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お疲れ様です、あの時間での撮影で。また歴史的な一夜でしたね。桜木町へ入線した過去のある3101Fですし。あの台車の空気バネ音が東急らしい音で相鉄線内で聞こえて不思議な気分になりました。 6:50 の発車ベル音は東急線でもよく聞こえる音ですね。
ありがとうございます⭐まさに歴史的ですね。仰せの通り東横線桜木町も経験している同編成が時を経て相鉄線への初列車となるって、なんかすごいなと😍空気バネ音、、たしかにそうですね。これから日常となるでしょうから、いろいろ撮っていきたいですね❗
遂にきましたね。歴史的瞬間😢感動ようこそ東急車3000系相鉄本線へ万歳歓迎ですよ。
かつては東横線地上横浜時代も経験している東急3101編成が、20年あまりのときを経て、相鉄への初列車となることもすごいなと思いました😁
考えてみると西谷は本線(横浜方面)、JR、東急の3方面に行ける重要駅になるんですね相鉄の小竹向原ですよ
本当にそんな感じですよね(^_^;)
お疲れ様です🙇✨私も鉄道ファンです！！この動画をきっかけにチャンネル登録しました。歴史的な瞬間ですね！！これで問題なければ昼間のパターンですかね。
登録ありがとうございます⭐はやく日中に相鉄線を行き交う姿を見てみたいですよね😃
@@user-zt6rq4fw3c 素晴らしい瞬間に立ち会えましたね！！一瞬夢かなと思いました。桜木町へ入線した過去のある3010Fですし。あの台車の空気バネ音が東急らしい音でそれが相鉄線内で聞けるの不思議な気持ちになりました。
将来的に東京メトロの車両もやって来るのだと思うととても楽しみです！
もう乗り入れ百花繚乱、お祭りですね⭐
動画、ありがとうございます。目蒲線で育って相鉄沿線に住んでいる私には、感慨深いものがあります。いまは日常的に東横線を使い、西武・南北線・三田線に乗っていますが、全て地元に来るなんて…夢みたいな話です。
目蒲線沿線お育ちの相鉄沿線住まいなら、本当に感慨深いですね😃直通が出来たらお出かけも便利になりそうですね✨
西武は来ません
@@uu7286 あっ、そうなんですね！ありがとうございます。
次から次に乗り入れをする電車が試運転をしているので嬉しいです。来年が楽しみです。
来春はもう相鉄線が、さらにワケワカメ状態になっていそうですね(^_^;)
音MADに動画を使いたいのですが...お使いしてよろしいでしょうか？
返信遅れました。どうぞお使いください。詳しくは概要欄をご覧下さい🙇♂️youtube.com/@user-zt6rq4fw3c
歴史的瞬間ですね。初めての試運転充当は東横線の桜木町時代も知っているベテランの3101Fでしたか。これからは5050系4000番台と5080系、3020系の試験と習熟が控えているので、かなりハードめらしいです。
目黒線の東急車の最長老かつベテランの3101Fが開拓してきましたね😁これから半年で仕上げるわけなので、きっと、バッタバタのスケジュールなイメージがあります。とはいえ、トンネルが繋がり安全に走れる状態まできたので、いろんなことがやり易くなった感はあります✨
直通運転が当面東急車限定なのも習熟が間に合わないから、というのもあるんでしょうね。これから数年掛けて各社の車両に対応して行く事でしょう。ゆくゆくはS-TRAINやJRの特急車両が相鉄にやってくる事を願っています。
コレは刺激的瞬間…海老名から直通で大田区や湾岸方面をJR抜きで行けるのは低所得世帯にとっては嬉しい朗報。直通乗り入れ等の際は出発駅や車内でも『相鉄&東急・メトロ&都営フリーパス』が販売出来る様になって欲しいし…更に最速で2030年に寒川倉見迄と延伸して、相模川の橋梁も完成すると…駅迄はチャリで行けるので…此処迄と完成したら、最高ですね。
相鉄&東急...フリーパス、よいですねぇ～営業施策によっても利用者数は増減するでしょうから、ぜひいろいろ検討してほしいところです😁
とうとう相鉄線に東急が来ましたね。まだ試運転ですけどこれからが楽しみです。
楽しみです🎵
