Citroën C5 | Mantenimientos y mucho mas
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- čas přidán 10. 11. 2023
- En este video me pongo con el Citroën C5 2.0 HDI 136cv de 2005. Empiezo revisando los líquidos, haciendo el mantenimiento de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro del habitáculo y limpiaparabrisas. Cambio varias bombillas que tiene fundidas, reparo un faro delantero con los soportes rotos, cambio los altavoces delanteros y reparo una ventanilla trasera que no cerraba bien. Al final soluciono un problema con la aguja de combustible, que marca el lleno muy por encima.
► Todo lo que utilizo en el canal: www.amazon.es/shop/cscondemotor
► Lo que utilizo en este video:
- Limpiaparabrisas: amzn.to/3QQTY5j
- Aceite: amzn.to/3MAxrYf
- Filtro de aire: amzn.to/3u8OXfG
- Filtro habitáculo: amzn.to/47nywKM
- Filtro de aceite: amzn.to/40Avn8b
- Filtro de gasolina: amzn.to/40uNH2y
- Altavoces Pioneer: amzn.to/47hikL8
- Soporte ventanilla trasera: amzn.to/465q9Te
- Conector tubo combustible: amzn.to/47JbAGf
- Guantes naranjas: amzn.to/46qhJqd
- Gato hidráulico: amzn.to/2OZNzDD
- Goma para gato hidráulico: amzn.to/3a9CpIZ
- Caballetes de 3 toneladas: amzn.to/3Femg35
- Cubo de 14 litros: amzn.to/3hmqGZj
- Pistola soldar plásticos: s.click.aliexpress.com/e/_Den...
- Camilla para taller: amzn.to/3iWTAkY
- Limpiador frenos: amzn.to/46pNxM0
- Maleta Mannesmann 215: amzn.to/2HgWQTJ
- Aspiradora Cecotec: amzn.to/48UKo8P
- Taladro normal y de impacto DeWalt: amzn.to/35Yr7ak
- Kit Wera de puntas: amzn.to/2Md6ART
- Brocas: amzn.to/2YtmAap
- Pinceles / brochas: amzn.to/3qCzpKi
- Jeringuilla 200ml: amzn.to/3vM04cy
- Pelacables: amzn.to/45wDDqP
El líquido de las ventanillas es este: www.wurth.es/lubricante-prote...
► Merchandising del canal: www.921.es
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» Instagram: / cscondemotor
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Tengo el C5 II de 2006, motor 2.0 de 136CV...y 0 problemas. 18 años, 300.000 km y solo he cambiado una vez las bombillas de los faros (hará unos 3-4 años). Actualmente tengo el paragolpes un poco descolgado (las pestañas laterales se acaban partiendo y cede un poco), a veces me falla el panel de mandos tambien de las ventanillas y los altavoces tambien están para cambiarlos. Por lo demás, no pisa el taller desde hace años para otra cosa que no sea mantenimientos básicos. Es cómodo y no gasta nada. Eso si, es feo como el solo. No es un coche para una persona de 30 años, pero por delante de la estética, pongo la fiabilidad y este coche no ha dado ni un mísero problema desde mis 18. Con él hasta que explote. Por cierto alguien sabía donde puedo comprar el paragolpes delantero? Me da pena llevarlo minimmamente descolgado por las pestañas que comento.
Saludos!
No te quejes tanto del c5 que llevas el mejor motor diésel de PSA 😊
No hay que rellenar el liquido de frenos, cuando el nivel llega al mínimo o algo por debajo hay que cambiar las pastillas de freno, el nivel volverá el solo a su nivel normal.
El espacio desocupado por las pastillas que se usan es ocupado por el liquido, de ahí que baje.
Cuando trabajaba de mecánico allá por los años 70 era lo que hacíamos, nivel al mínimo cambio de zapatas o pastillas.
Ya era hora de que le dieras mimos al coche del papi, que se lo merece.
