Asa arata Dacia Jogger dupa 70.000 km second hand
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2023
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - Auta a dopravní prostředky
Eu mi-am luat anul trecut un Sandero Stepway ce a costat 17.500€ preț de lista și prin programul rabla am dat 16.000€ … pot spune ca sunt mulțumit de mașina , în 10 luni și aproape 10k km sunt foarte mulțumit de ea . 15:36
Am avut si eu o perioada in care eram "hater" Dacia dar am realizat pana la urma ce inseamnă Dacia atunci cand am mers intr-o deplasare în UK si Germania. Plin de masini Dacia pe post de masini de firmă. Punctul pe I l-a pus noul Duster pe care un amic si l-a luat prin rabla, dotat full. Chiar mi-a facut placere sa il conduc. Da, batea vantul printre usa si stalp, da plasticele erau vai de ele, dar ca masina de teren e arhisuficient. Daca 15.000 sunt toti banii tai si depinzi de mașină, te serveste mai bine un Logan sau un Sandero decât un Seria 5 F10 sau un A6. Iar un lucru e sigur, Dacia ca si masina de firma, in garantie, cred ca e o alegere foarte buna. In prezent folosesc un caddy 2011 si un golf 6 si 7 iar intretinerea nu justifica banii pe care masina ii produce (putini raportat la costul de intretinere corecta) Mai pun si cele 2 masini de familie de la Audi si suna falimentul la usa😂. Lasand gluma, Dacia chiar este probabil cea mai buna masina de buget, zic eu. Totusi in cazul de fata as risca si as merge pe VW. 2.0 TDI e foarte fiabil si intre 200k si 300k km, as miza ca inca 1 an sau 2 cat mai are Dacia garantie, nu se intampla nimic wow nici la VW. Iar dupa asta ramai cu o masina mai premium si confortul DSG. Cu siguranta VW pleaca si pe 15.000 cash, banii jos😅
"Daca 15.000 sunt toti banii tai si depinzi de mașină, te serveste mai bine un Logan sau un Sandero decât un Seria 5 F10 sau un A6" lucruri pe care le spun cei care nu au condus bmw sau audi in viata lor :)))
Salut DAN.Am detinut un stapway 0.9 tce 3 cilindrii,tragea bine nu consuma ulei am avut-o pana la 170000 km fara probleme la motor.Kitul ambreiaj a cedat la 120000 in rest ok.Binenteles avea unele lipsuri destul de deranjante din punct de vedere confort SI siguranță dar per total bine.Felicitari pentru ce faci.E alta masina decât ce ai prezentat dar e tot 3 cilindrii
In legatura cu pierderile de ulei, pe la capacul de distribuție nu mi se pare deloc ok având în vedere că a parcurs de abia 70.000 de km. Am avut și eu o problema de genul asta, la un Sandero din 2009 cu 190.000 de km parcurși. Atunci când am înlocuit distribuția, am schimbat și acea garnitura de la vibrochen. Eu am avut norocul, sa pice exact când a trebuit să schimb distribuția :))
Daca lasi portierele deschise 10-15 min sa faci curat hop si mesajul " Baterie slaba porneste motorul"
Nu as lua asa ceva pt ca nu am un folos pt ea. Dar daca lucrezi ca instalator, ca orice meserias care mai cara chestii probabil ca este ok. La banii aia gasesti si un megane 4 cu ceva mai multi km.
Tamburii nu iti afecteaza distanta de franare. Avantajul sa ai discuri cat mai mari e ca poti frana de multe ori tare fara sa se supraincalzeasca. Tamburii se incalzesc cel mai repede. Dar cine ia Jogger nu cred ca face pe pilotul.
cred ca glumesti :))
@@bca-biciclindcuaxel7527 nu glumesc. Si nu n-am tamburi, asa ca idee rulez cu Castrol SRF. :P
@@bca-biciclindcuaxel7527 poți să ne spui părerea ta ,mare inginer?
@@bca-biciclindcuaxel7527 nu glumeste, are dreptate. Avantajul discurilor e ca la actionari repetate, franele continua sa fie eficiente. Bine, daca vrei o performanta si mai buna din punctul asta de vedere, ai discuri ceramice.
@@mircea5013 Eu inca cred ca tu glumesti :))) Cum sa sa crezi ca un tambur are aceeasi forta de franare ca o frana hidraulica pe disc ?:)) Ai mers vreodata cu o bicicleta cu frane pe disc ? Acolo e cel mai bun exemplu, unde poti vedea diferenta.
Asa spunea lumea si de 0.9 ca câr ca mâr si motorul a livrat si n-au fost probleme cum au fost la 1.2 spre exemplu. Sa vezi ce trage după soft, restul e cancan oricât ar latra haterii. Legat de scurgere chiar nu e normal dar oricum am o bănuială că mașina nu a avut schimburile de ulei făcute la timp, n-aș cumpara masini de la firme alergarte de te miri ce angajați frustrati
Mizerii de motoare.
Eu am 0.9 de 90 cp pe un clio 4, si pot spune ca e un motor potent pentru puterea si capacitatea sa (5 persoane+ bagaje, mers fara probleme la mare/ la munte, depasire de camion, serpentine), bineinteles daca nu ai asteptari de 150 de cai+.
@@dragostudor1386 Pai asta spun și eu am 0.9 pe Sandero și i-am făcut soft la 115 cai încă pe când aveam 30k km acum am 98700 km fără nici o problema.
@@loganMPI avem la lucru 0.9 logan, am duso in 190 in germania stock, cand trebuia sa fie in rodaj chipurile ca era nou nouta, acum are vreo 400.000 km si inca merge desi au tras toti de ea in fel si chip. E lovita toata, interiorul horror, dar motorul merge. :P
@@SpeedDaemon3 Am vazut pe mobile sandero 0.9 cu 700k!!!
Mie îmi place mașina mult, cred că mai degrabă pui încă puțin peste și o cumperi de noua.
