Salut change ta coque de clé et met le contact , ensuite appuie 10 secondes sur la fermeture porte , tu coupes le contact , retire la clé . maintenant tu peux démarrer la voiture , j'attends la suite de la vidéo !
Par contre desserre les bougie parcequ il me semble que tu les a serré trop . tu les met contre et tu serre un quart pour écraser suffisamment le joint et c est bon.bonne continuation
Salut change ta coque de clé et met le contact , ensuite appuie 10 secondes sur la fermeture porte , tu coupes le contact , retire la clé . maintenant tu peux démarrer la voiture , j'attends la suite de la vidéo !
Salut merci ! Je pense qu'il manque un truc dans la clé mais pas sur
Continue,dis toi que ds un garage ça 5 aurais coûté les yeux de la tête,il lui faut les 1m de km
Je pense qu’elle n’est pas calé bien parce que on entends au démarreur qu’il ya un cylindre est vide de compression les 1.4/1.6 vti c’est une galère
C'est un peu la galère non, en tout cas bon courage à toi
Oui c'est un peu compliqué c'est ma première fois sur ce type de moteur mais bon ça va le faire
Par contre desserre les bougie parcequ il me semble que tu les a serré trop . tu les met contre et tu serre un quart pour écraser suffisamment le joint et c est bon.bonne continuation
la clef cassée
Oui on vas enlever antidemarrage
Boitier BSM ?
Je pense qu'il manque la puce dans la clé à suivre