Truco para que os duren más las halógenas H7 y no se fundan en dos días.
Al arrancar en frío, esperar al menos 30 segundos hasta activar la iluminación, para que el voltaje que suministra el alternador sea preciso y no tengan que soportar las bombillas los micro picos de tensión que da un alternador en frío.
Y si la iluminación es automática pues desactivarla.
También, si activas la iluminación habiendo conectado antes un gran consumidor eléctrico, (ejemplo la luneta térmica) pues te durarán más aún.
👍🏻
Videito para arrancar el finde 🎉 gracias cris como siempre
El líquido para las gomas y guías de los cristales es spray de grasa de silicona, muy recomendable darle de vez en cuando...! Saludos
Cris, eres un auténtico artista.
Muchas gracias por compartir!!! Y que emocionante solucionar la elevaluna.
Muy buen video Cris. Que buenos salieron esos Citroën.
Como siempre paciencia y buen hacer. 👍
Muchísimas gracias por todo.
Me gustan mucho tus videos en el C5 de tu padre, ojalá pudieras hacer mas videos en el, quizá también alguna limpieza profunda profunda :) saludos
Siempre me he preguntado por qué el C5 de tu padre ha tenido poco protagonismo en tu canal. ¡Con tanto material de trabajo que aporta!
Buen trabajo Cris, como siempre. 🚙😉👍
Excelente video amigo gracias por enseñarnos
Chris, te he visto contento y bien, creo que necesitabas "cambiar" hacer algo distinto al Honda, me ha gustado verte reír y a "nuestro" Félix saliendo después de la tormenta. Como siempre, extraordinario trabajo y comunicación. Grande eres ❤
Eres genial porque pir experiencia meterse en fregada de guías de elevalunas, comprendes porque cobran los carroceros, de verdad eres un ejemplo a seguir.
Excelente trabajo Chris!muy detallista con todo lo que haces. Lo de las bombillas en los PSA de esos años era normal. Revisa la batería porque si está en estado medio o bajo de salud se funden más de lo habitual 😉
Uno de los coches más cómodos que hay.
Pues a mi padre el C5 le salió genial.
Gracias Cris por el vídeo y la información.
Gran trabajo como siempre Cris. Y a mi que ese C5 es un coche que me gusta... Aunque mucho más me gusta el Xantia, el del último restyling me parece un coche realmente bonito. Un saludo!!
Muchas gracias por el video, tengo un c5 igual, que es un sofá con ruedas. Me viene genial todo lo que explicas.
Estaria guapo hacerle un retoque en la pieza del paragolpes, ponerle su tapa del paragolpes y la tapa de los neblineros 😅 Me encantan estos vídeos
Muchas gracias muy completo.
Si pudieras grabar cuando cambies el anticongelante fenomenal para ver como se purga el circuito.
Graciasss
😂 no paran los problemas. Me encantan tus vídeos
Muy didáctico , se me ha hecho corto , y si , las bombillas de mi Renault una pesadilla , desmontar defensa y parrilla , me ha dado cuenta que las bombillas marca blanca me duran más que las Philips .
En los ford también se ha de desmontar pedal de acelerador para filtro habitáculo .....hay ingenieros que vaya tela .
Un saludo
Yo poseo un Citroen C5del año 2005 y muy contento con el.Es verdad que el coche frena de maravilla y ademas creo que la suspensión que tiene hidroneumatica le hace ser uno de los coches mas comodos de su categoria si no el mejor.Esa suspensión me ha sacado de algun tropiezo por el camino ya sea caminos en mal estado o llenos de agua.
Perfecto para mi C-5 , gracias por el brico. ,Yo utilizo anticongelante el rojo de Aurgi y perfecto. Cada dos años cambiar. Las bombillas el talón de aquiles . Solución=led . Sl2.
