ЦАРЬ E500 4matic w210 доказал ДЖИПЕРАМ! G-класс против Infiniti Jeep Nissan Toyota Subaru
Vložit
- čas přidán 25. 11. 2021
- Техничный подъем в горку через диагональные вывешивания, где воочию можно увидеть работоспособность полного привода на каждой машине. Понять, что могут имитации и блокировки на отдельном спец участке против простого полного 4WD и подключаемого привода AWD.
Наш сайт: tmade.ru
Наш канал в Telegram: t.me/technolog_youtube
Наша группа ВК: te4nolog
Мы в Instagram: / technolog_creative
Инста:
Павел: / paveliii1
Артем: / artemdram
Данил: / gontsev_official
Александр Грин: / technolog_ag
Наш второй канал: / @technolog_real
Вся музыка с: tunetank.com/ru
Спасибо за участие CZcams каналам:
Quattro family 55:
/ @quattrofamily5563
Gelentwagen_stories_13: / @my_4x4
300plus:
/ 300plus
Alexey Pysin:
/ @alexeypysin
ml163team:
/ @niver55
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @technolog_auto
#mercedes
#4matic
#quattro - Auta a dopravní prostředky
Глянул ролик, только из за 210го, обожаю его!
Тоже
Самая красивая,сильная,огрествная тачка в мире и останиться таким✊
@@soni3312 w124 лучше
+
Лучшая тачка которая у меня была е420
16:16 не благодарите то ради чего зашли
Я зашёл ради Финика, ну ладно
@@fffrrrraaa ты единственный такой
Мерседес всегда на троне он ведь король!😍
У меня был w210,реально классная тачка,не смотря на свои лупы спереди.Эту машину по-настоящему начинаешь любить,когда оказываешься за рулём.
Согласен … был 210
За рулём
Он ахеренен
Был 99года 2,8 м112
Был 221/140/124/463/211
220
Есть с чем сравнить
У меня машина w210 тоже 🥰
А МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ЛУПАСТЫЙ))) Не давно был 140 и хотел взять 210...но не получилось. Нормальные екземпляры стоят очень прилично
а чем хорош?
надёжный? до какого пробега он надёжен?
Ауди на липучке , да и с таким клиренсом зверь просто, ну конечно если не говорить про Гелик!
Кватро топ
Как обычно на диагоналке Гелик с тремя блокировками равных нет!💪💪💪
Спорно белый Патрол остановили бы на диагоналке он я думаю не хуже проехал бы.
Любой на блоках так поедет
❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😅😅😅😅😅😮😮😮❤😂😂😂
Уважуха владельцу 210 Мерседеса, е500 да еще и 4 матик, это вообще легально 😄🙌
ТЕХНОЛОГУ отдельный респект👍💣
Это не е500
@@user-jo6qp8yn2y да ошибся, но на сколько я понимаю это е430 4 матик, просто свапнули на 5.0 113 двиг. Потому что е55 4 матик не выпускался.
@@lovecar6977 W210 Е55 4matic существует. Вся информация по нему. есть в интернете. В остальном ты прав. Это свап с 4.3 на 5.0.
@@user-jo6qp8yn2y это Е200🙂😉
@@MercedesEmatic уважуха🤝у меня 280 4матик) респетк за такой аппарат 💪это уже второе видео которое я вижу эту тачку, с друзьями обсуждаем и гордимся, 👍
Классное видео, спасибо автору и всем участникам 👍
Думаю чтоб сравнение пп было максимально объективным, нужно чтоб на всех авто была одна шина и за рулём каждого один водитель профи.
Был в семье w210 e280 4matic за 15 лет никогда не застревал в самые лютые снега ещё и других вытягивал
Где ты на нём ездил,там и на рядовом моноприводе проедешь по снегу.Да,может есть небольшое преимущество,но если ты сел днищем там,куда по глупости залез,то это надолго.
Вы самый яркий по контенту канал.За минимум времени,сжато,и насыщенно.Без воды на час.Спс.
Спасибо!