Salut, masina arata impecabil si frumoasa dar motorul lasa de dorit prea mic pentru caroseria aia. Daca pornesti clima si sunt 5 persoane in masina (2 adulti si 3 copii) sub capota nu mai e nimeni. Detin DACIA Dokker 1.5 dci 90cp cu soft 120cp si cand pornesc clima salut forta. Toate astea le simti la drum lung (munte, mare). In rest pentru oras si pentru portbagajul imens NOTA 10. Imi plac tare mult emisiunile tale. Te salut cu stima si respect
Salut! Gresit. Eu am înălțime 1.88. Conduc zilnic 250km varianta cu gpl ,va spun sincer nu am loc. Mai loc am într.un renault clio vechi. Sincer. Mașină în schimb trage fff bine la 100cp
Eu n-as cumpara o masina care in 70000 km a avut un singur schimb de ulei. Mai ales cu pata aia de ulei si cu nivelul pe joja crescut. Inseamna ca cineva a pus ulei prea mult si a dat pe la garnituri/simeringuri, pe undeva, asta se intampla cand pui prea mult ulei si asta nu e acoperit de nicio garantie, fiind eroare a utilizatorului (la revizie nu se pune niciodata peste semn). Daca s-a facut mai mult de un schimb de ulei si nu s-a facut la reprezentanta, iar se pierde garantia. In concluzie, desi imi place Joggerul si exemplarul asta merge bine, as cauta totusi ceva ce a vazut mai multe service-uri in viata lui, schimburi de ulei facute mult mai repede decat recomanda producatorul, chiar daca masina a mers mai mult extraurban. Exista suficiente videouri pe youtube in care puteti vedea ce se intampla daca nu schimbi uleiul cand trebuie.
La revizie nu se lasă să se scurgă cât trebuie și se pune cantitatea prevazuta adică 4,1 litri. După revizie, te duci la prima farmacie,cumperi furtun perfuzor și seringa și te apuci sa scoți. Pățit pe pielea mea.
Felicitari pentru tot ce faci.
Pfff, nu mai zi lucruri ok de dacia ca sar haterii 😅
Spor !!!
nu doar el zice de bine de Dacia, cam toate reviewurile in Europa la Duster, Jogger si Stepway sint extrem de apreciative
Cred ca are vreun interes, am auzit numai lucruri de bine în clip
@@Justin-kf6wl da...n-ai auzit? Dan a devenit CEO la Dacia acum vreo luna :):):)
@@gigihentz5510dacă mergi înafară, o sa vezi o groază de dacii. Și sunt mulțumiți majoritatea de ele.
@@gigihentz5510 ce înseamnă CEO?
Sigur nu ești plătit de dacia? (Glumesc) dar scaunele de la dacia sa fie mai comode ca cele de bmw pare greu de crezut
Dacia nu plateste nimic niciodata , asa ca no worries about that
bmw clar are scaune mai bune. 0 dubii. o fi avut scaune sport pe bmw-ul lor dar si alea sunt mai confortabile la drum lung decat astea de dacie. la drum scurt nu conteaza oricum
La cum e scris pe plastice, asta pare atinsa si facuta la Nea Caisa in spatele blocului. In cazul asta, garantie ioc.
Eu as mai pune 3000 si as lua una noua este 20900 pret de lista varianta extream cu 7 locuri si acelasi motor, la care daca agaugi doua tichete rabla scazi 2600 euro si o mai rezervi online si mai scazi 500 euro de acolo, ajungi pe undeva pe la 17800. Garantia este valabila 3 ani sau 100000 km deci mai are 30000 ce ai prezentat tu. Dar na fiecare dupa posibilitati si ce isi doreste. Eu unul nu mai cumpar masina second cat traiesc prefer una nou, acum sunt la a doua masina cumparata de nou si prima a fost un Logan Stepway tce100 eco g care am dat-o la buy back inainte sa expire garantia si am luat un Renault de la aceasi reprezentanta de unde am cumparat Dacia si pentru asta am mai primit in plus 500 euro reducere pentru fidelitate pe langa cei 2600 de la rabla si cei 500 de la rezervarea online si la masinile astea noi am avut si programul cu revizii gratuire 5 ani si garantie extinsa inca 2 ani la morot si cutie. Ca si completare am avut pana la Daciacinci masini second care intradevar nu au fost rele dar am bagat bani in toate din cauza varstei si uzuri daca stai si socotesti mai bine faci un leasing pentru ca bani oricum ii dai dar nu chiar lunar.
@@hifihighend Fiecare face cum considera el ca este mai bine pentru el si mai ales face ce vrea cu bani lui :)
@@hifihighend foarte adevarat!
❤
Leasing e bun dacă ai firmă...
@@beniaminrolea8891 Credit pentru persoane fizice mai nou tot leasing ii spune cel putin cum am luat eu. Denumirea este cel mai mica problema , esenta este aceasi.
La 70k, motoru la jucăria asta e încă in rodaj 😉!!
O mașină pt săraci, bogații iau una nemțească până în 7000 € !!
Chiar nu stiu dacă mi-aș cumpăra,dar in segmentul ei nu prea are rival
Pana faci accident și nu mai rămâne nimic din tine :)
@@mihnearazvan1012 E obligatoriu sa faci accident?
E inca in rodaj pe dreq :))).
1.0 fortat, cu o singura revizie in 70k km. Si are si scurgeri deja.
@@mihnearazvan1012 ia zi mare specialist euro Ncap
@@incognito2184 eu am ptit un accident la viteza mica cu Dacia logan varianta noua, m-am trezit in spital. Te pisi pe ele de masini la siguranta. Eu am patit-o pe piele mea, nici nu conduceam, eram doar pasager in spate, si m-a facut varza. Bine ca am scapat intreg, am avut noroc chior. Clar nu o sa ma ating niciodata de Dacie si nici nu o sa recomand niciodata Dacia. E pericol de moarte, tabla de conserva pe ea.