すげーってのが第一印象。夜間で問題なければ次は日中か。いよいよ本格的になってきましたね。JRみたいにダイヤ乱れ時等に何処まで乗り入れるのか楽しみです。いずみの線や相鉄本線の横浜駅まで行くのか…。地上の運行に関わる設備は完全に整ったって事ですかね。3月の開業が楽しみです。
これで東急車も相鉄車も新横浜線をそれぞれ走ったことになりますので、今後もますます訓練などが活発化していきそうですね😃
西武で東急の車両が走り出したときはかなり前から貸し出されていたけど今回は直前なんですね
ギリギリすぎますよね(^_^;)
ついに東急の車両が新横浜線と相鉄に乗り入れましたね。今後は相鉄全線全区間（横浜～西谷と厚木線も）での試運転もありますが、５０８０系・３０２０系も入りそうです。東急以外にもメトロ・埼玉高速・都営の車両も相鉄で試運転やってほしいですね。
もういろんな車両が相鉄を行き交ってほしいですね⭐そして、小田急とのコラボをみたい❗もう少し早ければ赤1000とのコラボもあったかもしれないのになぁ
ついに東急車が来ましたね★相鉄線一番乗りは3000系ですね★
そして、トプナンでした😁
東急の電車がついに相鉄線試運転開始しましたね❗開業楽しみです❗
開業まであと半年、本当に楽しみです🎵
まさか西谷がこんな駅になるとは西谷駅の出世感すごいな。
西谷駅はマジで大出世ですよね(^_^;)
過去の傾向で、開業後に運転変更があると各社で車両運用調整のために普段は行かない横浜駅に乗り入れもあり得るんでしょうから、今後、習熟用に各社の車両を借用の上で全線フル訓練（＆各駅への加減速、停車具合の確認）もやりそうですね。
一通り入線確認はとると思うので期待したいですね。20000系は元町・中華街も行きましたし、、
東急線内では相鉄のネイビーブルー車両が新横浜線が繋がる前から先行試運転していたけども、相鉄線内での東急線車両の試運転は新横浜線が繋がってからなんだな。これでＪＲと東急、西武東武、都営、メトロ、埼玉高鉄が線路で繋がっているなんてな、ほとんど繋がって網羅されたとは。
線路は続くよ、どこまでも、、ですね(^_^;)
相鉄は大出世です。そうにゃん超嬉しいです。
更新車のVVV-Fは到着時のみが違いますね! (出発時は西武20000系と似てますね!)
到着時のみ違うのですね🎵
3001F 久々に信号機ある区間走行してる
相鉄線を走ることで、ツーマンな3000系も久しぶりに復活しますね
直通の主なメリット・各社の仲の良さ・乗客の都心への便利差など...主なデメリット・ダイヤをJR（埼京線、湘南新宿ライン等）、東急、目黒線東横線 埼玉高速鉄道 東武、西武、三田線、相鉄線など・↑などのところが1つでも遅れたら運休や代走、遅れが直通先などで発生
東横線は、埼京線南与野駅での人身事故のため遅れが出ています湘南新宿ラインは、目黒線での車内トラブルのため遅れが出ていますえ？なことが新たに起こり得ますよね。
@@user-zt6rq4fw3c 湘南新宿ライン＝横須賀線＝外房、内房線＝総武線＝みたいな
デメリットの部分で…東急は相鉄線乗り入れが多くなれば…県央地区の方々はこの路線利用が多くなる分、田園都市線の中央林間経由での小田急線乗換ユーザーが大幅に減り、グランベリーパーク内の店舗迄もがマンネリ化で客激減もしたら"赤字路線化"に至る懸念がある。 その場合は『無い』と云えでも…海老名迄を《座間のイオンモールやハーモニーホール&行政区域経由》での延伸を決断やグランベリーパーク内の店舗大改革等へ追い詰められてしまう迄の方向へと至る様に感じます。何故グランベリーパークか？…町田市と東急に拠る共同管轄のショッピングモールだからです。
東急のメンテナンス関係者(オレンジの作業服)が添乗していますね。後東急の車両は、制御装置が4種類あるので(日立IGBT・東芝IGBT・東芝IEBT・三菱フルSic)、半年間で試運転を熟さないと行けないのは大変かもしれませんね。
いろいろな試験をしないといけないので大変ですよね。全てが一発でうまく行くか分からないですし(^_^;)
@@user-zt6rq4fw3c 特に5080系と3000系の増備車に搭載されている東芝IEBTは、相鉄にとってやっかいな制御装置かもしれません、何せ他社ではほぼ採用されていない代物ですから。
