Nästan 4 månader med Volvo EX30 - Det blev bättre (till slut) | Elbilsmagasinet
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2024
- Jag har haft en Volvo EX30 sedan den 28/2, en bil jag betalat för helt själv och som jag var en av de första i Sverige med. Resan har varit frustrerande men nu är det dags att lämna tillbaka bilen och i denna video gör jag en tillbakablick på dessa månader. Har bilen blivit bättre? Sämre? Är det ens bilen som är problemet?
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/stod-mig/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/guide-valj...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
Jag använder appen Car Scanner och en ODB2-dongel för att läsa ur information från bilen. Se länk till ODB2-dongel nedan.
-- Sponsrade länkar --
OBD2-dongel jag använder: amzn.to/49JL8gG
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
CZcams är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! - Auta a dopravní prostředky
Du är mycket bra på att bedöma bilar.👍👍
Jag har själv följt många CZcamss och du är i top på att bedöma nya bilar.
Absolut den bästa i Sverige 😊😊😊
Var dig själv
Det är ditt vinnande koncept.👍👍👍👍
Tack för snälla ord :)
Tack för din genuina rapportering. Betyder mycket för mig som spekulant på ny bil.
Har aldrig ägt Volvo och trodde, när jag började snegla på Volvo i våras, att de skulle leverera mer.
Är van vid VW. Jämn kvalité hos dem men fel inriktning på elbilsprogrammet hos dem tycker jag.
Tack för en bra summering.
Jag har haft min EX30 Singel motor standard range nu i två månader och jag är supernöjd.
Visst, jag fick min med mjukvara 1.3 från början så det förklarar väl lite av att jag inte haft några problem. Fick dragkroken monterad i efterhand och det dyker inte upp några varningar i sensorerna.
Jag ångrar inte en sekund att jag bytte bort min V60 laddhybrid till denna och kraften o räckvidden i det lilla batteriet räcker gott o väl för mig... får se hur det blir i vinter haha.
Lycka till med din nya "gula" bil 😊
Nej, det verkar som att 1.3 tog bort det värsta. Volvo har också sagt i en artikel på carup.se att jag har en tidig version av bilen och därför kan mina upplevelser bero på det. Spontant kan jag ju tycka att om man vet att första batchen bilar inte var helt 100 så skulle man tagit in dessa och uppdaterat dem ASAP, inte helt ignorera.
Ok, ligger det till på det viset så borde dom tagit in bilen och fixat till det.
Alla dragkrokar monteras i efterhand även om du beställt den från början, kanske ändras när den byggs i europa istället!?
Bra video i vanlig ordning. Testkörde EX30 - inte premium, rätt uppenbart IMO efter 5min i bilen 😃
Bra summering.👍👍
Håller med dig Christoffer.
Det är inte en premiumbil.
Hej Kristoffer,
Väldigt bra att du "vågar" kritisera Volvos support. Hur man blir bemött och vilken hjälp man får, är avgörande för mig när det gäller val av bil. Biltillverkare kollar CZcams - Videos. Det är bra att de får ett Feedback. 👍
Bra summering! Hoppas att Volvo kommer att ta fram en liten lägre modell för dem som inte gillar SUVar, en "EC30" typ.
Ja, lägre elbilar tack! Som fan av min Volvo V90 och elbilar med platta batterier underst, trots detta, skulle jag helst se att Volvo gör ren elbil av V90:ian, som komplement till förbränningsmotor-versionen. Dagens 144 cm är en lagom höjd på en bil, det är Tesla
Model 3 beviset på. Gör som Polestar gjorde med sin P2. Fixa och trixa lite med batterierna, i avvaktan på en ny V90 som ren elbil baserad på en modernare plattform.
Jag har uppfattningen att första årsmodellen och kanske även andra årsmodellen av en ny bil som Volvo producerat brukar ha en del brister som senare årsmodeller inte har. Men i det här fallet verkar ju bilen bra men operativsystemet är Google Android...
