Nissan X-Trail 2 проблемы | Надежность Ниссан Х-Трейл Т31 с пробегом
Vložit
- čas přidán 16. 11. 2019
- Nissan X-Trail (T31) 2-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Ниссан ИКС-Трейл II (T31 / 2007 - 2014).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Ниссана ИКС Трейла
- Двигатели X-Trail T31: 2.0, 2.5, 2.0 TD
- Трансмиссия: 6-ступенчатая АКПП, 6-ступенчатая МКПП, Вариатор CVT, M-CVT
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов - Auta a dopravní prostředky
Ну а теперь я, про что расскажу то не правда : Салены подрамника живут 100000-130000 если купить по две пары саленов вперёд и назад и запресовать по принципу бутерброда с доработкой проблемма исчезнет на всегда. Предние рычаги, чёт ни слова у них первыми выходят из строя задние большие салены ставятся от мерса и забывается на 90000-120000.. Рулевая рейка выходит из строя 90000-140000 в этом виноват хозяин авто. Смотреть надо какие рукожопы меняют тяги рылевые и на какие хомуты ставят пыльники тяг. У меня была одна машина с пробегом 215000 и рейку не ремонтировали. Рейку лучше восстановить, но не на ремонтные втулки, а точеные у токарей. Ремонтные втулки и китайскиерейки ходят тысяч 15-20. Компрессор если в 150000 снять с авто слить старое масло с двух зон и залить новое масло то он будет жить ещё 100000. Задняя подвеску если не смазать графиткой в 500000 пробега болты 10 салентблоков то подвеска полностью закисает и потребует дорогостоющего ремонта. На родных саленах машина ходит аж 200000-250000. Жор масла В 100000 зависит от кривых рук хозяина. Рекомендованное масло для MR20 5W30 и замена строго 9500-10000, а у кого и в 100000 жор пошёл наверно 5w40 балуетесь да 15000😁. Двух маассовый маховик сущее гавно, здесь нужно только для чайников которые сместа съехать нормально не могут. Маховик умирает в 200000 Тут два пути или новый это 50-60тыс. или переделка сцепы в одномассовое сцепление. Это к спецам. Ступицы это не расходник. Передние не китай ходят по 100000 задние по 200000. И ещё для некоторых это будет сюрприз, этим ступицам можно продлить жизнь до того пока кузов не сгниёт, это факт. У меня задние уже 240000 прошли. Передние на 95000 менял, новые на 120000 продлил и сейчас на одометре 240000, замечание к ним нет. А вот подрулевой шлейф это чистой воды расходник родной ходит до 100000-130000, это 6-7 тыс. руб. за новый, а дальше как повезёт китай пол года, 700р. какой нибудь аналог 2-3 тыс. руб. как повезёт. Не смотря на эти мелочи это хороший авто. Как конструктор лего. Всё доступно к разборке и переборке. И если уход за авто полностью проводишь сам. Расходы на него обходятся как Жигули 7 в сервисе. Машину можно брать!👍😎🤟
Шщ
Как продлить жизнь ступицам?
99000 засвистел моторчик печки.
@@sergeiboichenko8451 Это нормально они +-30000 так и выходят из строя. Меняется в течении часа👍😁
@@maclator2801 надо дотянуть до тепла) сейчас негде менять. Скажите, а на каком пробеге меняли передние тормозные диски, у меня выборка милиметра 3.
Только сегодня стал обладателем данного чуда. Дай Бог не разочарует.
Я тоже стал обладателем 👍
Я только собираюсь 2006года объемом 2, бензин.
Что можете сказать за столь непродолжительное время владением x-trail?!! Я только и зависаю на обзорах по x-trail. Удачи на дорогах.
@@user-oo4oz6fw7p аналогично. Смотрю про него. И хочется и опасно.
@@MahouTouge решился? какую сумму хочеш максимум?
Давайте пишите что по чём , я тоже хочу
2.0 дизель, пересел с немца опель инсигния дизель, ощущается разница по комфорту, но, здесь я уверен в машине, а там не было уверенности в авто. Постоянное ожидание какой-то поломки, хоть авто не было старым, 2010 пробег 200.000. Одним словом в иксе я более уверен и получаю больше удовольствия
Какой расход? У вас мкпп?
@@MultiAbs777 трасса 7-9 литров, город 8.5-10,5
@@MultiAbs777 АКПП
У меня на механике км больше 8.4 небыло
Блин, как вы ездите???? Откуда у вас такой расход??? У меня средний показывает 5'8...6литров ..все..но я не гоняю, больше 110 ...слишком большие у нас штрафы...
Спасибо, обзор информативен.
У меня 2.0 cvt. На 170 т.км. замена КПП,на 190т.км. замена движка. Не затратно вовсе.Покупка всего этого из Японии обошлась в 70 000 ₽. Буду ездить дальше с удовольствием.За свои деньги очень классный автомобиль!!! Всем удачи :)
Здравствуйте. Коробку сами заказывали ? Посоветуйте сайт?
Много за два года проехал на контрактном двигателе?
Был Т31, один из первых, 2007 года, накатал за 10 лет 200 тыс. км.
1. Замена ступичных подшипников, на 130 тыс. пробега.
2.Тросики передних дверей, по разу с каждой стороны.
3.Лобаш менял, камни на лоб прилетают хорошо.
4.На 150 тыс. удалил катализаторы.
Благо был на механике, с вариком не было проблем😜
И ВСЕ!
А так только расходники, фильтра, масла, колодки, шаровые.
Масло от замены до замены на 10 тыс пиобега до 130 тыс ваааще недоливал, со 130 до 200 тыс брал спецом 5ти литровую емкость с маслом, 4 с небольшим уходило назамену, остального хватало на доливку. Самый мой надежный КИРПИЧ был, вспоминаю с теплом.
Мог без подготовки сорваться в любую дорогу.
Здравствуйте , а катализатор удолили, с какой целью, были проблемы? Или на всякий случай
@@ildar_sampridumal ошибка начала вылетать по датчикам кислорода, вырезали каталки и поставили пламегаситель. На датчиках были поставлены обманки и больше они меня не тревожили.
@@maratzaripov1979 скажите пожалуйста, после снятия катализаторов , мощность увеличилась, по ощущениям или нет?
@@ildar_sampridumal честно не ощутил. Горючки чуть больше стал подъедать и повонючее стал.
