【ハンターインプレ】ハンターカブのここがダメ！５選【HONDAごめん】
Vložit
- čas přidán 31. 08. 2023
- ☆概要欄を開いてくださりありがとうございました☆
新車ハンターカブを半年乗りまくったので本音でインプレしました。
忖度なしに厳しい目線でテツなりの素直な気持ちを語っています。
※HONDAさん関係者様は試聴をご遠慮願います。
◼︎SHOP
iginashi.base.shop
↓東北いぎなしブンブンとは↓
3歳からの幼なじみとのモトブログch
東北大震災でバイクも家も地元の風景も何もかも奪われたが、
時を経てバイクだけは買い戻した。
失われたモノを取り戻すべくバイクを愉しむ中年青春ドキュメンタリー。
毎週2本配信予定！
【東北の方言】
いぎなし＝とっても、非常に、とにかく
撮影日：2023年8月20日
バイク→SR400 /CT125 ハンターカブ /モンキー
ビデオ→GoPro HERO8
外部マイク→テクのマイク
インカム→ビーコム one （アーム）
ヘルメット→TT &CO スーパーマグナム ディストーション
ゴーグル→TALEX （サングラス）
＃ハンターカブ ＃CT125 #スーパーカブ - Auta a dopravní prostředky
ハンターカブのここがダメというよりは、125cc（ピンクナンバー）のここがダメの内容ですね
まさにです🫣的確なご指摘です🙇（ケン←カブ欲しい方
なんだかそうなってしまいました😅テツ←ハンターカブの方
全部、乗る前から分かりきってることですやんw
非力なのを使いきる、回しきる、てのがカブの魅力ってことよね♪
気に入らない所をコツコツとカスタムしてくのが楽しくてカブに乗ってます
拡張性の高さはカブの魅力ですよね（ケン←カブ欲しい方
くっそ遅い→今まで見えなかった廻りの景色が見える
煽られる→煽れない
高速乗れない→しまなみ海道に行ける
長距離疲れる→無理しない
クラッチ恋しい→エンストしない
あれあれ・・・？ ダメなところがいつの間にかいい所に・・・！
そして段々物足りなくなったら沼へGO（笑）
日々カブ愛が深まっていきます😊(テツ←ハンターカブの方
目的地は沼へ🤣🤣（ケン←カブ欲しい方
貴方のゆうとおり、カブはホンダのスーパーカブットソンです。48のc125乗りでした🏍️
ハンターカブ購入から2ヶ月経ちました😊 自分はバイク3台所有しているので、用途によって乗り分けてます😁 ハーレー、zx14r、ハンターカブです！ それぞれ良い点はありますが、トータルガブが1番使い勝手が良いです😁👍 取り回しも楽だし気軽にちょい乗りもできる！😁軽装でも乗れるしとても重宝しています！意外とバイクに乗るとなると装備が面倒くさいんですよねー🤣
今後も楽しい動画楽しみにしてます😁👍
結局、軽装でチョリ乗りできるバイクが1番使い勝手いいですよね🤣（ケン←カブ欲しい方
125ccのここがダメならわかるけど排気量問題はハンターカブのここがだめには入らないかと。クラッチレバーがないのも最初からわかってることでしょ。
個人的にはお高い値段なんだからヘッドライト明るくしといてくれよって思う暗すぎる！
メーカーの「どうせお前らカスタムするんだろ」って声が聞こえてくるような箇所が多い。車体がもっと安けりゃそれでもいいけど
たしかにヘッドライトを入れなかったのは致命的でしたね😅テツ←ハンターハンターの方
相方とツーリング行くと、トンネル入るたびに暗い暗いと嘆いていました！的確なアドバイスありがとうございました。次のインプレの反省点です🙏✨（ケン←カメラマン
逆になんで125乗ったの？と聞きたいレベルだね
全ての125バイクは同じような問題を抱えてますよ