混合インバータめちゃくちゃ聴き心地いいな
ですよね🎵地味に聞き入りました🎵
そのうち鶴ヶ峰とかでJR車と東急車が横並びってあるのか。時代は変わったなぁ。
普通にあり得る光景ですね。大手私鉄の駅で、JRと別の大手私鉄の車両が行き交うのは初ですかね？
小田急がありますね(JRとメトロ)
1番乗りは中間2両だけピカピカのゲテモノ編成ですかw深夜に撮影お疲れ様です追記:列車番号Kが西谷にいるのがすげえ気持ち悪いですwJR車は2桁数字しか出さないので
たしかに、相鉄で××kは違和感ありますね(^_^;)
更新車のvvvfいい音♪
最高ですよね🎵
ソフト変更されてイイ音になりましたね！
なんか一昔前の動画観てるみたいww
かとまさっていうCZcamsの近チャンネルで無断で使われてますよ気をつけて下さい。
ありがとうございます。
こんばんは、飛んで埼玉ならぬ飛んで相鉄ですね
レール的にはこれで海老名から西武秩父とか小川町まで繋がったことになりますね。乗り入れ装備がフルな東急車ならどこまでも飛んでいけそうですw
東急の車両だけ相鉄に入線してるけど西武の車両と東武の車両と埼玉高速鉄道とみなとみらい線Y500も入線ほしいです
これまでの試運転が最終的にどこまで実施されるかで、営業開始後の流れがある程度見えてきそうですね🎵現状、西武は動きなし、東武は深夜に新横浜まで、埼玉高速鉄道やみなとみらい線は未だに入線なし、、相鉄は、和光市、浦和美園、西高島平、元町・中華街(深夜のみ)まで、、乱れたときのやり繰りがやばそう-w-w
学生時代に相鉄沿線住んでたが、東急やJRの車両が乗り入れると聞いて驚いた。また相鉄乗りたい。
時代の移り変わりに本当に驚きますよね。特に相鉄が黄緑の頃の世代だと(^_^;)
私は、ＪＲ埼京線が乗り入れを開始した時は驚きました。来年は東京メトロ、東京都交通局の地下鉄三田線、東急がいよいよ乗り入れをします。
3020とか5050とかくると思ったらまさかの3000系
本当にまさかの、ですね(^_^;)翌日は5050系4000番台が走ったみたいです
更新機器サイコー
まともに間近で音聴いたの初でしたが、なかなかよいですね～
えっ！ガチ？
歴史的瞬間ですね。💕💕やはり、予想的中しました。3101Fは長い間、長津田に留置され営業運転に入らなったので、怪しいと思っていました。先行で相鉄試運転＆貸し出し確定ですね。他の車両は相鉄のATSのせていないので、当面3101Fのみでしょうか相鉄さんは 東急側の車両種類多いので、乗員訓練たいへんそうですね。その辺を鑑みて、東急側の車両のみに絞った気がします。メトロ・都営は後々でしょうね。東武は残念ながら相鉄に入らないので、新横浜までですね。
あと半年しかないのに、3000、5080、3020と試験、習熟などを行わないといけないのでしょうから、相当ハードなスケジュールですね(^_^;)いつか、久しぶりとなる地上の横浜でもその姿を拝んでみたいですね。
プラスアルファ5050系4000番台もですね。5080と運転台周りは大体一緒なのかな？
来年開業なので小田急海老名に、直通運転と、乗り換え1回で博多は、凄いんで新幹線見て帰ろうかと
博多(のぞみ)新横浜(直通)海老名ですもんね。すごい時代になりますね。いまはどう頑張っても、海老名からだと、小田原始発ひかり号利用で広島までが乗換一回だと限界です。
8:17 こういう絵がいいね。 なんかこの手の動画で車両を中心に写したりするのもあるけど、どの車両も営業運転しているから別にそこはどうでもいい。 日吉でも、西谷でも、ほかでもその駅にいることを引き映像でわかるようにしたものの方がいいけどなぁ。 これなんかも、西谷にいる東急車の光景が見えやすくていい。
ありがとうございます⭐やはりそうですよね、なるべくなら【証拠】になりそうは場所で撮るように心がけております😁✨✨
相鉄の車両と埼京線の車両と都営三田線の車両と東京メトロ南北線の車両と埼玉高速鉄道の車両と東急の車両が同じ線路を走る🚃🛤‼️羽沢横浜国大駅が鉄道博物館みたいになりそうですね😊西谷駅-二俣川駅間等は相鉄線内専属の車両も加わりもっと凄い光景に🤩来年の開業が待ち遠しいです😊