@@maratzaripov1979 спасибо, пока не буду снимать котолизатор, хоть мне и предлогали бесплатно зделать, у меня пробег 150, 10 лет машине .
Очень хочется обзор на Т30!!! Спасибо
У меня2 л. бензин 2014 года. Доволен как слон, машина надежная и практичная.
у брата такая же. Говорит, что надёжнее машины у него ещё не было)
Солидарен, тоже 2014 Бенз, масло только в вариаторе менять каждые 50-60 тысяч и норм
@ШАРИЙ СЕПАР ну так для этого и надо его обслуживать и менять масло, понятно что это затратно, гидромеханический автомат тоже если полетит, то ты попал)
Посмотри кpower канал и перестанешь быть доволен, двиган ещё хуже чем у карейцев.
@@user-si7fk4ij1x я смотрю к pover, в прайс листе два или три х-трейла, про то что он хуже чем у корейцев там и слова нет, так что не пизди. Все авто в ремонте с пробегом 200000+
Лайк. Я за дизель. Сейчас катаю трафика с M9R мотор зверь. И никаких проблем с поеданием любого дизеля, форсы пъезо стоят. В минус 30 с пол тычка запускается. Пробег за 300тыс. Всем удачи.
Присматриваю X trail...... только в дизеле!! но знаком с этими первыми моделями (слабобатые) или Все таки мерс w212 в рестайле 2010??? Что скажешь
@@hamburgreeperbahn2316 да я не експерт в авто) и советовать не могу. Просто Вы сравниваете разные классы тачек. Я знаю что двигателя стоят на Х те же что и на трафике, виварике и им подобных, только мочность разная. Хотя у меня траф чипованый до 150 лошадок. Сам смотрю в сторону хтрейл на дизеле 2.0 с мочностью 173л.с. Но очень нравится мерс ML163 в рестайле. Поглядываю на RX от Лексус. Понятно что мерс и Леся будут богаче и покомфортнее, но Ниссан по затратам будет дешевле. Вот и ху.. знает чё делать)))
У кума х-трейл Т-30 2.2дизель, топливная Делфи, мозг выносит на ура. По остальному проблем вообще нету. Как рассерчает кричит продам, успокоится и дальше катает. У другого знакомого такой же авто но топливная на боше, так там проблем вообще нет. Как то так.
Удачи Вам в вашем выборе.
@@user-eh7ld4kh2q Ок, спс все таки сегодня мысль о покупке X-trail отпала полностью,,, тем более припаркованный утром Х переубедил меня в этом полностью.. Я кружил возлемнего минут 15 смотрел и сверху и с низу и с боку и в салон кароче убило меня ,что еще и 2.0 td(хотя бы 2.2. 2.5)) Кароче НЕТ!!! Думал на рыбалку поехать на дачу удобно!! Но вспоминаю трассу( автобан)) и как я иду на обгон с 2.0 литровым дизелем!!!! Нет уж все таки мерс ( даже в универсале)) для рыбалки и ночлега в машине пойдет.. Остаеться думать какую линейку дизелей выбрать от 2.2 до 3.2 хммммм😄😄😄👍
@@hamburgreeperbahn2316 ну да 3.2 мерс я катался, нормально катится. 4.0 на мерсе ещё поярче)) Но в сторону Х 2.0 отличный движок. Там 2 варианта мочности 150 и 173 лошади. 173 будет повеселее. У меня бус Рено трафик 2.0 с пробегом за 300т. Чипованый примерно до 150, вес авто 2тонны и плюс 1.2т. беру на борт. Могу прицеп с 1т. цепонуть ещё. До 150 проблем с обгонами нету. Дальше тяжело очень. Да и пустому за 150 тяжеловато. Потому не показатель что двигло 2.0. слабенькое. Мерс будет однозначно покомфортнее, обслуга дороже, и я бы брал 3.2, на трассе расход при спокойной езде до 7литров, в 6.3 я укладывался и навалить на гашетку можно. Вот только Х с полным приводом)) паркетник и как по мне то просто бесит иногда немочность монопривола, особенно зимой, на ровном месте.
Второе авто у меня Опель Фронтера Б 2.2 дизель, мотор вообще никакой. Но ето рамный зип которого просто не жалко, и зимой и летом куда хочу туда лечу. Хотя иногда далеко бежать за трактором))))
Лично я пока склоняюсь к Х. Хотя к мерсу в 163 кузове без ума. Ну очень он мне нравится. Особенно финал едишен с 3.2 или 3.7 бензин.
Туарег с 3.0 дизель тоже очень приятное авто.
Р.С. всё написанное сугубо моё мнение и не предендует на первые инстанции. Тяжело что то выбрать иногда.
Удачи Вам.
@@hamburgreeperbahn2316 напишете что взяли, интересно.
в районе 100000км ещё менял втулки передних рычагов и заодно шаровые, при 110000 разбило кардан на заднем приводе, менял со сваркой.
344 км пробега ) сцепу только поменял, на оригинал. И все отлично
Авто 2013 года 2.0 МКПП,заменил передние ступичные,втулки стабилизатора,колодки,короче только расходники.Машина зверь,лезет пока не повиснет.
Скажите, а на каком пробеге меняли передние тормозные диски?
@@sergeiboichenko8451 Диски еще не менял,пробег 100000
@@Ohotnik_na_ribalke21 я просто второй хозяин брал трёх летку с пробегом 5700з. Сейчас терзают сомнения. Может ли быть выроботка на дисках 3мм. как у меня, с пробегом 99к.?
@@sergeiboichenko8451 У меня выработка 1.5 мм с каждой стороны,это перед.С зади вообще незначительно.
@@Ohotnik_na_ribalke21 сзади и ц меня практически нет. Значит может такое быть. Ещё наверное от стиля езды зависит. Спасибо.
Молодец почти все верно сказал.
Скажите, а на каком пробеге меняли передние тормозные диски?
@@sergeiboichenko8451 Я поменял на 160 тыс. пробега. В принципе можно было еще тыщ 10-20 проехать.
@@user-fj4hu8vg3e у меня на 100тыс. выроботка 1,5-2мм. Такое может быть?