Мерсы рулят 💪
а то со своими кватро людям пыль в глаза бросают
На мерси водила на опыте, красава👍 немцы рулят 👏 зачем бесполезные джипы когда есть такие вд седаны 👍👍👍
Если брать 4вд седаны то всех вывезет субарик он и не тяжёлый и гребёт не хуже прадика
Мерс 210 отличный аппарат
@@user-ci8qc9vg8u думаю олроуд пободрее субарика во всех аспектах.
Бесполезные джипы? На таких подъемах ты можешь хоть на переднем приводе хоть на жигулях, твоя полезность в вд седанах заканчивается там где нужен клиренс и блокировки с понижайкой. Вот там и по другому запоешь касаемо джипов.
Джипы ружны для пашни, где колея по колено.
Смотрю тебя из Германии земляк. Молодца.
За 210 👍однозначно. Сам владелец лупатоко 4матик
Здравствуйте.скажите пожалуйста,минусы у 4 Матика какие?
@@elnurdibrayev9588 минусы только в дороговизне обслуживания передней подвески, в остальном только плюсы.
Спасибо большое.Я тоже с Германии смотрю.Сам катаюсь сейчас на w 210 e220 CDI,но мне очень нравится 4 матик,нашёл один 3,2, с 215 тыс пробегом,вот думаю,они тут дорогие
За 210й жирный лайк 👍 и подписка))))
Это не мастерство водителей, а возможности автомобилей.
Дастер бы тоже прошёл при правильной прокладке про меж рулём, и сиденьем 🤭🤣👍
Отличное видео! Машины разные, это хорошо, наглядно видно чей и какой привод рулит!
Спасибо за участие)😉
Чей и какой привод рулит по наглядности?
Хотелось бы в таком заезде хоть раз увидить форд куга 1 поколения(там спорный вопрос о работе их имитаций, хотя видел что в с хорошей "прокладкой" едет очень даже хорошо и на диагонали.
Супер, монтаж классный и сюжетная линия.
Патрол без блокировок - мужчина без пипи))
- Там (на 10-ке) субарувская турбина?
- Почти... 🤣👍
Не люблю ниву, но это действительно хороший внедорожник нашего автопрома, а если инженеры трудились над ним как другие производители над своими то возможно был бы лучше чем ... .
Да это сейчас единственный джип с постоянным неотключаемым полным приводом (кроме W463 гелика), у всех остальных подключаемые или вобще всякие халдексы или торшены, короче псевдо внедоры ))
Субару ещё
@@user-gc2mz1iq9wУаз хантер тоже хороший
Видел я соревнования по внедорожью, так себе Нива. Движок хилый. Маленькая. Для выезда на природу может и нормально, а для рабочей машины - овно
Вот бы таймкоды еще добавили по маркам машин.....
124 мотор двенашке десятка и не такое делали . Е500 красота 👍
Скажите водителю Уаза 469/хантер пусть спустит немного колеса. А то надул как барабаны и зацепа нету.
Круто ребят. очень хороший пример работы полного.
Джип чероке и субару однозначно круче всех
Задумка отличная, но неинформативно. Нужно бы поставить человека перед диагоналками и помогать водителю выставить авто. А так, кто в лес кто по дрова, и неясно насколько эффективно в таких условиях работает система полного привода. Хотя смотря какая цель видео, если просто бомбилово, без посыла, то отлично)
Это народные битвы - большое количество участков, времени мало, спец участков много, нужно дать всем возможность проехать.
А есть обзоры - техничное сравнение, где без спешки каждый правильно с управляющим человеком проходят задания на участках.
Спасибо за замечание и конструктив, мы вас услышали и обязательно прислушаемся даже на народных битвах 😉🤝
Есть автоблогер Диас Валихан
@@user-jy1hi6yq2d да, я в курсе, спасибо. Там самая информативная подача)
Чувак на мерене очкарике молодец, 🎉 эти помогаторы везде готовы помогать и когда нужно и когда не нужно😂
w210 тяжелая машина с неравномерной развесовкой, все что он может только за счет конструкторской мысли создателей и как они это сделали это не постижимо... поэтому сама машина и легенда...