ハンターカブだけの欠点じゃないですから無問題
高速道路というより自動車専用道路に乗れないのが辛い。
あなたの言ってる事をトータルすると中型に乗った方が良いです ハンターカブを買う時点で ピンクナンバー原付二種に乗るって割りきって買って乗ってるので ので目だって不満は有りません
無いものねだりをしちゃうとキリがないですもんね😅（ケン←カブ欲しい方
カブのビジュアルを壊さずピンクナンバーの範囲内で楽しみたいです💡
ピンクナンバーの範囲内で楽しむ美学にカブ仲間達の団結感が生まれるんでしょうね🥰（ケン←カブ欲しい方
それでもハンターカブが好きなので本当に不思議なバイクです😊(テツ←ハンターカブ主
買う前の人たちは個人差あれど悩むから参考になる動画だった。
ブンブンが買う前に仮に無知だったとして、いちユーザーとして気づいたことを自由に話しているのに〝買う前から割り切ってる〟なんて一方的だなぁ。
乗ってみてこう感じた、というリアルなレビューは助かる。
こんにちは。
カブでのツーリング、キャンプの動画を細々とやっている爺さんライダーです。
ハンターカブのここがダメの動画、楽しく拝見させていただきました！
カブは沼ですね！
ポチっとしまーす。
動画編集、お疲れさまでした！
カブの愛が止まらず沼から出れそうもありません😆テツ←ハンターカブの方
動画拝見させて頂きました。私たちも次なる目標は愛車でキャンプへ行く事でしたので動画めちゃくちゃ勉強になりそして刺激になりました🥰（ケン
こんにちは、将来ハンターカブに乗りたい学生です。面白く動画視聴させていただきました😊
悪い点も多々あれど、そんな部分も好きだなぁと思わせられるような動画でした。デメリットはメリットでもあるという見方が素敵ですね！
ただ、バイク初心者からすると煽られるというのが少し怖いといいますか、不安材料ではあります。
乗り慣れた頃に遠出もしてみたいのですが、125ccはそんなにも煽られるものなのですか？
一目惚れした相手なので、できればハンターカブと添い遂げたい(?)ところではあるのですが…
私は125を持っていない方のものですが、125を乗る相方とツーリングすることはとても多いですが側から見てる限り危ない目にあった瞬間などはありません😌もしかしたら運転手本人しかわからないくらいの些細な煽りなのかも知れないですが、、
125はスピードも出ますし国道の流れにも充分乗れるのでそこまで気にしなくても大丈夫かな？と個人的に思います。相方のコメントを待ちましょう😊（ケン←SR400乗ってる方そしてカブ欲しい方
コメントありがとうございます😊
確かにハンターカブというかピンクナンバーは他の普通二輪や大型と比べると煽られやすいのは事実ですし私自身体感しております😅
しかしバイパスの流れに乗れるハンターはスピードさえ意図して出せば煽られなくなります！
それでも煽る、抜かすをやってくる場合は減速して通り過ぎるのを待てばオッケーです😊
ハンターカブLIFE最高ですよ😆テツ←ハンターカブの方
スピードを出していれば大丈夫なんですね😊
お二方、返信ありがとうございます！
ハンターカブのダメな所と言うより原付二種のデメリットですね。悪意を感じた。
ご指摘の通り確かに原付二種のデメリットですね😓ハンターカブそのものの個性ではなくグロム、モンキー、ダックス、カブなどなど125車種全般に言えることですね😖次回のインプレ動画ではそのようなことが無きよう気をつけたいと思います（ケン
ユーモア動画が理解されないのはツライっすね！笑
余裕なさすぎ笑
@@user-qo1vc3tx2n ユーモアですと書いてない動画はどう見られるか考えながらアップすべきだと思いますがあなたはこのCZcamsrさんの関係者か何かですか？本人さんが配慮が足りなかったと言われていますが何故そのようなコメントになるのでしょうか？荒す気なのですか？