@@sergeiboichenko8451 Во многом при прочих равных износ зависит от материала накладок тормозных колодок. Есть жесткие, как наждачка, есть мягкие. А вообще по инструкции регламентирована минимальная допустимая толщина диска после которой по-хорошему его надо менять. Для х-трэйла с вентилируемыми дисками кажется 2,4 - 2,5 см. Глубину выработки не измеряют. И потом как ездить. Я в молодости зажигал и диски зажигались вместе со мной. А сейчас - спокойная езда, поэтому диски ходят долго...
@@sergeiboichenko8451 на 130000 менял по кругу
Владею моделью 2014 года на механике с мотором на 2л. Пробег 110110 км.
За всё это время было лишь несколько проблем:
Единственное из серьезного - один раз отваливался глушитель.Как оказалось из-за ядерного покрытия наших дорог, держатель глушителя просто сгнил.
Всё остальные проблемы несерьёзные:
Начала ржаветь крышка багажника
Довольно быстро изнашивается салонный фильтр
Один раз застрял в снегу и в итоге сжёг сцепление, благо всё обошлось дёшево.
Лишь один раз поменял лампочки в фарах, так как они стали тускнуть
2-3 раза менял тормозные диски. Диски довольно быстро изнашивается, хотя может быть я где-то не там брал.
По мотору нареканий нет вообще.
При аккуратном и спокойном вождении переднюю подвеску можно не менять до 150 тысяч пробега.
Настоятельно советую не разгонять машину больше 180 км/ч так как её начинает сдувать с дороги из-за большого размера😂
Забираться на оффроад на такой машине тоже не советую, но для мелкого и даже среднего бездорожья машина идеально подходит.
К покупке всем советую!!!
Как правило диски быстро изнашиваются не из-за их качества, а качества тормозных колодок, экономишь на колодках, тебе только кажется что экономишь, на самом деле чаще меняешь колодки и раз в две замены диски. Попробуйте колодки фирмы NIBK, японского производителя, уверяю Вам понравятся. Диски не жрут, выхаживают под 70т.км, колесные диски всегда чистые, не в саже... но цена от 2500.
@@nedimonhik2366 спс за информацию
2012 год, рейстайл, езжу уже 7 лет. Кроме расходников, поменял подшипник ступицы, подушку SRS в руле - шлейф наклылся, саленблоки нижних рычагов, лобовое стекло. Машиной доволен
За 7 лет сколько км проехал?
Да красавчик проблема у движков 2007-8 года мне достался такой движок и хозяин не знал что был брак и не сказал мне не чего о маслоделе. По этому я заменил двигатель более свежей модели
14год я один владелец. 2.0, механика. Машиной очень доволен. Из большого, на 85т.к поменял моторчик печки. На 95т.к левый передний подшипник, на 97 правый. 105т.к шлейф подушки безопасности. В остальном по мелочам даже не замарачиваюсь. Машина супер, и движок и ходовка и салон.
всё так и есть. Качественная машина. Если откинуть мелочи (которые есть у всех), то машина не ломается.
Ох..... тачка , езжу и кайфую
Год какой,бензин или дизель.Пробег большой?Чё ломалось
Владею таким уже более 5 лет не каких проблем сильно много сказано чего не происходит нужно вовремя следить и не чего токова не будет машиной доволен это у меня второй уже первый был в 30 кузове до него ездил на РАФ 4 2005 года не понравился больно он шумный ,всё-таки вернулся 6а икстрейл
Ещё бы обзор на х-трейл т-32.
Молодець!!!
У меня давно хитрый 2011года 2.0 вариатор. Пробег 325000 хочу ездить и ездить. Пробеги большие. Подвеска в общем живучая и недорогая, но многие узлы любят продавать в сборе: рычаги в сборе, ступица в сборе это дороговато, но с другой стороны доверять менять именно мелкими элементами косоруким слесорям может оказаться дороже, так что я это оправдываю в конце концов рычаги купил только один раз, амортизаторы передние тоже 1 раз, ступицы передние пару раз и наконечники рулевые тоже пару раз. Вариатор на 100000 просто сняли разобрали все обследовали заменили масла, фильтры все ОК, следующий раз поменял жидкость вариатора на 300тыс. (Знаю что нужно чаще) но все окей. Масло не ест вообще, всегда лью родное Ниссан. Свечи и правда опа какая-то, пару раз менял. Уверен, что мой катализатор уже непродуваемая губка забитая, чек иногда вспыхивает и через день два гаснет, компьютер выдавал ошибку выпускной системы, как раз может быть из-за катализатора. А да и карданная крестовина менялась один раз...
Каталик поставь ремонтный
Тока не орига . Я так и сделал
Всё отлично
первый икс - 2л, рука 2008 год (купил в 2014 из первых рук, продал в 2018) - проблемы: 1. жор масла (помогла раскоксовка каждые две замены масла, частая смена масла на 5-7 тыс) 2. Порвался трос ручника на правое колесо на 130 тыс. 3. Порвался трос привода рукоятки водительской двери. 4. Треснутое лобовое. Всё, больше проблем не было НИ КА КИХ. По эксплуатации: Частая замена стоек стабилизатора и опор сатабилизатора, хз почему. Сложная замена свечей и соответственно раскоксовка стоит дороже чем у машин с передним расположением свечей.
второй икс - 2л турбодизель 2012 (купил в 2019 из третьих рук), гидромеханический автомат - проблем пока нет, кроме треснутого лобового.
Машина Ниссан Х-Трэйл 2011 года, 2.0 л., вариатор. Пробег 434000 км. Машиной доволен. Обслуживаю согласно регламента, не совсем дёшево зато автомобиль не подводит. Менял 4 раза крестовины, электродвигатель печки на пробеге 230000 км. На 300 тысячах км. Поменял задние амортизаторы с пружинами и передние амортизаторы. При пробеге 70 тыс.км.установил пропан, в данный момент прогорел клапан в первом цилиндре. Делаю ремонт двигателя. Было бы возможность купить эту машину с нуля взял бы с удовольствием только с двигателем 2.5 л.
Для езды по городу удобна, на трассе тоже. Для выезда на природу и на море хороша. Когда выезжаем на пару дней на природу ночуем в машине, можно сказать комфортно. Главное вовремя обслуживайте авто и всё будет хорошо.
Самый большой минус - дорогой бензин.
Он нюхает бензин 2,0 обьем
11,2 на сотню у меня (вариатор)
Владею т30 2.0МЕХ5 смешанный - 9л А95
9 литров на сотню, если не гонять больше 100-110 можно и до 8-8,5 опустить расход.