Muchas gracias x tus videos
siempre alegrando el pre finde... menudos filtros ... buen truco lo del aceite y que limpie , y si lo de los ingenieros y la ubicacion de ciertas cosas ... madre mia .. voy a seguir viendo :)
Tu vete aprendiendo Rafa!! Pronto te tocará a ti con el Leon, seguro que no se te daría mal hacerle el mantenimiento 😊 Si, a veces los ingenieros no lo piensan todo lo que deberían 😅
@@CSCondeMotor jajajaja me tiré una semana con los dinámicos del león hasta que me arme de valor y los puse y me sentí vamos .. y rompí alguna patilla así que imagínate jajajaa tengo que ir si pero que me lo hagan .. si vivieras más verca .. jajaj
Muy buenos motores!
Cris en un honda civic 2003, seme fundían seguido las luces y un amigo me recomendo que le mejorara la tierra (el negativo), lo hice en su momento con cable desforrado al negativo de cada faro y se resolvió.
Pues yo tengo 2 conocidos con ese coche, 1.6 y 2.0 diesel y estan encantados. Lo de las bombillas tambien les pasa, ahora ponen unas de osram no se si reforzadas o que y aguantan mas. Lo del boton del elevalunas yo se los repare como los de los mandos a distancia de la tele, lo que hace el contacto es el grafito de la goma, los puntos negros, se limpia bien y hay un grafito en spray que con un pincel lo pones y ya está, tambien puedes usar plata conductora, yo uso elecolit 340 aunque es un tubito de nada y es algo caro, pregunta en una tienda de electronica. Lo de las ventanillas en el mio cada vez que llega el invierno le pongo WD40 por las gomas de las guias y arreglao. Buen video.
Eres un fenómeno 👍🏻
Te esta quedando bien 😊
Tuve uno igual, el cuadro, me toco hacer lo mismo pero con las revoluciones, y juraria q el de tu padre tambien se queda bajo, si le pudieras buscar en desguace la rejilla y la tapadera del niebla pareceria otro. Son coches muy comodos para viajar. Esperando el proximo
Y Ramon tan contento coche a punto y deposito lleno😊
Muy buen vídeo, gracias.
Buenas Chris...la de cosas que le has hecho al citroen..suerte que como eres un manitas y se te da tan bien la mecánica pronto tendrás el Citroën de tu padre como recién salido del concesionario...
Trabajé hace unos cuantos años en peugeot, lo del bote de limpias pasaba en muchos. En cambio en algunos modelos el filtro de polen estaba en el mismo sitio detrás de la guantera o junto a la suspensión. Y sí, en PSA lo de las luces fundidas es una odisea, que en mi opel también se "come" las h7.
Excelente video Cris!!!
😉😉🙂🙂
es por el conector de mieerd.... q traen para las bombillas unos cortes y conectores factos nuevos solucionado
que bien se ve a felix !! saludos
Chris lo relacionado a la correcta posición del filtro de cabina me parece un súper detalle. Hay talleres en mi país que no tienen ni idea de su existencia o de la forma de colocarlo XD... saludos desde Lima, Perú
No debería haber mucha diferencia, pero si el fabricante lo pone es por algo ☺️ Muchas gracias!! ☺️
El mismo motor del c5 lo lleva el volvo que tienes y el Peugeot 407. Buen trabajo Cris!!!
Chris, es un funde-bombillas ese coche. Mi hermano tuvo uno y raro era el mes que no tenía que cambiar un par de ellas
Me encanta tu contenido muy interesante aquí tienes un suscriptor mas 😃
@cscondemotor un placer haberte dedicado 10 segundos😂 eres un crack muchos hubiesen desistido al montar ese elevalunas. Por cierto para desmontar el cristal no hace falta quitar el pasador de plástico con abrir la pinza en la q encaja y tirando del cristal hacia arriba sale con facilidad y te evitas el riesgo de romper el cristal y para encajar el cristal solo hace falta encajarlo a presión.