@@vankiti88
「ユーモアです」って書いてある動画なんてどこにあんねん。テレビでボケるたびに「ユーモアです」ってテロップ出てきたら冷めるっちゅうねん！
あんたみたいな視野の狭い人が意見を主張した結果テレビは衰退したんだよ！
落ち着いて笑
ユーモアです、と書かなければユーモアだと理解できないのですか？
面倒くさい人に対しては謝ってやり過ごすのが得策ですからね！関係者ではございません。
鉄カブC100ハンターカブ所有
その他大型バイク、バギーも
しかしカブの魅力は無限
長距離ツー上等、追い越し上等
お尻痛いなどそこが魅力ですね
これからも頑張って配信よろしく😃✌️
C100カッコいいよね😊コツコツ動画頑張りますのでよろしくお願いします😆東北いぎなしブンブン一同
鉄カブかっこいいですよね、あの雰囲気たまりません🥰（ケン←カブ欲しい方
今クロスカブ50を乗っていますが免許取ってハンターカブかcb125rで悩んでおり難しいですねぇ！ 何れにしても高速乗る様な長距離はメイン趣味である車で賄おうかなと。
長距離は車で賄うのが1番ですね😅（ケン←カブ欲しい方
煽れられる。って言うのはちょっと違うと思う。
昔250ccのデカいビッグスクーター乗ってたけど、その時の方が煽られてました。
バイク乗ってるから煽られてるだけで、ハンターカブ乗ってるから煽られるというのは違うと思う。
バイク全般煽られるんですね🤣（ケン←カブ欲しい方
ブンブンのレビューだから、〝ちょっと違う〟と否定から入らなくても別に良いかと。
小さいバイクもビッグスクーターも乗ってるけど、東京だと煽られたことない。
動画見てて、エリアによってもギャップあるんだろうなーと思いながら見てた。
マイペースな動画で好き。
フライホイールの軽量加工する、かなりアクセルの反応が良くなります。良くて150グラム以内、あんまり軽くすると逆に振動が増えたりトルクが無くなります。後は、バルブのウエスト加工やポートの加工、エアクリーナーの空気が入る物に変える フライホイール意外はサブコンないとセットアップ厳しいです。ボアアップしなくてもこの内容で150ccクラスのあとはついて行けるくらいキビキビ走るバイクに変わります。
ハンターカブのフライホイールの軽量化を調べました！深いカスタムの世界ですね😳私は基本的にドレスアップカスタムばかりだったので知らない世界を知れました😊そして溢れ出る興味、、（ケン←カメラマン
@@iginashi-bunbun
映像からしてエンデュランスのグロムの軽量フライホイールが使えるかもしれないです。軽量範囲は100グロムほどですけど、それとエンデュランスから出ているビッグスロットルに変えるのがおすすめです。タケガワのは181ccにしてはじめて釣り合いがとれるくらい大きいので、それとエアクリーナの吸い込みを増やす
この内容でもサブコンは要りません 元の車両よりもキビキビ走るようになります。
その世界があったのですね😳
今日曜日の朝ですがコメント見ながらニヤニヤが止まりません😆テツ←ハンターカブ
カブはクラッチのなさを嘆くものではなく、原付なのにガシャコンガシャコンできるのを楽しむものなのです
的確なお言葉ありがとうございます。その表現こそがカブを評する言葉だと思いました😌（ケン
おっしゃるとおりですよね😊足クラッチも楽しいですし本当に深みのあるバイクです😌テツ←ハンターカブ主
クロスカブJA45に乗っています。
購入直後はトラックに煽られました。
車体を大きく見せるため、無駄に大きなホムセン箱
を荷台に乗せて走っています。
今は、煽られることはなくなりました。