Si eu am primit la job un Sandero Stepway. Eu l-am luat din reprezentanță cu 6km. Acum are 11 luni, cu 43.000 Km, motor de 0,9 Tce. Probleme ?
Nici una ! Consum de ulei ? Zero ? E fâșneață tare de tot ! Consumul mixt e aproape de un diesel 5,7L/km. Foarte mulțumit de mașină! E varianta full. Înaintea ei am avut un Logan 2 facelift 2019, diesel, varianta full. Sunt și plusuri dar si minusuri între cele două mașini. Singurul moment în care aș prefera acel diesel în detrimentul benzinarului de 0,9 e doar atunci când mașina e plină și încărcată. Crește consumul și se simte că merge forțată. E doar acel moment. În rest, nu regret deloc acel Logan 2 diesel. La toate capitolele, noul Sandero stepway cu motorul "de drujbă" ( cum zic răutăcioșii) e peste varianta a 2-a de la Dacia. Suspensii, confort, aspect interior si exterior, totul e peste !
Problema vine acum :
Am văzut prețul de pe factură , la momentul când am ridicat-o din reprezentanță : 75.450,20 lei (aprox. 15.300 euro )
Sincer , nu știu dacă eu aș da acei bani pe una nouă ! Chiar nu știu dacă aș da banii ăia ! Deși, e nouă, e ceva mai deosebit, e mai frumoasă etc. Are multe atuu-ri. Dar, chiar sunt în dubii.... Am sute de mii de km parcurși cu Logan-uri în ultimii 10 ani. Niciodată, repet, Niciodată, nu s-a întâmplat ca vreun Logan să mă lase în drum. Am văzut și Europa la volanul unui Logan. Dar, sincer, cu banii ăia poate as găsi și altceva. Posibil ....
0.9 tce nu se mai fabrică de câțiva ani, iar pe Logan3/Sandero3 s-a pus doar 1.0tce 90cp sau 1.0tce gpl 100cp și mai nou 1.0tce 110cp.
@@ionutoanca da, e un Tce 90, 999cm³
Nu stiu cum o fi la persoane juridice, dar ca persoana fizica cu programul rabla le cumperi la un 12.500 - 13.000EUR. Ma refer la Sandero /Logan. Oricum pretul e bun.
@@popaovidiu3282 mă cam îndoiesc că varianta full o poți lua la 13.000 euro, chiar și cu programul rabla
@@rares-razvanrognean93 vezi pe dacia online. 12.500 EUR costa acum Logan varianta Prestige + cu 1.0 GPL
*nu as da pt simplu motiv ca e din strainatate...as cumpara de la proprietar roman*
Salut, ma poți ajuta sa cumpăr un Mercedes E coupe 350cdi mașina este la București! Aștept răspuns de la tine.. mulțumesc!
DSG-ul la 170000km necesita intervenții majore. Mai ieftin ar fi Dacia la intretinere. Eu zic ca merita negociat la 14k€. Trebuia facuta inca o revizie cel putin. Constructorul prevede maxim 30000km. La motoarele astea trebuie schimbat uleiul la maxim 15000km . Daca nu se duce din durata de viata a turbo-ului etc.....
pai de ce spui ca necesita interventii majore, daca eu am 200k si nu are nicio problema?
Dar stiu o gramada de persoane care au mult mai multi km si nu au facut nicio "interventie majora" la cutie. Orice ar insemna asta.
ce investiții majore merita? ca văd ca te pricepi la DSG
Ai întâmpinat si tu o situație in care DSG a avut probleme si generalizez. Daca esti mecanic auto si practici meseria asta constant poti spune asta, dar cred ca tu spui ce spui din ce ai auzit la alti.
Daca schimbi uleiul in cutia DSG (cea cu ambreiaje umede) la fiecare 60mii de km ,te tine o viata cutia.Unii isi merita soarta daca nu stiu sa intretina o masina.
Octavia 2, 2007 DSG cu toate schimburile la zi, făcute la 60k km pe ulei original în service specializat pe cutii automate...are 250k
Mi-au picat de toate pe mașină și le-am reparat, dar cutia a fost brici tot timpul.
Noua, da. Uzata si la supra pret nu. 17.990 euro din reprezentanta cu 0 km si fara scurgeri si batai de cap prin service.
cu dotarile astea?
@@masinapotrivita ce dotări? E 20k noua cea hibrid :)
Este pentru versiunea Esential deci probabil nu. M-a luat gura pe dinainte. Dar tot nu as da bani pe acest model. In afara de un aer conditionat pe care aparent Esential nu il are, restul dotarilor oferite de dacia pot sa lipseasca.
@@ia648 La Esential 17990 estre pret de lista scazi rabla si ceva reducere si ajunge la 15000 ;). Una cu dotarile la fel ca asta ajunge dupa reduceri pe la 17800-18000
@@mihnearazvan1012 Unde visezi 20k hibrid?
Imi place mult Jogger, cu exceptia preturilor, mai ales cele din prezent. Cand a fost lansata era destul de ok, acum mai putin. Posibil versiunea hibrida sa merite, insa la ce preturi are, ar trebui sa mergi destul de mult sau sa produci destul de mult ca sa merite.
Versiunea hibrida e mai scumpă decât Arkana
daca te uiti dupa criteriul de consum nu merita versiunea hibrida. Totusi, cei 30cp in plus s-ar putea sa o faca atractiva, ca nu ai alta varianta... desi sunt vre-o 5000$ totusi :(
@@OvidiuHretcanu Merita daca mergi mult in oras, altfel pe autostrazi nu cred ca merita.
Salut Am Eu Unul de doar 1 luna 3500 km am fost sceptic la început dar recunosc ma facut sa îmi schimb părerea 😊 eu o am și cu GPL și fac cam 500 km cu 127 lei o fi bine sau nu voi sa spuneți. am deținut doar diesel de 20 ani încoace ford Fiat, skoda, hiunday, wv . sh toate asta e noua ca mereu ma gândeam la alea ba ce bine de ala care a avut-o de noua și eu o luam obosita 😂😂
Sigur mai e valabilă garanția? La ce interval de km/timp trebuie făcută revizia la Jogger?