Un saludo y sigue así es un placer ver tus videos👋👋
Muchas gracias por los 10 segundos Raúl! 😆 Pensaba que había que quitar el pasador, pero espero no tener que volver a hacerlo 😆
Y a mi que el c5 es un coche que me encanta en todas sus versiones.....y por si acaso, he tenido años un c3 así que conozco la marca.
El problema de la botonera de las ventanillas, es porque la membrana de goma tiene conductividad en todo el redondel negro y con el tiempo y el uso pierde esa conductividad, puedes pegar un trocito de papel aluminio o de cobre en la botonera para que haga un mejor contacto.
Que tiene algún tratamiento especial o algo? Porque el plástico de por sí no es conductor, es aislante precisamente.
No sé, yo buscaría un corto en los cables, que bien puede ser que haya alguno pelado y toque chapa
No se como coño no tienes tio 3M de seguidores eres el mejor sin duda
lo primero que tienes que hacer de todo y superimportante es comprarte o tener una máquina de autodiagnosis y conectarle el puerto OBD u OBD2 a la conexión que lleva el coche a la conexión de autodiagnosis donde la lleve colocada o ubicada o situada
No solo el grupo PSA. En mi difunto Megane (14 años, 360 mil km), se fundieron las lámparas delanteras 9 veces (6 la izquierda y 3 la derecha). Y el motor de los elevalunas 6, y eso que apenas los usaba.
Lo de Citroën de esos años y las bombillas es una pasada, cada 3 meses hay que cambiar una bombilla
Buenas noches campeón suerte cristófel suerte con el citroen c5
Buen video
En los Citroen habitan duendes.
vaya petrolero el C5, buen trabajo!
Muy buen video Cris. Eso de tener que desarmar el frontal para la bombilla me parece loco. Y lo de los segundos para el cristal, es así tal cual.
En mi coche cambiar el filtro del habitáculo son 10 minutos o menos y el del motor incluso menos, pero el Renault de mi padre el de habitáculo se ha de desarmar la guantera.
Y Félix vigilando el trabajo, 😂 😂 😂
Lo del foco, también me pasaba con el Volkswagen EOS... Por suerte ya no me importa demasiado desmontarlos, al final solo suelen ser unos 10 tornillos 😅 Normalmente están detrás de la guantera, pero estos no pensaron bien las cosas, pudieron ponerlo hacia el lado del acompañante y así no molestaría los pedales 😅 Muchas gracias Ubay!! 😊
Luego veo el vídeo que ahora estoy ocupado. De momento te doy like y me apuesto 5€ a que este año no acabas el prelude.
Si señor lo de la ventana un lío 😂😂😂
Cris consiguele las tapas que le faltan del paragolpes que se vea más completo
Q paciencia y maña tienes Cris!! El C5 parece el "coche pupas" jajajaja
Cambié en un 407 (mismo coche casi) los altavoces por esos mismos, costaron 35€ o así, y suenan bastante mejor que antes. Aunque se notan que son gama baja-media. Recomendable para los grupo PSA. Tengo que buscar los tweeters ahora
Como siempre, eres un crack!! quizás sea pq trato los coches de forma similar, un gran video de cosas que siempre tocan ;p
Lo de las gomas de las ventanillas, pasa mucho en los Honda de los años 2000-2010
@@acasalr1167Sí, también en los coches con ventanillas sin marco es importante ir hidratándolas porque se resecan mucho, cada vez que abres y cierras la puerta la ventanilla sube y baja y eso es un desgaste importante. Un saludo
La verdad es que pasa en casi todos los coches, con los años se endurecen y no van como deberían. Me sorprende esto de Honda, porque poco antes, del 90 a 00 las calidades eran buenas, por ejemplo el Honda Legend. Muchas gracias!! 😊
Como siempre, un placer de vídeo. Me ha encantado, me recuerda a mi anterior C4 1.6 HDi porque comparte diseño y piezas. Esperando más vídeos del C5 Cris. Un saludo
Espero que te recordara para bien!! 😅 Muchas gracias CPC!! 😊
@@CSCondeMotor La verdad es que sí, Cris. Un abrazo
Pues si la verdad..hay muchas cosas que si comparte con el C4 1.6HDI. Para más inri el freno de mano en mi caso no frena igual de los 2 lados. Vamos que en la izquierda bien , derecha mal..ya desmonte la consola central este mediodía y si, el cable de la derecha está salido de la guía.. lo puse bien pero no aguanta..diría que necesita el ajuste desde la rueda derecha..el lunes lo llevo a la Citroën que regule el cable del freno de mano.