西谷～二俣川は本当にカオスになりそうですね。いろんな行き先、車両が行き交って、お客さんも案内をよくみないと、横浜高島屋に買い物行くはずが、新宿三丁目の伊勢丹になってました、なんてことも(^_^;)
追記西武と東武の車両もありましたね😅それぞれどのような方面に向かうのか気になりますね🤔新横浜駅の配線は2面3線の両方面に折り返せる構造らしいですね🚇都営新宿線の岩本町駅や大島駅のような構造の😌
やっときたーー！すごい…。理想はメトロ、東武、都営も早く入線してほしい。
もうこうなったら全部来ちゃって欲しいですね！ww
そうですね。でも相鉄側からすると数多くの車両の運転をマスターしなくてはいけませんからある意味、忙しいですね。
出来れば西武車両まで相鉄に行って欲しかった😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@@user-ic5lf2gu4q それはないから
電車詳しくないけど東急はこんな型落ち車両を相互直通に使うのか
思えば、東武スカイツリーラインへの乗り入れも8500が主流でした(^_^;)いまとなっては、貴重ですけどw
残念ながら相鉄直通は東武にこないとかね
20000系も和光市までで試運転終わって、この前、かしわ台戻ってしまいましたね😭
おそらくですが東武車は新横浜まででしょうね。相鉄車も和光市までで相鉄から東武に直通する車両は東急車のみになると思われますね。
初めはそうなると思う
㊗️感動です。ついに相鉄乗務員が東急車輛の初乗車のOJTが開始されましたね❗👍想像の予定より早い入線です。相鉄沿線の同じ線路に今後はJRと東急車輛が走行するのかと思うと歴史のページが変わりますね❗この後は東急5000系などの車輛が見られるかも❗相鉄沿線で都営、メトロ、東武の車両入線はないと思いますが？もし、この車両が入線したら大ニュースだと思います❗目黒線と東京メトロ南北線・都営三田線との相互直通運転の東急、相鉄車輛がメインですね❗
少し前まで、急行横浜のオンパレードだった海老名駅からすると、この状況は本当に想像すら出来ませんでした。この3年で相鉄は劇的な進化を遂げることになりましたね😃
@@user-zt6rq4fw3c 横浜の海側、京急側に住む方は相鉄の存在を知らない方が多いと思う❗相鉄は横浜ハズレのローカルのイメージがあった。でも運転免許証取得されてる方は二俣川駅へ行く時だけ相鉄に乗車するくらいだと思います。そんな相鉄がまさか相鉄乗務員が他社の車両運転など乗務する時代が来るとは⁉️今ではJR埼京線、今後は東急車輛の乗務を兼任❗将来は都営、メトロ、東武車両を乗務する時代も来るかも❗昔は磯子方面の延伸計画もあったようだが、今は東京、埼玉方面まで延伸するとは❗今後の相鉄に期待してます。
3000系の機器更新だと思います。墜落インバータっぽいですね。
萌える音ですよね🎵
相鐵・東急新横濱新線は東横線でなく目黒線は目黒線やろ✋🚃東横線こそ新横濱止まりで東海道新幹線のアクセス目当てならパニックは少ないやろ✋💦🔵🚃
まぁ新横浜まで直通ってのは、相鉄も東急もどっちも便利になりますね
違和感の魂w
ですねw
czcams.com/video/kWpTDUZAgVI/video.html無断転載されてますよ！
ありがとうございます、馬鹿はスルーに限ります、とはいえ、通報はしておきます。五等分のそうてつさん始め、無断転載発見されましたら通報頂けたら助かります❗
@@user-zt6rq4fw3c あ、もうしてあります！
@@soutan9707 ありがとうございます⭐仕事早い👍️
@@user-zt6rq4fw3c しかし、レア動画ばかり、ありがたいです。みてて嬉しいです！
マジっすか…(笑)東急目黒線車両が初めて記念すべき相鉄線内に入ったのは3000系ですねと言う事は目黒線車両で初めて相鉄の保安装置(ATS-P)を使った事になります(笑)相鉄線内は今の所ワンマンではないので､発車時のブザー合図音が気になります5080系も相鉄線内での試運転をそろそろしそうですね
3000系が相鉄線で営業始めると、東横線の僅かな活躍以来のツーマンでの姿が相鉄線で見られるようになりますね☺️
お疲れ様です、あの時間での撮影で。
