У меня лагуна 2 , 1.6 бензин ,трещит фазик года 3 при заводке толька .расход может вирасти в два раза до 15 л бензина в городе,тяга тоже плохая ,особенно 1,2 передачи.?спасибо за ответ!
у меня нижневальный LSx двигатель, стоит один громадный фазик на вале. Пока минут 10 не пройдет он стрекочет если газовать. Поменял на оригинал + его клапан, все тоже самое.
Фазик открывает впускные клапана чуть раньше для большего наполнения камеры згарания воздухом а не топливом форсунки разпыляют не через клапан а отдельное отверстие которое напрямую попадает в камеру згарания))Очень все хорошо объяснили спасибо
На прямую в камеру згорания ничего попадать не может, рабочая смесь(топливо смешанное в правильной пропорции с воздухом) попадает в цилиндр через впускной клапан и никак иначе, а подачу количества воздуха у нас регулирует дросельная заслонка... Рекомендую посмотреть видео по даной ссылке очени познавательно и правильно все изложено czcams.com/video/lW7UOR68poQ/video.html
Точно все правильно я перепутал на к4м топливо паподает через клапан но есть двигателя где форсунка на прямую производит впрыск топлива по оотдельному каналу
Спасибо конечно за совет, но самое трудное здесь именно снять его. Если я и сниму то не заклинивать буду, а попытаюсь его сделать, примеров в интернете уже хватает, да и спортивный интерес еще никто не отменял. Пытаюсь дотянуть до замены ГРМ. Езжу с треском уже 40 тис....
Приветствую, вот у меня так же трещать начал, а совсем недавно грм полный комплект менял, вот и думаю, тыщ 50 смогу протянуть или нет. У вас сейчас сколько пробег?
У меня начал трещать после замены на новый. Ставил оригинал. Менял потому что везде написано что он подлежит замене при замене ремня ГРМ, а машина куплена недавно. И я сомневаюсь что он менялся. Вот и решил поменять все сразу для уверенности. В итоге треск при старте. На старом такого не было.
Рено клио 3 гт рест. Двигатель к4м 862 (128л.с.) У меня иногда (не каждый раз) после длительного простоя, например сутра, при запуске пару секунд грохочет как будто дизель. Очень похоже на звук в Вашем видео. ХХ ровный, подтраиваний нет, тяга отличная, после 3.5-4т.об. вообще валит как будто пинка под зад дают. Масло (эльф sxr 5w-40), фильтра новые, бензин. Пробег 103,4т. Фазик начинает умирать или шпг?
У меня такая же ситуация. Иногда происходит подобное. Такое ощущение что на сухую крутит. Уже около 6 лет прошло. До сих пор катаюсь. Возможно мало езжу
Были проблемы, падали обороты. Диагностика показала проблемы с фазарегулятором, заменили фазик, распредвал (большой износ был), ремень, ролик. И почти сразу после этого начала так заводиться, правда не всегда, зимой чаще. Сделал диагностику снова, рекомендуют менять ГБЦ. Это не развод? До замены только были проблемы с оборотами, такого треска не было.
. Какая ошибка на сканере и чем они аргументируют замену гбц? То что фазик новый, это хорошо(хотя и новый не всегда, увы=рабочий)но он также зависим от других узлов. еще нужно проверить эл.клапан, масляный канал, качество масла(к стати, при замене фазика, нормальные работники, настаивают и на замене и масла и фильтра).
Блин , один в один было. Пробег 170т. Убрал каталик и всё прошло и треск и заводится как спичка. Как маторист сказал каталик забит и не куда деваться газов при запуске.
Gl86Z Не стабильность хх была лишь на первых 10-15сек. после запуска, все пропадало после прогазовки. Я на этом фазике до сих пор езжу, проблемы только при пуске после длительного простоя. Завел, газонул и в путь....
Доброго времени суток. У меня Меган 2 так же трещит когда заводишь на холодную, на горячую заводиться норма. Не подскажете что стоит фазорегулятор? Движок К4М.
Также трещить при запуске и глохнеть,затем пока двигатель хорошо нерогреться холостой недержить. И тяга пропала.масло будет жрать при неисправности фазика.