100000 km sau 3 ani, interval revizie 30000 km sau un an
cel mai probabil se anuleaza garantia pt ca a depasit intervalul de service :))
@@cristiancraciun3303 posibil asta daca nu sa inregistrat electronic. Eu la Logan aveam toate interventiile din reprezentanta inregistrate electronic nu aveam carte. La fel am si la Renault cumparat tot de nou.
@@Schwarze_Sheep daca se inregitreaza electronic nu-ti mai da carticica din aia sa faci colectie de stampile. masina din clip a ratat vreo 2 revizii. 70.000km intr-un an = masina abuzata extrem de mult.
Voi stiti care e partea interesanta la Dacia? Nicio postare pe Fb in Germania nu am vazut hateri la adresa ei. Ba dar niciuna dar si mai interesant este ca in timp ce ADAC imi teansporta passatul 2016 cu doar 130k km de la munca la reprezentanta (nu a mai pornit, probleme senzori), am intrebat soferul neamt de la platforma cate dacii a carat si a zis ca nici macar una. Desi lui nu ii plac dacile, a recunoscut ca nu a carat niciuna iar de vw e satul.
Fain POV dar prea scurt ...
Pare un clip platit sincer, motoarele mici cu multi cai nu au viata lunga.
Eu am o Dacia Logan MCV 2...din 2015 cu km ăștia.... euro 6.....
Nu stiu daca poti compara costurile de intretinere Dacia, comparativ cu un VW cu kilometraj dublu.
Care costuri? Daca te duci in reprezentanta Dacia cat timp masina e in garantie te usuca de bani,lasi 700-1000lei/an. Iti zic eu cat e revizia la un golf 2020 benzina in reprezentanta , aproximativ 700lei.Facand schimbul la interval flexibil 700lei la 30mii de km/2ani sau 1300lei la fiecare 60mii de km /4ani ca se schimba si bujiile chiar nu mi se pare mult. In schimb ce te rup si nu merita dupa parerea mea sa faci in reprezentanta sunt placute de frana, lichid de frana .
@@linu488 foarte scump față de ce oferă!
Când zici "ba, nu e nasol!", parca te miri și tu că ai găsit o Dacie care nu e proasta😂
n-ai cum sa-ti dai ok pe o masina cu o revizie in 70 mii. sharanul ala are 367000 dati inapoi la cifra magica sub 200mii.
Posibil să fie înregistrată revizia in baza de date online... Sau chiar la reprezentantă in Belgia etc. Până se dumiresc... durează ceva.
Masa de prânz a achitat-o proprietarul joggerului? No gate, glumim
Hate*
Si corsa mea de 1.2 trage bine daca ii schimb in roșu. 😉😉 Scurgeri de ulei la 1 an vechime ?? Cand o sări de 150.000 km o sa explodeze motorul.
Corsa ta e o bashhina de masina!70 cp chinuiti si aia lesinati!Am avut o gramada si stiu ce vorbesc!Corsa mai veche cu motor de 1.4 sau 1.3 cdti alta poveste!!!
Cu garanție e cam scumpică, fără garanție e foarte scumpă
nu mai are garantie pentru ca a ratat revizii.
Are uleiul schimbat de 6-ori? Ce ulei a avut? Puteti verifica istoricul service? Aici e intrebarea
Pentru ce să schimbi uleiul de 6 ori în 70k km merși extern? Aici e întrebarea.
@@ionutoanca ca să ducă motorul cât mai mult .asta e o prostie sa schimbi uleiul la 30 k indiferent dacă rulezi chiar și în afara orașului. Și dacă nu ma crezi uita-te la cei de la Autostrong ( specializați în motoare ) și o sa vezi ca la multe recomanda schimbul la 10-15 k maxim ,inclusiv la 1.5 (producătorul recomanda la 30 k )
@@danielveres9728 Ce înseamnă cât mai mult? Cât ții o mașina? Ce rulaj anual ai? Un ulei de calitate are proprietăți de ungere în parametri cel puțin 500h de funcționare. Asta se traduce în minim 25k km la un rulaj extern. Eu îl schimb la ~400h de funcționare, timp în care parcurg 20-23k km. 0 consum de ulei, 0 probleme. Dacă aș fi schimbat uleiul de două ori mai des, aș fi avut costuri duble, pentru un beneficiu vizibil poate peste 5-10 ani, când mașina nu va mai valora mare lucru și când, cel mai probabil, nu îmi va mai aparține.
@@ionutoanca depinde de mai mulți factori uită-te la la cei de la Autostrong ca îți menționezi la 1.5 dci .poți sa faci praf un motor la 100 k km sau poți sa îl faci la 300 k km depinde și cum este exploatat .de ex un tsi 1.4 are o viata de 300 k km .dacă ii faci revizia la 30 k km mai mult de 200 k km nu cred ca o sa te tina .la diesel e și mai importanta ,mai ales pt filtrul de particule .dacă schimbi mașina din an în an ca tot cade poți sa nu ii mai faci deloc.
@@danielveres9728 eu schimb uleiul la vreo 14 luni si fac cam 20-22.000 km in alea 14 luni . fac asa de cand e masina noua din 2016. producatorul zice 30.000km sau 2 ani.
am 0 consum de ulei si 0 pete de ulei sub ea. are 118000km.
ce recomanda astia pe la service-uri private sunt inventate de ei. nu au cm sa stie. zic si ei din auzite de pe la altii mai in varsta care nici aia nu stiau ca nu erau ingineri auto sa fi proiectat ei motoare sau uleiuri.
Multi bani,garantie pa pa(nu a facut toate reviziile la ei) scurgeri ulei,clar nu,mai pun un pic si o iau noua 0 km,plus ca primesc cu noul logo 😂
As mai pune 1000 de E si as lua o Elantra noua!
