Brno new main train station
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2021
- Po téměř sto letech konečně známe podobu brněnského hlavního nádraží. Jak o svém návrhu mluví vítězný tým? Co zaujalo odbornou porotu? A na co se těší vedení města? Nejen to najdete ve videu o naší příští stanici: Brno - nové hlavní nádraží
ℹ️ kambrno.cz/novenadrazi/
Velmi hezké, vše různými protagonisty vysvětleno. Učil jsem na železniční průmyslovce v Bčeclavi už dávno a už tehdy dávno se o novém nádraží mezi "ajznpoňáky" diskutovalo. Jako dítě, ještě pamatuji příjezd od Heršpic a hromady válečných trosek ( letadel) na obou stranách...Nyní je to dotažené do koncovky. Držím palce, aby se to podařilo a vypadalo to tak krásně , jako na tom videu. Tuším, že vše bide v budoucnosti hlavně o těch penězích. Ale bude to určitě něco, n co budou Brňané pyšní a hrdí. Rád bych se toho ještě dožil.
Za nás děláme vše, abychom projekt dotáhli do úspěšného konce. Celou akci od začátku řešíme s investorem (zadavatelem soutěže byla spolu s městem Brnem přímo Správa železnic a v soutěžní porotě byl zástupce Státního fondu dopravní infrastruktury), stejně tak je celý projekt průběžně konzultován s dalšími institucemi, např. agenturou Jaspers Evropské komise.
Moc Vám v tom fandím, doufám, že se nové nádraží (snad i diametr) v Brně povede!
Dobrý den, na diametru se aktivně pracuje, včera například v této souvislosti započal výzkum dopravního chování Brňanů: kambrno.cz/aktuality/zacina-pruzkum-zamereny-na-dopravni-chovani-brnanu/
@@KAMBrno r to
Upřímně, patrně vystoupíme na úplně stejném místě jako v roce 1885 :)
Nádhera🙏
Hezké nádraží navržené skvělými architekty. Jako Pražáka mě bude ale hodně bolet, že Brno bude mít lepší nádraží než Praha.
Ach ti pražáci, myslí si, že všechno nejlepší je a vždy bude v Praze. Už dávno to tak není-naposledy za Karla IV.
@@marketa2259 Rýpnul jsem si v dobrém. Brno má plný nárok na to, co si vybralo v architektonické soutěži.
WOW vyapadá to fakt nádherně !!!!!!! ale trochu mi bude líto toho našeho starého nostalgického a té velké změny
I to staré nostalgické zůstane, je památkově chráněné a bude sloužit i dál, i když už ne jako nádraží.
@@KAMBrno aha to jsem si ulevila protože jsem myslela ze bude např. Zbourané a postaví se nové
@@toychicacz7194 Nové bude stát jinde. Podrobnosti o nové čtvrti si můžete přečíst na kambrno.cz/novactvrt/jak-bude-vypadat-nova-ctvrt/
@@KAMBrno moc děkuji za podrobnosti !! ❤️🤍
Móóc pěkné, doufám, že nám do té doby vydrží naše staré diesel lokomotivy a vagóny🤣
Moc tomu fandím! ♥
Vypadá to moc pěkně! :)
Jsem velmi rád, že Brno bude mít možnost celkového růstu a prospěchu z přesunu nádraží do výhodnějšího trasování vůči centru, Praze i Vídni a nebude opomíjeno/objížděno. Podle návrhu budete mít velmi moderní a nadstandardně účelné nádraží s hezkými zákoutími a využijete plně toho, že stavíte na brownfieldu. Nevadí mi Vám od srdce popřát nádhernější Hlavní nádraží, než máme v Praze, navíc budete mít vlastně hned dvě (v Praze jsme spíše bourali)...
😂😂😂😂😂
Vypadá moc pěkně, jsem zvědav jestli se termíny stavby fakt dodrží 🤔😁
Správa železnic na tom dělá ->
brnensky.denik.cz/zpravy_region/nove-nadrazi-v-brne-nikdy-jsme-nebyli-tak-daleko-rika-namestek-spravy-zeleznic.html
10/10
Zaznělo, že staré nádraží bude zachováno, za což moc děkuji. Staré nádraží v centru musí být zachováno jako Brno-střed pro přilehlé oblasti, které využívají lidé zaměstnaní v Brně a Brňané pro výlety do okolí,...
Co teď nejvíc brání blízkému vzniku? Pomalá byrokracie v Česku.? Chybějící protipovoďnový opatření v oblasti nebo finance ? Vše dohromady že? Takže realne do roku 2027 přípravy a pak ty roky stavba ?