@@user-qz9ks4sk1y Хм, может это вам субьективно так кажется? Я такого не почуствовал. А может еще что то в машине не в порядке? По бумагах он вообще процентов 8 добавляет, и то только на высоких оборотах.
@@borys44700 ну может быть, самовнушение тоже играет свою роль)) Тоже думаю, покупать новый фазик или глушить, но мысль о том, что инжинеры его добавили не просто так, тоже ре дает покоя))
Петро, до сих пор ездитеили всеже отремонтировали? Напишите что и как. У меня походу тоже фазик накрывается, при запуске треск как будто пластиком об крыльчатку вентилятора. Прогазовал и все пропадает. Сколько можно так ездить?
Если бы ещё в два раза медленней рассказывал, то на руль можно было бы смотреть и все 20 минут, а за одно и выспаться...:( Такому рассказчику хорошо лекции студентам вести...:(
Здравствуйте, может ли неисправный фазорегулятор влиять на запуск двигателя? Двигатель плохо заводится на холодную и не стабильно работает. После прогрева проблема пропадает.
Здравствуйте. Да, может. Но как правило, неисправный ф-р издает характерный звук(треск). Если же сторонних шумов нет, проверьте на диагностике для начала датчики коленвала, темпепатуры и распредвалов...
@@billwilliamson4891 Согласен, может быть и топливная система. Я недавно снимал ролик, как я проверял форсунки и давлене в системе, поищите у меня на канале, возможно зачерпнете что-то полезное... Удачи...
Добрый день! Подскажите, происходит треск как в этом видео czcams.com/video/pmIIKG8Uncc/video.html, НО ТОЛЬКО на оборотах 1100-1200 на СТОЯЧЕЙ машине. Почему? Ведь клапан фазорегулятора начинает работать с 1500 оборотов. Получается, что сам блокиратор в фазорегуляторе уже не держит или клапан уже пропускает масло? Клапан осматривал-чистый, зазоры в норме, сопротивление 7.3 Ом, при подаче 12 В работает, НО давит масло через сам РАЗЪЕМ.
Здравствуйте. Любой датчик, котрый начинает пропускать через разьем подлежит замене... А треск фазика из-за того, что фиксатор не держит его при запуске. Тут поможет или замена, или же опытный ремонт(в интернете уже есть примеры удачных восстановлений )...
Уточню, при ЗАПУСКЕ треска нет, только на оборотах 1100-1200 на стоячей машине, в движении тоже нет треска. По идее, если не держит блокиратор, то почему при запуске нет треска, а только на определенных оборотах?
@@ianfleming4 Трудно судить на расстоянии... Сопротивление в норме... Проверьте сам разьем клапана, подогните контакты. Нужно также почистить клапан, продуть его хорошенько, возможно стружка попала и он приоткрыт постоянно... Да и на ошибки не мешало бы проверить...
Эта ошибка при диагностике всплывает, а на чек не идет так как скорей всего не имеет приоритета важности и серьезности на ряду с другими поломками и неисправностями... Это лично мое мнение...
Здравствуйте. Уже пробег на этом фазике 45тис. Все также справляюсь с проблемным запуском прогазовкой. Уже решил принципиально тянуть до замены грм. и менять все вместе, надеюсь что дотянет...
@@petroyermolenko6594 Чувак,купил Меган 2 1.6 2006 г из германии ,пробег 178 тыс вроде как оигинал.Буду менять ремень ролики масла и т.д Думаю менять сразу фазик или нет? Намеков нет никаких на его поломку.Заводится четко обороты не плавают Но хз кто там что когда менял. Менять фазик или пусть ездит?
Заменил фазорегулятор на новый, прочистили клапан, заменили масло и фильтра. Двигатель стал работать заметно лучше и тише, стал заводиться с первого раза всегда. Но треск при холодном запуске хоть и меньше, но остался. Похоже проблема треска в клапане, а не в фазорегуляторе. Могу ошибаться?
