FULL POWER Go-Around in Madrid | Aborted Landing IBERIA A320
Vložit
- čas přidán 24. 12. 2018
- ILS CAT III approach to runway 32L in Madrid and we were forced to go-around due to an aircraft on the runway.
My first go around experience as a passenger, after more than 500 flights! Note the great engine roar and the super-fast reaction that these engines have. It's incredible how fast they cut the descent and start a really fast climb.
* MUSIC:
· "Masked Raven" by Vexento in NCS
Link: • Vexento - Masked Raver...
---- RECOMMENDED PLAYLISTS OnBoardHD ----
✈ VLOGS: goo.gl/YmDqjW
✈ IBERIA: goo.gl/7pvBT6
✈ RYANAIR: goo.gl/eH5iBN
✈ LUFTHANSA: goo.gl/LJecgw
✈ VUELING: goo.gl/vuWCPr
✈ AIR EUROPA: goo.gl/KG9gGR
✈ LOW-COST TRIP REPORTS: goo.gl/FstzVn
---- SOCIAL MEDIA OnBoardHD ----
TWITTER: OnBoardHD (@onboardhd)
INSTAGRAM: lucas_onboardhd
CZcams: / onboardhd
--------
© All rights reserved. This content may not be uploaded anywhere. You can share the CZcams link.
Contact me on Twitter: @OnBoardHD
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
The engines go straight into Toga or full power! I love listening to these CFM's roaring into life!
It's amazing! I love it too! :D
That thrust reduction eargasm.... ❤️
hahaha :D
Otro vídeo fantástico, como todos tus vídeos. Es interesante que había un avión en la pista cuando iba a aterrizar tu avión. Saludos desde Eslovaquia.
Muchas gracias, Filip!!
Saludos desde España! :)
Great Video Buddy. That spool up was mint. Over the past 2 years I've had 2 onboard go-arounds. My first one was landing into Barcelona in 2017 with Vueling, then in 2018 into Gatwick with Easyjet.
This is the first that I had. It was a nice experience 😊
Amazing sound.Full throttle engine spooling.Excellent
Thanks so much, Yannis!
It was my first go-around as a passenger. It was a great experience :D
@@OnBoardHD Yes something you will never forget.I had once while landing in fiumicino.20 years ago and I still remember it.Happy new year
@@flyingdentist 20 years ago!!! haha
That's a lot! :D
Nice...love the engine sounds
Thanks!! We all love the engine roar! :D
Woooa espectacular yo tuve un go-around aterrizando en Santiago de Compostela por niebla y la verdad es q impactante
Muchas gracias!!
Este fue el primer que tuvo yo, este Domingo. Está muy chulo :)
Amazing video! I had my first go around experience just under a month ago on a Jet2 737-800 at Funchal! Merry Christmas & Feliz Navidad!
Thanks so much!
This was my first go-around, after more than 500 flights haha I would love to fly to Madeira! :)
Woah, qué fuerte! ✈️🤭 Me encanta 😊 Buy bien editado también 😉
Jaja Me alegra que te haya gustado!
La verdad es que este es uno de los vídeos que menos edición tiene. De hecho, la única edición es la de poner el la info del vuelo en el segundo 00:03 jaja
Impresionante sonido!!
Yo iba tan tranquilo grabando el aterrizaje, que ya de por sí con a densa niebla era interesante, y de repente... bbbrrrmmmmm!!!! jajaja En el vídeo completo del viaje, que subiré en unas semanas, después sobrevolamos el mismísimo centro de Madrid muy bajitos. Lo que lo hizo aún más espectacular :D
Muy bien video Feliz Navidad buen trabajo me gusto mucho :)
Muchas gracias!!
Feliz Navidad! :)
Buenooo!!! Sabiendo que iba a hacer go-around, no me esperaba que fuese así de repentino, que pasada jajaja, por cierto FELIZ NAVIDAD!!!!!!
Me alegra que te haya gustado!!!
Saludos y Feliz Navidad! :D
Nice catch
Thanks! :D
Top Video
Thanks 😊🎄
Nothing like the sound of a v2500 truly the best sounding engine!!
Well, for a go-around I accept the CFM roar 😅😅
Really good 😎😉👍
Thanks so much! :)
Q chulada... yo estos días he visto muchos go around en flightradar24.. 😉👏👌
Estos días hubo una niebla muy espesa día y noche en Madrid. Ello sumado a la enorme cantidad de tráfico que hay estos días por Navidad... Pues a mi me tocó uno de esos go-around :)
great
Thanks so much, Jacopo! :)
Vaya suerte has tenido. después de 500 vuelos y tu primer go arround
Estadísticamente ya iba tocando poder vivir uno!! :)
Precioso el "go arround", preguntita cuando hacen este procedimiento la potencia de los motores la suben a toga y se retraen flaps???