ハンターカブのダメなところじゃなくてほぼ125ccのデメリットw
カブ主が株主に聞こえるw
次こそ、カンターカブのダメなところ5選リベンジします（ケン←カブ欲しい方
たしかに😂まきで作ります(テツ←ハンターカブ主
cbr1000rrと、ハンターカブ乗ってます。だいたい同意しますが、毎日往復で70km乗っていますが、ハンターカブは超楽です、後はシフトインジケータつけてくれたら、満点です、あ後ヘッドライト暗い 9:55
カブはゆっくり走る乗り物です😆
ゆっくり景色を楽しむ乗り物ですね😊（ケン←カブ欲しい方
ハンター乗りです。
煽られる、、、凄くわかる！
クラッチは無くて良いかなー、エンストしないし、無くても割と良いかなー。
クラッチがないということを大きな声で言うと多数のバイク乗り様から叩かれてしまうので伝え方が難しいですよね😅（ケン←カメラマン
最終的に足クラッチを伝えたかったのですが次回うまく伝えれるようにします😊テツ←ハンターカブ
カブ系の楽しみ方は遅さを楽しみ煽られても気にせずにソロツーリングで(^o^)v
今まで一番走らせたのは２日かけて千葉県から下北半島まで行き２日かけて帰り４日で1700kmですね(*^^*)
最高のツーリングでした(笑)
1700㎞ですか！
もはやツーリングというか旅ですよね。
私も数日かけて愛車と旅に出てみたいです！（ケン←カメラマン
800kmのツーリングを控えていると別動画にありましたがそれに合わせたボックスが必要かと思われますがお勧めはアイリスオーヤマのkb-540で69リットルですがもう少し小さくてもいいなら天馬のインカーゴ37リットルですかね🎵
そうなんですよ！！！！！
800kmツーリングに向けてホムセンBox選定中でした😁参考にさせていただきます😊テツ←ハンターカブ主
別動画を見て頂き、さらにアドバイスまでありがとうございます。（ケン←カメラマン
コメント失礼します。私がカブ90にに乗る時はバイパスは使わないようにしてます。脇道をゆっくり走る乗り物と思ってます(ﾟ∀ﾟ)
バイパスを使わないという選択が正解かもですね🤔（ケン←カブ欲しい方
コメント欄を開いていただきましてありがとうございます。些細なコメントでも頂けたら嬉しいです😊（ブンブン一同
場合によっては、70～80 で回し気味に走れば車はあとについてきます。道路の左よりを走らず中央を走る。煽られたら譲ったふりをして、そのあとすり抜けで前に出てやれば問題なしです。
勉強になりますね〜😆実戦します😁(テツ←ハンターカブの方
そのあとすり抜けで前に出る🤣🤣🤣（ケン←カブ欲しい方
最後まで見れば結局褒めてることが分かるw
わかってくれてありがとうございます😊そうなんです✨ハンターカブが好きすぎてこの動画になったんですよ🤣もうハンターカブ最高です😆テツ←ハンターカブ主
結局褒めるんかーい！とカメラ回してました（ケン←カメラマン
これを見てハンターカブ買うことに決めました！！！
マジですか！！！！！！
かつてないほど嬉しいコメントです😆
ハンターカブライフ楽しみましょう✨
11月上旬に納車予定となりましたのでご報告w
ハンターカブ、クロスカブが遅いのは元々50ccのカブを無理矢理原付二種仕様に仕立てた故の宿命ですね。
確かにご先祖様が足の遅い方でしたもんの😅そもそも論、速さを求めてはいけませんでしたね😆（ケン←カブ欲しい方
ご先祖様の遺伝子ってここまで残るんですね😁(テツ←ハンターカブの持ち主
どれもハンターカブだけでなく125ccオートマすべてに言えることだと思いますので、ハンターカブの購入を検討している人には全く参考にならないですね。
ハンターカブに乗っていますが、煽られるような経験は記憶にありません。忘れているだけかもしれませんが。