Привет у меня т30, 2.5 двиг механика по городу ест зимой 15 литров летом чуть меньше, у меня что то не то?
Хороший авто. Был т31 2008г.в 2.5 вариатор. Проблем не было. Пробег был 160.000
Продал, купил паджеро4=)))
Какой налог платил?
@@user-eb7cd2ll3d нет налога
12 год дизель автомат, поменял на паджеро спорт дизель автомат ))))
У японских с правым рулём таких проблем нет.Разве что отдельно взятые экземпляры конченые.Но это владельцы такие.Один знакомый уже больше 10 лет ездит на старом и купил ещё в таком кузове и доволен.Сам лично другу пригонял такой ,куплен с аукциона в Японии 2012 года просто пушка,в максимальной комплектации.
Икстрейл т31 2007 года катаю 2 года жрёт масло но пока не очень, переднюю плдвеску делал за 45 600, задняя 11500 вместе с работой и запчастями, менял сцепление на 170000 км за 37 000 руб в паре с задним сальником коленовала, поменял форсунки омывателя на веерные расход незамерзайки снизился но незначительно менял свечи сам это не долго на самом деле просто надо набор инструментов и знать где откручивать ну в целом все. Хочу ещё магнитолу заменить с али экспресс пока все.
Почему передняя подвеска такая дорогая? 45 600?
@@evheniy909 так я все рычагами менял полностью все ниссан заводские детали
Если на машине стоит двигатель QR 20, то эта проблема мне знакома. Такой двигатель у меня стоял на NISSAN LIBERTY. Два года было всё нормально, а потом масло стало уходить, на 1000 литр. Что только не делал, в результате оказалось заливал слишком густое масло 0 w 40. Закоксовадись все сливные трубки которые отводят масляные газы из под клапанной крашки. И масло через обратку вылетает в выпускной коллектор и далее на улицу. На X-TRAIL 2010 года стоит MR 20DE. Заливаю как в паспорте 5 W 30 NISSAN, катаюсь с 2013 года, уже 11 лет. Менять не собираюсь
До сих пор на нем езжу уже 7 лет , механика +2.5 бенз. Сборка 2008. Самый надежный автомобиль в моей жизни, то что сделали с xtrail в последние годы увы не радует - какой-то quashqai
дизайн всегда будет не для всех. Но по надёжности машины отличный и новые в том числе.
Брал в 2008 году пробег 177000 масло ест 400 на 1000км проблем больших не было только расходники сборка япан
Скажите, а на каком пробеге меняли передние тормозные диски?
@@sergeiboichenko8451 точно не помню 60 или 90 с собой бумаг нету точно сказать не могу скорей всего 90т.км
@@user-oe6mf8gf7u Спасибо. А то я 2й хозяин брал трёх летку с пробегом 57000. Сейчас терзают сомнения. Может ли быть выроботка на дисках 3мм. как у меня, с пробегом 99к.? Оказывается всё в норме.
147 тыс не жрет масло вообще
Стоит газ, но это только на мр20. Голова, клапана и седла, все хорошо. Сто тыщ это только я проехал на газу. Масложор был при покупке, я не первый хозяин. Сделал капремонт с расточкой на 0.25, сразу конечно замена цепей, шестерён, колпачков и сальников. Всего около 100₽. 40 тыщ км позади, полёт нормальный. По расходникам очень даже не дорого. Я доволен
Я только 25 тыс проехал с 14 года) ну мне все нравится
Не продаешь?
Сделайте обзор на Toyota sequoia 2 поколение, думаю брать
Ребята,подскажите,пожалуйста,если не сложно по проблеме..После переобувки и замене переднего(правого) ступичного подшипника,начался стук(вибрация)в руле при проезде по асфальту,вперемешку с гравием и при поворотах..При проезде по чистому,идеально ровному асфальту вибрации практически нет..Вибрация не сильная,но определенный дискомфорт вызывает..Переобувался с зимней(Hankook,225-60-18(нештатный размер)),на летнюю новую,(Nexen,225-55-18,штатный размер).На "зиме" этой проблемы не было..Переобувался и менял подшипник практически одновременно..Бывалые водители сказали,что"зима" сама по себе "мягкая",а "лето" жестче,от этого может быть вибрация...Сначала думал,что дело в балансировке,отбалансировал повторно,не помогло..Т31,2012 год,механика, MR20DE,пробег 53000 км(100 % не скрученный).
Владею т31 2014 г.в, 2,0, вариатор, прошёл 90к км, есть свои болячки, но в целом норм, вариатор обслуживал на 60, полностью менял масло, бегает без проблем, 1 раз всего перегрел, застряв там где джиперы ездят) Использую для рыбалки, на АТ резине норм гребёт. Болячки: бампер задний на спусках и подъемах рвётся, задняя крышка багажника цветёт от сколов, уплотнитель лобового стекла сверху отклеивается (меняется как правило только с новым стеклом), ломается тройник на омывателях фар.
Что лучше будет nissan x-trail 2010~ года, или outlender тех же годов на дизеле/механике?
Трещины были в свечных колодцах ГБТ, двигатель 2,0 . возможно перетянуты свечи.( на пробеге окло 100000км.) Менял головку, заказывал с ОАЭ за 55000 в 2016 году плюс работа около 20000руб. В остальном машина идеальна. Вариатор прошел около 130т, масло менял на 100000. проблем нет.
у брата проход 172т.км. и траблов нет ни каких)
Если у тебя рестайлинг, то там решена проблема с перетяжкой
Все что сказано верно, владею с 2012 года 2.0 бензиновый, мкпп, сцепление оЧень нежное, по замену тросики стояночного тормоза, потекла прокладка кондиционера, лопнул пыльник шруса внутренний, после мойки зимой остался без двери, спрыгнул тросик открывания двери, чтоб добраться нужно разобрать всю дверь, фары ближний свет это что то, под замену вентилятор салонный, тоже целая войсковая операция, просто так не заменишь, требуется много времени, тормозные накладки передники живут 40т км.
Еще частая читал проблема, мотор печки после 80 тыс. встает. У меня где-то на 120т. Встал менял сам за 3-4 часа. В остальном по ролику все хорошо сказано.
Уважаю. Тоже менял сам, причем разбирал-собирал дважды - сначала думал старый починить, но пришлось покупать. Незабываемые впечатления. Не разнюхав детали, лезть вообще нельзя!