Muchas gracias.
Por supuesto, un go-around se hace en TOGA (Takeoff/Go-Around power). Inmediatamente al inicio de la maniobra se retrae el tren de aterrizaje y un punto de flap. El resto de puntos según las velocidades que requiera el avión.
Madre mía cómo ha subido el vuelo
Sube increíble jaja :)
Que bueno! Nunca hice un go-arround jajaja
Pues yo mee he echo un autorregalo de navidad... Y me voy a Bilbao desde Coruña en el vuelo inaugural del 717 de Volotea jajaja... Quien me iba a decir a mi que iba a volver a volar en "MD" desde LECO!!
Feliz Navidad!!
Este fue el primero que viví como pasajero en unos 500 vuelos así que... estadísticamente ya iba tocando jaja
Que bien! Yo he pensado en intentar hacer la ruta inaugural, los 2 trayectos. Por ahora creo que aún estaban a buen precio... Quizás nos vemos en el 717! :D
Feliz Navidad!
Un regalo de navidad! Me encanta el sonido de motores CFM
Me alegra que te haya gustado!
Feliz Navidad! :D
Espero que puedas tener tu primer go-arround como piloto! Eso será emocionante sin duda.
Bueno, durante mi formación habré hecho unos 100 jaja Pero claro, con un Airbus es bastante más interesante, aunque lo que se haga sea lo mismo jaja
Pronto será! Seguro!
Feliz Navidad! :)
OnBoardHD - Flight Experience Yo empezaré pronto para poder formarme para llegar a ser piloto comercial. Eres increíble como inspiración y tú canal me anima a seguir intentando formarme.
Muchas gracias y feliz navidad!
Muchas gracias!!
Me alegra que así sea! Mucho ánimo y suerte! Verás que es una etapa preciosa! Disfrútalo!😊
Tu primer Go-around? Yo he "sufrido" dos, el primero aterrizando en Peinador en un Vueling procedente de Barcelona debido a rachas fuertes de viento cuando ya estábamos prácticamente tocando pista. El segundo hace un par de meses en Barajas en un Air France procedente de París por una tormenta, una aproximación muy movida 😂. En los dos casos fueron maniobras muy "limpias". Es espectacular sentir la potencia de los motores en ese momento levantando el avión.
Que suerte!! Yo en unos 500 vuelos que habré hecho como pasajero... este fue el primero. En mi formación como piloto habré hecho unos 100, pero claro, no son tan espectaculares como con un A320! jaja
Me alegra que te haya gustado el vídeo! :)
Never seen such a foggy landing in MAD! Great CFM engine roar! 🔝 did you have connecting flight after that I suppose... 🤔
Oh, yes, I had a connecting flight, but in the next morning, so all the delays and cancellations due to the bad weather didn't affect me :)
OnBoardHD - Flight Experience Oh yes, what a stupid question! I forgot you use the airport as a hotel room 🤣
Hahahaha That way I've saved a lot of stress with a cancelled or huge delayed flight in dec 24th 😎
@@OnBoardHD You are not just crazy, you are a genius! 🤣
@@NikiSvaizer hahahahaha sureee :DDD
Hola!! Nunca te había comentado, a pesar de que tenía ganas de felicitarte por el canal y los vídeos que haces.
Creo que son una pasada, como los editas, toda la información que das sobre aviones, vuelos... te lo curras muchísimo, es de los mejores vídeos que veo sobre aviación como aficionado que soy.
Me encantaría hacerte una pregunta y es que me da mucha curiosidad, no sé si te dedicas a algo relacionado con la aviación o lo haces invirtiendo tú tiempo y dinero, pero como puedes hacer tantísimos vuelos!? 😅
Un enorme saludo de un seguidor desde Sevilla y felicidades por el canal y el trabajo que haces.
Muchísimas gracias! Me alegra que por fin de hayas animado a dejar un comentario. :)
Pues acabo de obtener mi licencia de piloto y estoy en proceso de encontrar trabajo. La gran mayoría de viajes los hago para visitar a mi novia, eso sí, para tener variedad en el canal intento siempre hacer rutas distintas.
Otras veces, las menos, hago algunos vuelos que me parecen interesantes (y baratos). Por ejemplo, el vuelo que tengo en el A350 de Iberia lo hice porque me apetecía probar el A350 y cuando estuvieron volando a Heathrow con él fue una oportunidad inmejorable y muy económica.
Respondiendo directamente tu pregunta, sí, es todo con mi tiempo y dinero (bueno, muchas veces pagamos mi novia y yo los billetes a medias, tanto cuando vuelo yo como cuando vuela ella). Si bien, es cierto que gracias a los anuncios que CZcams pone en los vídeos, ayuda un poco, en parte, a financiar los vuelos.