また歴史的な一夜でしたね。
桜木町へ入線した過去のある3101Fですし。
あの台車の空気バネ音が東急らしい音で相鉄線内で聞こえて不思議な気分になりました。
6:50 の発車ベル音は東急線でもよく聞こえる音ですね。
ありがとうございます⭐まさに歴史的ですね。仰せの通り東横線桜木町も経験している同編成が時を経て相鉄線への初列車となるって、なんかすごいなと😍空気バネ音、、たしかにそうですね。これから日常となるでしょうから、いろいろ撮っていきたいですね❗
遂にきましたね。歴史的瞬間😢感動ようこそ東急車3000系相鉄本線へ万歳歓迎ですよ。
かつては東横線地上横浜時代も経験している東急3101編成が、20年あまりのときを経て、相鉄への初列車となることもすごいなと思いました😁
考えてみると西谷は本線(横浜方面)、JR、東急の3方面に行ける重要駅になるんですね
相鉄の小竹向原ですよ
本当にそんな感じですよね(^_^;)
お疲れ様です🙇✨
私も鉄道ファンです！！
この動画をきっかけにチャンネル登録しました。
歴史的な瞬間ですね！！
これで問題なければ昼間のパターンですかね。
登録ありがとうございます⭐
はやく日中に相鉄線を行き交う姿を見てみたいですよね😃
@@user-zt6rq4fw3c 素晴らしい瞬間に立ち会えましたね！！
一瞬夢かなと思いました。
桜木町へ入線した過去のある3010Fですし。
あの台車の空気バネ音が東急らしい音でそれが相鉄線内で聞けるの不思議な気持ちになりました。
将来的に東京メトロの車両もやって来るのだと思うととても楽しみです！
もう乗り入れ百花繚乱、お祭りですね⭐
動画、ありがとうございます。
目蒲線で育って相鉄沿線に住んでいる私には、感慨深いものがあります。
いまは日常的に東横線を使い、西武・南北線・三田線に乗っていますが、全て地元に来るなんて…夢みたいな話です。
目蒲線沿線お育ちの相鉄沿線住まいなら、本当に感慨深いですね😃直通が出来たらお出かけも便利になりそうですね✨
西武は来ません
@@uu7286 あっ、そうなんですね！
ありがとうございます。
次から次に乗り入れをする電車が試運転をしているので嬉しいです。来年が楽しみです。
来春はもう相鉄線が、さらにワケワカメ状態になっていそうですね(^_^;)
音MADに動画を使いたいのですが...お使いしてよろしいでしょうか？
返信遅れました。どうぞお使いください。詳しくは概要欄をご覧下さい🙇♂️
youtube.com/@user-zt6rq4fw3c
歴史的瞬間ですね。初めての試運転充当は東横線の桜木町時代も知っているベテランの3101Fでしたか。
これからは5050系4000番台と5080系、3020系の試験と習熟が控えているので、かなりハードめらしいです。
目黒線の東急車の最長老かつベテランの3101Fが開拓してきましたね😁これから半年で仕上げるわけなので、きっと、バッタバタのスケジュールなイメージがあります。とはいえ、トンネルが繋がり安全に走れる状態まできたので、いろんなことがやり易くなった感はあります✨
直通運転が当面東急車限定なのも習熟が間に合わないから、というのもあるんでしょうね。
これから数年掛けて各社の車両に対応して行く事でしょう。
ゆくゆくはS-TRAINやJRの特急車両が相鉄にやってくる事を願っています。
コレは刺激的瞬間…海老名から直通で大田区や湾岸方面をJR抜きで行けるのは低所得世帯にとっては嬉しい朗報。直通乗り入れ等の際は出発駅や車内でも『相鉄&東急・メトロ&都営フリーパス』が販売出来る様になって欲しいし…更に最速で2030年に寒川倉見迄と延伸して、相模川の橋梁も完成すると…駅迄はチャリで行けるので…此処迄と完成したら、最高ですね。
相鉄&東急...フリーパス、よいですねぇ～営業施策によっても利用者数は増減するでしょうから、ぜひいろいろ検討してほしいところです😁
とうとう相鉄線に東急が来ましたね。まだ試運転ですけどこれからが楽しみです。
楽しみです🎵
すげーってのが第一印象。
夜間で問題なければ次は日中か。
いよいよ本格的になってきましたね。
JRみたいにダイヤ乱れ時等に何処まで乗り入れるのか楽しみです。
いずみの線や相鉄本線の横浜駅まで行くのか…。