СПАСИБО за видео! В том году просил на диагонали W210 испытать и вы сделали это! Странно, но многие кроссоверы не лучше себя показали. Хотя заметно, что имитации плоховато работают на заднюю ось (передние идеально притормаживает, когда колесом попало передним в диагональ и оно вывесилось). Возможно причина в большом моменте сзади? Интересно, владелец задние тормоза проверял? Может там колодки не очень или перегрелись.
Все пожелания читаем, по-возможности реализовываем 😉
Там задние тормоза он "доедает". Сейчас будет полная замена задних тормозных механизмов
@@MercedesEmatic в смысле не тока колодки съедены, а и сами суппорта неисправны? Что с ними может не так быть, кроме клина?)) Просто знаю о чем говорю, разбирал, вынимал поршня из них менял все резинки, вроде двигаться от руки стали, но заметно сильнее не сказал бы. Так до 2000 оборотов может чуть больше газуешь - ЕСП их притормаживает, держит, больше вместо проворота передних (на них момент должен перекидываться!) начинают крутиться задние. Греются жутко диски даже зимой при этом. Как бы держат томоз, но момент пересиливает. Если ручник затянуть кстати, то гораздо лучше в таких случаях, прямо начинает на передок момент перекидываться реально. Тока можно ненадолго так делать чтоб ручника колодки сильно не стирать!
@@Igor-zr3to да, там и суппорта подклинивают. По этому сейчас будет полный ребилд задних суппортов, замена дисков и всех колодок на жопе.
@@MercedesEmatic отпишите, как сделаете. Интересно, на какие суппорта (от какой машины) поставите. На свой подумываю или от 220го поставить, но там много дорабатывать, или от Е55го,. Эти редко попадаются и диски дорогие... Там надо 4 поршневые или хотя с бОльшим диаметром поршней, тогда усилие больше создастся.
Заголовок странный - Е500 оч плохо проехал. Ауди и Аутбэк многократно лучше
На пиздюлях проехать много ума не надо. Задача была в другом. И кто с ней не мог справиться - проезжал газ в пол.
Жалко такой аппарат загонять туда, не для этого он.
@@albglorytoGod не для этого. Но мы аккуратно🙂😉
Патруль без блокировки заднего дифа я вообще в природе не встречал за 10 лет работы в Ниссане
С завода может и была,просто потом сломалась наверно эта блокировка и её убрали.
Тут в первую очередь битва резины
В конце гранд чероки порадовал 👍💪
За ”два путя” лайк)
210 просто сказал что ерундой маются на своих кроссоверах. если седан проезжает значит это не препятствие!
Nissan Patrol Y62 жестко залез... 👍
Для картинки, для эффекта, а так на холостом ходу при 1000 оборотов заехал вообще на изи.
От патрола только вид суровый и куча вложенных денег. А толка нет. К сожалению. Зачем он вообще нужен без блоков?
У амеров есть такое понятие как soccer-mom. Тётя на большой машине, которая только отвозит детей в школу и на спорт. Вот ей блокировки не нужны.
Пашка красава. Привет от ГК Кулинар🤣👍
Водила на на белом нивасике огонь !
Крутой Allroad!!!)
У ауди самый лучший полный привод.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
21:01 Будь то седан, будь то невдорожник ахаахахахахах👍👍👍
1jz рулит !))) другу на паджеро поставили на бездорожье зверь вообже
Дело было не в бабине, опыт и хорошая резина вот наше все!
У меня Nokian фрикционка до этого была Toyo шипы нокиан намного увереннее стоит в любую погоду особенно в мороз как летом почти на Toyo сложновато было ощущение постоянно требуемой концентрации чтоб начать выруливать
olum tüm arabalar neden tertemiz la. çok güzel gözüküyorlar karda tertemiz mis gibi
Удивил финик приятно, ну и 210-ваще 🔥😊
Хавал 💪 но потрасе,и лесной дороге!!
Ребята, берите в руки флажок и останавливайте на диагоналках. Иначе какой смысл смотреть как ходом пролетают я не догоняю. Называется сравниваем кому как подфартит мосты качнуть что б колесо лизнуло грунт и зацепилось. Тот «попал» на диагоналку, а тот «не попал» - никакого спортивного интереса.
Респект... Я о том же... И позовите Рубикон чтобы все научились читать "JEEP"... А все остолиное, это остолиное
Ешка кайфовая!
