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想到看您上期节目时我还年轻…. 我默默流下了眼泪🥲
有生之年🤪🤪🤪
真正的高手，出手的招式极为简单，但威力却极其巨大。就像这个涡轮机，简单的几个盘片加个封装，就有了这么炸裂的效果
特斯拉真是个神人。。。这种设计估计除了他没人会去那方面想
真神~雖然應用上看起來很多限制，但他提供了一個空氣壓力轉換動能的思路
實作是趙老師最吸引我的地方，符合了推論+實證的科學精神，也是我最敬佩的地方。
等了這麼久終於等來了趙先生的視頻了👏👏👏~望眼欲穿呀！
终于有新片，支持一下！赵兄做的片子质量高，佩服！！
老师的视频太炸了，每期必看，大开眼界
謝謝分享，以前有聽過吊翻天的特斯拉渦輪機，但這次還是第一次看到，也是第一次知道為什麼沒辦法量產
这也就是水轮机的原理，实际发电效率可以达到95%，水轮机的叶片需要对抗汽蚀，液体撞击到叶片产生的瞬时能量使液体气化，气泡冲击表面会对叶片形成损伤。一般高水头（上下液面差）的水电站用的是直径较小的水轮机，因为高速旋转形成的离心力会破坏叶片。
終於有新片了 ! 有模型就是特別好懂，不頂一下說不過去。
赵老师的频道不但有故事有知识，还有精美的CG，和漂亮的实验，精品！
赵巍的视频堪称经典！！！请多更新，谢谢！
終於想起來，車子裡有個機構用的就是類似原理，叫液力變矩器。
赵老师出品，必是精品！好好好！
很喜歡這種有實物實驗的影片, 我訂閱了!! 下期來做特斯拉閥吧~
我突然想到如果某一天人類的技術過關，然後用足夠堅固和重量的材料打造這台機器（請參考tipler cylinder），然後用黑洞的噴流或者微型黑洞的霍金輻射驅動這台機器，最後那份重量產生的引力拖著時空跑形成封閉類時曲線。。。。。。。。以上皆為腦洞，切莫當真
會不會那些能使其運動的力剛好等同材料質量，哈哈
@꧁༺๑中๑༻꧂ 電磁力是用光速傳播的，物體超光速會直接切斷原子間的鍵結
老師終於回歸了。理論與實踐的牛人。
每天查看, 终于回来啦!
只要透過減速機，就能把高轉速低扭力的動力，轉換成低轉速高扭力的動力了，只要轉速夠高，而且材料也能承受的話，原則上扭力是可以無限大的，當年沒有普及的原因，應該還是材料的強度無法克服。
碳纤维或可一试
@@kowweision 韌度夠 硬度不夠
應該說特斯拉渦輪機的原理本身就存在悖論，他的效率會隨著轉速越高而越好，但是材料卻會隨著轉速越高而越容易損壞。反之，如果裝減速機，雖然材料會因為轉速降低而保住，但是同時渦輪的效率又會因為轉速降而跟著降低。
我如果当年有这样的物理老师😅中文最佳科普频道👏
终于更新了，等的好苦
终于更新了，回想上次看您的节目 … 还是上次看您节目的时候呢
非常硬核，很有趣，又学到很多。我可以去看看特斯拉的论文。
加油,一直會支持
每个影片都会来支持一下💪
结构紧凑，语言精炼，制作精良，超喜欢！
这位赵兄真牛！
牛逼！！！求大神下期讲讲特斯拉阀
特斯拉真是厉害👍🏻
牛P。又发现个可以打印的新玩具。要试一试哈
今天辣個男人終於想起來他還有個CZcams頻道了WWW
如果把这个做成武器，简单便宜威力极大。。。知识就是力量。
做的真是太好了
終於啊，等好久...
謝謝🙏
如果哪一年材料科学达到要求，这效果简直爆炸
用粒子簡拼態物料作圓盤❗
可以用水流驱动吗，水的粘滞性好，这样不需要那么高的转速也可以
能到多少扭力呢？加上负载转速自然就能下降了吧。达到平衡的话就不会炸了吧
能不能再用废弃的硬盘盘片做一个超级版，然后给丫吹炸呀？想看想看想看😛😛😛
有机会讲讲特斯拉那个无限遥控和雷达专利
真好科普視頻
我覺得可以用阿 只是轉速要用電腦控制
需要个类似泄压阀的装置，限制一下自我保护
你终于更新了，但是质量太高。牺牲一下质量我也是能接受的。不然我也就快老去了
换句话说 特斯拉涡轮机随着转速降低 效率会下降的很快 以至于在能承受的转速范围内没有办法达到一个合格的输出功率？
請問這個效率下降匹配等同降速度嗎
無負載時效率高，但是有負載後效率會嚴重下降
汽車渦輪機應該都是金屬製..能用金屬做，是否就能當飛機渦輪機???