А мне на СТО сказали что если с таким фазиком ездить, то в какой-то момент он гавкнется, сместятся фазы ГРМ, погнутся клапана и навернется головка. Это развод? До чего можно доездить с таким фазиком?
Фазик ещё надо правильно поменять. Его надо устанавливать во взведённом состоянии, иначе при закручивании гайки на распредвал, каретку может зажать и она не будет работать.
@@user-cd4wu7jl1d Пусть переделают. Для этого надо опять снять фазик, раскрутить его и заново взвести (расстопорить штифт и повернуть каретку до упора), установить на распредвал, закрутить гайку. Проверить свободный ход каретки и только после этого довернуть каретку до срабатывания фиксатора и заклинивания каретки.
@@user-cd4wu7jl1d Правильность установки можно проверить. Снять клапанную крышку и ключом на 22 попытаться сдвинуть впускной распредвал. Он не должен подворачиваться. А то процедура повторного снятия фазика очень трудоёмкая и нужно точно знать, что причина в его неправильной установке.
тоже шумел фазик .и сегодня прям на ходу он сильно при сильно зашумел и машина заглохла и не заводитьс я , ЧТо делать и что случилось ? ремень ГРМ целый
Здравствуйте. Тут очень сложно дать заключение поломке такого рода, в режиме переписки... Нужно смотреть, слушать, диагностировать... Может и фазик накрылся, может с эл-магнитным клапаном есть проблема... В любом случае, если Вы не имеете опыта в ремонтах, советую обратиться к специалисту... Удачи.
@@petroyermolenko6594 здравствуйте! Конечно это глупо через переписку спрашивать, что с моей машиной))) но всё таки спрошу при запуске (на холодную) появляется такой рескии звук (цинк😀) пробег автомобиля 57 т км
Машина отличная в комфорте и вполне даже выносливая(относительно наших дорог). По обслуживанию.честно говоря сильно большой разницы не заметил по сравнению с другими марками авто такого же сегментного класса. Единственное что нужно хоть немного знать устройство авто и осуществлять мелкие ремонты и ТО самому, на официалах, за ремонт этого бренда ценники приличные. Но не более чем к примеру шкода, киа, хюндай, бмв, фольксваген... Лично я, ещё не разу не пожалел, что взял мегана...
czcams.com/video/pmIIKG8Uncc/video.html а вот это тоже фазорегулятор так трещит на оборотах приблизительно 2000?, на холостых нормально работает двигатель на 3000 тоже нормально, но как только отпуская газ и обороты сами доходят до 2000 начинается шум
Трещал 1 через 1, потом чаще, иногда неделями не давал напоминания, всё по утрам или когда долго стоит, решил заменить пол года полет нормальный, а после трещит каждый день по секунд 10-20 хз может палево купил!? Когда стоит жара на улицу заводится без проблем!
у меня когда газ в пол и начинаетсч тррррр, потом пропадает к 3тыс оборотов и заводится тоже как у вас но не глохнет, а подтраивает, пока не прогреется, потом все ок!
Ремонтировать лично я бы не стал, все равно проделывается огромный обьем работы по его снятию и установке, лучше купить новый, чем ставить сомнительный ремонтный, тем более что у современных фазиков, после 2006 г.в данный косяк исправили, если верить заявлению официалов... Если он трещит и вас это не сильно напрягает, не смущает, можно езтить до упора, у меня треск уже 23тыс. км и полет еще идет...
У меня машина декабрь 2008 года, значит не исправили раз трещит, и почему на холодную так плохо работает.... Провалы, обороты падают почти до нуля, аж свет тускнеет... Пипец. Неужели никто не знает. Менять эти запчасти дорогие не вариант
Езжу 15000 км на Рено Флюенс с неисправным фазиком ( стоит треск но запуск движка нормальный). С неисправным фазиком двигатель потерял мощность и приёмистость.
@@petroyermolenko6594 , умніца. А його варто міняти із заміною масла і привідного ремення? Ну так, по-господарськи? І ще трішки тяговитість двигун втратив?
@@user-bh2bw7pb8p Менять его нужно только тогда, когда появятся первые признаки неисправности, к маслу его привязывать не стоит-это запчасть а не расходник... У меня тяга немного на низах упала- при разгоне слегка тупит. После+- 2800об., идет резво...