地上の運行に関わる設備は完全に整ったって事ですかね。
3月の開業が楽しみです。
これで東急車も相鉄車も新横浜線をそれぞれ走ったことになりますので、今後もますます訓練などが活発化していきそうですね😃
西武で東急の車両が走り出したときはかなり前から貸し出されていたけど今回は直前なんですね
ギリギリすぎますよね(^_^;)
ついに東急の車両が新横浜線と相鉄に乗り入れましたね。今後は相鉄全線全区間（横浜～西谷と厚木線も）での試運転もありますが、５０８０系・３０２０系も入りそうです。東急以外にもメトロ・埼玉高速・都営の車両も相鉄で試運転やってほしいですね。
もういろんな車両が相鉄を行き交ってほしいですね⭐そして、小田急とのコラボをみたい❗もう少し早ければ赤1000とのコラボもあったかもしれないのになぁ
ついに東急車が来ましたね★相鉄線一番乗りは3000系ですね★
そして、トプナンでした😁
東急の電車がついに相鉄線試運転開始しましたね❗
開業楽しみです❗
開業まであと半年、本当に楽しみです🎵
まさか西谷がこんな駅になるとは
西谷駅の出世感すごいな。
西谷駅はマジで大出世ですよね(^_^;)
過去の傾向で、開業後に運転変更があると各社で車両運用調整のために普段は行かない横浜駅に乗り入れもあり得るんでしょうから、今後、習熟用に各社の車両を借用の上で全線フル訓練（＆各駅への加減速、停車具合の確認）もやりそうですね。
一通り入線確認はとると思うので期待したいですね。20000系は元町・中華街も行きましたし、、
東急線内では相鉄のネイビーブルー車両が新横浜線が繋がる前から先行試運転していたけども、相鉄線内での東急線車両の試運転は新横浜線が繋がってからなんだな。これでＪＲと東急、西武東武、都営、メトロ、埼玉高鉄が線路で繋がっているなんてな、ほとんど繋がって網羅されたとは。
線路は続くよ、どこまでも、、ですね(^_^;)
相鉄は大出世です。そうにゃん超嬉しいです。
更新車のVVV-Fは到着時のみが違いますね! (出発時は西武20000系と似てますね!)
到着時のみ違うのですね🎵
3001F 久々に信号機ある区間走行してる
相鉄線を走ることで、ツーマンな3000系も久しぶりに復活しますね
直通の主なメリット
・各社の仲の良さ
・乗客の都心への便利差など...
主なデメリット
・ダイヤをJR（埼京線、湘南新宿ライン等）、東急、目黒線東横線 埼玉高速鉄道 東武、西武、三田線、相鉄線など
・↑などのところが1つでも遅れたら運休や代走、遅れが直通先などで発生
東横線は、埼京線南与野駅での人身事故のため遅れが出ています
湘南新宿ラインは、目黒線での車内トラブルのため遅れが出ています
え？なことが新たに起こり得ますよね。
@@user-zt6rq4fw3c 湘南新宿ライン＝横須賀線＝外房、内房線＝総武線＝みたいな
デメリットの部分で…東急は相鉄線乗り入れが多くなれば…県央地区の方々はこの路線利用が多くなる分、田園都市線の中央林間経由での小田急線乗換ユーザーが大幅に減り、グランベリーパーク内の店舗迄もがマンネリ化で客激減もしたら"赤字路線化"に至る懸念がある。
その場合は『無い』と云えでも…海老名迄を《座間のイオンモールやハーモニーホール&行政区域経由》での延伸を決断やグランベリーパーク内の店舗大改革等へ追い詰められてしまう迄の方向へと至る様に感じます。
何故グランベリーパークか？…町田市と東急に拠る共同管轄のショッピングモールだからです。
東急のメンテナンス関係者(オレンジの作業服)が添乗していますね。後東急の車両は、制御装置が4種類あるので(日立IGBT・東芝IGBT・東芝IEBT・三菱フルSic)、半年間で試運転を熟さないと行けないのは大変かもしれませんね。
いろいろな試験をしないといけないので大変ですよね。全てが一発でうまく行くか分からないですし(^_^;)
@@user-zt6rq4fw3c
特に5080系と3000系の増備車に搭載されている東芝IEBTは、相鉄にとってやっかいな制御装置かもしれません、何せ他社ではほぼ採用されていない代物ですから。
混合インバータめちゃくちゃ聴き心地いいな
ですよね🎵地味に聞き入りました🎵