十萬轉 轉起來~
不知道要多大速度的氣體才能啟動這個渦輪啊？特別是做大，做重以後，還有他裏面產生的熱量需不需要使用冷卻手段？
都讲到特斯拉了，可不可以讲讲标量波、电磁驻波？😊🙏
不用看就能先赞的频道~
流体的边界层那个讲解的很清楚
良師 ， 科學人。
既然這樣，那在入口端加個流量控制器不就得了？
我前两天还在惦记着尼克拉特斯拉， 老师就立马给我许愿了.
先like再看
为啥不把进气控制小一点呢，小到材料可以承受的范围？
原本我想的答案是他在低轉速時的扭力不夠不適合走走停停的汽車
唯一听懂的一期
如果是这样的话，能不能设计成风能发电机呢？
完全能够明白视频里的解析，请老师继续更新。
可是等到你更新了。
如果减小流体的速度涡轮的转速不就能慢下来了？
今时今日的材料科学，也没有能造出来这东西的可能？？？加上些传感器，把进出的气量控制好，能有一定可行性不？？？
特斯拉model splad不是搞了个高速转子么，叫马斯克发一个给赵老师玩玩
讓氣流速度降低點，轉速高低一點不就可以了？
那如果高精度微型然後集成搭載呢？
千年等一回ei～
节目是真的好，更新是真的慢。这就是传说中的好饭不怕晚吧～
先赞再看
太棒了，要火
这个真厉害。没有想到，这么简单的东西，威力如此巨大。这个东西还是有用的吧？比如用在飞机上面？我记得就有涡轮发动机。是不是一回事呢？
特斯拉太强了
那不是考慮減少盤片直徑就可以了。或者把盤片設計成內厚外薄的形狀應該也可以。
汽車都用重質量速度慢的飛輪儲能吧,特斯拉的高速可能會有高熱...高效的飛輪儲能內部都抽真空...輪盤用質輕的複合材料軸承用磁浮..效率可達93%...
那请问一下，特斯拉涡轮机的效率怎么样呢？
个人认为汽车没法运用的原因是效率正相关于转速，除非有严格的自动变速装置，想象汽车在爬坡会发生什么?
怎么不提风的速度？难道不能调节风速吗？
为啥不能通过改变进气量来改变转速呢？这样不就没问题了吗
牛人啊！我说的不光是特斯拉，也包括up主。
這可能是傳說中的氣功
未来，某一次的诺贝尔奖 肯定是颁给 短视频制作者的猜想的
特斯拉最强就是这些设计都是脑内构思出来，奈何现实材料还跟不上他的设计
突然来一句“像不像蝎子的大招”可太灵性了hhh
3d文件可否共享一下
您好，问下原专利论文链接在哪？我想看下是怎么推导出来的，这东西光凭物理直觉真想不到可以这么搞，除非一边造模型一边验证。跟涡流管一样的神奇。
欢迎回来
那如果有负载呢？
特斯拉是不是生錯年代了？生在沒有對應材料的年代...
感覺有bug，這東西是因為最低做工需要萬轉才被廢除的話，汽車渦輪也萬轉誒難道不到萬轉推不動嗎
特斯拉比爱迪生伟大多了，爱迪生就是个商人
这如果有材料可以承受这么高的转速，那汽车速度岂不是原地起飞了
祝融號走測地線還沒講😭😭😭
为啥现在的涡轮机不是特斯拉涡轮机呢？
是不是说，这玩意的领先已经超出现在科技好几代了
牛逼
如此天才，命運卻 … 乘也X敗也X（・・？
发电机要是用这种结构。。。。
据说特斯拉这是个控梦大师！他能控制自己的梦境，估计是通过控梦进入到了人类的集体潜意识里
我也夢到了⋯⋯⋯
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这也就是水轮机的原理，实际发电效率可以达到95%，水轮机的叶片需要对抗汽蚀，液体撞击到叶片产生的瞬时能量使液体气化，气泡冲击表面会对叶片形成损伤。一般高水头（上下液面差）的水电站用的是直径较小的水轮机，因为高速旋转形成的离心力会破坏叶片。
終於有新片了 !
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赵老师出品，必是精品！好好好！
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我突然想到如果某一天人類的技術過關，然後用足夠堅固和重量的材料打造這台機器（請參考tipler cylinder），然後用黑洞的噴流或者微型黑洞的霍金輻射驅動這台機器，最後那份重量產生的引力拖著時空跑形成封閉類時曲線。。。。。。。。以上皆為腦洞，切莫當真
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老師終於回歸了。
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只要透過減速機，就能把高轉速低扭力的動力，轉換成低轉速高扭力的動力了，只要轉速夠高，而且材料也能承受的話，原則上扭力是可以無限大的，當年沒有普及的原因，應該還是材料的強度無法克服。
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應該說特斯拉渦輪機的原理本身就存在悖論，他的效率會隨著轉速越高而越好，但是材料卻會隨著轉速越高而越容易損壞。反之，如果裝減速機，雖然材料會因為轉速降低而保住，但是同時渦輪的效率又會因為轉速降而跟著降低。
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