本日の須賀川で、でっかいリアキャリアのハンターカブで来た者です。
カブミーティングの動画を楽しみにしています。
私が思うハンターカブの良くない所はよく言われてる事ですけど、ヘッドライトが暗い、チューブタイヤな事ですかね。。
高速は乗りたいですね（笑）
相方のテツはトンネルに入るたびに、暗くて前が見えないー！といつも叫んでます😫やはり暗いんですね😳（ケン←カブ欲しい方
本当の1番はヘッドライトでしたね😆もうヘッドライトおかしいくらい暗いですよね😭テツ←ハンターカブの方
ピンクナンバー煽られるめっちゃわかりますw
法定速度でも軽トラにすらガンガン煽られるwww
軽トラに😂😂軽トラも普段トラックに煽られてるでしょうからストレスの捌け口にされてしまっておりますね😅（ケン←SR400乗ってる方
わかります😅前にケンにも話したんですけど煽るのって何故か軽自動車が多いんですよね😅なんででしょうか😂テツ←ハンターカブの方
煽られるけど70kmくらいでるし、バイクの視野は狭いから無理に抜かさないで欲しいよな。抜かして欲しいときは普通に譲るし
そうなんですよね😁こちとらいつでも譲る気持ちで待ち構えてるんですよ🤣テツ←ハンターカブ主
基本的に全てのカブにあてはまるけど。解決法は250cc以上をもう1台持つって事、私のJA10に軽トラの煽りを突っぱねれる為のチューニング基本的に効果よりも費用の方が高い
ましてハンターカブの4バルブヘッドやブレーキ強化やってやったら
200万円規模もあり得る、現実的じゃないです。😥
200万規模😇（ケン←カブ欲しい方
んー、趣味のバイクだから、まるっきり問題ないなー。
自動車もあるから、高速や長距離はバイクじゃないしなー。
追い抜かれるのはピンクナンバーって事よりも、バイクが平気ですり抜けとかする輩が殆どだからそこが原因なんだろ…
確かに長距離は車ですしね😅（ケン←カブ欲しい方
3桁ナンバー良いなぁ。
田舎町ならではですね🤣（ケン←カブ欲しい方
ここだけの話ですが私のナンバーはハンターカブの満タンから空になるまで走れる距離を表現しております😆テツ←ハンターカブの方
このバイクは初心者が乗るようなバイクじゃないと思う（もちろん誰が乗ってもいい）
一般にバイクはそれぞれ方向性がかなり尖っている、上げた点はほぼカブ系に共通する問題といえば問題だし、メリットといえばメリット
あえてハンターカブのここがダメとするのはちょっと違うかなと思う
確かに話したメリットデメリットはハンターカブに限ったことではなく、125ccのカブ全般当てはまることが多いですよね😅次回作はこれぞハンターカブの！という動画を作りますのでリベンジさせてください🙏（ケン←カメラマン
次回の動画楽しみにして下さい！トータル的にハンターカブ最高です😊テツ
しかしbut！←これ好き
そもそもスピード欲しい人はネイキッドなりSS買うでしょ。物足りないって思ったらボアアップすればいいし５速化もできる。ほんで登録し直して高速も乗れるようになります。燃費重視でチョイ乗りに最適な最高のカブです。😊
おっしゃるとおりスピードを求めるバイクではないですね😊総合的には最高のバイクだとおもっております😆テツ←ハンターカブ主
ハンターカブ遅いかな？個人的には125ccの中ではそこそこ速い気がするんだけどなぁ
乗り手のスキルと体重に依存するのかもしれないですね🤔スキルアップとシェイプアップを進めておきます😂（ケン←カメラマン
実際は原付2種の中でもかなりバランスの取れた最高のバイクです😊テツ←ハンターカブ主
気仙沼の時に痛いハンターに乗ってる者です。
角田の時は仕事で行けませんでした。スマン
ハンターのダメと言うより原二のダメな所に感じます。
高速乗りたい人は最初から軽二輪を買えばいいし、