Jag har en Volvo C40, en bil som jag sitter bekvämt och åker skönt i. Det enda jag tycket inte har fungerat så bra är operativsystemet Google Android. Det har uppdaterat ganska ofta. En gång var jag utan ljud i bilen i ett dygn ungefär, en annan gång uppdaterades nog GPS för då fungerade inte det under något dygn och det värsta var att när ikonen "smart laddning" dök upp i telefonen så gick det inte att ladda bilen. Men då räckte det med skriva i chatten att bilen inte gick att ladda så ringdes jag upp från Volvo inom fem minuter och samtalet varade tills laddningen fungerade igen. Så Volvos Support kan jag inte klaga på, men operativsystemet är jag inte nöjd med.
Många är imponerade av Google Android när det är i bilar för att det är avancerat, själv tycker jag mest att det är onödigt krångligt.
Har haft en hel del strul med min Volvo med, som jag också har genom CareByVolvo. Och jag har samma upplevelse, supporten var nonchalant och det var först när jag påpekade att man inte ens kunna få en ursäkt för al strul, att man fick lite hjälp. Kompensationen har också varit ett skämt.
Bra kanal 👌🏻😊 en fråga om hemmaladdare. Vad tror du om den på Jula från Blaupunkt som fungerar med trefas? Jag har en hybrid. Tack för input
Har en sån själv, haft i typ 1,5 år utan problem :)
@@Elbilsmagasinet kanon 😀 tack för snabbt svar. Då blir det en sån från Jula ⚡️
Som id.3:an urusla touchknappar på ratt o infotainmentsystemet. Man bara häpnar av att en bil över halvmiljonen har sånna katastrofala funktioner i en annars mkt bra bil
Det är ju en Geely-bil (Zeeker, Smart) med Volvologga, därav implementeras inte Volvos egna säkerhetssystem
Tycker oxå du är bra på att testa och är ärlig kanske man kan säga. Sen är det ju upp till var å en vad man själv tycker.
Min fundering är hur polestar 2 står sig mot EX30 ? Polestar har ju börjat komma med bra erbjudanden
Jag kör Polestar 2
Bättre stolar i Polestar 2 jag är lång. Utdragbart lårstöd om du köper till ett paket.
Ex 30 och jag bakom ratten, då måste man vara utan ben😅 om man sitter bakom mig, bättre i Polestar 2.
Bättre bagage i Polestar 2.
Saknar kanske 22kW AC laddning , de kan man bara få till EX30.
Verkar överlag vara bättre mjukvara på Polestar 2,
Skulle nog säga att Polestar är böttre på det mesta utom situationen med mugghållare, där är Volvo bättre. Skärmen är inte så stor i Polestar 2 men det är den inte i EX30 heller. Nackdelen med Polestar 2 är att den kan kännas trång även i förarstolen, det gör inte EX30.
Vad tyckte du om att ha hastighetsmätaren mitt i bilen bortanför synfältet? Det är ett riktigt stort problem när man har glasögon med progressiv slipning. Fråga någon med glasögon
Stör mig inte alls, det som stör mig är allt annat, typ meddelanden, ikoner för farthållare etc. Det med progressiva glasögon har jag inte hört tidigare, tack för tipset
Har progressiva glasögon, upplever inga som helst problem.
Min fru har precis det problemet med progressiva glasögon
Gjorde också samma misstag; skaffade en twin motor performance p.g.a. det fanns en tillgänglig med kort leverans. Den blev lika snabbt avskaffad och väntar nu på nästa bil. Har aldrig varit med om så mycket problem i en bil, mjukvaran & allt omrking är ju helt ***** katastrofal. Hoppas du bli mer nöjd med din i4:a!
Varför pratar du om förbrukning med kWh/10 mil i stället för Wh/km som Transportstyrelsen använder ?
För det är vad i princip alla bilar använder.
kWh/100 km är väl det normala som WLTP-förbrukning anges med.
det är väldigt lätt att räkna ut dela med 100 så får duu Wh / km för övrigt verkar det som om alla andra än Björn Nyland använder kwh /100KM
Det blir intressant att se hur begagnatpriset blir på denna. Jag vill inte lägga 450.000:- på en bil men möjligtvis 300.000:- kan jag tänka mig. Hur många år måste jag vänta?
Det går att köpa en 1 år gammal Renault Mégane för typ 300-400 tkr beroende på utrustningsnivå, som enligt mig är en bättre bil på många sätt, och det lär ju bara bli fler och äldre med tiden.
Bör nog räcka med 8k mil på mätaren.
Är den inte utvecklad och byggd i Kina av Geely?
Designen är nog det enda som är gjort I torslanda.
