「ここまで大規模なマイナーチェンジはホンダ初⁉」大幅改良されたホンダヴェゼルに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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  • čas přidán 24. 06. 2024
  • どちらかと言うと意匠変更がメインだったホンダ車のマイナーチェンジですが、ヴェゼルのそれは全包囲進化‼ その内容は従来モデルユーザーが嫉妬するモノばかり。実際に乗ったらどうなの? 自動車研究家・山本シンヤが冷静に分析しております。
    #ホンダ #ヴェゼル #vezel
    00:15 HuNTのFF(16インチ)に試乗
    18:46 PLaYのAWD(18インチ)に試乗
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Komentáře • 5

  • @user-mn9hv4zs9h
    @user-mn9hv4zs9h Před 16 hodinami

    Zとハントもうちょっと価格差欲しかったなぁ。安全装備の差があるのに価格差がそんなにない、、、

  • @user-pp7om3iq2c
    @user-pp7om3iq2c Před 28 dny +1

    手直しした見た目同様、雑味を消して本来のスッキリした良さが磨かれた、感じでしょうか。

  • @lindows4433
    @lindows4433 Před 28 dny +5

    顔つきは間違い探しレベルの違いとは言え、結構印象が良くなりましたね。
    HuNTパッケージは、大昔のお買い得特別仕様車みたいな感じで、売る側も勧めやすいモデルだと思います。
    とにもかくにも、ここ数年全くセンスを感じなかったホンダの企画力が復活してきたことは喜ばしく感じますし、無個性無気力デザインも、N-BOXが最後になることを望みます。

  • @Cobryun
    @Cobryun Před 28 dny

    音の抑え方はePower的になったと言えるでしょうかね

  • @sasaki-sasaki619
    @sasaki-sasaki619 Před 28 dny +1

    私感ですが、リアフェンダーからボディ後端のデザインが物足りないのが、ずっと気になっています。
    ホンダ、デザインがんばれ!