@@v.volynskiy да я тоже 2 раза лазил. Сначала заказал китайский мотор на али, а он видимо для праворуких и дул наоборот. Потом уже заказал нормальный и снова поменял. Теперь 2 мотора лежит, пора из них что то собрать 😂
У меня на 40 тыс издох, по гарантии поменяли.
Плюсую, мотор печки слабое место, стирается коллектор. Менял в сборе за час
Я сам коллектор заменил на моторе , знал про эту болячку и заранее заказал. Проблема стирания коллектора печки много на чём есть не только на Х-трейле
2013 год 2.0 вариатор 51000. Замена задних саленблоков подрамника , треснуло само лобовое стекло и сломалась электро муфта кондиционера . Всё остальное огонь машина очень нравится
У жены беру иногда. Дизель 2.0 АКп 2013г. После моего Сузуки Джимни плывешь как на барже. Надежный комфортный семейный сарай. Запчастей навалом. Жрет мало.
Самый интересный это да, 2,5 мкпп , но их было так мало. А с 2010 и вовсе не стало.....
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Подскажите стоит ли брать X-trail 2005 года 2.0 мотор с 150 лошадками, с пробегом 200.000 км
Я живу в Баку, климат теплый,но пыльный.
У меня 13года 2,5 вариатор проехал уже 140, гбо стоит, проблем с ним нет, масло не ест, меняю каждые 5-6т.км, в вариаторе после 100т.км, решил менять каждые 30т.км масло... машиной полностью доволен из поломок только заменил переднюю правую ступицу(подшипник отдельно не поменять, так как ступица и есть обойма подшипника), 2 рычага по 3,5оригинал от Рено колеса(у них даже артикул одинаковый, но Ниссан стоит 5,5), и 2 рулевых наконечника... Проблем с машиной нет, я доволен
Согласен. У меня Колеос, 7 лет все нормально. Не насиловать и то вовремя.
Сколько км проехал на газу?
Какой расход газа?
@@user-mo9sd8dh6g на газу уже 60, расход больше бензинового на 15%
Езжу уже два года. Столкнулся только с одним. Выгорают отражатели линз ближнего света. У меня случилось через 5 лет езды и примерно 70 тыщ пробега. Решение простое: би-линзы и диоды. Цена вопроса примерно 15-19 тысяч с работой. Рекомендую также линзы поставить в птф.
Езжу 2 года...случилось через 5 лет езды....это как?😁
За восемь лет (230 тыс.км) самая серьёзная (уровень вопроса-сложность решения) проблема - слетевший тросик с ручки двери. Открутить намертво прикипевший болтик внутри двери, на повредив саму дверь, а также купить новую вставку вместо пришедшей в негодность после откручивания того болтика, удалось всего за часа три. Аккуратней с мойкой машины при минусе. Провоцирует эту проблему. Остальные вопросы - ходовая, регламент - решаются просто и малозатратно.
Владимир, а у вас вариатор, нет?
@@liveandrelax9399 только механика всю жизнь
@@tlecom2980 проскочит, так пооскочит. Вечного ничего нет. Уже 260 тысяч.
У меня 300 тыс ничего не проскакивает, и не гремит, дизель т-31
Все правильно рассказал. Только забыл про то, что около 100 тыс пробега начинает стучать а потом сдыхает моторчик вентилятора печки. В 2019 поменял, в продаже были только питерские моторчики. Стучать стал сразу и стучит до сих пор. Не покупайте питерские вентиляторы отопителя - полное дерьмо. У моих двоих знакомых та же беда - поставили питерские и они сновья воют и гремят.
У меня 2,0 турбодизель на 6- ступенчатом автомате- пробег 230000- только расходники менялись!
Владею х треил т31 рест 2012 года с самого начала. Пробег 232 000км, 2 литра Варик. Кроме подвески спереди и поддержки сиденья водителя ничего серьезного не делал. Масло меню 7-8 т.к. вариатор каждые 40-50. Масло ест чуть на трассе при скорости 120-140 около 200гр на 1000 км. Комплектация le без ксенона - сразу скажу свет не очень, меняю сейчас на диодную оптику и будет счастье.
Кир Тертишный да свет ближний вообще плохой
Я поменял на Осрам Брекеры +110. Пробевал разные варианты, но лучше не нашёл. Советую. Со светодиодами могут лишить прав.
Поставил диоды два года назад. Немного лучше! Не огонь! Все равно думаю о ксеноне
У меня ксенон 5000к, линзы, свет нормальный.
Юра Утаргалиев , езжу уже два месяца с диодами - все более чем устраивает
Купил в августе 07г т31 2.0 cvt, я шестой хозяин. Столкнулся с проблемой на морозе вчера, лампочка левого повортника перегорела. Мало того что она нашлась в первом попавшемся магазине дак и менять её проще чем на приоре
Так он с октября 2007 в России стал продаваться.
В другом видео говорят что масложор лечится заменой маслосъемных колец, а не колпачков
👍👍👍
Ребята посоветуйте пожалуйста стоит ли ставить аналог подушки вариатора ?? Говорят дребезжание ещё больше становится после замены на дубликат
Толь о оригинал и только
Владею Т31 2007 года выпуска. (Японец). Купил 5-летку в 2013-м году. Из всех "поломок" : замена стоек по кругу, рулевая, сайлентблоки и ступичный подшипник за 11 лет пользования..... машина надежная и классная. Весь гон интернетовский - про вариаторы, ржавчину и прочее.... пишут дебилы не пользовавшиеся этим автомобилем от слова НИКОГДА....
Здравствуйте. Какой пробег сейчас?
Владею икстрейлом 2,5 л. 2008 г. в. Один год. Пробег 180000 км. После покупки обнаружил дикий жор масла. Стал разбираться, а эта проблема у многих икстрейлов. При покупки большое внимание уделяйте этой проблеме. В целом машиной очень доволен, большая, удобная, вместительная, мягкая.
Когда купил машину в багажнике обнаружил пустую канистру mannol. Видимо его предыдущий владелец и лил. Сейчас использую оригинальное ниссановское масло, расход масла не изменился.
Когда купил машину в багажнике обнаружил канистру
Не скромный вопрос)) На сколько дикий расход? Что планируете для решения этой проблемы?