そのうち鶴ヶ峰とかでJR車と東急車が横並びってあるのか。
時代は変わったなぁ。
普通にあり得る光景ですね。大手私鉄の駅で、JRと別の大手私鉄の車両が行き交うのは初ですかね？
小田急がありますね(JRとメトロ)
1番乗りは中間2両だけピカピカのゲテモノ編成ですかw
深夜に撮影お疲れ様です
追記:列車番号Kが西谷にいるのがすげえ気持ち悪いですw
JR車は2桁数字しか出さないので
たしかに、相鉄で××kは違和感ありますね(^_^;)
更新車のvvvfいい音♪
最高ですよね🎵
ソフト変更されてイイ音になりましたね！
なんか一昔前の動画観てるみたいww
かとまさっていうCZcamsの近チャンネルで無断で使われてますよ気をつけて下さい。
ありがとうございます。
こんばんは、飛んで埼玉ならぬ飛んで相鉄ですね
レール的にはこれで海老名から西武秩父とか小川町まで繋がったことになりますね。乗り入れ装備がフルな東急車ならどこまでも飛んでいけそうですw
東急の車両だけ相鉄に入線してるけど西武の車両と東武の車両と埼玉高速鉄道とみなとみらい線Y500も入線ほしいです
これまでの試運転が最終的にどこまで実施されるかで、営業開始後の流れがある程度見えてきそうですね🎵
現状、西武は動きなし、東武は深夜に新横浜まで、埼玉高速鉄道やみなとみらい線は未だに入線なし、、
相鉄は、和光市、浦和美園、西高島平、元町・中華街(深夜のみ)まで、、乱れたときのやり繰りがやばそう-w-w
学生時代に相鉄沿線住んでたが、東急やJRの車両が乗り入れると聞いて驚いた。
また相鉄乗りたい。
時代の移り変わりに本当に驚きますよね。特に相鉄が黄緑の頃の世代だと(^_^;)
私は、ＪＲ埼京線が乗り入れを開始した時は驚きました。来年は東京メトロ、東京都交通局の地下鉄三田線、東急がいよいよ乗り入れをします。
3020とか5050とかくると思ったらまさかの3000系
本当にまさかの、ですね(^_^;)翌日は5050系4000番台が走ったみたいです
更新機器サイコー
まともに間近で音聴いたの初でしたが、なかなかよいですね～
えっ！ガチ？
歴史的瞬間ですね。💕💕
やはり、予想的中しました。
3101Fは長い間、長津田に留置され営業運転に入らなったので、怪しいと思っていました。
先行で相鉄試運転＆貸し出し確定ですね。
他の車両は相鉄のATSのせていないので、当面3101Fのみでしょうか
相鉄さんは 東急側の車両種類多いので、乗員訓練たいへんそうですね。
その辺を鑑みて、東急側の車両のみに絞った気がします。メトロ・都営は後々でしょうね。
東武は残念ながら相鉄に入らないので、新横浜までですね。
あと半年しかないのに、3000、5080、3020と試験、習熟などを行わないといけないのでしょうから、相当ハードなスケジュールですね(^_^;)いつか、久しぶりとなる地上の横浜でもその姿を拝んでみたいですね。
プラスアルファ5050系4000番台もですね。5080と運転台周りは大体一緒なのかな？
来年開業なので小田急海老名に、直通運転と、乗り換え1回で博多は、凄いんで新幹線見て帰ろうかと
博多(のぞみ)新横浜(直通)海老名
ですもんね。すごい時代になりますね。いまはどう頑張っても、海老名からだと、小田原始発ひかり号利用で広島までが乗換一回だと限界です。
8:17 こういう絵がいいね。
なんかこの手の動画で車両を中心に写したりするのもあるけど、どの車両も営業運転しているから別にそこはどうでもいい。
日吉でも、西谷でも、ほかでもその駅にいることを引き映像でわかるようにしたものの方がいいけどなぁ。
これなんかも、西谷にいる東急車の光景が見えやすくていい。
ありがとうございます⭐やはりそうですよね、なるべくなら【証拠】になりそうは場所で撮るように心がけております😁✨✨
相鉄の車両と埼京線の車両と都営三田線の車両と東京メトロ南北線の車両と埼玉高速鉄道の車両と東急の車両が同じ線路を走る🚃🛤‼️
羽沢横浜国大駅が鉄道博物館みたいになりそうですね😊
西谷駅-二俣川駅間等は相鉄線内専属の車両も加わりもっと凄い光景に🤩
来年の開業が待ち遠しいです😊
