Hat der BMW i5 M60 das Zeug das Model S zu schlagen?
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- INHALT der heutigen Sendung:
1. Fahreindruevke und Verbrauch des Model S Long Range
2. Vergleich kit
dem
BMW
i5
M60
Euer
Matthias
ELON Motors TV
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Freut mich, dass Sie mit dem Model S so zufrieden sind. Beim Vergleichen aber bitte beim nächsten Mal die Brille abnehmen
Preislich fast gleich auf ja da fällt die Entscheidung für den BMW nicht schwer. Auf die wesentlich schlechteren Assistentzsysteme beim Tesla wird schon gar nicht eingegangen 😂
BMW hat einen guten Job gemacht und mit der Markteinführung der neuen Klasse 2026 werden sie noch besser.
Danke für deine tollen Videos. Das muss ich hier auch mal sagen!
Klar und eindeutig! Wie lange können sie dieses Spiel noch weiter ziehen?
Der i5 macht meiner Erfahrung nach vieles besser als Tesla (Model 3/S)
Die Assistenzsysteme funktionieren wunderbar beim einparken und auf der Autobahn. Kein nerviges alle 5 Sek am Lenkrad rütteln. Inklusive funktionierender Schildererkennung und Scheibenwischer.
Das Auto macht den Spurwechsel auch flotter und beschleunigt nicht so lahm wie bei Tesla. Das Model S hat für 100k€ nichtmal einen Einparkassistenten, da keine Sensoren vorhanden.
22kW AC Lader Serie beim M60, gibt es beim Model S nicht.
Matrix LED Serie inklusive Kurvenlicht, Kreisverkehr licht und Autobahnlicht. Selbst der Höhenstand wird beim beschleunigen und bremsen ausgeglichen.
Hinterradlenkung, kleinerer Wendekreis als ein Model Y/3/S
Türgriffe Außen und Fahrzeugumfeld beleuchtet inklusive Ambientebeleuchtung
Ausparkassistent und Rückfahrassistent (Das Auto fährt dabei exakt den weg den es gekommen ist Automatisch zurück, perfekt für enge gassen)
Das Fahrwerk ist meiner Erfahrung nach besser als im Model S. Die Bremsen genau so.
Das Auto ist leiser.
Headup-Display
Die Comfort-Sitze haben deutlich mehr Verstellmöglichkeiten
Wireless Charging Ablage gekühlt
Und über die allgemeine Verarbeitung brauchen wir uns wohl nicht unterhalten.
Das sind halt alles dinge die man erst nach einem Wechsel bemerkt.
Live TV und CZcams sind im Auto genau so möglich wie bei Tesla.
Danke fuer den Kommentar. Ich wuerde ihn gerne mal fahren.
Vieles trifft nicht (mehr) zu. 👎
Unabhängig von Tesla, der BMW ist mit diesen Leistungsdaten, und dem Preis, nicht mehr konkurrenzfähig, da kommen ja noch die Chinesen. Nur eingefleischte BMW Fans kaufen noch sowas.
@@sylvestertomcat8988 Ich bin über 4 Jahre lang alle möglichen Tesla Modelle gefahren. Wäre mir jetzt neu, dass Vision Only selbst einparken kann. Der Regensensor war bis zuletzt auch für den PoPo. Einzig die Matrix freischaltung beim Highland ist neu. Jedoch bleibt da abzuwarten wie gut das letzt endlich funktioniert. Die normale Fernlicht Automatik war auch nie zu gebrauchen.
Klasse Kommentar und alles richtig 👍
My god, comparing Apple and Oranges...Model S is definitely not worth the money. Quality is honestly for a vehicle of 100k+ truly bad, bad and more bad. For 75k, yes but 100k no way. Driving this car fast is scary as it handles like a whale with not steering feedback. At 230 kph, feels like the windows want to pull of the car. Sorry, for cruising the bad roads in America but Europe, this vehicle is just overpriced. Yes, 0 to 100 kph is crasy but crasy scary as the car launches to one side or the other. Did you not have one? Why did you sell it?
new one on order for red brakes and red color. Car is better than my Ferrari. Your evaluation is Mist.
czcams.com/video/z7TnH4xt1-k/video.htmlfeature=shared
Exactly😁
BMW gefällt mir vom Design überhaupt nicht. Leistungsdaten sind ok.