у меня икстреил 2.5 правый руль, пробег 131 тысяча. масложера нет! хотя часто выписываю ему 180 км в час. Поменял сайлентбоки подрамника, ступицы передние, все рычаги. Сейчас загудел подшипник промежуточного редуктора
Дважды горело сцепление:на 103000км и через 12000км.Ремонт дорой около37000гривен.
Машина отличная 2012 г в 2.0 дизель МКПП пробег 230 тыс моторчик печки замена на 160тыс, ступица правая задняя замена на 175т, левая родная, передняя левая на 100 тыс, правая на 195тыс. Подвеска родная вся за исключением втулок стабилизатора, задние менялись два раза, передние три, на четвёртый раз подставил резинки и забыл про них уже два года, вот и всё. Егр заглушил на 150 тыс сажевый удалил на 208 тыс. Двигатель масло не расходует, до 190 тыс масло заливал ниссан 5/30 потом 5/40 меняю через 9-10тыс. Машина супер, да расход летом 7,2 зимой 7.5 это с прогревами, если больше 110 не гонять можно в 6.5 свободно уложиться.
Т30 самое слабое место рычаги....ржавеет только под усилительной пластиной задней арки увидеть можно только разобрав багажник.пробег 220 т масло не ест была замена цепи и маслосъёмные колец.неудачная крышка клапанов прокладку в колодцах не поменять .а замена крышки 10 т
Т31 с бензиновым 2.0 и вариатором, с 2008 года пробег уже 290 и не каких проблем кроме расходников по ходовке и тормозной !!!
Доброго дня Иван. Вопрос по х тралу,за 290 тыс,цепь ГРМ менялась? У меня пока 130 тыс.
@@user-vn4sl6dd7u , доброго . Нет но думаю весной нужно посмотреть , всё таки жёстко эксплуатирую .
@@user-mt2sj8qn4m , ясно! Удачи!!!
@@user-mt2sj8qn4m как он на бездорожье? Сильно нежный
@@user-mo7cc3ur2b ахуенный
Моторчик печки забыли, буйный пассажир рассыпается на 130 тысячах пробега
Да, моторчик печки это повод доя акробатических этюдов. Лучше менять на сервисе - пусть матерятся слесари. Самому, если в охотку, тоже можно, но нужно узнать волшебное слово. Ну и свой гибкий стан.
@@v.volynskiy я себе хотел руку в трех местах сломать, чтобы удобнее было менять его.
Машина 2010г.в. взял в 2015.пробег75тыс.На 80ти тысячах заменил заднюю правую ступицу, на 130ти- переднюю правую.100тыс. разбило передний кардан-восстановили,полёт нормальный. 135тыс.моторчик отопителя салона. 135тыс. начал брать масло. Попробовал раскоксовать камеру сгорания и кольца.140тыс.начал жрать масло- с весны до осени 2л. при пробеге 6тыс.км. раскоксовка не помогла. Есть мысль попробовать Димексид.
зависит ещё и от того, как за ней смотрели до тебя. Многие не замарачиваются и за машиной не особо смотрят - это печально.
Преувеличиваеш намного все там очень просто менять
в правой стороне возле стойки или под торпедой при торможении что то катается как шарик и гремит на неровностях найти не могут, бардачек снимал 11 раз,. ничего не нашел. короче что делать не знаю ,подскажите пожалуйста
Проверь переднее крыло. Оно вроде пластиковое, рассыпаются перегородки усиления. Вот эти обломки и дребезжат.
У меня за семь лет( 95т.км)сгнила задняя дверь насквозь, под нижней накладкой,накрылась рейка, проселела передняя дверь, поменял сцепление и пол передней подвески. Да ещё начал поджирать масло.
2008 года 2.5 бензин коробка механика пробег более 300000км
ПОМОГИТЕ НАЙТИ ЭБУ двигателя
NISSAN LE23710 JG 85B
На включении авто при разгоне появляется вибрация и потом пропадает на переднем приводе вибрации нет. Подскажите у кого была такая проблема у меня т 31 2008г.
Возможно замена или ремонт крестовин кардана
Спасибо
Долго не мог найти вибрацию при разгоне удалось выявить на подъёмнике нажав газ и притормаживая оказалось внутренний шрусс
@@user-ro5nd2nm8d аналогичная проблема была - заменил кардан, так как крестовина развалилась.
Кардан возможно
тут про подстаканики и бардачек - czcams.com/video/PbsRLn33uNU/video.html
Что мне не нравится это что пластик гримит. Два раза уже минял воздушный патрубок.
А так очень хорошая машина.
Левый руль?
Нет такого даже при - 30. 31 кузов, правый руль.
У меня левый руль, никакой пластик не гремит, задние спинки сидений было дело, но решил обрезками шприцов
Я не буду спорить. Я уже привык. Мне правда всё нравится. меня не устраивает что к фарам плохой доступ. Я в эту машину влюбился.
У меня 90000 полет нормальный, ничего не гремит. Зачем патрубок менял?
Как же найти 2.5 с механикой ?
На105 тыс. Км. Сгорело сцепление с диском. Ремонт1400$. Это первая поломка за 11 лет эксплуатации.
1400$$ ты и демпфер менял?? Какова , столько денег???
Что за ценник? Я в сборе купил за 12 т-р и замена 5 т-р и все!
У меня выдаёт ошибку подушки безопасности правой боковой и не снимается. Пробег 60 000 2011 год
Песнин Николай мне кажется что у вас ее нет. И пробег очень странный для этого года? И сколько владельцев было до вас?
Проблем с аккумулятором не было? Мне пришлось перепрошивать "мозги" и менять этот правый передний. Нормальный диагност вынесет вердикт за 5 минут.
Катайся подрулевой шлейф мультируль глючить начнёт меняй цена вопроса 6000 менял на 120000 тоже началось с ошибки подушки снимаеш опять появляется короче 90 % подрулевой шлейф
Песнин Николай я менял подрулевой шлейф,ошибку скидывал а потом опять появлялась,поменял и всё.Это болезнь у них.
Тоже такая ошибка была, заехал к диагносту определил ошибку, поправил под пассажирским сиденьем провода и сказал теперь все будет нормально, пока езжу и ошибки не появляется
Был у нас Qashkay 1.6 dizel, X-TRAIL 1.6 2016 dizel по три года отьездили и меняем на Kodiak 2.0 dizel .