Оч интересно, спасибо!!!
Very interesting comparison!
Эх, я ждал сузуки гранд Витара 3 поколения с их блокировками 🥲🥲😐 думал похвалиться что наши машины мощь 😁
There are so many professional driver in the comment section, wonder why I haven't seen their heroic driving skills in videos yet...
Хороший канал подписываюсь
У w210 есть Е420 или Е430 и Е55 AMG, а Е500 первый раз слышу. W124 и w211 у них да есть.
И я первый раз слышу))) судя по тому что w 210 рест, на E 430 прицепили Е 500!?))
Свап на 5.0 М113
Старенький дранг чирочи и водила огонь , молодци , дал то на что есть посмотреть , я в ахуе )
Вопрос можно ?
Почему не спускают колёса ?
И зачем пытаться если нет блокировок?
А как ты узнаешь результат, не попытавшись?
Классный видос.. Жаль я не увидел FGишку😒
Что могу сказать.... мерс седан-не едет... ауди еле еле влез, а вто аутбэк черный красавчик, честно залетел, наглядно показав, что может аутбэк....царь горы просто.
Когда уже уазам дадут мотор на 250-300 сил.. прям не хватает его.
Я не видел е500 4матик в 210 кузове. Это самодельный... Был в Москве спецзаказ е55 на полном, тачка огонь, все её хотели, но никто не знал где обслуживать и сколько это будет стоить...
Красавчик 210 слов нет
Тут не хватает Акуры mdx с легендарным полным приводом sh-awd
Где эта горка находится, интересно своего дастера испытать
А почему бы не по пробовать, Хонду Легенду 2005 г. или 2006г. или ?
2 путЯ у нас😂
Главное кто между рулём и сиденьем
Оооо 300+ коток бас Леха маладес
Те водители на патрулях , это просто водители, они толком не знают потенциал автомобиля, там есть всё, надо уметь пользоваться авто.
Последний грандчирокий интереснее было!
Почему у 210 передок норм не отрабатывает ? Уменя обычный 210, хочу 4matic
чтобы все честно было нужно одинаковую резину на всех машинах ставить.
Тогда уже и массу машин до одной доводить. А то нечестно будет - кто-то лёгкий, а кто-то тяжёлый)
Зашёл только ради 210 Мерса 🖤
Здравствуйте! Почему нет Акура sh-awd ?
Не справедливо ты проводишь это мероприятие.. Кто то взвешивается а кто то с разгона.
Кто с разгона заехал - не может с места. И здесь вам разница.
@@technolog_auto ну тогда не учитывайте что они тоже заехали, проводите конкретно..
Должно быть круто
15:30 Нормально прошел. Ему главное заехать, а не убить машину. :)
АУДИ прям респект. Звук мощный 💪
Где это происходит, какая область?
Лайк поставил для поддержки. Но тест так се ))
Посмотрите Дияс Валихан вот у него супер тесты )))
Пните если ещё видосы с этим 210 есть...
так и не понял, чего так все мерсом восхищались))
Я бы там на батиной шестерке заехал.
Что за фары на жёлтой ниве?
Жалко ренжей не было с Террейном...
хрен на гелике просто очкует ехать честно,знаем таких
Патриот 2019 и выше на электронных блокировках зашёл пешком бы наверно
Подскажите если известно на 210 мерсе диски какого радиуса стоят?
Зима 17, летом ставят 20ки или 21е
Где это вы катались?
Прадо проехал!)
Тут от водителя тоже многое зависит
На Террано, на дизеле 2,7 задний мост с самоблоком, а это или бензин 2,4 или он у него не работает.
Крутое видео)👌
Омску привет!!! Интересно где соревновались?
16:08 тот момент который увидев название ты зашёл
Любой джип без блокировок превращается в ниву.
Кто на велике спортивном не катался, тот не знает одну простую истину: Большая мощность на колёса это подъем на горку, значит это первая скорость (на педаль самая малая звезда на заднее средняя звезда, либо самая маленькая). Тупо нужно на большой мощности ехать не спеша на горку. Простыми словами для тех, кто в теме: Большая мощность в авто это - сила которая превосходит вес автомобиля на подъёме