@@petroyermolenko6594 , дякую за пораду. Короче. Може тобі буде корисно на екзісті запчастина 2200 грн. Оригінал!!!. Робота 170 грн. Це у дилера. Місто Київ
У меня ещё смешней 😅😅😅заменил фазик пиздець качество вот и ставь теперь даже оригинал под вопросом ровно на 1000км хвотило брякаток 15к на ветер. 😅 и смешно и плакать хочется.
Автор мегазанудный. То, что в прлном объеме можно описать за минуту, он описывал 5. Я вникся, проблема сложнейшая, каждый мегановод это испытает ... В следующих видосах не тяни за яйца кота. Без умных слов без науки без лишних слов, чтобы по простому, чтобы не по науке, доступным простому человеку, чтобы сразу стало понятно .... Чувак, ты 50 слов выстреливаешь впустую!!! Р.S. Спасибо хоть не начал рассказывать как турбина работает, ушло бы минут 60
Спасибо за видео!!! У меня точь в точь как у вас на видео!!!
Единственний человек которий обяснил все четко как есть, респект спасибо братан
Спасибо за видео.Все нормально объяснил!
Спасибо за видео, я недавно купил меган и никто особо не знает почему так заводиться
спасибо большое долго искал что это)
Познавательно. Спасибо.
Спасибо большое, перед сном слушаю вас и засыпаю 😂
Дякую за відео! Все як в мене! Дуже допомогло визначитись з подальшими діями!
Спасибо за обзор.не много людей что бы докопаться до истины.
Поучительный видос
Все правильно сказано, имею такую же проблему в процесе решения
Режиссер от бога...
Не все. Бондарчуки
А что надо было, спец эффекты? Самое главное рассказал, я что хотел услышать, услышал
Спасіба !!
Заменили комплект? Сколько вышло по запчастям? Шкив меняли?
У меня лагуна 2 , 1.6 бензин ,трещит фазик года 3 при заводке толька .расход может вирасти в два раза до 15 л бензина в городе,тяга тоже плохая ,особенно 1,2 передачи.?спасибо за ответ!
Фазорегулятор поменял стук ушел но опять появился что может быть и клапан тоже менял .?
У меня точно также было . Только новернулся егр. Все тоже самое . Поменял все стало на место )
Что такое его?
у меня тоже такае же беда была 20000 тыс км назад щас вот так .вот и думаю он или нет .?
Спасибо большое. 10000 вы проехали и фазик так же рычит как и до 10000 или громче стал?
При запуске треск стоит 2 3 секунды потом пропадает наверное тоже фазёр думал трындец посмотрел видео аж от сердца отлегло😂
у меня нижневальный LSx двигатель, стоит один громадный фазик на вале. Пока минут 10 не пройдет он стрекочет если газовать. Поменял на оригинал + его клапан, все тоже самое.
У меня сегодня также затрещал, но не заглох, это единожды, что тоже фазик?
Фазик открывает впускные клапана чуть раньше для большего наполнения камеры згарания воздухом а не топливом форсунки разпыляют не через клапан а отдельное отверстие которое напрямую попадает в камеру згарания))Очень все хорошо объяснили спасибо
На прямую в камеру згорания ничего попадать не может, рабочая смесь(топливо смешанное в правильной пропорции с воздухом) попадает в цилиндр через впускной клапан и никак иначе, а подачу количества воздуха у нас регулирует дросельная заслонка... Рекомендую посмотреть видео по даной ссылке очени познавательно и правильно все изложено czcams.com/video/lW7UOR68poQ/video.html
Точно все правильно я перепутал на к4м топливо паподает через клапан но есть двигателя где форсунка на прямую производит впрыск топлива по оотдельному каналу
Называется эта система непосредственный впрыск)
У меня меган сс ,1.6 бенз автомат
Расход 10.5-11 л
При заведении трещит 2-3 секунды и всё
А сегодня включился чек🙈
Здравствуйте. Снимите его и фторопластом заклинте я товарищу сделал и довольный как слон ни каких тресков. Удачи.