На кашаке основная проблема с кондиционером была. На светофорах просто выключался и все. В гараже побывали не раз и ничего не слелали, поэтому сменили наX-Trail. Но и в нем были проблемы со шлангами турбо,dpf и по мелочам. Вытаскивали деньги, но проблем не решали. Хорошо что знакомые в гараде есть и все решили.
В общем машина неплохая, но сервис поганый.
Масло давит через прокладку теплообменника
У кого какой расход на дизеле АКПП?
Разочаровывает освещение при заднем ходу
Андрей К. Т-31 М9Р мкпп сильная вибрация дизеля на всех режимах началась с 160тыс. тяга и расход норм.,форсунки и подушки норм.В чём проблема пока не понял,может кто сталкивался с похожим.
А какой налог на 169 л сил? подскажите
8500 рублей
@@user-ul8cq7hm1f так же в Воронеже плачу)))
У меня 31 японской сборки левый руль механика 200ткм без проблем. Самая большая проблема на коробке это двух массовые маховики, я его переделал в одно массовый своими силами и теперь машина сказка очень надёжный и не прихотливый.
Это как ??? Valeo
@@hamburgreeperbahn2316 нет, заварил тремя швами чтобы меньше балансировать, поставил диск от фиата демпферный и сейчас машина работает окей. Уже около 40 ткм. Подсказал парень из ютуб. То что теоретики втерают всё это ерунда, то практика показывает обратное. Я к стати таскаю прицеп на рыбалку порой увесистый. В спортивных заезда я не участник мне хватает обычной эксплуатации. Если нужно подробней могу выслать фото видео я для себя делал думал ролик сделать но как-то руки не доходят. Номер диска тоже есть для х трейл.
@@user-cw2vz3ek7x неа,, спасибо я против разной домашней химии!! Но респект!!😄😄😄 я бы на свой так бы не психовал ну я и газу даю не менее 140,, а X-траилу присмативаюсь T31 td... но все таки w212 mers
@@user-cw2vz3ek7x просто старые истории вылетающих маховиков из Старых жигулей отбивает такую мысль... есть LUK , SACHS и забыл
@@hamburgreeperbahn2316 вылететь может любой самый хороший маховик, все дела в правильной затяжке, раньше тянули на глаз кто перетянет кто наоборот, отсюда и косяки, не меняй геометрию и все норм, а сервисам я не доверяю больше хватило.
Тз1 2007 япония350000 пробег менял всё что сказал автор сцерление кардан акуму кондей трапецию дворников все подшибнику подвеску год не лажу в машину менять перебранный авто владею 7 лет не буду механика 2 литра
Н- Хтрейл 2011 г .в. пр .руль , куплен 2013 в Уссурийске с пробегом 50000 км, за это время заменил колодки на 116000 км , масла в моторе и фильтра. Пробег сейчас 140 000 км. И все. Слушать страшно , что автор рассказывает.
Виталий Ткач особенно про передне приводный ! ))) где он такой видел интересно!))
@@user-xl5hg1zz2k я видел такой один раз. На дроме Владивосток они часто встречаются, но правый руль. С левым рулём- не существуют по-моему.
@@user-xl5hg1zz2k в Японии такие стоят...
Да правый руль качественнее в 1000 раз, сборка Япония родная. Нечего тут даже сравнивать!
Всем привет я самый маленький взял. 2.0 на механике. Проблем не было. 130 прошёл думаю сцепление скоро полетит. Первая туго заходить стала. Масло немного подъедает, если гонять то сильно жрет масло. Ступици поменял на125 т только две по диагонали. Салин блоки передних рычагов тож 125 отходили. Бесят слабые заклепки пластика и уплотнения на дверях. И ещё вопрос почему на машине которая идёт с колёсами R17 запаска R16? совет каждый раз когда переобуваетесь с зимы на лето или наоборот выкручивайте и обслуживайте все датчики ABS или они прикипят и при замене ступиц будут отломаны мастером! Они дорогие! Хочу на L200 пересесть
Лучьше б/у кстреил чем новое отечевственное ГАВНО .
Спасибо за ролик и за коменты! Думал приобрести Хитроу, но теперь под вопросом🤔 я накатываю за лето 100000.. Получается его хватит мне на два года😳
трейл очень качественный автомобиль. я конечно за лето столько не накатываю. Но меня он ещё не разу не подводил.
Получается в каждый день лета Ты проезжаешь больше 1 тыс., то есть останавливаешься только на поспать, это какой-то марафон получается...
Это же сколько раз за лето масло надо поменять, наверное , раз 8 как минимум
Всем привет✋👋 Поиски авто были очень долгими, два месяца искал, и вот нашёл живой авто, им оказался ИКС 2005 года😃 комплектация коламбия. Установил на него ГБО..За неделю я уже проехал 6500. Пока всем доволен👍😉
Купи себе Ларгус 😄
Слабые места:
1. Ступицы- это расходники
2. Корозия на крышке багажника
3. Моторчик печки (на 80 000км.начинает свистеть)
4. Пыльники передних амортизаторов (при появлении люфта в местах отбойника, начинают стучать на неровностях)
Так же, слабые сайлентблоки переднего подрамника, вылетают после 70 тыс., после перепрессовки новых оригинальных, говорят ходят не больше 20тыс. и вновь замена. Если прикинуть, то по деньгам проще купить новый оригинальный подрамник - 14 000р., замена обходится примерно в 10 000р. сайлентблоки+работа в сервисе. Так же из проблем, врёт датчик уровня топлива, чистка шлейфов обоих датчиков особо не помогает. Под отбойниками крышки багажника образуются пяточки с коррозией (краска в этих местах просто отваливается от постоянного контакта с отбойниками- косяк инженеров ниссана). На 80 тыс. прогнивает насквозь фланец приёмной трубы глушителя (болячка всех х-трейлов), помогает замена фланца от ВАЗ 21101- 450р.+ работа сварщика или новая деталь в сборе за 20 000р.))) (колено с катализатором)
@@MADMAN_-lt6hz менял только стойки стабилизатора и её опоры, ступицы менял обе из-за одной, вместе с тормозными дисками и колодками. БОльше на ступицы нареканий не было. Перед продажей пришлось полностью заменить все резинки заднего подрамника и отремонтировать рейку
У нас вылез чек,и звук выхлопа стал как на гелике,машине 100к пробега,х трейл топ за свои деньги, полный фарш 2012 года за 840к руб
Здравствуйте все любителей Х -Трейл Ребята....правый руль и только. Эксплуатирую 12года выпуска без пробега брал в Владивостоке Желаю всем удачи !!!
