La ABUELA peleona 💪💪💪!!!
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Esta es la Ossa copa 250 con la que iba a correr este año en distintos campeonatos, pero será el año que viene por la pandemia y la lesión.
Espero que os guste
#ossa #ossaCopa #ossa250 #ossacopa250 #moto #motorcycle #motorbike #bikeporn #motocicleta #motoclasica
Una pieza muy guapa
Que ganas de coger una igual y dejarla para circular con el estilo de carreras
Buena maqina,debe ser una pasada,yo tuve la 250 copa cilindro de 4 aletas igual a ese pero de serie y ya andaba ya,saludos desde sevilla
Si si. De serie andan muy bien, pero si les haces unas cuantas cosas, vuelan jejeje
Brutal, está preciosa, una verdadera makina 👍💪💪👏👏👏 está chulisima aunque soy bultaquista, pero me encantan todas las veteranas.
Gracias Daniel.
Claro que sí, hombre. Las veteranas son la caña, sean bultaco, Ossa o montesa
Ya había visto tu Ossa de otros videos pero la tenía que votar, es una moto genial, para estar realmente orgulloso y disfrutarla a fondo, que lo pases muy bien en Cartagena campeón!
Muchísimas gracias Ángel!
Si... A mí me tiene enamorado perdido
Q guapa la osa saludos hermano 👏👏👏👏👏👏
Preciosa tú OSSA y que te recuperes pronto de tu lesión. Se nota que amas las motos y nuestras clásicas ¡más! Gracias por el video.Soy Paco Guirao
Gracias a ti por comentar y verlos!
Preciosa
está muy chula muy buen vídeo
Vaya maquinon!!! Voy a pasarle el vídeo a un compañero de trabajo que en sus buenos tiempos tenía una preparada también. Se va a poner contento.
Gracias! Espero que le traiga buenos recuerdos
Esta muy bien , es la marca ke tenia mi Padre . Tu recuperacion tiene ke ser perfecta para verte pilotar de nuevo.
Gracias! En ello estamos!!!! 💪💪💪
Sasy una pasada espectacular Gracias por compartir tan maravilloso vídeo sos un grande estos vídeos suman de a miles saludos y una excelente semana 👍🤗🤗
Buenas, tengo una ossa 175sport de mi padre , cuando pueda la restauro x el , que bonita ossa
Le hará mucha ilusión. Ánimo!
No me dio tiempo hacerlo con el.se fue muy rápido,ahora cuesta sin el @@SasyGaraje
@@manueljesusverano2302 te entiendo perfectamente, pero esté donde esté te ayudará y se alegrará seguro 🥰
Qué preciosidad de moto, menudo panzada de trabajaras llevá encima.
Gracias!
La verdad es que mucho, pero nunca se acaba.... Aunque igual ahí está el encanto
Hola todo bien!, que buenas partes se hacían en España las llantas me encantan y las barras impresionante!!!. Nada que envidiar a primeras marcas, saludos desde Uruguay 🇺🇾!!! 💪🏻👍🏻🏍️
Gracias!
La verdad es que en este país en los 70-80 se hacían unas motos espectaculares
Buen buen video!
Guapísima Sasy, ya tenía ganas de que nos enseñarás bien a la abuela peleona jeje...si que está bien acompañada ahí con todas las joyitas👍, pásalo bien por Cartagena, aunque no puedas rodar por lo menos te quitas un poco el mono de competición💪, ánimo con la recuperación crack!!!
Muchísimas gracias Rafa!!!
Buena maquina 😍 tiene quedar gusto ver en circuito
Gracias! Si, muuuucho
Tu vídeo despertó mi curiosidad por las Ossa. Haciendo una búsqueda, encontré una reportaje que hablaba de la Yankee, cuyo motor era el resultado de unir dos cilindros de 250 cm3. Una historia muy interesante. Mis recuerdos son vagos, pero sí me acuerdo de que se hablaba mucho de la Yankee en el época. Desde luego, era muy bonita y tenía pinta de moto grande.
La verdad es que has sacado un buen rendimiento al motor, 40 CV no está nada mal. La Yankee tenía 58 CV. Supongo que también ayuda que haya mucha experiencia acumulada, esa moto tiene un largo historial de competición.
Si! Las yanquees eran una pasada y aún ahí por ahí circulando.