もしくはボアアップすればいいと思う。
長距離疲れるのは私なんかは何乗っても疲れます・・・（元長距離D）
クラッチはキット売ってますが
簡単に乘れるのがカブの最大の利点で足クラッチで十分だと思います。
一番の問題は遅すぎる事は間違いない！
私の65はもう少しで半年になりますが
最初に感じたのは半世紀前の50の方が加速良かったと思うくらい加速が悪い事ですね。
排ガス規制をクリアするってここまでパワーを犠牲にしてるんだなと感じました。
ただ、ハンターはこれまでの問題をカスタムできる事が素晴らしい事だと思います。
エンジンから外装、電装まで豊富過ぎるパーツが存在します。
昔、セローに乗ってたことがありますがカスタムパーツなんて数えるほどしかなかったような・・
ま、おかげでハンター買ってからが深い沼なんですが。
あと、私はまだ一度も煽られた事ありません。
追い越された事は一度だけありますが、
後ろの旭日旗が効いているのか分からんが
いつも煽られたらどんな仕返しをしようか考えて走ってます。
ただ、泉ヶ岳に行った時、あの登坂でやられたらどうしようもないですね。
悪質なやられ方したらドラレコの映像モザイクなしで公開しますね。
では次回どっかのカブミーテングであった時は宜しくお願いします。
リゼロのレムが主役のハンターカブ JA65赤に乗ってる者でした。
こんなに詳しく書いていただきありがとうございました😊10月の角田のカブミーティングに行く予定なのでお会い出来ればよろしくお願いします😆声かけますねぇ〜😁(テツ←ハンターカブの方
@@iginashi-bunbun 10月のカブミーティングは何日か分かれば教えていただきたい。
月一の日曜出勤を調整するのに必要なもの🐰
@kaien8524 10月15日（日）10時です👍
角田カブミでお待ちしてますね🥰（ケン←カブ欲しい方
カブに乗ろうとする人には全然デメリットにはならないですね😅
おっしゃるとおりです😊(テツ←ハンターカブの方
カブに乗ろうとする人の大半は悟りを開いている方が多いので細かいことは気にしない方が多いですよね😌（ケン←カブ欲しい方
ここがダメだよハンターカブって言うより、原付2種全般へのダメ出し😅
確かにご指摘の通りですね🤭気がつけば125のダメ出しでした🫣それは秘密にしててください🤫（ケン←カブ欲しい方
ここで云う長距離とは、100km位？
我々のようなニワカライダーは100キロ走るとなると気合を入れて出発するような感じです😌200キロ超えとなると不安な為準備物が一気に増えます😅300キロ超えるとなると次の日に支障をきたすので明日の予定は白紙にします😅（ケン←カメラマン
@@iginashi-bunbun 返信ありがとうございます。私は今年の５月に2023モデルのアドレス125を購入して往復200km程度のツーリングによく行きます。アドレスはごく普通のスクーターですが、特筆すべきは、その程度のツーリングでは、それ程疲れないというところです。ご参考までに！
名車アドレス125乗りたいですね！
あの車格で200kmを軽くこなすのは魅了ですね😆テツ←ハンターカブ主
リトルカブの50ccに乗ってます‼︎
車とカブで同じ所を走っていても見える景色が全然違って、新たな発見がたくさんあるのがカブの魅力だと思います(^O^)
あと脇道とかこの道どこに繋がってるんだろーって思う道も、車だとUターンできる場所が無いかも
しれないって考えて躊躇しちゃう場合でもカブならガンガン行けちゃうのが利点かなーって思ってます‼︎
ただ、トラックに抜かれるのは本当に怖いです。。
車だとUターンできないからバイクだとどんどん知らない道でも入っていけるというのはまさにソレですよね😳
文才ある方のコメントで的確に言い得て気持ち良いコメントでした🥰（ケン←カブ欲しい方