Ulei schimbat dupa 30000...la 40000 de km...dezastru. si totuși merge mașina. Am logan 3 65sce 17000 km mulțumit pt ce mi trebuie
Cum sa spui că aceste scaune de Dacia sunt mai bune decât cele de BMW?,,,, Înseamnă că habar nu ai nici cea mai mică idee despre mașini,,,vorbește că sa nu adormi,,,un fost abonat
Ajunge oare aceasta Dacie la km Touranului in cauza? Mie mi s-a parut ca merge foarte turat motorul ca sa traga. Cum arata haionul la Touran si cum arata la Dacia? Chiar e bine antifonata? Da, sunau bine capota si usa la inchidere dar nu mi se pare suficient. Sunt curios cat va duce motorul. Firma o vinde la timp! Norocul ei ca a circulat pe drumuri cu adevarat europene si mai putin in RO.
motoarele facute de renault sint impecabile, ajung lejer la multe sute de mii de km
@@gigihentz5510 Cele in 4 cilindri si de peste 1,2l... acestea sunt modele noi. Sa traim si sa vedem cum stau cu fiabilitatea. Eu cred ca nu o sa ajunga la 3-500k de km cum ajung cele in 4 cilindri de 1,5l. Raman la parerea mea ca o vinde cand trebuie. Eu nu as cumpara aceasta masina.
@@ovidiualexandrescu5167 In Brasov sunt taxiuri cu 0,9 tce cu peste 300000 km la bord. Media la noi este de 20000 pe ani , eu cam atat fac maxim deci lejer as merge cu ea 10 ani sa ii fac 200000 dar cine mai tine o masina 10 ani.
Despre trepidațiile de la motor la relanti nimic :)))?
Asa face din cauza ca e in 3 si cei de la dacia au spuso are niste suporti speciali sa nu se simta in masina ☺️ ceva de genu ca la broscuta din ani 80 care era tot in 3 si in 2 era pe ceva suporti cu arcuri cea mai noua tehnologie 😂
Pentru un motor in trei cilindri care nu este echilibrat natural sunt chiar mici fata de alti producatori
Nu mai are garanție, pentru că intervalul service este la 30000 km.. sau un an. Deci nu mai are garanție.
N-ai de unde știi. Trebuie dusă la reprezentanță, să verifice dacă s-au făcut reviziile și dacă mai are garanție. Probabil a făcut a doua revizie la un service oarecare sau autorizat, de nu apare în cartea service la reprezentanță. Sau la un nea Mitică din colțul blocului. Dacă a făcut-o așa, sau n-a făcut-o deloc, da, își pierde garanția. Atunci se explică și scurgerea de ulei, mai ales dacă a alergat-o. Atunci trebuie să lase mult la preț dacă vrea s-o vândă. Trebuie întrebat proprietarul ce-a făcut, ca să știm cum negociem.
@@MrVasilicus este cea mai mare greșeală să cumpere cineva mașină nouă și să renunțe la garanție! Scurgerea de ulei probabil se datorează faptului că meșterul Dorel i-a pus mult ulei, iar el i-a dat talpă. S-a făcut presiune și a apărut minunea. 😂
@@clazarclazarclazar119 , da, i-a pus Dorel ulei 10W40, că de acela știe el că e bun la toate, când de fapt trebuia 0w30, cum scrie în cartea service. Normal că i-a stricat motorul și îi consumă ulei acum. Să-i fie de amar! 😇
@@MrVasilicus Proprietarul e din Olanda.
@@vasilehonda1248 , Dorel e universal, poate fi în orice țară. Și proprietarul e din România, făcea naveta în Belgia, a zis în video.
Sincer.....numai cind vezi cum arata schimbatorul de viteze.........si cel mai rau este ca vrem ieftin....si uitam de siguranta.
Dacia are o stea si jumate la siguranta
"sincer" poate chiar iti trebuie "line assist" pt 5 stele
@@dragosl8338 Sincer.....asta i prerea mea....merg pe varianta cu abstandstempomat
@@sasamilea8730 ok 👍
Uneori marca e o garantie mai mare
Cu o singura revizie în 70k km mai e valabila garanția?
Nu cred...
Nicio sansa
Din pacate nici eu, nici vanzatorul, nici cei de la Dacia nu au putut afla daca mai are garantie sau nu :)
nu mai e valabila garantia, pa pa
@@masinapotrivita pai daca nici Dacia nu poate afla daca mai are garantie... :))
Asta sigur a fost mașina folosita de șoferi ce lucrează în Belgia pe camion ptr naveta.. din cauza asta nu sa făcut revizia la ea.. nu au avut timp de ea.. Ca e pe firma.. și toți se grăbesc sa ajungă acasă, nu au timp de pierdut prin service.
Au testat-o cei de la Carwaw cu 7 persoane plus 200 kg balast.Videoclip pe CZcams
La asemenea turatii e normal sa aiba ceva putere, eu la kia mea motor 1,6 16v, schimb vitezele intre 2k si 3 k turatii, tu le schimbi intre 4 k si 5 k , clar ca e un motor cu moarte rapida ! Nu merita atatia bani!
Sa făcut un rahat in ploaie de ce grosimea stratului de vopsea afectează daca vine cu el deja dublat din fabrica,vă uitați numai după bășini de mașini obosite și cu sute de mii de km
Trebuie sa fi prost ca noaptea sa iti cumperi Dacia exclusiv pentru autostrada/EU, unde se circula la viteza mare si in cazul unui accident e bine sa te afli intr-o masina serioasa.
Masina e frumoasa, incapatoare, confortabila, SCUMPA, dar proprietarul anterior e idiot, a cumparat-o exact pentru caracteristica la care Dacia sta cel mai prost - siguranta.