Que bueno que haya gente con curiosidad que aprenda cosas de la historia de las motocicletas
@@SasyGaraje A alguno le parecerá que 40 CV son pocos, pero Pere Millet, piloto de Ossa en los años 60, dijo de la 250 (40 CV) cuando la probó por primera vez que nunca había probado una moto que corriese tanto como esa y que el motor era una bestia. Esa era la moto con la que Santiago Herrero conseguiría muchos triunfos. www.motosan.es/vintage/la-brillante-historia-de-ossa/
Yo conocía la Ossa Copa "Pepsi-Cola" y la Fórmula 3 que era roja y salía con slicks de fábrica. Pero las dos con frenos de disco. Es más las F3 fueron de las últimas en salir de la cadena de montaje antes de cerrar la fábrica definitivamente. Lo sé porque yo había dado una paga y señal en una tienda taller por una Desert 350 y ya no quedaban y me insistían en venderme una F3. Como no la quería me propusieron una de las Bultaco Metralla Gts que hacían para la Policía con el motor más afinado que el de, serie. Al final me quedé sin moto, sin paga y señal y Ossa echo las persianas tristemente. Lo más, raro es,ñ que nunca vi una, Metralla Gts de la Policía. Creo que me levantaron la camisa bien.
Pues vaya lo que te pasó....
Desde luego fue una lastima que te quedarás sin ninguna
Ese modelo no lo conocía valla joyas que tienes
Muchas gracias!
Yo también querría pasar ahí el verano 😍😍, saludos y poco a poco
Jejeje gracias!
Algún caballito más jeje
Cada vez que veo tu Ossa me viene a la cabeza la Ossa monocasco, de Santiago Herreros, que me tiene enamorado
Esa es una máquina que pertenece a la historia mundial del motociclismo por muchísimos motivos. Lastima que mucha gente no conozca toda su historia
Hace ya algunos años, vi en una revista de motos clásicas, cómo un auténtico fanático francés de Ossa, se había fabricado, desde cero, una replica de la monocasco de Santiago Herreros, y me dejó alucinado, y el motor, creo, qué era de una copa f 3 modificado
vaya bestia de moto esto debe tirar que da susto ten cuidado con esto saludos
Si que va si! Lo mejor es que es "todo o nada" y sólo cuenta el pilotaje, no hay ayudas en nada jejeje
buen vídeo! ya me gustaría tener una clásica para circuito!
Gracias!
Venga sasy k ya estás al lio
Guapisima
Antes era una Ossa de enduro yo tuve una con la raya roja de enduro cuando era joven claro 😂😂 si encuentro una foto te la mando. Espero que puedas dormir ya bien 😁 y la rehabilitación te vaya de lujo que es lo más importante, un abrazo 🤗
Que guapas las enduro de Ossa!
Si! Mucho mejor, gracias!!!
Sasy Garaje
Me alegro deberás
Hola Sasy hay que echarle a esa maquina
Que pasada de moto amigo, ese tambor delantero debe frenar mejor que muchos discos
Gracias!
Si frena si. Pero en caliente va perdiendo "punch" pero va de lujo
@@SasyGaraje Me imagino, supongo que el mayor problema sera mantener una buena refrigeración, pero así tiene mas emoción correr con ella.
Un abrazo y sigue así, eres un crack
👍👍☠️⚔️💀la abuela está con un chica de 18 ,un pregunta cuántas motos tienes ☠️⚔️💀👍👍
Pedazo de pepino me encanta muy chula
Siempre fui fan de Ossa incluso probé la yanke con el cilindros no de motocross tiraba mucho si pero era ingobernable Santi no herrero lo vi en alicante GP de invierno 11
1969 ganó a kent Anderson con Yamaha si por 2,metros chao
Sasy tengo problemas con una variant, no me aguanta ralenti y el carburador esta ok, es la World championship
Podrían ser varias cosas.
La moto funciona bien a parte de eso?
Has cerrado el tornillo del relentí?
@@SasyGaraje Arranca mal, no aguanta el ralenti pero salvo eso la moto anda
Guapa moto las gomas que llevas son unas continental yo las tuve el mi Aprilia Pegaso y no veas que mala me salieron
Gracias!
Estas son un compuesto distinto al de calle. La verdad es que van muy bien
Gracias!!!! Un abrazo
Buenas compi motero!!! Genial el video, BRUTAL LA OSSA!!!!!!!! te dejo mi like y suscripción!!! Me gustaria que te pasarás por mi canal y me apoyaras!! Salud y Gasolina!!!✌️
Gracias. Eso está hecho!
Oooooooh! No la hemos oído! 😢
A la próxima que ya estaré recuperado
Muy trabajada, y muy chula,
Has estado alguna vez en motorland rodando?
