Witajcie! Poniżej - linki dla widzów i link do komisu z filmu: 👉 Bluza: ideashirt.pl/sklep/motospace/produkt/1102873 👉 Podoba Ci się to, co robimy? Wesprzyj nas, kupując firmowe ubrania i gadżety motospace: ideashirt.pl/sklep/motospace 👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu 👉 Sprawdź historię auta - raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN 👉 Link do komisu z naszych filmów: bit.ly/auto-komis-motospace
@Anna Jak byście zobaczyli i usłyszeli humor, który jest w oryginalnym, nieedytowanym materiale z nagrania, to Mercedes zgłosiłby film jako nielicujący z majestatem marki :) Pozdrawiam - ten, co montował film przez 20 godzin :)
Fajny Mercedes!😍 niestety też uważam że okular jest kontrowersyjny niestety okular jest też w W211 dlatego BMW E60 Czy E39 są ładniejsze chodzi mi że E39 jest ładniejsze od W210 a E60 od W211 Ale i tak uważam że Mercedes W210 i W211 to bardzo fajne i trwałe Auta!
W mercu jest filtr w automatycznej skrzyni i dodatkowo korek w konwerterze więc nie ma potrzeby wymiany dynamicznej. W skrzyniach Aisina, gdzie nie można wymienić filtra warto wymieniać dynamicznie.
@L Dopóki kiedyś nie sprawdziłem w praktyce, ile jest zabawy i rzeźby przy dynamicznej wymianie oleju w automacie, też optowałem za tym rozwiązaniem. Przerywanie obiegu oleju poprzez częściowy demontaż jego chłodnicy, wlewanie przez jakieś otwory technologiczne, myślę, że jakbym musiał to zrobić, to bym po prostu wymienił olej grawitacyjnie trzy razy zamiast raz dynamicznie. Oleju zużyłoby się mniej więcej tyle samo, a i efekt pewnie byłby podobny. Pozdrawiamy!
@Marco Tom Bo to jest fantastycznie zaprojektowany samochód. Jak montowałem film, to w silniku zakochałem się od samego patrzenia. I jeszcze ta kabina, która wygląda jak nowa. A że blachy rdzewieją - taka już uroda tego modelu. Za to napęd tego samochodu jest wieczny. Gdybym miał dodatkowe miejsce parkingowe, to nie wiem, czy dla czystej frajdy bym sobie tego Mercedesa nie kupił. W starym Mercedesie, jak ogarniesz blacharkę, to potem masz spokój na kolejne dziesięć lat jazdy. Nowy pewnie tak nie rdzewieje, ale w wieku tego "okularnika" będzie miał już tyle usterek mechaniki, elektryki i elektroniki, że właściciel nie uniesie tego nerwowo i finansowo.
Witam z ruda ciężko wygrać można na chwilę ale na dłuższą metę to walka z wiatrakami Można wybrać coś z dobrą blachą i mechanika np jakieś Audi leksus jakiś wieś wagen ;) ale trzeba słono zapłacić za dobry egzemplarz nawet wiekowy i łatwiej wbić się na minę Niekorzystna relacja ceny do rocznika Pozdrawiam :)
@Adam Słodowy Kluczem jest znalezienie dobrego blacharza. A dobry blacharz, a w zasadzie Dobry Blacharz, to jest skarb. Wszyscy o nim mówią, ale prawie nikt go nie spotkał :)
Super się tym jeździ ale to nie zmienia faktu że 210 była zgnita już na taśmie montażowej... Miałem taki sam w tej samej wersji no i skrzynia też sprawiała problemy.... Wcześniej miałem w 140 500se z 92 r nie ma porównania i żałuję do dziś ze zmieniłem wtedy auto.... Pozdro... 😁😁
Winter to zimowy, rusza z drugiego biegu i krócej trzyma następne biegi. S to nie sportowy lecz standard . Wystarczy poczytać instrukcję obsługi dostarczoną od producenta. Niby wszystko wie a jednak nie. Mam od 2008 roku AVANGARDE i jest dużo bardziej wyposażone. Roleta bagażnika zasuwana ręcznie a podnosi się automatycznie przy otwieraniu bagażnika a nie jak mówi prezenter. Takich niezgodności zauważyłem więcej ale zainteresowanych odsyłam do lektury.