Cris, como siempre,.Un placer mirar algún video tuyo y más cuando tocas el C5 de tu padre.
Salu2.
😊😊😊😊😊
El mío lo tuve 10 años y no me dio ni un solo fallo, me salió buenísimo. Sobre todo, lo que noté que era de muy buena calidad, fue tanto la calidad de la pintura como el parabrisas delantero. Mucho mejor que en mi coche actual.
@@cpc-by7in
En mi caso ya acaba de cumplir 16años. La verdad muy contento con el..El mantenimiento se lo hago yo, junto con discos/pastillas..
Que siga así unos 3/4 años más. 🙏
Salu2.
Se me ha helado la sangre cuando se te ha salido el cable del carrete del elevalunas xd, que malos recuerdos.
Chris comentarte sobre el tema el elevalinas hay que tener en cuenta que si los cables estan bien y el tambor tambien .Se procede desmontandolo pero no del patin como lo has echo tu si no de la guia entonces sacas los cables y miras cual va colocado abajo del tambor y el otro arriba luego lo pones en una mesa sacas los cables del patin los que tienen los muelles( roto) y los colocas en el alojamiento del patin ( nuevo) tendandolos y un golpecito .Le ponemos grasa .entonces liamos los cables en el tambor teniendo en cuenta lado donde va cada cable a mano con cuidado cuando tengamos el bobinado realizado se coloca el tambor en la corona del motor .Se pone superpuesta la guia para evitar que se lien los cables pero tener en cuenta que esten bien colocados .se atornilla la guia luego se coloca en la rulina los cables para meterlos .Lo que comenta Raul es cierto se seca la moldura por lo que hay que ponerle W40 con silicona .Ya que ese motor lleva un sistema de antipinzamiento por lo que cuando detecta cualquier dureza se echa para abajo.
Por cierto el motor del elevalunas es el mismo que el del peugeot 406
Qué dejavu! Que mal lo pasaba yo con el Citroen Xsara de mi parienta madre mía!! Nunca fui capaz de sacarle el filtro del habitáculo que está donde el acompañante y cada vez que iba a reparar algo, otra cosa se rompía 😅😅
Pues intenta cambiárselo a un Ford Cmax y veras, tienes que desmontar el pedal del acelerador
Cris, respecto a los cables de los altavoces, no se si en Citroën será igual que en Peugeot, pero en Peugeot los cables verde y amarillo son de negativo o masa.
Echa un vistazo a si el altavoz cuando suena salta hacia adelante o hacia atrás por si llevas la polaridad invertida. Si con los golpes de graves salta hacia detrás, los cables están del revés.
Saludos
Tengo un C3 de 2016 (el modelo justo anterior al que salió ese año) funde bombillas como quiere en una semana le tuve que cambiar 3 bombillas, ahora parece que está aguantando, los elevalunas se me han roto los 2 delanteros, la segunda vez si lo cambié yo, pero tuve que cambiar toda la guía, 40€ recambio no oficial, que en la citroen me pedían 150 creo recordar, antes de comprar recambio intenté arreglarlo, en mi caso era el plastico que engancha el cable, fue para nada, y me pasó lo mismo con el cable, liada para volverlo a enrollar con la presión, los citroen que piden cariñitos jejej un saludo!