Que va. Ese tal vez hubiese sido un buen rto este año
Muy wapa tio!! Pero no la hemos escuchado!!! Recuperate pronto!!
Ya.... En cuanto esté recuperado, la podrás escuchas y ver en acción 😉💪
Preciosa! Solo 110 De anchura Trasera?de neumático Y no te da sustos?
Gracias!
Sustos alguno, pero no por agarre.
La verdad es que se llevan de una forma distinta a las deportivas convencionales, pero ahí está su encanto 😉
Que guapa tío esas motos en que rango irian en circuito? Y cuanto tiempo y a que grados aguanta en circuito?
No acabo de entender las preguntas, pero suelo ir a ritmo de las 125 2t modernas en circuitos medios.
Lo de el aguante depende mucho de la compresión. Para circuitos y carreras largas se suelen descomprimir un poco
@@SasyGaraje y que temperatura coje ese tipos de motos ?
Excelente moto.
Por qué no lleva carenado o cúpula como la Ossa copa 250 roja?
Gracias Ricardo.
Corro con ella en urbanos y kartings, Allí la aerodinámica no es tan importante
buenas, ¿ me podeis explicar el por que en competicon os prohibe el carburador de cortina plana y os exigen el de cortina redonda??? gracias
Esta es una moto que corre en clásicas.
Nada de carbono, frenos de disco, monoamortiguador, carburador de guillotina plana, etc....
Es una forma de emular las carreras de antes
Yo tuve la suerte de subirme en una cuando estaba en la Mili Hera de un compañero de Lérida y fuy a Balaguer andaba más tarde me subí en una Yankee andaba pero parecía que se Hiba a desarmar de la s revoluciones que cojia otra cosa soy cartagenero un saludo y
Que bueno tener recuerdos así.
Anímate y acercate este sábado a verlas en acción
Pregunto.. para poner un cilindro 190 a un ybr 125,hay que cambiar algo más?
Pues en modernas y 4t poco sé, pero seguro que habrá que modificar carburación o inyección
@@SasyGaraje gracias crack.
Hola. Una pregunta, que diferencia hay entre la Ossa y las Bultaco?. Que cualidad destacas de cada una. Saludos. 👍
Pues BAJO MI PUNTO DE VISTA:
Las bultaco 250 llegan a cierta potencia con menos preparación que las ossas.
Para mi la Ossa en parte ciclo me gusta más, pero porque es algo mayor que las bultaco y las montesas, por eso me decanté por ella. Pero yo soy físicamente muy poco convencional
@@SasyGaraje Mi padre tiene una Metralla 62, por eso preguntaba, en Ossa no tengo referencias. Saludos.
Holac necesito tu ayuda me quiero traer a Alcalá d henares una moto de utrera (Sevilla) como lo puedo hacer veo que te suelen traer motos muchas gracias. Pedaso de moto una osa tuvo mi padre
Habla con transcustom y diles que vas de mi parte. Ya verás qué majos
660608910
@@SasyGaraje muchas gracias ya irémos hablando
Que era similar ala metralla?
Si, Cubrían un segmento similar
Que tal el brazo Sasy?
Mucho mejor Iñaki, pero aún me queda 😉💪
Te ha faltado arrancarla... Musica maestro!
En cuanto pueda...😥
Buenas , seria lindo que muestres el cilindro x dentro
Cuando tenga que desmontar le hago un vídeo 😉👍
@@SasyGaraje está muy linda la moto que la disfrutes
Recupérate lo más pronto posible que ya te queda menos
Solo nos ha faltado disfrutar de su sonido arrancada, una pena.
Hacía mucho que no la arrancaba y supuestamente tenía carreras en breve, pero este año se lo pasó parada la pobre 😢
Y anda que no hay bellezas en ése altillo
Buena preparación y sin pasarse por que en las carreras de clásicas hay gente que se gasta verdaderas fortunas para mi debería estar mejor regulado el tema de las modificaciones, pero bueno en este mundo la "pasta" es la que manda. Yo tambien tengo una Ossa pero seguro que anda menos que la tuya.
czcams.com/video/v6ITJcMmIc0/video.html
Que bonita esa turismo!
Al final se trata de divertirse. Algunos se lo toman muy a pecho, pero tal vez pierdan ese encanto de disfrutar de la moto
Q guapa la osa saludos hermano 👏👏👏👏👏👏
Aver si me vendes una 49 búscame en istagran y ablamos saludos