Video není dostupné.
Omlouváme se.

Пластины ВВБ

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 06. 2024

Komentáře • 16

  • @Kapustkin_Stavr
    @Kapustkin_Stavr Před 2 měsíci +1

    Привет Валентин.

  • @diagmind
    @diagmind Před 2 měsíci

    Дай Бог здоровьячка, как же я устал отмачивать их в кислоте и тереть 400кой. Спасибо!
    Может кому пригодится, я использовал кислоту для мытья литых дисков. Только будьте аккуратны, она лютая.

  • @treskoedusa
    @treskoedusa Před 28 dny

    Интересная тема по поводу окисление меди У меня вопрос Можно ли заменить на нержавеющей пластины и гайки

  • @T..M...
    @T..M... Před 2 měsíci

    Чистить можно и лимонной кислотой, но только после этого надо дезактивировать кислоту пищевой содой и всё ok.

  • @user-sd6uz1wd9o
    @user-sd6uz1wd9o Před 2 měsíci

    полчаса бормотаний, заклятий и ворожбы. итог колдовства - новые контакты!

    • @user-ut1rp4wo8x
      @user-ut1rp4wo8x  Před 2 měsíci

      Так есть. Появилась у меня возможность ставить новые контакты гайки и я их ставлю. Чисткой занимаюсь если только батарея утиль, на время, поездить пока ездит.

  • @user-gq1vr6pz4k
    @user-gq1vr6pz4k Před 2 měsíci

    лудить надо с канифолью или сирто-канифольным флюсом.если флюс активный,то только хуже станет

    • @AKNEW23
      @AKNEW23 Před 2 měsíci

      + Либо электрохимическим способом лудить, но медь обязательно надо лудить

  • @user-st8qh1gn1x
    @user-st8qh1gn1x Před měsícem

    Валентин здравствуйте, скажите пожалуйста, у ребят у которых вы берёте новые пластины, в ассортименте есть ещё никелированные пластины. Какие на ваш взгляд будут лучше, никелированные или медные? По цене они одинаковые. Просто мне не очень понятно, если вывода на элементе никилированые, гайки никилированые, то почему тойота использует пластины медные? Ведь по логике чем меньше будет разности металлов тем лучше будет токопроводность.

    • @user-ut1rp4wo8x
      @user-ut1rp4wo8x  Před měsícem

      Они покрытые никелем. Если из чистого никеля, то будет дикое сопротивление на пластине. Тойота использует медные, так как медь один из доступных металлов с низким сопротивлением. Лучше будет серебро, а ещё лучше - золото, но все эти металлы тоже покрываются налётом, а как они себя ведут при токах в 100 ампер тоже вопрос.
      Покрытые никелем тоже окисляются и гайка может вообще закиснуть через 3-4 года. Я одну такую сломал, пытаясь открутить.
      Я предпочитаю медные. Медные пластины у них толще чем у Тойоты, которые ставились на приусах первого поколения. А это лучше токопроводимость и пониженный нагрев пластин ведущий к их окислению, особеено в холодном, влажно климате. Думаю что такой же толщины и другие пластины, которые они продают. Ставить новые пластины на батарею, которая быстро теряет ёмкость (за пол года в два раза) не вижу смысла. Контакты быстро почернеют и окислятся из-за слабой токоотдачи элементов. При больших токах, в такой батарее страдают пластины.
      Владельца компании звать Вадим. Думаю по русски можно с ним пообщаться.
      www.acenbay.com

    • @user-st8qh1gn1x
      @user-st8qh1gn1x Před měsícem

      @@user-ut1rp4wo8x Спасибо за развёрнутый ответ. Тогда будем заказывать медные. Хотим с ребятами сразу несколько комплектов заказать. По поводу окисления, разве само слово окисления не говорит о том, что виной всему кислота или пары кислотные? Я думал об этом и предположу, что трубки газоотводные со временем становятся более жёсткими и соответственно не герметичными, пропускают часть кислотных газов и от этого происходит окисление контактов. Может по думать на счёт лучшего уплотнения на этих трубках что бы не допустить или уменьшить попадание этих газов на контакты? Что вы думаете на этот счёт?

    • @user-ut1rp4wo8x
      @user-ut1rp4wo8x  Před měsícem

      @@user-st8qh1gn1x эти клапаны с верху элемента с годами залипают и вообще не открываются. От этого срывает крышу элемента, когда пытаются ездить на элементе, в котором банка одна закорочена. Умельцы делали тест клапана и подали в элемент 4 атмосферы (помоему) и клапан не открылся. Клапан там сделан из куска цилиндрообразной резины, если не ошибаюсь.
      Окисление на пластине не в местах соприкосновения вывода элемента с пластиной вообще не важно. Важно как выглядит пластина в месте прижимая к выводу элемента. Бывает снаружи красиво, а внутри черно.

  • @nemorositi
    @nemorositi Před 2 měsíci

    Валентин, уточните пожалуйста, уксус скольки % ?

    • @user-ut1rp4wo8x
      @user-ut1rp4wo8x  Před 2 měsíci

      Я использую 5%. Чем меньше кислоты, тем лучше для меди.

  • @T..M...
    @T..M... Před 2 měsíci

    Может по пробовать изготовить алюминиевые пластины чуть по толщине медных во избежание коррозии ?

    • @user-gq1vr6pz4k
      @user-gq1vr6pz4k Před 2 měsíci

      они ещё быстрее корродируют,медные по 15+лет работают и чессказать я хз зачем их чистят,когда видно что именно пятно контакта чистое.