Wie immer, tolles Video und gut erklärt. :)
Netter Vergleich. Für mich kommt es immer auf die persönlichen Profile an. Tesla baut wirklich beeindruckend effiziente Autos. Ich war gerade vor der Entscheidung ein neues Auto zu bestellen und bin die 3 Autos + den Lucid Air Pure Probe gefahren. Da Leistung für mich keine so große Rolle spielt bin ich allerdings lediglich den EQE 350+ (hat mittlerweile übrigens 96 kWh Netto Akkukapazität, den i5 eDrive 40 und den Model S Dual Motors Probe gefahren. Der Tesla ist ein beeindruckend Performantes Auto, hat allerdings verglichen mit dem Lucid, dem EQE und dem BMW in den von mir gefahrenen Versionen den höchsten Stromverbrauch. Jetzt kann man natürlich sagen, ich vergleiche Äpfel mit Birnen, da der Tesla Allradantrieb hat und die doppelte Leistung. Allerdings sind dies für mich keine Kaufgründe und leider bietet Tesla keine kleinere Motorisierung an. Bei den sonstigen Kriterien, wie Fahr- und Sitzkomfort, Lautstärke, Assistenzsystemen, Mulitmedia Integration, Verarbeitungsqualität, Bedienkonzept und Ausstattungsmöglichkeiten fielen die beiden Amerikaner weit zurück. Der Lucid konnte mit der höchsten Effizienz und den besten Materialen im Innenraum glänzen, ist allerdings nicht sehr gut verarbeitet, sprich klappert an allen Ecken und Enden. Da für mich nachwievor das Gesamtpaket stimmen muss, und die Autos nicht in einem bestimmten Kriterium herausstechen müssen, ist es dann der BMW geworden. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Plaid, ein wirklich beeindruckendes Auto und unschlagbar, wenn es um Bang for the Buck geht.
Sorry aber diesmal nach Minute 3 weggeklickt. Wie viele Videos auf Basis von "Ich bin ihn noch nicht gefahren, habe aber irgendwas gelesen" sollen das nach der großspurigen Vergleichsankündigung noch werden? Ist Dir das nicht selbst peinlich?
Danke an BMW die einem groasen Haendler keinen i5 zur Verfuegung stellen. Ich bin achon ciele BMWs gefahren, um zu wissen dass das beieindruckendste die Lichtershow ist. Probesitzen im i5 und i7 war cool. Du kannst gerne einen besorgen.
@@ELONMotorsTV Nö, muss ich nicht, ich kündige ja auch nicht den Vergleich an und mache dann Clickbait-Videos deren Inhalt auf "Ich hab nen AMS-Artikel gelesen" oder "Ich hab ne Tabelle gemacht und dabei nicht mal die Werte von der BMW-Webseite richtig abgeschrieben" hinausläuft. Also muss ich Dir auch keinen i5 mieten (gibt übrigens um 100 EUR am Tag, wenn man wirklich vergleichen will anstatt nur zu dem Schluss "Tesla ist eh besser" zu kommen). Die Souveränität deiner Antwort inklusive der ganzen Tippfehler sagt mir dann aber offen gesagt alles was ich wissen muss. Schuld ist BMW - na klar. Sorry aber ich bin echt fassungslos wie der Kanal hier für Clicks oder was auch immer abgestiegen ist. Ich bin dann auch mal raus hier, Du wirst mich sicher sowieso nicht vermissen.
Wertverluste werden doch immer so berechnet.
50% nach 3J
20% in der ersten Woche
25% im ersten Jahr
38% nach 2 Jahren
50% „theoretisch weg“ nach 3J Theoretisch aber ja nur dann, wenn man vk will. Wenn man einfach weiter fährt, hat man ggf. einen 100% Verlust - nach 20 Jahren 😂😂
Sehr aussagefähig und interessant wie immer. Vielleicht hast Du eine Antwort auf meine allgemeine Tesla Frage? Schadet es irgendwie, wenn ich mal ein paar Km im N Gang rolle? ( Model Y). Wenn nicht, wo wäre denn technisch der Unterschied zum Abschleppen im N Gang?
kein Peoblem, ich fahre bzw. "segel" so öfters mal. Somit "One Pedal Driving" und "Segeln" ohne Bim-Bam-Gloria wie die anderen Hersteller das verkaufen.