Мне всё нравится 89 т км я один влоделец
Скажите, а на каком пробеге меняли передние тормозные диски, приходилось ли ремонтировать крестовину кардана? Моторчик печки?
Тільки купив. На датчику було 5км.
Скорость 10 км/ч , появляется вибрация, 2008 год мотор два литра, вариатор. Именно на скорости 10 км/ч появляется то ли вибрация то ли ххххррррррр короче в этом духе.
Отъездил так 10000, вроде звук не больше не меньше стал
@@user-mk2rm2nx2q клапана двигателя регулировал?
Василь Ерис нет, звук из ходовки
@@user-mk2rm2nx2q У меня что-то похожее - странный звук в передней подвеске справа при малой скорости. Вы решили проблему?
Boo Yaman нет, езжу так же
Всем здравствуйте. Владею 7-й год, недавно начало сзади постукивать на "шифере", проверили подвеску - все нормально, но стуки остались. Грешу на супорты тормозов. Если кто сталкивался, подскажите.
Возможно стучит спинка заднего сиденья. Штырь ограничителя наклона сиденья слишком свободно гуляет в пазе. Лечится пластмассовым "колпачком" сделанным из медицинского шприца на 2 кубика
Смотри здесь с 5-й минуты czcams.com/video/oIgBNPTU2rA/video.html
@@user-vb2zz7ir8z
Здравствуйте. Спасибо за совет. Причина не в этом. Это было сделано уже давно. Стучит именно снизу. В любом случае благодарю Вас.👍
@@user-yt1zn5dm3q Проверьте крепление заднего бампера. У меня он гремел, особенно когда грязь набивалась над брызговиками.
@@user-wt7mg1ed7q
Здравствуйте. Спасибо большое за подсказку
@@user-yt1zn5dm3q посмотртие резинки заднего стабилизатора.
350 000 пробег варик работает как часы
какой двигатель? расходует ли масло при таком пробеге?
самая большая проблема этой модели - вариатор, просто убийство для полноприводной тачки. У самого 2.5 + СВТ - 2 ремонта за 150 тыщ, без прицепа и оффроуда. Цена ремонта 1.5 - 2куе
Какие 60 000 масло для вариатора, 30 000 и замена
Некоторые и на 100 не хотят
@@AvtoProblemy конечно новая коробка дешевле чем замена масла, кто хочет экономить масло идумицу фильтр грубой моем без замены тонкой новый, да и замену можно самостоятельно сделать.
@@user-rx3vt8rp5n после замены в вариаторе , без обнуления компа, он видит , как старое масло. Так что , так и губят вариаторы.
@@YAMAHAF9.9JMH я себе на х-трейли лаунчем обнуляю, минутная операция.
U menya T31 106 t,k eshe ne pomenyal maslo varike. )) nu sobirayus.
Может кто сталкивался, со стуком в передней подвеске в районе правого колеса при езде по неровной дороге. Три раза проверяли ничего не обнаружили.
Сайлентблоки подрамника.
Сайлентблоки подрамника
@@zmeelov9 Менял, не помогло.
Пыльники амортизаторов хлюпают
У меня тоже самое похоже,подняли машину и подергал пыльник,звук капец какой знакомый
Кто-то сталкивался с проблемой кнопок на руле? Менял этот шлейф на 70 тыс, года 4 назад. Сейчас опять руль "подвывает" при вращении, пока салон не прогреется.
Тож заменил на Китай на 180 т примерно год полёт нормальный
Смажь основание рулевого вала силиконовой смазкой и не будет выть
У меня с новья подвывает.
У меня на Т31, 2012 года тоже руль подвывал, особенно при вращении на парковке. Забрызгал основание рулевого вала силиконовой смазкой (под пластиком стыка в полу)- проблема ушла сразу.
Вода
Дизель 2 литра, стал тяжело заводиться, и бывает глохнет на холостых и иногда при движении, диагностов нормальных нет, кто сталкивался может с такой проблемой?
Плунжер подсел
@@user-cw2vz3ek7x нужно проверить
У меня была такая проблема,только на Паджерике 2.8 диз,оказалось шланг от фильтра на ТНВД порепался,солярка сочилась...глох на светофорах...
Вам надо проверить,если на горячую - то плунжер(солярка с водой создаёт ржавчину соответственно на плунжере задиры)А если независимо от времени,скорее всего подача топл,завоздушивание...
Эти отзывы- хвалебные, пишут те кто пересел с машин ниже классом. Если пересесть с чего нибудь поинтереснее, как в моем случае то жизнь покажется убогой. Взял перекантоваться-продаю- без сожаления. Не ломался, сюрпризов не преподносил-просто скучный автомобиль. Внедорожник Вообще Никакой. Единственное спасибо за то, что не дал расслабить булки и застрять в этом на долго. Купил бы еще раз. Никогда
Я думаю, в 80% случаев если пересаживаешься на авто классом ниже, то приятных ощущений не будет. Но согласен, машина обычная и скучноватая, а про внедорожные характеристики не соглашусь: в поезде в паре с новым паджеро спорт не уступил ему ни в чем кроме заднего света.
Я пересел с сантафе первого поколения на икс трейл31 максималка варик 2.5 жду когда пройдет епидемия продам нафиг пробивает подвеску трасу держит в рази хуже один плюс комплектация
@@user-lj6zt7qv3h мне наоборот понравилось, поведение на дороге особенно после GX. Но все равно не то
@@user-lj6zt7qv3h Что взял в итоге?
@@dimonsuslik пока катаюсь привик на следующий год думаю взять прадо
Продам свой икс-трейл. 2003 г., тайванец. Передний привод.
Двухста тысяч? Тоже в школе плохо учился?
И плохо и на другом языке)
Одна из самых надежных автомашин (механика 2011 г.) на нашем рынке. За 240 тысяч пробега были проблемы с крестовиной карданного вала и моторчиком печки (и то после 100 тыс.), вот и все. Ну и конечно расходники. После сотни хотя бы раз в год прочищайте тормозные механизмы, чтобы не закисали. В целом подвеска легко выхаживает 100-120 тысяч. Ну а дальше- не покупать китайские и белорусские запчасти и будет вам счастье.
Тормозные механизмы надо разбирать и смазывать два раза в год при смене резины зима-лето, и не каких проблем с закисанием не будет