Volvo säger att den delvis utvecklats i Göteborg, hur mycket är oklart. Byggd i Kina är den.
Bra video.
Det är helt okey att vara missnöjd om du berättar varför, för att andra kan avgöra om din orsak spelar någon roll för dom.
Vilket jag tycker du gör på ett bra sätt.
Du jobbar som programmerar om jag förstått det rätt. Har du någon teori varför mjukvaran i Volvo är bristfällig (även andra bilar), har du någon lösning på det ?
Gärna ett off-topic avsnitt här och där om detta eller liknade.
Upprepa gärna dessa avsnitt om 12 månader och se om någon förändring skett.
Låna EX30 om 12 månader och se om mjukvaran blivit bättre.
Hur har din nya BMW efter 12 månader. Rättar några buggar.
Nja, jag jobbar mer med systemadministratipn, inte programmering. Däremot har jag hört rykten säga att Volvo vill fixa saker i mjukvaran med kineserna tycker att det är ”good enough” och vill hå vidare. Ingen sning om hur mycket sanning det ligger i det.
Ja, det vore en kul idé :) Gällande BMWn så är den modellen 3 år redan och värsta problemen har blivit lösta, något som var en stor anledning till att jag valde den.
@@Elbilsmagasinet Tack för ditt svar.
Min MG4 hade den otroligt buggig körfältsassistans som nyligen fixades efter jag haft bilen 1år. Men jag fick fråga extra för att de skulle uppdatera den.
Verkstaden hade bristfällig information från MG, finns en ny version men vi vet inte om det hjälper var det svar de gav mig. Men hjälpte åtminstone mig.
Hade önskat att de gjorde programvaran på ett smartare sätt. Så när de lägger till nya funktioner, så kunde även äldre bilar åka snålskjuts på det utan att de göra all kod helt unik, som det känns att de gör idag.
Konstigt att ni påstår att BMW också tagit bort "distansknappen" från ratten? Jag fick min nya i4 eDrive 40 för 3 veckor sedan och den har knappen påratten precis som det ska vara./Lars
Det stämmer att det finns på i4 men nya i5 saknar den knappen.
Begär svar från volvo på dina frågor och redovisa i en ny video.
Hur kommer det sig att ingen svensk elbilskanal testat citroen e-berlingo? Är den inte tillräckligt "fancy"?
Arbetsfordon ger tyvärr väldigt lite visningar jämfört med personbilar så det är snarare en prioriteringsfråga.
@@Elbilsmagasinet fast Berlingo med fem säten är verkligen inget arbetsfordon
Ah du menar familjeversionen. Det är väldigt lite bil för väldigt mycket pengar, köp en Renault Scenic istället för samma pengar, löjligt mycket mer elbil för pengarna
@@Elbilsmagasinet På vilket sätt är renaulten löjligt mycket mer bil?
Scenic är byggd på en ren elbilsplattform, den laddar snabbare, kommer 300 km längre enligt WLTP, kraftfullare motor, får dra mer och kommer med Android Automotive - några saker
Jo snälla säg alltid sanningen sen om det finns folk som säger emot så är det deras problem
Snygg och tuff bil. Blir succé för Volvocar!
Önskar det fanns en Volvo S90 fast med el :(
Det kommer nog S60/90 om ett par år. Dom kommer heta ES60, ES90
@@pasha1877 Det låter bra, är lite orolig att de ska tumma för mycket på premium-känslan med all teknik (touch-knappar, ingen instrumentpanel framför föraren osv) och krav på låg vikt men vi får se. Jag har en 2020 idag så nästa blir nog en 2025 bensin och så får vi sa vad det blir sen.
@@erwinhun Jag har kört Tesla i många år nu och att inte ha instrument panel framför föraren blev jag van med efter cirka 10-15 minuter. Lite svårt att säga på förhand gällande knappar och så men jag tror definitivt att det kommer vara instrument panel framför föraren. Angående EX30 så gjorde dom likt Tesla säkert för att kunna dra ner på priset. Hade ES60 kommit och sett ut som Polestar 4 invändigt så hade jag personligen vart nöjd. Polestar Space är precis bakom mitt jobb här i Oslo så va och spanade in en när den kom dit och tycker den är riktigt fet invändigt.
Finns väl hur många el-sedaner som helst. Kombi däremot...