Este coche mui bien!
buenas, creo que tengo ese mismo motor, es el 2.0 diesel de 136 caballos. el motor tira, pero me da unos tirones en bajas que es horrible, intente de todo y no se va. El coche ya tiene 183k kilómetros y ya me da igual, así seguiré 3 años más hasta que cumpla 20 años y lo mando al cementerio. saludos
genial, muy entretenido. da muchos problemas ya? un saludo
Hola Cris, lo del líquido de los limpiaparabrisas es normal en los PSA, no es una fuga, tienen un rebosadero y tiran una cantidad si lo has llenado demasiado. En mi 206 pasa exactamente lo mismo
En mi caso se habia roto justo la bomba del limpiaparabrisas, donde conecta con el deposito y por eso perdia.
Grande
Si te sigue fallando los elevalunas a veces, revisa los cables que van de la puerta al coche que a veces se seccionan y hacen mal contacto.
Buen video muy currado y detallado, cuanto cuestan los recambios aproximadamente para el mantenimiento?
Hola Cris, me gustan mucho tus videos por lo detallista que eres. Pero porqué no utilizas una crimpadora de faston? Lo comento porque en mi opinión, quedaría mejor poner directamente faston a los cables de altavoz del coche, en lugar de empalmar un trozo de cable. Saludos
ponle lamparas led en las de freno yo tengo un 407 con el mismo luz de freno y le puse de led y se nota y duran mas que las de filamento
3:50 (anticongelante) si uno No cuenta con el que debe llevar, usen agua destiladad para terminar de rellenar, si te falta mucho entoces si que necesitas comprar mas del que llevas porque lo estas diluyendo mucho con h2o (agua destilada) no mezclar entre ellos.
18:25 yo habria usado alicates o tijeras para romper el sobrante
Hola gracias por el video, tengo el mismo coche y va muy bien, debo echarle liquido de frenos porque está un poco más arriba del mínimo, queria saber si es necesario espulgar los frenos solo si es para llevarlo a su nivel normal, muchas gracias y saludos desde Francia
Hola Cris, donde buscas el despiece de los coches para saber que pieza debes comprar?
A mi me pasó con la botonera de los elevalunas en un Peugeot 407(q es prácticamente lo mismo con distinta piel)y también lo limpié y duro funcionando un par de meses luego volvió a las mismas, compré una botonera nueva en Aliexpress por 10€ y de lujo y a los altavoces también tengo q hacerle lo mismo... Un saludo
Hombre mecánicamente nadie lo discute…estéticamente son dos planetas diferentes
@@pablolopezlorenzo8672 de ahí viene lo de q solo cambia la piel q es lo q ves,la parte exterior, asientos y salpicadero, xq motor, caja y hasta equipo de sonido y ordenador de abordo es todo lo mismo
Por favor Cris, puedes poner el enlace de los conectores de cables???? Para empalmar cables y con temperatura se prensa... Gracias!!!
hola buenas solo queria decirte que es mejor poner algo de grasa alas juntas mejor que el aceite te lo digo por que me dedico a esto y se nota para cuando tengas que hacerle el cambio a la proxima como es mas suave al quitar los filtros
Citroen C5 de lo.mejor que sacó Citroen.Dile a tu padre que lo venda ya mismo,da más problemas que libro de matemáticas.
Y más si es el 1.6 😂😂
Yo tuve el C5 pre lavado de cara, era motor 2.2 HDI y solo puedo decir una cosa Citroën = a mierda. Todo problemas ,mes que no estabas en el taller te podías dar con un canto en los dientes.😅
En general son bastante fiables y muy baratos de mantener
Es una condena 😮
La electricidad de los Citroën de esos años es un desastre,el piiiiii de algún fallo hay que acostumbrarse a oírlo todas las mañanas😂
Chris una cosa venimos viendo tus videos de prelude y nos pone en este video un citroen me quedao un poco y esto jejeje
Estos vídeos son más para que muchos vean que trabajar en un coche y arreglar algunos problemas no es tan complicado 😊
Yo tuve un C5 I 2.0 HDi del 2004 hasta finales del año pasado, que en un accidente grave me lo dieron por siniestro. Tuvimos suerte de que es un coche grande y bastante duro, los servicios de emergencia nos dijeron que se esperaban algo mucho peor de lo que fue al llegar y ver el coche... En cuanto a las bombillas, nunca me dieron problemas. Los altavoces si que se me rompieron por exactamente lo mismo. Los cambié y utilicé unos adaptadores baratos de Amazon.