素晴らしいコメントありがとうございます😊
カブって本当に懐の大きなバイクですよね😊テツ←ハンターカブの方
１・CT１２５に限ったことではない
２・CT１２５に限ったことではない
３・CT１２５に限ったことではない
４・CT１２５に限ったことではない
５・CT１２５に限ったことではない
クソおせーし言うほど走らんし疲れるし乗ってても暇そんないいバイクがCT125
その通りすぎるコメントですね🤣そんないいバイクが125ccですよね、125への愛を感じました☺️（ケン←SR400の方
おっしゃるとおりです🤣
私もct125大好きでーす😆テツ←ハンターカブ
まぁそれなら250ccや400ccに乗れば良いやんって話。
文句があるならなぜハンターカブに乗ってるねん。
的外れなレビュー。
何言ってんの？
原付2種のレビューでしたね😅ハンターカブの個性を語るという動画でリベンジさせてください🙇（ケン←カメラマン
次回的外れないように頑張ります😅テツ←ハンターカブ主
文句言うなら買うなよ。カブなんだから色々求めすぎ。
なんか全体的にムキになって絡んでるコメント多いけど、プロではないアマチュアが趣味でやってる動画に何を求めてるんだろう。
これが有料のバイク雑誌ならわかるけど。
125を知らない人は「そーなんだー」と参考にもなるし、単純にブンブンが感じたこと、気づいたことをコンテンツで語っているだけ。
バイク詳しい、オレオレな人が絡みたくなる動画になっているのかなー。
個人的には毎回細かいところでサービス精神を感じるブンブンの動画は好きなので、あまり気にせず今後もマイペースに作品を上げて欲しい。
ちなみに今回の動画は台本読みながら音声入れたのかなー。
えしじさんのど真ん中のコメントが心を打ち抜かれます☺️モチベが上がる言葉をそっと置いてくださる優しさと的確な意見のバランスが絶妙ですね🥹台本、、、、さすがです、まさに台本あと入れの撮影でした。😇（ケン
@@iginashi-bunbun いいえ。ネットはいろいろ湧いてくるので気にせず楽しんでいきましょう。台本ありましたか。読んでる感がとてもあって、いろいろ試してるのかなーと楽しみながら聞いてました。サービス精神満載ですね。作るのも楽しそうで見ていてこちらも楽しくなります。
えしじさーーーーーーん！
テツはもうえしじさんのファンです！
これからもブンブンらしく楽しく急がずやっていきますのでよろしくお願いします(テツ
デメリットが当たり前過ぎて草
みんなとツーリング行きたいなら普通のバイク乗りなよ。
クラッチは後付け出来るよw
遅い場合は最も重いスイングアームとマフラーを交換してドライブスプロケットを一丁落とせばええ
ハンターカブを購入する方用のエントリー入門編的な趣旨で語っている内容でした😅次回作はもうちょっとハンターの内部的なところへ踏み込んだ内容の動画を作りたいと思いますので次回も再評価宜しくお願いします🙇（ケン←カメラマン
おっしゃるとおりですよね😆
クラッチ後付けキットありましたねぇ〜✨
もっともっとハンターカブを勉強して次回はもっといい動画にしますね〜😊(テツ←ハンターカブ主
スピードや快適性求めるもんじゃないでしょ
周り気にせずのんびりトコトコ、それがカブだよ(バーディー乗りより
免許や煽られるのは小排気量バイクの宿命だし全然デメリットじゃないわ
おっしゃる通り宿命かもしれませんね😅バーディですか😳私も何食わぬ顔してカブに混ざってバーディーやメイトで走りたいです🥰（ケン←カブ欲しい方
バーディー😊シブいですね！
トコトコの美学を追求します(テツ←ハンターカブ主
ハンターと大型の2台持ちなら幸せになれるかな？
大型と125の2台持ちは理想的ですよね😊（ケン