Спасибо конечно за совет, но самое трудное здесь именно снять его. Если я и сниму то не заклинивать буду, а попытаюсь его сделать, примеров в интернете уже хватает, да и спортивный интерес еще никто не отменял. Пытаюсь дотянуть до замены ГРМ. Езжу с треском уже 40 тис....
Приветствую, вот у меня так же трещать начал, а совсем недавно грм полный комплект менял, вот и думаю, тыщ 50 смогу протянуть или нет. У вас сейчас сколько пробег?
Какой пробег был на момент запись видео?
Может масло пожиже слить? Тогда быстрее закачивать будет
На выпуск разве влияет фазорегулятор впускного??)))
Да он тупит нет там регулятора на выпускном только на впуске
Загир, привет!
И вот такими неправдивыми моментами кишит интернет) Нужно ещё уметь отфильтровать
Дякую, що роз'яснив. Я вже не дуже засмучуюсь ))
U vas binzinovi dvijok?
У меня начал трещать после замены на новый. Ставил оригинал. Менял потому что везде написано что он подлежит замене при замене ремня ГРМ, а машина куплена недавно. И я сомневаюсь что он менялся. Вот и решил поменять все сразу для уверенности. В итоге треск при старте. На старом такого не было.
Та же проблема с новым. Что то решили?
У меня на Рено лагуна 2 греметь начинает когда двигатель горячий. Заводится хорошо. Почему гремит на горячую?
Константин Ткаченко возможно на горячей уже не хватает давления масла.
Рено клио 3 гт рест. Двигатель к4м 862 (128л.с.) У меня иногда (не каждый раз) после длительного простоя, например сутра, при запуске пару секунд грохочет как будто дизель. Очень похоже на звук в Вашем видео. ХХ ровный, подтраиваний нет, тяга отличная, после 3.5-4т.об. вообще валит как будто пинка под зад дают. Масло (эльф sxr 5w-40), фильтра новые, бензин. Пробег 103,4т. Фазик начинает умирать или шпг?
У меня на втором мегане один в один с вашей ситуацией. Немного напрягает, но вроде как на всем диапазоне оборотов тяга не пропадает.
У меня такая же ситуация. Иногда происходит подобное. Такое ощущение что на сухую крутит. Уже около 6 лет прошло. До сих пор катаюсь. Возможно мало езжу
Были проблемы, падали обороты. Диагностика показала проблемы с фазарегулятором, заменили фазик, распредвал (большой износ был), ремень, ролик. И почти сразу после этого начала так заводиться, правда не всегда, зимой чаще. Сделал диагностику снова, рекомендуют менять ГБЦ. Это не развод? До замены только были проблемы с оборотами, такого треска не было.
. Какая ошибка на сканере и чем они аргументируют замену гбц? То что фазик новый, это хорошо(хотя и новый не всегда, увы=рабочий)но он также зависим от других узлов. еще нужно проверить эл.клапан, масляный канал, качество масла(к стати, при замене фазика, нормальные работники, настаивают и на замене и масла и фильтра).
Надо было хотя бы сам фазик показывать а не руль)
Загугли, его не видно на авто
+++
У меня такая же проблема.уже 15 тысяч езжу
Блин , один в один было. Пробег 170т. Убрал каталик и всё прошло и треск и заводится как спичка. Как маторист сказал каталик забит и не куда деваться газов при запуске.
А была вибрация на хх,обороты при сбросе опускались ниже холостых? спасибо.
Gl86Z Не стабильность хх была лишь на первых 10-15сек. после запуска, все пропадало после прогазовки. Я на этом фазике до сих пор езжу, проблемы только при пуске после длительного простоя. Завел, газонул и в путь....
Доброго времени суток. У меня Меган 2 так же трещит когда заводишь на холодную, на горячую заводиться норма. Не подскажете что стоит фазорегулятор? Движок К4М.
Да, это начало конца фазика...
Меняй с заменой ГРМ цена 8к проверь клапан фазика промой хорошо
Есть разница между физиками 1.6 и 2.0 двигателем?