Motor mic, putere multa, incep piesele sa se duca... Ce scrie pe capacul de la ulei + uleiul de pe dedesupt pare a fi "ceva normal" deoarece motoarele astea au aplicatii mult mai stricte fata de motoarele proiectate acum 20 de ani unde caii putere per litru erau mult mai putini. Este ceva normal ca motorul asta sa consume o anumita unitate de ulei deoarece sunt forte de frecare, disipare, torsiune mult mai mari, tolerante mult mai mici si putere calorica foarte mare. Pe scurt, in viitorul apropiat daca nu o sa vezi vreo pata de ulei pe motor atunci sa-ti pui un semn de intrebare.
Vorbești din experienta sau din imaginație? Am un Logan 0.9 cu gpl(2018) cu 274.000 de km și merge brici. Nu consuma ulei, nu pierde ulei, absolut nici o problema.
Distribuția schimbata o singura data și în rest consumabile uzuale. A evoluat tehnologia, nu mai rămâne blocat la ce era acum 20 de ani.
@@rogerlixandru3156 schimbă tu două săptămâni la 4-5k turații și să vezi ce stai tu cu bidonul de ulei in portbagaj.
Masinile normale nu mananca ulei, doar cojile de peste 200.000 de km mananca, asa ca informatie.
@@rogerlixandru3156 esti unicat, multi au probleme cu astea, manaca ulei in draci.
Ce fel de revue este asta ? Care motor nu se defectează dacă mergii atât de mult fără să schimbi uleiul ?!
8:06 acolo e loc de baterie... puteau foarte bine sa pastreze roata de rezerva la versiunea hybrid, da' atata s-a putut.
12:56 eu zic sa zici merci ca a fost o data in service. De obicei astea sunt luate, rulate, si vandute dupa primul an pana la prima revizie.
15 500 Megane 4 1.3 140 cp .Totuși 4 cilindrii Totuși 140 cp.
Dan, caii ăia sunt mârțoage. Motorul ala nu va ține mult timp, este chinuit. Și atunci, probabil va impresiona vreun mecanic...
E ca la "lifetime fluid", e pe viață, dar viața aia e scurtă...
La fel se spunea de Logan 2,si desi ala abia urca un deal sunt multe care au ajuns la 500.000km sau mai mult in regim de taxi deci...
Mama 70K intr-un an. Masina asta a fost rupta-n doua. Eu am luat masina SH cu 100K in 5 ani facuti. Plus ca motoarele astea Dacia in 3 cilindri consuma ulei. Am colegi de munca cu Dacii care se plang de lucrul asta. E normal sa mai vezi urme de ulei semi-uscate cu praf pe ici pe colo la un motor, dar nu e normal sa vezi ulei lichid si sa ai pierderi de ulei. Asa ceva denota o problema cu motoarele astea.
Sincer acum, daca dupa 70.000km motorasul asta are deja scurgeri de ulei e bine... Revizii 0. Deci motor praf. N-as lua asa ceva veci.
Daca ia mai facut si schimbul de ulei la 30k.......motorasul ala saracul....
Sharan diesel si cu motorul de 2000... și automată, și fără garanție, și cu kilometrii dublii? Păi cum să o vrei pe aia???
Eu mi aș cumpăra o toyota auris hibrid cu 14.000 de euro ...
Acel motor e deja terminat. 100% mănâncă ulei pentru că sarcina pe el e prea mare. Restul, povești cu interiorul ei vopseaua
Multumim pentru feedback domnu' inginer!
Cam ce s-a terminat la el?
E mai mare grosimea vopselei, ca să nu mai ruginească foarte ușor... Părerea mea...
Dar când pornești climatizarea și se șochează motorul, cum e?
Climatizarea nu afecteaza motoarele de generatie noua in nici un fel si aici vorbesc din experienta pe trei tipuri de masini folosite de la producatori diferiti , inclusiv Dacia,toate cu motoare de 1.0. Intradevar la Loganul lui bunicu 1.4 rupe asfaltu se simtea.
Uite, eu ma gandesc ca pt vreun instalator sau vreo firma de eoliene sau ceva de camp masina este super, dar cred ca e o masina de munca, nu de persoana fizica. Acel motor la 200k cred ca va fi schimbat de tot, poate o merita sa il consideri consumabil daca iti produci banii cu masina.
Arata fain in schimb
Unde ai văzut tu motor de Dacia să cadă la 200 k, în condițiile în care au depășit și milionul? Poate doar dacă nu i-a schimbat deloc uleiul până atunci. Vorbești și tu din discuții cu băieții la țigară. :p E bună și pentru o persoană fizică care are o familie numeroasă sau merge cu prietenii la munte, mare, etc. Da, e mai low-cost, dar îți oferă ce este bazat pe filosofia Dacia, esențialul, de ce ai nevoie, nu toate briz-briz-urile pe care ți le-ai dori. E o diferență. E bună și pentru călătorii în Europa pentru 2-3 persoane să doarmă în ea, să facă duș, mâncare, etc. există deja pachetul pentru așa ceva. În rest, haterii să n-o cumpere. Să-și ia tigăi SH și să le dubleze valoarea prin reparații. Punct.
@@MrVasilicus nu am auzit de vreun 1.0 sa ajungă la milion, sunt alte motoare care au făcut asta. Apoi am spus 'cred ca', sper ca se poate sa am acest drept de a crede ce vreau. Îmi mențin afirmația chiar și cu cele adăugate de tine. Nu o sa cumpăr o mașină sa am cu cine merge la mare de 3 ori pe an, iar pentru o familie numeroasa as merge pe monovolum.
Cum poate cineva sa se uite la o mașină de 1 an vechime și 70.000 km (adică a mers non-stop cam 200km zilnic ) la un preț de 15.500 Euro când noua este 16.250 Euro în versiunea Extreme motor 1.0 și GPL, cu 7 locuri, scaune încălzite, camera spate, aer condiționat automat. Preț noua pe site la jumătatea lunii MAI în 2023...