Dobrý den, jako organizátor soutěže a koncepční kancelář s tím mnoho nezmůžeme (s výjimkou protipovodňových opatření, na kterých intenzivně pracujeme). Ze strany Správy železnic jsou každopádně takové informace, že v roce 2028 se začne s modernizací ŽUB a v roce 2034 začne fungovat nové nádraží.
brnensky.denik.cz/zpravy_region/nove-nadrazi-v-brne-nikdy-jsme-nebyli-tak-daleko-rika-namestek-spravy-zeleznic.html
Dobře a můžete mi vysvětlit jelikož řešíte to nádraží už skoro 100 let tak proč je od té doby stále vyloženě špatně uživatelsky postaveno?
Děkuji za odpověď
Dobrý den, faktorů je mnoho. Na stavbu nového nádraží v lepší poloze, s lepší kapacitou i technickým vybavením bylo Brno už několikrát připraveno, opakovaně ale plány zastavila nepříznivá situace od velké hospodářské krize přes druhou světovou válku po okupaci v roce 1968. Věříme, že teď už se blížíme do finiše: brnensky.denik.cz/zpravy_region/nove-nadrazi-v-brne-nikdy-jsme-nebyli-tak-daleko-rika-namestek-spravy-zeleznic.html
A jen doplníme, že my jsme tady od roku 2016 a děláme vše pro to, abychom brněnské gordické uzly rozsekli. Včetně nádraží a další dlouhodobých brněnských projektů.
Tož to su zvědavé
My už se těšíme :)
Škoda, že VRT Brno primárně mine a do Brna budou zajiždět pouze některé spoje. Nicméně by mě zajímalo, jak má být řešeno spojení MHD. Někde jsem viděl video, kde se zmiňovaly 2 tramvajové linky. To mi přijde hodně málo.
Hezký den,
pokud jde o VRT, pak naopak, většina vlaků bude jezdit přímo na hlavní nádraží, výjimkou mají být pouze dálkové meziměstské vlaky typu Vídeň-Berlín (tzv. Sprinter nahrazující leteckou dopravu).
www.spravazeleznic.cz/vrt/uzel-brno
Rádi dodáme další relevantní informace, napište nám příp. zprávu na Facebook profil, tady na CZcams to není úplně uživatelsky přívětivé.
Pokud jde o MHD, v tuto chvíli se projektuje právě uzel MHD v přednádražním prostoru. Vzniknout mají nové tramvajové i trolejbusové trasy, linek bude samozřejmě víc. Určitý náhled na plány (které se upřesňují a upřesňovat budou i nadále) najdete zde v části hromadná doprava: kambrno.cz/novactvrt/uzemni-studie-nova-ctvrt-trnita/
@@KAMBrno Děkuji za odpověď. Už jsem ji ani nečekal. Přece jenom originální video je poměrně staré. Už se těším až se konečně začne a v okolí Brněnského nádraží to bude vypadat jako v moderním městě.
@@VladimirLukele Video je staré, ale CZcams upozorňuje na nové komentáře bez ohledu na stáří videa. Takže je vidíme a snažíme se odpovídat :)
Jinak, začátek stavby nového nádraží je plánován na rok 2028: zdopravy.cz/nove-hlavni-nadrazi-v-brne-ma-zacit-fungovat-v-roce-2034-odhad-na-cely-uzel-50-miliard-158005/
Jenom takový skromný dotaz: co se udělá s nynějším nádražím?
Dobrý den, historická budova hlavního nádraží je historicky cenná a památkově chráněná. Počítá se proto s jejím zachováním a novým využitím. Ostatně slavné pařížské muzeum moderního umění Orsay také sídlí v historické nádražní budově, která je podobně stará jako nádražní budova v Brně.
Okolní pozemky budou po zrušení tratí revitalizovány tak, aby mohly co nejlépe sloužit obyvatelům města. V architektonické soutěži byl oceněn plán na jejich využití pro městský park, který by propojil současný pás zeleně od Moravského náměstí, parku u Koliště s nábřežími řeky Svratky.
@@KAMBrno Děkuji za odpověď :) Sice nejsem z Brna,ale jakožto Moravák, který rád do Brna zavítá bych byl nerad, kdyby se tato stále krásná budova zbourala (tím víc mě těší, že se zachová a poslouží dalšímu využití) :)
To je nějaký nový Sci-fi, nebo předzvěst nového Gigatunelu? Vždyť u nás nejsme schopni dokončit jeden jediný koridor, ale hlavně se chválíme a oblbujeme ....
Dobrý den, žádné sci-fi, realita, na které se pracuje: brnensky.denik.cz/zpravy_region/nove-nadrazi-v-brne-nikdy-jsme-nebyli-tak-daleko-rika-namestek-spravy-zeleznic.html
Škoda ztracených 20 let, během kterých různí lidé, co se potřebovali zviditelnit, blokovali přípravy.
V létě 2024 bourání nádraží Kr. Pole. Bude i tam nové nádraží ?