Конечно есть
Не какой разницы нет
Но тянет плохо глохнет на холостых иногда тянет не очень расход и запах богатой смеси
Есть разные варианты фазиков? При покупке не можна промахнуться, взять не тот? штука не дешёвая
Оригинал или Делфи, остальное не ходит
Также трещить при запуске и глохнеть,затем пока двигатель хорошо нерогреться холостой недержить. И тяга пропала.масло будет жрать при неисправности фазика.
Нет.
Сломаный фазорегулято , штопорится капролоном если неохота менять .
Потеря мощности до 8%, расход тот же. Как сделать есть стаття на драйв2
10 не 10 процентов, но без него сильно тупее разгон
@@user-qz9ks4sk1y Хм, может это вам субьективно так кажется? Я такого не почуствовал.
А может еще что то в машине не в порядке? По бумагах он вообще процентов 8 добавляет, и то только на высоких оборотах.
@@borys44700 ну может быть, самовнушение тоже играет свою роль)) Тоже думаю, покупать новый фазик или глушить, но мысль о том, что инжинеры его добавили не просто так, тоже ре дает покоя))
Да блин дай 100 баксов, меня тож ждёт, а что делать...
Петро, до сих пор ездитеили всеже отремонтировали? Напишите что и как. У меня походу тоже фазик накрывается, при запуске треск как будто пластиком об крыльчатку вентилятора. Прогазовал и все пропадает. Сколько можно так ездить?
Езжу до сих пор. Тяну до замены грм, осталось 4 тис.проехать.
На таком фазике я проехал 55тис.км
@@petroyermolenko6594 феномен
@@user-qx5ej3vv8r добрий день, скільки фазік у вас протянув?
Если бы ещё в два раза медленней рассказывал, то на руль можно было бы смотреть и все 20 минут, а за одно и выспаться...:( Такому рассказчику хорошо лекции студентам вести...:(
Ааааа)))) в точку)))
Такая же фигня утром завел на холодную как дизель работает пару секунды нехрена не тянет угарный запах невозможно
У меня трещит но не глохнет при запуске потом замолкает тоже фазик?
У меня при запуске гремит и через 4-5 секунд пропадает гремление.
У меня такая же беда ( с таким же звуком заводится и пока двигатель холодный оборы держит ну потом минут через 10 начинают плавать обороты (
Здравствуйте, может ли неисправный фазорегулятор влиять на запуск двигателя? Двигатель плохо заводится на холодную и не стабильно работает. После прогрева проблема пропадает.
Здравствуйте. Да, может. Но как правило, неисправный ф-р издает характерный звук(треск). Если же сторонних шумов нет, проверьте на диагностике для начала датчики коленвала, темпепатуры и распредвалов...
Добрий день. Такая же ситуация.
Как отремонтировали?
@@user-op6jo5qb1c Проблему не решил. Грешу на форсунки. Либо что-то с топливной системой.
@@billwilliamson4891 Согласен, может быть и топливная система. Я недавно снимал ролик, как я проверял форсунки и давлене в системе, поищите у меня на канале, возможно зачерпнете что-то полезное...
Удачи...
@@petroyermolenko6594комп ошибки увидет по датчика распредвала, коленвала?
Если в фазорегулятор не поступает масло, то что поднимет фиксатор?
Он изношен и не держит.
Добрый день!
Подскажите, происходит треск как в этом видео czcams.com/video/pmIIKG8Uncc/video.html, НО ТОЛЬКО на оборотах 1100-1200 на СТОЯЧЕЙ машине. Почему? Ведь клапан фазорегулятора начинает работать с 1500 оборотов. Получается, что сам блокиратор в фазорегуляторе уже не держит или клапан уже пропускает масло?
Клапан осматривал-чистый, зазоры в норме, сопротивление 7.3 Ом, при подаче 12 В работает, НО давит масло через сам РАЗЪЕМ.
Здравствуйте. Любой датчик, котрый начинает пропускать через разьем подлежит замене... А треск фазика из-за того, что фиксатор не держит его при запуске. Тут поможет или замена, или же опытный ремонт(в интернете уже есть примеры удачных восстановлений )...