Te doare mintea de unii..🤦♂️
Opa ... chiar dacă mai are garanție... 🤔
Dau 11 mii 😊...
Deci nu sunt chiar așa de nesi 👍👍👍😊
Nu mai are garanție mașina. Se anulează automat pentru că nu a făcut reviziile conform planului de revizii.
Motor mult mult prea forțat si subdimensionat. Iti da senzația de mulți cai , dar totul cu un cost, mașina merge des in 5000+ de ture, de aici si scurgerea de ulei si o viața relativ mica a motorului. Un motor care rulează zilnic la asemenea turații nu poate fizic sa ducă mulți kilometri. Poate sa zică cine, ce o vrea…
Hai că zic eu. De ce trebuie neapărat să-i dai peste 5000 de ture? Eu am un Sandero III din 2022 cu motor de 0.99 / 90 CP, și niciodată nu-i dau mai mult de 3000. Tipul ăsta i-a făcut un drive test, și a forțat-o un pic... asta nu înseamnă că așa trebuie mers cu ea tot timpul. Iar în ultima treaptă, atingi 3000 de turații pe la 140 km/h. Nu iei o astfel de mașină ca să dai în ea ca într-un BMW, așa că e tocmai ce trebuie. Ca o comparație, am avut un Golf IV 1.6 / 105 CP înainte... la 130 km/h era deja la peste 3000 de turații și motorul făcea zgomot de trebuia să urli la pasageri ca să te audă. Așa sunt unii, până nu-și dau ei cu părerea, nu se simt bine.
Asa se spunea si de 0.9 si sunt taxiuri cu 500k km in bord
Te obligă cineva să-ți cumperi o Dacie sunt la mașini noi câte vrei S class 2023 ce zici nu are scurgere de ulei 😊
Ai auzit si tu la cine stie ce expert de la sat, si crezi ca asa este... :))
15000!???...am urmarit cu placere video dar n-aș da 15000... garanția in România nu ma impresionează vazusem la 18000 un joger într-un showroom cu citiva kilometri la bord......deci.....facem ca la tarabă in piață...prost e cine dă nu cine cere!??.... frumoasă prezentare prea frumoasă pentru situația de față...
Cînd are 300000 de km atunci să îi faci reclamă!
Pai nu-i mai face ca oricum compresia se duce după 200.000 de km cam la orice motor pe benzină.
avem o singura viata,e pacat sa o traiesti cu dacia ca masina de zi cu zi😅
Tocmai ce am luat o Dacie noua, schimbând o Skoda de 9 ani care a rulat 80 000 în 9 ani și în care am băgat doar 1700 lei pentru frane , și rest revizii,
La 150 mii km vindeo cai praf motorul
Nu pot să cred cât ești de încântat 🤣🤣🤣🤣🤣
11:18 mama ce trage pai o duci in limitare si zici ca trage!
Am avut 15 masini pana acum si pana acum nu am dus in limitare nici macar una!
Despre ce vorbim dane?
Ai dus si bmw-ul sau audi-ul in limitare? Sa vezi ce poate!
Pai nu le-ai dus pana la limitator ca n-au reusit sa ajunga =))) doar de asta ai avut 15, la 3500 iti zburau pistoanele prin capota pe bemveul tau diesel din 89
ce comparatii faci, nenica :):):) dacia vs audi si bmw...te pricepi, nu gluma :)
E problema ta că nu ți-ai turat mașina. Nu e o problemă să o turezi cât timp nu are probleme tehnice.
Vorbesti de BMW 116i in 3 pistoane? sau de M3 Competition? Audi A3 1.0 tsi in 3 pistoane sau Audi RS6? Hai sa nu ne hazardam sa laudam aiurea brandurile nemtesti. Un Audi 1.0 iti garantez ca se misca la fel ca o Dacie sau Ford 1.0. poate chiar mai lent deoarece e mai grea de la antifonare :).
@@MrNisipeanu cand nu stii nici cum te cheama vorbesti , doar doar o sa-ti spuna cineva!
Oameni de 2 lei masina de doi bani si comentarii de kakao!
Dupa 1 an pierde ulei intr-o veselie!
La curba tragi volanul inapoi ramane blocat😂😂😂 de ce nu ai spus si asta?
Prin 2032 o sa am și eu bani sa-mi iau una la sh.
Da dan dar e un motor prea fortat .si nu 😢 fiabil
Ce-a mai proasta la teste ncap,de evitat ,in plus daca ai copii in spate nu au nici o șansă de supraviețuire în caz de accident.
Salut
Eu am ales bmw 218 i grand t,2018 automata 7 locuri aceeasi bani,140 k
Nu as da banii pe ea ,chiar daca are garantie.
I ❤ faruri in Y! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Daca omul a facut 70.000km intr-un an, inseamna ca aceasta cutie a stat pe asfalt cu totile invartindu-se, nu in service-uri precum stau multe masini premium sh cu pretentii ai caror proprietari arunca cu hate gratuit in aceasta marca! Stiu, stiu, o baga pe aia cu tabla subtire si petalele de la stelutele EuroNCAP, insa daca a facut 70.000km fara accidente, de ce sa nu fie argument de cumparare acest fapt? Parere personala: decat Benveuri sudate, mai bine Dacie nesudata! Sper ca intr-o buna zi sa am bani sa cumpar o Dacie dinasta, dar 1.6 hibrida! 👍
Schimb Dacia Jogger hibrid,cu Volvo pe motorină!!
TDi - iști să se abțină...
@@florinpop6845 desigur, cand vrea muschii tai de barosan!
tu chiar traiesti pt a comenta prietene.. nu e clip pe youtube sa nu lasi comentarii multe din ele fara scop ..
@@GeorgeCraioveanuStanca nu cred ca esti in masura sa imi ceri socoteala unde si ce anume scriu!
@@poldaniel3574 nu ti.o cerut nimeni socoteala bufonule de tastatura;doar remarc job.ul tau zilnic de postac..