西谷～二俣川は本当にカオスになりそうですね。いろんな行き先、車両が行き交って、お客さんも案内をよくみないと、横浜高島屋に買い物行くはずが、新宿三丁目の伊勢丹になってました、なんてことも(^_^;)
追記
西武と東武の車両もありましたね😅
それぞれどのような方面に向かうのか気になりますね🤔
新横浜駅の配線は2面3線の両方面に折り返せる構造らしいですね🚇
都営新宿線の岩本町駅や大島駅のような構造の😌
やっときたーー！すごい…。理想はメトロ、東武、都営も早く入線してほしい。
もうこうなったら全部来ちゃって欲しいですね！ww
そうですね。でも相鉄側からすると数多くの車両の運転をマスターしなくてはいけませんからある意味、忙しいですね。
出来れば西武車両まで相鉄に行って欲しかった😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@@user-ic5lf2gu4q
それはないから
電車詳しくないけど東急はこんな型落ち車両を相互直通に使うのか
思えば、東武スカイツリーラインへの乗り入れも8500が主流でした(^_^;)いまとなっては、貴重ですけどw
残念ながら相鉄直通は東武にこないとかね
20000系も和光市までで試運転終わって、この前、かしわ台戻ってしまいましたね😭
おそらくですが東武車は新横浜まででしょうね。相鉄車も和光市までで相鉄から東武に直通する車両は東急車のみになると思われますね。
初めはそうなると思う
㊗️感動です。ついに相鉄乗務員が東急車輛の初乗車のOJTが開始されましたね❗👍想像の予定より早い入線です。相鉄沿線の同じ線路に今後はJRと東急車輛が走行するのかと思うと歴史のページが変わりますね❗
この後は東急5000系などの車輛が見られるかも❗
相鉄沿線で都営、メトロ、東武の車両入線はないと思いますが？もし、この車両が入線したら大ニュースだと思います❗
目黒線と東京メトロ南北線・都営三田線との相互直通運転の東急、相鉄車輛がメインですね❗
少し前まで、急行横浜のオンパレードだった海老名駅からすると、この状況は本当に想像すら出来ませんでした。この3年で相鉄は劇的な進化を遂げることになりましたね😃
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横浜の海側、京急側に住む方は相鉄の存在を知らない方が多いと思う❗相鉄は横浜ハズレのローカルのイメージがあった。でも運転免許証取得されてる方は二俣川駅へ行く時だけ相鉄に乗車するくらいだと思います。そんな相鉄がまさか相鉄乗務員が他社の車両運転など乗務する時代が来るとは⁉️今ではJR埼京線、今後は東急車輛の乗務を兼任❗将来は都営、メトロ、東武車両を乗務する時代も来るかも❗昔は磯子方面の延伸計画もあったようだが、今は東京、埼玉方面まで延伸するとは❗今後の相鉄に期待してます。
3000系の機器更新だと思います。墜落インバータっぽいですね。
萌える音ですよね🎵
相鐵・東急新横濱新線は東横線でなく目黒線は目黒線やろ✋🚃
東横線こそ新横濱止まりで東海道新幹線のアクセス目当てならパニックは少ないやろ✋💦🔵🚃
まぁ新横浜まで直通ってのは、相鉄も東急もどっちも便利になりますね
違和感の魂w
ですねw
czcams.com/video/kWpTDUZAgVI/video.html
無断転載されてますよ！
ありがとうございます、馬鹿はスルーに限ります、とはいえ、通報はしておきます。五等分のそうてつさん始め、無断転載発見されましたら通報頂けたら助かります❗
@@user-zt6rq4fw3c あ、もうしてあります！
@@soutan9707 ありがとうございます⭐仕事早い👍️
@@user-zt6rq4fw3c しかし、レア動画ばかり、ありがたいです。みてて嬉しいです！
マジっすか…(笑)
東急目黒線車両が初めて記念すべき相鉄線内に入ったのは3000系ですね
と言う事は目黒線車両で初めて相鉄の保安装置(ATS-P)を使った事になります(笑)
相鉄線内は今の所ワンマンではないので､発車時のブザー合図音が気になります
5080系も相鉄線内での試運転をそろそろしそうですね
3000系が相鉄線で営業始めると、東横線の僅かな活躍以来のツーマンでの姿が相鉄線で見られるようになりますね☺️