Saludos desde Santiago! Feliz Navidad! :)
OnBoardHD - Flight Experience muchas gracias por responder!!
El amor... 😜
A mi también me encantaría probar el A350, tiene que ser una experiencia a otro nivel, aunque supongo lo usarán en vuelos de largo radio y todavía no me animé con uno.
Te deseo muchísima suerte y espero que pronto puedas estar manejando uno de esos aparatos! 😊
@@josemariuko Muchas gracias!! Ojalá que así sea!
Feliz Navidad! :)
You Can Feel The Power Of Engines At Full Power He Pushed Back In Seat
It was a really nice experience :)
that happened to us in Detroit once
It's an absolutely normal procedure. 😊👍
Buen video👍 Al final porque dice que abortan la aproximacion?
Muchas gracias!!
Pues a partir del minuto 1:50 tienes la explicación del comandante :)
Merry Christmas!
Thank you David!
Merry Christmas! :)
TOGA!
Correcto! En un Go-Around siempre Takeoff/Go-Around power! :)
Hi Hi..remember me, just want to wish you a Merry Christmas & Happy Holidays..
Thanks! Same to you! Merry Christmas! :)
¿Y los controladores no avisan de esta circunstancia?
Seguramente les dijeron que esperasen un autorización tardia por tráfico en pista. Una vez llegaron a minimos de la aproximacion, sin autorizacion de aterrizaje o ver el trafico en pista: Go-Around.
Lo standard. 👍
0:47 go around takes place in such foggy weather
You didnt know until happens?
You were recording Landing?
Of courae you dont know 😅
Yep, i was recording the landing as always and... it happened 😊
@@OnBoardHD Surprise for You And for us 😁
Haha yep 😅
En invierno el suelo de Madrid se ve triste, no se solo sean ideas mías.
También ha que decir que antes de frustrar el aterrizaje, lo que se ve es con niebla de por medio y con muy poca luz.
Fijate por ejemplo a partir del minuto 1:32 del vídeo como ya cambia un poco la cosa jaja :)
@@OnBoardHD sip, es que la neblina tenía ya varios dias
@@pasticho79 Estuvieron varios días con nieblas densas, sí.
De dónde procedía?
Lo pone en el segundo 5 del vídeo... =/
Gracias es que me fije en las nubes y el ala
Jaja 👍👍
Who doesn't like the go around?? Jajajajaja MERRY CHRISTMAS!
Juan Pablo!! Que bueno volver a verte por aquí!!
Hacía mucho que no leia un comentario tuyo!!
Espero que todo siga bien!
Saludos y feliz Navidad!!
@@OnBoardHD I've had exams so I'm back!!😊😉
Haha Great!! Hope all of them were fine 😋🎄
What caused the aborted landing?
The airplane that landed before us didn't leave the runway fast enough.
Oh good grief!!
Yo lo viví en mi segundo vuelo,en un londres-santiagl
Que suerte!!
Yo en unos 500 vuelos que habré hecho, esta fue mi primera vez.. jaja
What do you mean with "first experience AS A PAX". Are you a pilot? Merry christmas
O que tu queres dizer com "primeira experiencia como passageiro". Tu és piloto? Feliz Natal! -> portuguese :D
Yes, I'm a pilot. I've just finished my school training a few weeks ago. Of course, during my training I've done lots of go-arounds :)
Merry Christmas!
Ños
Jaja Te ha gustado? Has vivido alguno aluna vez? :)
OnBoardHD - Flight Experience siii una vez en estabamos aproximandonos al aeropuerto de Barcelona y derepente hace el avion super fuerte y hace un go around peor super raro pq fue para arriba y abajo super rapido. Y despues volvimos a aproximar otra vez y aterrizamos sin ningun problema. Dió un susto grande. Segun el piloto era que la torre de control les dirigió mal o algo así y casi nos colisionamos con uno de EasyJet.
Alomejor no me crees pero es verdad, mira en este link: okdiario.com/espana/2016/09/02/avion-vueling-otro-easyjet-punto-colisionar-barcelona-este-verano-349414/amp
@ Interesante.
Buen vídeo, había mucha niebla por eso tuvo que abortar el aterrizaje y el ILS no estaba operativo para esa densidad es raro siendo Madrid un aeropuerto importante donde la niebla no es nada raro. Un cordial saludo
Muchas gracias, Rafa!
No, no, el ILS estaba plenamente operativo. De hecho, en caso de no haber estado operativo no podríamos haber hecho la aproximación. Ni tan siquiera empezarla.
El motivo del aborto de aterrizaje fue que el avión que aterrizó delante nuestra no libró pista lo suficientemente rápido.
De hecho, Madrid, tiene el ILS categoría III, que permite a los aviones capaces de ello aterrizar de forma automática.
Saludos y feliz Navidad!