Eu nu te-as fi lasat sa mergi cu viteza aia. Nu inteleg de ce trebuie sa mergi ca un dement ca sa vezi ce?
volvo xc70
Nu merită nici 1,500 lei, 1 stea la siguranță, nu mersi
Distributia este pa
Clar ca VW touran!!!, dar daca tot vrei spatiu, de ce nu T6 :)))))))))) ca parca, cat e diferenta.... xD
S-au saturat de jogger dupa 70.000 romania belagia 😅😅
tot inovatie tehnologica e si rugina pe toba la 1 an...
În 2023 sa pui tamburi pe spate,numai pa Dacia se poate🤦🤦🤦🤦🤦 e bine ca nu mai consumi spray sa vopsești si pe soate!
Tamburi găsești si pe Audi Q3 sau Q5 nu numai Dacia folosește așa ceva. Nu este nevoie de discuri de frana pe spate la câți cai are mașina.
@@TheVinti1 Pe Audi tamburi? Gogule fii atent! Ce vorbești acolo? Tamburi pe spate e doar la Dacie,nu am văzut nici un Audi cu tamburi nici alea vechi nici astea noi!
@@CAndrei16 czcams.com/video/Rvt7jBhsHEQ/video.html
@@CAndrei16 skoda, seat, hiunday/kia, renault, peugeot, toate astea folosesc tamburi pe spate, in special la modelele de buget: ex: skoda kamiq, seat ateca, seat ibiza, hiunday elantra, renault clio. Sunt multe marci de masini ce folosesc tamburi.
Nu ma crezi, iti recomand sa stai o zi la o intersectie semaforizata si sa te uiti la masini sa vezi cate din ele au tamburi la rotile din spate.
@@CAndrei16 vezi ca si pe Q4 (da, audi) si vw au pus tamburi.
Cauta si ai sa vezi.
Părerea mea este că nu merită !!! E Dacie 15000 euro? E o mașină de firmă care a mers pe autostrada doar cu viteză mare minim 160 km ! Motorul ăla nu ajunge la 200000 km 🙈. Pare mașină trasă de ia. Lipsă revizii de la 25000 km !!! Clar nu m-ai are garanție dacă nu a făcut reviziile la timp! În vasul pentru antigel lipsește apă!!! Oameni băgau ulei 4.25 litri de ulei ce a ce nu e ok se duc garniturile dar ca să nu m-ai complecteze puneau din start ulei în plus. 15000 euro este totuși o sumă! Și mașina nu are 70000 km asta e sigur! Eu am făcut transport persoane și știu cum se procedează! Mașina are în jur de 150.000 km asta e părere mea și poate mă înșel
Mai este 1 litru ecoboost Ford 130 cp .Crapa repede.
Are o tona de ulei pe langa dar se conduce fain. Parca esti un copil disperat. Nu mai crede ca dacia sunt masini bune. Auzi la el, wow ce fain e 1.0 3 cilindri 110 cai. Sigur e un motor bun si care va tine foarte mult. Nu mai vb de 2 stele⭐️⭐️ EuroNcap😂😂😂
Hai mai ca nu are 2 stele la EuroNcap.
Dar da - mie mi-a facut placere sa o conduc.
CSF, NCSF.
Dar in raportul nostru am scris sa nu o cumpere
Dacia sint masini bune, uita-te si tu pe review-urile facute de oamenii din tarile din Europa si te vei lamuri...
@@gigihentz5510 pai cumătru black flag e mare șmecher Intr ale mașinilor.
@@incognito2184 sunt!
Asta cu stelele NCAP e un bullshit; formula de calclul este MIN(Adult,Copii,Pietoni, Asistenti electronici) . Cum Dacia nu pune asistenti electronici (care sunt un rahat oricum - eu ii dezactivez cum ma sui in masina) atunci MIN (4,3,2,1)= 1. Dar ca adult esti ok cu 4 stele cat are real
Nu merita
Mananca masina asta ulei la greu
O fi avand puterea apropiată de o masina din gama VW, dar un motor de genul ăsta nu are durata de viață nici la jumătate față de un 1.9 TDI.
Deloc nasoala. Dar daca dupa un an.......
idioata pornire 2000 ture la prima cheie ... cum sa te duci la garantie cu mai mult ulei in motor? ... este foarte grav sa ai uleiul peste nivel posibil aia sa fie cauza scurgerii. masina de porc inauntru uite cum arata chiar nu putea da cu un aspirator? motor care merge cu 0w20 tine max 100k ... cand a fost facuta revizia 30k? ... zob ... o revizie la 25k ... si mers 45k cu uleiul ala? NU merita 15k... bine ca v ati dat OK
turatul pana la 4000 de ture e o chestie de rahat
Se vede ca nu ai experienta pe un diesel, daramite un benzinar. La 4500rpm schimb si cu un diesel de 200 cai in depasiri cel putin.
Ii laspe altii cu experienta sa vorbeasca!
Turanu clar
Garanția la Dacia este degeaba.
De ce?
De ce spui asta? Ai avut ceva experiente?
Sunt f serioși pe garanții, am avut dokker 2017
@@Justin-kf6wl Asa este si eu am avut Logan Stepway 2020 si sau miscat "fest" , de acolo si intrebarea.
@@masinapotrivita De ex noi am dus Dusterul de 3 ori ptr aceeasi problema electrica de la climatizare pana a iesit din garantie. Dupa l-am dus pe banii nostrii dar au gasit rezolvarea problemei ca prin minune...
Si cand ii auzi pe unii ,lucru nou e lucru nou si ia lucru nou,curge ulei ,ulei peste nivel si multe alte chestii la doar 70.000km amarati ,pai la 200k e cazan masina asta ,daca ajunge .
asa se intampla si la SH-uri cand iti bati joc de ele, la astea noi ce ai vrea sa se schimbe uleiul singur? a spus clar ca are ulei peste cantitatea maxima admisa de producator...