Tror att Volvo kommer att uppdatera denna ganska kvickt, de kommer nog fixa materialval, ratten och större skärm.
Tveksam till det. XC60 o dyl har ju sett likadana i typ 10 år...
De har ett ypperligt tillfälle i och med flytten till Gent, Be. Eftersom mjukvaran är mycket lik ex90 borde de enkelt kunna ta instrumentskärmen från den och stoppa i ex30. (Killgissning). Materialen tycker jag inte är så hemska sett till att de är samma i varianterna som kostar 4-500k. Borde finnas en separat inredning för de dyraste bilarna.
Rattknapparna är bekräftat att man fixar inför 2025, resten får vi se.
Tyvärr är EX90 en helt annat plattform under vilket gör att det nog blir svårt att använda sig av samma mjukvara i EX30 :(
@@Kurre. En bekant jobbar på Volvo. Denna djupt insyltade säger att det är ett mindre h-vete att ställa om byggandet till europeiska arbetsmiljökrav, främst ergonomi. För aviga och tunga moment som inte är godkänt i EU.
Bra att du är ärlig och surt med dålig support och en bil som inte är färdig.
11 500kr i månaden??! 😱 Hur kan den vara så dyr?
Det är det flashigaste abonnemanget och den dyraste utrustningen. Finns varianter för 5000kr i månaden.
Care by Volvo tar 9000kr/mån för en Twin Motor med Ultrapaket och dragkrok, sen 2500kr/mån för flexibel uppsägning
5000 kr är privatleasing vilket inte är samma sak som Care by Volvo :)
@@ElbilsmagasinetSynd att betala så mycket för Care By Volvo och istället få Couldn't Care Less By Volvo.
Jag skrattade högt 😂😂
Vilken sågning..
Tycker den är för dyr för vad man får.
Glastak - vansinne
Gummilist i skarven och 3lager ppf på den mest utsatta delen minimerar stenskador
👍 En till fråga: När kommer första titten på Xiaomi SU7? Har blivit stor snackis överallt? Snygg och tidlös design etc.
Förväntad datum och pris i Sverige?
Vet ingenting om den bilen så kan inte svara på något alls gällande den 🤷♂️
@@Elbilsmagasinet
Tack för svaret. Man kan läsa mkt om den. Man längtar till du kollat och kan uttala dig lite mer konkret.
Som sagt älskar jag Volvos inteligenta designen, men inga el sedaner idag. Ex90 på 1.3 mille för en suv utan ventilerad skinnklädsel etc som kommer inom kort bli gammal teknik med tanke på utbildning av batteri etc. Konkurrenter kommer säkert att pressa både priser och utrustning..
Det var lite för mycke 11000kr i mån och ändå mer när man har så mycke bekymmer med bilen oxå
Ja det var verkligen för mycket. Finns så mycket mer prisvärda alternativ för 11k i månaden..
Tänk att vara så indoktrinerad av ett parti att man har deras logga som profilbild på youtube... 🤦♂️
om du söker snålaste, så finns bara ett märke. Allt annat är inte ens i närheten, och att du alltid förvånas är märkligt.
Söker snålaste?
du kan börja med att inte vara så färgad av märken.
@@dietmarhogl1086 Glad midsommar påre
@@Elbilsmagasinet Tack detsamma 😊
Hyaundai kona 2019-2020 modell får 12kwh/100 vid 70-80km/h
Grattis ❤
Kan du göra en riktig premium duell Volvo EX90 vs Polestar 3!?!? Jag tror att många blir tacksamma. Jag är trogen Volvo och alltid haft det bästa, men nu är det lite svårt. På nya ex90 får jag inte ens välja ventilerad skinnklädsel. Bowers & Wilkins är ett måste 👌. Att köpa en Polestar kännas inte som man sviker Volvo direkt...
Sedan är det så att Volvo och Polestar snackar om nytt batteri som laddas 80% på 6min och frågan är hur det kommer att kännas att köpa en premium bil på 1.3 mille som inom kort har en gammal teknik. Det fortfarande batteri det handlar om i dagens utveckling.
Ingen som kört Volvo EX90 än, så det får nog vänta till hösten innan en sådan video kan göras :)
@@Elbilsmagasinet
Tack för ditt svar. Hoppas att du snart kam jämföra dessa två i en riktig duell.