь как удобрения,полезно для газона))) вот после грязи с ВАЗ,погибает всё:))) проверено!!!

  • @user-ts1th6zj1j
    @user-ts1th6zj1j Před 6 lety

    Бмв х5 е70 дизел 3л удалил сажовый и чипонул но егр не отключенный правилноли это кто знает скажите пож

    • @user-ts1th6zj1j
      @user-ts1th6zj1j Před 6 lety

      Горячий Обзор мастер говорит надо физически отключит. Правилноли это? Спс за ответ

    • @haikgevorgyan6124
      @haikgevorgyan6124 Před 6 lety

      Горячий Обзор с чего это?? После прошивки необходимо заглушить трубку егр.

  • @windigosamara2903
    @windigosamara2903 Před 7 lety +2

    Нужно заглушить Егр и заслонки и аппаратно откл его и удалить сажевый фильтр ну и соотвественно прошить и будет тебе счастье

    • @Goryachiyobzor
      @Goryachiyobzor  Před 7 lety +1

      Делал все это на туареге, но там уже сажевый накрылся и регенерация не запускалась. Здесь пока все без проблем, поэтому и не делаю эту процедуру. Да и расход увеличится без егр и заслонок.

    • @detijrutkozla
      @detijrutkozla Před 6 lety +3

      Не очищайте никогда внутри отверткой иначе в будущем отложения будут еще больше в местах , где были царапины от отвертки )

    • @user-fq9zd9vk4x
      @user-fq9zd9vk4x Před 6 lety

      а зимой как быть

    • @itcafebyitcafeby
      @itcafebyitcafeby Před 6 lety +6

      и будет вонять машина как старый икарус, и в салон залетать будет, и сзади коллегам на других автомобилях будет лететь мразь (сразу видно машины с удаленными егр и выбитым сажевым), видно что нищееб едет, которому плевать на всех.

    • @vovazver
      @vovazver Před 3 lety

      @@itcafebyitcafeby у нас тут 80 процентов населения так ездят. Как только заехало авто в Украину сразу на чип и удаление сажевого.
      про старый хлам вообще молчу.
      едешь по улице как в газенвагене! от меня не воняет а я всех нюхаю, мудаки

  • @user-qb1ri2xn5t
    @user-qb1ri2xn5t Před 5 lety +1

    Зачем такую грязь домой ?

  • @aleksgraff5980
    @aleksgraff5980 Před 4 lety +1

    na toplive v evrosoyze nikogda takogo nety i ne bydet, Tartu Eestimaa. osobeno v Sviden Finland Norrgve...na ryskom ykrainskom beloirysi takaj postojnno sityeisen

    • @vipr550
      @vipr550 Před rokem +1

      Да как нетy? В Германии такая-же фигня. Это не из-за плохого топлива, а из-за ЕГР. Он гонит отработанные газы назад. От этого и все эти отложения.

  • @user-zm5mg1tn2j
    @user-zm5mg1tn2j Před 3 lety +1

    Колхозинг

  • @andrei7568
    @andrei7568 Před 5 měsíci

    Надо было в таз закинуть и там мыть....нахрен всё возле дома ушатал?