Уточню, при ЗАПУСКЕ треска нет, только на оборотах 1100-1200 на стоячей машине, в движении тоже нет треска. По идее, если не держит блокиратор, то почему при запуске нет треска, а только на определенных оборотах?
@@ianfleming4 Трудно судить на расстоянии... Сопротивление в норме... Проверьте сам разьем клапана, подогните контакты. Нужно также почистить клапан, продуть его хорошенько, возможно стружка попала и он приоткрыт постоянно... Да и на ошибки не мешало бы проверить...
Почему при запуске не горит лампочка чек
Эта ошибка при диагностике всплывает, а на чек не идет так как скорей всего не имеет приоритета важности и серьезности на ряду с другими поломками и неисправностями...
Это лично мое мнение...
А если при прогретом моторе при нагрузке, треск как у шокера?
либо клапан либо фазик
Петро прувет!Ясно что Ты не блогер )))))) но твою боль Я не постесняюсь ВСЕ МЕГАНОВОДЫ увидели
На сколько растет расход при умирающем фазике?
У меня начал потрескивает расход с 7.6 поднялся до 10.8 значительно однакот
У меня до 10.6 поднялся
Здравствуйте, сейчас у вас уже сколько пробег, или уже поменяли фазик?
Здравствуйте. Уже пробег на этом фазике 45тис. Все также справляюсь с проблемным запуском прогазовкой. Уже решил принципиально тянуть до замены грм. и менять все вместе, надеюсь что дотянет...
@@petroyermolenko6594 Чувак,купил Меган 2 1.6 2006 г из германии ,пробег 178 тыс вроде как оигинал.Буду менять ремень ролики масла и т.д Думаю менять сразу фазик или нет? Намеков нет никаких на его поломку.Заводится четко обороты не плавают Но хз кто там что когда менял. Менять фазик или пусть ездит?
@@user-qx5ej3vv8r стою перед таким же выбором. Что решили вы?
Заменил фазорегулятор на новый, прочистили клапан, заменили масло и фильтра. Двигатель стал работать заметно лучше и тише, стал заводиться с первого раза всегда. Но треск при холодном запуске хоть и меньше, но остался. Похоже проблема треска в клапане, а не в фазорегуляторе. Могу ошибаться?
Меняли клапан? Помогло? Такая же проблема, новый фазик и всё трещит
Эта болячка не только на мегане,эта .болячка на движках к4м который стоит не только на мегане
Фазорегулятор на к4м большая редкость, на логанах к4м без фазорегулятор а
@@sw323 редкость?
Если не знаешь не говори!
Знаток Хренов!
Это не болячка, а расходник
А мне на СТО сказали что если с таким фазиком ездить, то в какой-то момент он гавкнется, сместятся фазы ГРМ, погнутся клапана и навернется головка. Это развод? До чего можно доездить с таким фазиком?
Клапана не погнутся....
Я уже 55тис. Так езжу. Скоро замена грм вот все одним махом и поменяю...
@@petroyermolenko6594 спасибо!
Причина ещё может быть в датчике распредвала, если он не исправен то фазик не работает!)))
По датчику будут ошибки?
А какие-то ошибки появляются?
На панельке нет, но диагностика показывает "смещение фаз газораспределения"
А вот я поменял и фазик и клапан и ролики ремни.завожу трещит и так же проходит.что нетак сделали,?или брак?
Фазик ещё надо правильно поменять. Его надо устанавливать во взведённом состоянии, иначе при закручивании гайки на распредвал, каретку может зажать и она не будет работать.
@@user-ox8tw1fu9w ну вот видимо мне так и поменяли
@@user-cd4wu7jl1d Пусть переделают. Для этого надо опять снять фазик, раскрутить его и заново взвести (расстопорить штифт и повернуть каретку до упора), установить на распредвал, закрутить гайку. Проверить свободный ход каретки и только после этого довернуть каретку до срабатывания фиксатора и заклинивания каретки.