Era un coche tremendamente cómodo. Ahora tengo uno mucho más moderno, potente y todo lo que quieras, pero siempre echaré de menos el C5, que aún por encima fue mi primer coche.
Digo buenas tardes 😊
genial
No usas limpiador de motor antes del cambio de aceite? Mira el xenum m flush vas a alucinar con ese producto
Me encantan tus videos!!! Tengo el mismo modelo de C5, cuando abro el coche ya sea con el mando o con la llave, el maletero se me abre automaticamente y tengo que cerrarlo a mano siempre. Sabrias decirme si sabes de ese error? Mil gracias!!!
Vaya sorpresa el final del vídeo 😅. Esa bombilla de posición se parece a la que lleva mi CLK (en mi caso es H6W). Me da rabia que se me fundan, porque el resto de coches de la casa van con W5W, y de esa última, tengo una caja. Pero de H6W se me hace más difícil justificar la compra. Con respecto a los altavoces traseros, si no soléis llevar a gente, creo que es preferible retirarlos a sustituirlos. Mas que nada porque, para escuchar la radio en plan casual, los altavoces de delante ya van sobrados. Un vídeo entretenido, como siempre 👏👏.
Lo del final del video, me lo esperaba la verdad 😅 Pero es la excusa perfecta para seguir haciendo cosas en el C5 😊 Lo malo de estas bombillas de posición es que no son precisamente baratas, compré 6 por 28€ o algo así... Seguro que unas normales habrían costado una tercera parte 😅 Pues no lo había pensado, lo de desconectarlos y punto, una buena idea ya que el 99% de las veces va mi padre solo. Muchas gracias Ivan!! 😊
@@CSCondeMotor De nada, hombre. Hay que optimizar el gasto de los dineros 😅.
Ohhh citroennnnnnn
Cris venden en autodoc y aveces en Lidl un líquido limpiaparabrisas concentrado, y va genial, son 250ml y vale sobre 2.5 euros pero puedes hacer 25 litros. Te lo recomiendo xq el líquido es de calidad, más cómodo que las garrafas del q viene listo para usar y muchísimo más económico. Pruébalo!
El problema de esos productos es que en sitios que haga frio en invierno se pueden congelar y te puedes llegar a cargar todo el circuito del limpiaparabrisas por ahorrarte 4 duros...
@@xquirri primera noticia que hay que tener precaución con eso, quieres decir que el liquido diluido tiene anticongelante? De todas maneras cuatro duros no son, el diluido como poco vale 1 euro el litro y el concentrado sale a 10 cent. Con usarlo durante la primavera verano y otoño... Yo esq viajo mucho y limpio la luna en ruta a menudo y no puedo gastarme 3 euros cada vez q limpio el cristal
Buenas tardes Cris, perdona que te moleste y sino te importa. Para rejuvenecer plásticos y gomas ,que producto me aconsejas ? Yo tengo el 361 pero para rejuvenecer no se me queda bien, gracias , un saludo.
Sin esperármelo me as solucionado el problema que tengo yo también con la aguja del combustible de mi 206. Gracias
Buenas el altavoz se puede comprar algún adaptador? ya que lo otro me parece mucho material
Ves tirando con el agua destilada, cuando le hagas la distribución ya le pones el azul
Se cambio el altavoz trasero averiado?
Cómo purgar el sistema de suspensión del c5 primera generación
Siiii, yo tenía un C4 y se le fundían las bombillas cada dos por tres...
En Mexico no hay Citroen, es interesante ver ese auto