Hezký den, tam jde primárně o projekt Správy železnic, ale ano, i tam bude nové nádraží. Více viz právě SŽ: www.spravazeleznic.cz/-/modernizace-stanice-brno-kralovo-pole-zacne-v-zari
@@KAMBrno Zdravím, nový projekt vypadá dobře. Možná by stačila jen rekonstrukce... 🙂
Nejsme autory projektu, takže na tuto otázku je potřeba najít odpověď u zmíněné Správy železnic.
Všichni víme, že Brno nikdy žádný nový nádraží mít nebude. Nikdy. Od roku 1924 se k tomu neodhodlala žádná politická reprezentace, takže zůstane pouze u dalších vizualizací a soutěží. Zatímco Praha opravila všechna svá nádraží (a nádraží Žižkov nyní mění na novou čtvrť), Brno se musí i nadále smířit se zaplivaným pajzlem a faceliftem Brno - Židenice (které do té doby nemělo snad ani WC) a momentálně rekonstrukcí Brno - Královo Pole, která se chystá. To je tak maximum, na který se tu zmůžeme. I modernizace Zvonařky dopadla tak, že město nebylo s to zbourat ohavné barabizny hyzdící ten prostor, natož upravit těch pár metrů prochy před Zvonařkou, kde je i nadále zoufalý neudržovaný trávník a chodník pamatující Husáka.
My si tedy myslíme něco jiného, další soutěž není potřeba, v tuto chvíli už se projektuje: kambrno.cz/aktuality/nove-brnenske-hlavni-nadrazi-se-zacina-rysovat-nizozemsti-architekti-projektuji-napojeni-hromadne-dopravy-prilehlych-ctvrti-i-nabrezi-svratky/
Židenické nádraží pak bude opraveno (a přesunuto blíže k MHD) ještě dřív, než bude nové hlavní nádraží. Podobně se připravuje nádraží v Černovicích: kambrno.cz/novenadrazi/nadrazi-u-reky/
A pokud jde o Zvonařku, i ten současný stav je dočasný, do budoucna se ÚAN přesune právě do jednoho nádraží spolu s tím vlakovým. Viz zde mapa připravované nové čtvrti: kambrno.cz/novactvrt/uzemni-studie-nova-ctvrt-trnita/
Nové nádraži v oblasti Dolního nádraží do roku 2035 nebude, neznáte stavební tempo dráhy a MB, nejsou Číňané , jsou bez peněz a bez vzájemné vstřícnost na něčem se dohodnout a dotáhnout k cíli. Ale bylo by to krásné ,moc si přeji, kdyby bylo nové nádraží postavené a funkční pro všechny provozy v něm navržené. Ráda bych se nové čtvrti na okraji Brna -středu dožila.
Dobrý den, dle posledních informací se v tomto desetiletí opravdu má začít stavět: www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-nove-nadrazi-pro-brno-stat-nyni-pocita-s-rozpoctem-pres-60-miliard-korun-247766
No , hlavně už aby jste tedy začali.
To než vše připravíte, tuto půlku roku 2023 , tu již nepočítejte, to je jak flusnuti do vody .
Takže už ne 12 roků ale jen 11 roků.
A jsem moc zvedavej co během 10 , 11 ti roků stihnete udělat.
Tomuto termínu 2035 vůbec, ale vůbec nevěřím.
Spíše tak 2050 , s to jsem ještě moc velkéj optimista .
Dobrý den, naše kancelář byla zodpovědná mj. za organizaci soutěže, ze které vyšel vítězný návrh. Budování železniční infrastruktury je prací Správy železnic, my spolu s městem Brnem spolupracujeme na navazující městské infrastruktuře (např. MHD). Zde například naleznete informace o pokračující spolupráci dle harmonogramu: cosedeje.brno.cz/w/prestavbu-brnenskeho-zeleznicniho-uzlu-zajisti-stat-ve-spolupraci-s-jihomoravskym-krajem-a-mestem-brnem
Vsadím se, že v roce 2035 vystoupím z vlaku tam, kde z něj vystupují dneska a tonle jsou bláznivé vzdušné zámky
Hezký den, žádné vzdušné zámky, v tuto chvíli se projektuje: kambrno.cz/aktuality/nove-brnenske-hlavni-nadrazi-se-zacina-rysovat-nizozemsti-architekti-projektuji-napojeni-hromadne-dopravy-prilehlych-ctvrti-i-nabrezi-svratky/
Zde aktuálně o financování: cosedeje.brno.cz/w/prestavbu-brnenskeho-zeleznicniho-uzlu-zajisti-stat-ve-spolupraci-s-jihomoravskym-krajem-a-mestem-brnem
Ta doba je strasna....
co mas za problem
@@nelinearni kdybychom Brno vyhodně prodali Číně, bylo by to postavené za rok a zbavili bychom se i problémových.
@ ok a proc bychom to delali
Zaprodat Brnenske nadrazi Cinanum znamena take zaprodat Jim svoji dusi.
Skoda, ze I dnes , po veskerych zkusenosti has, lide tak smysleji.
Navrhy jsou velmi krasne.