@rav273 Wszystkie, nawet te najsłabsze, miały pojemność 2.2 (w zasadzie to około 2150 cm3). Najsłabszy z wtryskiem pośrednim miał oznaczenie 220 i 95 KM, z bezpośrednim pojawiło się oznaczenie 200 CDi i około 100 KM, ale to nadal był silnik ok. 2150 cm3. Janek na filmie pominął najsłabszą wersję 95-konną, ale biorąc pod uwagę to, że jechał wszystko z pamięci, to i tak poszło mu nieźle. Za to pojemności i mocy R6 320 CDi z filmu jesteśmy pewni i powiem tyle: brzmienie tego diesla jest po prostu obłędne. Pojęcie "dieslowskiego brzmienia" w kabinie tego samochodu praktycznie nie istnieje, silnik jest prawie wolny od drgań. Wraz z solidną skrzynią automatyczną, to największy atut tego samochodu. Pozdrawiamy i dziękujemy za czujność!
![197HP - W210 E320 CDI (POV) GERMAN AUTOBAHN [4K]](/img/n.gif)
Witajcie! Poniżej - linki dla widzów i link do komisu z filmu:
👉 Bluza: ideashirt.pl/sklep/motospace/produkt/1102873
👉 Podoba Ci się to, co robimy? Wesprzyj nas, kupując firmowe ubrania i gadżety motospace: ideashirt.pl/sklep/motospace
👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
👉 Sprawdź historię auta - raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN
👉 Link do komisu z naszych filmów: bit.ly/auto-komis-motospace
Super wyszło, tak trzymać. Dawajcie więcej humoru, a Janek jest niezastąpiony!!!
@Anna Jak byście zobaczyli i usłyszeli humor, który jest w oryginalnym, nieedytowanym materiale z nagrania, to Mercedes zgłosiłby film jako nielicujący z majestatem marki :) Pozdrawiam - ten, co montował film przez 20 godzin :)
Nareszcie fajna prezentacja tego modelu MB, dziękuję, super i pozdrawiam 💪
@bmw0750i Dziękujemy za dobre słowo i pozdrawiamy serdecznie :)
Fajny Mercedes!😍 niestety też uważam że okular jest kontrowersyjny niestety okular jest też w W211 dlatego BMW E60 Czy E39 są ładniejsze chodzi mi że E39 jest ładniejsze od W210 a E60 od W211 Ale i tak uważam że Mercedes W210 i W211 to bardzo fajne i trwałe Auta!
Guzik na klimie -filtr węglowy, forniry na boczkach nie są drewniane. Super fura pozdro
W mercu jest filtr w automatycznej skrzyni i dodatkowo korek w konwerterze więc nie ma potrzeby wymiany dynamicznej.
W skrzyniach Aisina, gdzie nie można wymienić filtra warto wymieniać dynamicznie.
@L Dopóki kiedyś nie sprawdziłem w praktyce, ile jest zabawy i rzeźby przy dynamicznej wymianie oleju w automacie, też optowałem za tym rozwiązaniem. Przerywanie obiegu oleju poprzez częściowy demontaż jego chłodnicy, wlewanie przez jakieś otwory technologiczne, myślę, że jakbym musiał to zrobić, to bym po prostu wymienił olej grawitacyjnie trzy razy zamiast raz dynamicznie. Oleju zużyłoby się mniej więcej tyle samo, a i efekt pewnie byłby podobny. Pozdrawiamy!
Fajnie to wyszło.