Vergleiche auch gerade Model S LR; i5, id.7- Leider ist das Model S im Firmen-Leasing doppelt so teuer wie ein i5 im Moment.
ja das kann sein, BMW ist schon clever und Tesla hat beim Leasing Nachholbedarf
Was für den BMW spricht: bester Spurhalteassistent derzeit in Europa, super Verarbeitung, Verarbeitung
Was dagegen spricht: Image (Ehrenmann, Vanillebäumchen etc.), Design außen (BMW baute mal schön Autos, Kühler vorne sieht aus wie ein Heizkörper), Preisleistung, Werkstattkosten wie ein ICE, trotz Elektroantrieb, ICE Plattform mit allen Nachteilen, Verbrauch, Reichweite, Blinker geht oft nicht
Von den deutschen Butzen möchte ich mir einfach keine Produkte mehr leisten.
Richtig - Steinzeittechnik zu Mondpreisen!
Das ist einfach die Realität
Tolles Video 👍Kann ich mit einer Fremdmarke (BMW I4 Edrive 35) an Teslas Supercharger laden ? wenn ja wie würde mich über eine Antwort Freuen LG
ja das geht. Tesla App runterladen, Account eröffnen
Danke für die Info@@ELONMotorsTV
Brauchen tut man die SuC aber eigentlich nur noch im Ausland. EnBw, Aral Pulse etc sind mittlerweile hervorragend ausgebaut.
Man sollte beim Kofferraum aber darauf hinweisen, dass es hinten nur 435 l sind. Das größere Volumen kommt durch den Frunk, der aber keine größeren Gegenstände schluckt. Das Unterbodenfach im Kofferraum hat fast jedes größere Auto, nur misst den außer Tesla niemand mit.
Von Vergleich reden und dann Nix vergleichen nur mutmaßen… Profi.
Mathematik und Physik ist ein eindeutiger und nicht wegzufahrender Vergleich..... andere sollten auch mehr Zahlen nehmen und nocht nur labern ohne Mathematik
allein diese bereits „angekündigten / eingepreisten“ Rabatte (BWM):
einfach nur peinlich und rückständig 😢
ja das ist wahr
BMW scheut den Vergleich! Warum wohl 🤷🏻♂️😀
Alleine wenn ich mir den Innenraum ansehe: BMW hat Charakter - bei Tesla ist sogar das ModellS armselig.
na das halte ich fuer win Geruecht. So Kommentare sind unglaubwuerdig. Materialien im
Model S sind ohne Kunststoff, Teppiche besser, Kofferaum alles wie im i7... der i5 wirkmhinten billig. Anschauen und dann hier Kommentar gerade ziehen. Abmarach!
@@ELONMotorsTVbitte Videos komplett als Werbevideo markieren wie sich das gehört mein Freund.
Wenigstens hat der BMW für ein wenig bisschen mehr Geld die wesentlich besseren Assistenzsysteme.👍
Model S mit i7 vergleichen? Alles klar.
na hinten ist der i7 besser aber vorne sotze ich lieber im S...
~50% nach drei Jahren ist normal. Alles darüber ist „Fehlkauf“
BWM: viel bling-bling. 👧 💃🏼
Wer‘s braucht 😂
Billige alte Technik...
Wenn ein Kanal ELON Tv heisst :-) tesla Qualität und Haptik Innen ist doch lächerlich gegen BMW und Mercedes. 100k€ für den Model S könnt Ihr gerne ausgeben und dann alle 150tkm einen Antrieb wechseln.......
na dann schau Die mal ein S an... da ist nur win i7 besser
@@ELONMotorsTV hab ich gemacht. Nein danke für den Preis. Software und Verbrauch sind sicher top bei Tesla, aber der Rest passt nicht zum Preis.
Der BMW sieht aus wie ein Skoda..
Unsportlich irgendwie
Welche Innovation hat den Tesla zu bieten? Lächerlich
die gesamte Elktromobilitaet ist Tesla zu verdanken!