@Marco Tom Bo to jest fantastycznie zaprojektowany samochód. Jak montowałem film, to w silniku zakochałem się od samego patrzenia. I jeszcze ta kabina, która wygląda jak nowa. A że blachy rdzewieją - taka już uroda tego modelu. Za to napęd tego samochodu jest wieczny. Gdybym miał dodatkowe miejsce parkingowe, to nie wiem, czy dla czystej frajdy bym sobie tego Mercedesa nie kupił. W starym Mercedesie, jak ogarniesz blacharkę, to potem masz spokój na kolejne dziesięć lat jazdy. Nowy pewnie tak nie rdzewieje, ale w wieku tego "okularnika" będzie miał już tyle usterek mechaniki, elektryki i elektroniki, że właściciel nie uniesie tego nerwowo i finansowo.
świetna recenzja , szacun !!!!
Dziękujemy za dobre słowo w imieniu Janka :)
w211 tez pokazuje stan, ilosc paliwa w zbiorniku trzeba ta opcje zalaczyc w stardiagnose
Witam z ruda ciężko wygrać można na chwilę ale na dłuższą metę to walka z wiatrakami Można wybrać coś z dobrą blachą i mechanika np jakieś Audi leksus jakiś wieś wagen ;) ale trzeba słono zapłacić za dobry egzemplarz nawet wiekowy i łatwiej wbić się na minę Niekorzystna relacja ceny do rocznika Pozdrawiam :)
@Adam Słodowy Kluczem jest znalezienie dobrego blacharza. A dobry blacharz, a w zasadzie Dobry Blacharz, to jest skarb. Wszyscy o nim mówią, ale prawie nikt go nie spotkał :)
Super się tym jeździ ale to nie zmienia faktu że 210 była zgnita już na taśmie montażowej... Miałem taki sam w tej samej wersji no i skrzynia też sprawiała problemy.... Wcześniej miałem w 140 500se z 92 r nie ma porównania i żałuję do dziś ze zmieniłem wtedy auto.... Pozdro... 😁😁
W140 to były jeszcze dobre lata Mercedesa. Pozdrawiamy!
Winter to zimowy, rusza z drugiego biegu i krócej trzyma następne biegi. S to nie sportowy lecz standard . Wystarczy poczytać instrukcję obsługi dostarczoną od producenta. Niby wszystko wie a jednak nie. Mam od 2008 roku AVANGARDE i jest dużo bardziej wyposażone. Roleta bagażnika zasuwana ręcznie a podnosi się automatycznie przy otwieraniu bagażnika a nie jak mówi prezenter. Takich niezgodności zauważyłem więcej ale zainteresowanych odsyłam do lektury.
Brak górnej pokrywy silnika !
Stanisław jak się z wami zkontaktowac
@Stan Sarleja Witamy! Link do komisu z naszych filmów, tam są wszystkie namiary: bit.ly/auto-komis-motospace
najsłabszym dieslem nie był wspomniany 2.2 cdi, bo były jeszcze wolnossące 2.0 i 2.2 z mocą poniżej 100km
@rav273 Wszystkie, nawet te najsłabsze, miały pojemność 2.2 (w zasadzie to około 2150 cm3). Najsłabszy z wtryskiem pośrednim miał oznaczenie 220 i 95 KM, z bezpośrednim pojawiło się oznaczenie 200 CDi i około 100 KM, ale to nadal był silnik ok. 2150 cm3. Janek na filmie pominął najsłabszą wersję 95-konną, ale biorąc pod uwagę to, że jechał wszystko z pamięci, to i tak poszło mu nieźle. Za to pojemności i mocy R6 320 CDi z filmu jesteśmy pewni i powiem tyle: brzmienie tego diesla jest po prostu obłędne. Pojęcie "dieslowskiego brzmienia" w kabinie tego samochodu praktycznie nie istnieje, silnik jest prawie wolny od drgań. Wraz z solidną skrzynią automatyczną, to największy atut tego samochodu. Pozdrawiamy i dziękujemy za czujność!
Piękne auto gdyby nie ta ruda panowała i gdyby był trochę podniesiony bo taki klapniety to tylko na asfalt
Jego cena