@@user-ox8tw1fu9w блин,а я думаю что она то нормально заводится то нет,на морозе вообще незаводится
@@user-cd4wu7jl1d Правильность установки можно проверить. Снять клапанную крышку и ключом на 22 попытаться сдвинуть впускной распредвал. Он не должен подворачиваться. А то процедура повторного снятия фазика очень трудоёмкая и нужно точно знать, что причина в его неправильной установке.
как его отремонтировать? или покупать новый фазик
тоже шумел фазик .и сегодня прям на ходу он сильно при сильно зашумел и машина заглохла и не заводитьс я , ЧТо делать и что случилось ? ремень ГРМ целый
Здравствуйте. Тут очень сложно дать заключение поломке такого рода, в режиме переписки... Нужно смотреть, слушать, диагностировать...
Может и фазик накрылся, может с эл-магнитным клапаном есть проблема...
В любом случае, если Вы не имеете опыта в ремонтах, советую обратиться к специалисту... Удачи.
@@petroyermolenko6594 здравствуйте!
Конечно это глупо через переписку спрашивать, что с моей машиной))) но всё таки спрошу при запуске (на холодную) появляется такой рескии звук (цинк😀) пробег автомобиля 57 т км
Опасно так гонять сломает звезду проворот вала и клапана привет
Так происходит только зимой или летом тоже может быть ?
у меня когда +7 и ниже и то не всегда, летом все гуд)
А як взагалі машинка хороша?Як по ціні обслуги?
Машина отличная в комфорте и вполне даже выносливая(относительно наших дорог). По обслуживанию.честно говоря сильно большой разницы не заметил по сравнению с другими марками авто такого же сегментного класса. Единственное что нужно хоть немного знать устройство авто и осуществлять мелкие ремонты и ТО самому, на официалах, за ремонт этого бренда ценники приличные. Но не более чем к примеру шкода, киа, хюндай, бмв, фольксваген...
Лично я, ещё не разу не пожалел, что взял мегана...
czcams.com/video/pmIIKG8Uncc/video.html а вот это тоже фазорегулятор так трещит на оборотах приблизительно 2000?, на холостых нормально работает двигатель на 3000 тоже нормально, но как только отпуская газ и обороты сами доходят до 2000 начинается шум
У меня такое же
Тут всё-таки давление масло слабовато
Фазик нужно менять!!!Головка будет страдать от голодания масла, если вам не насрать на машину, меняйте!
Трещал 1 через 1, потом чаще, иногда неделями не давал напоминания, всё по утрам или когда долго стоит, решил заменить пол года полет нормальный, а после трещит каждый день по секунд 10-20 хз может палево купил!? Когда стоит жара на улицу заводится без проблем!
А у меня наоборот в жару трещит.
А после 2006г пофиксили эти проблемы?
Нет, тоже самое
К4М??
Да
Почему до 6 года, у меня 8 года стоит фазик
у меня когда газ в пол и начинаетсч тррррр, потом пропадает к 3тыс оборотов и заводится тоже как у вас но не глохнет, а подтраивает, пока не прогреется, потом все ок!
Ремонтировать лично я бы не стал, все равно проделывается огромный обьем работы по его снятию и установке, лучше купить новый, чем ставить сомнительный ремонтный, тем более что у современных фазиков, после 2006 г.в данный косяк исправили, если верить заявлению официалов... Если он трещит и вас это не сильно напрягает, не смущает, можно езтить до упора, у меня треск уже 23тыс. км и полет еще идет...
У меня машина декабрь 2008 года, значит не исправили раз трещит, и почему на холодную так плохо работает.... Провалы, обороты падают почти до нуля, аж свет тускнеет... Пипец. Неужели никто не знает. Менять эти запчасти дорогие не вариант
а может глохнуть на ходу или светофорах из за неисправного фазика
Скока он стоит?
От 60 до 200$
Ну и где тут дорого?)))
200 баксов за 50т км мало?))
вітання,
Petro Yermolenko,
як буде нагода запрошуємо до нас у групу Рено Меган | Renault Megane Club
facebook.com/groups/meganeukraine
Езжу 15000 км на Рено Флюенс с неисправным фазиком ( стоит треск но запуск движка нормальный). С неисправным фазиком двигатель потерял мощность и приёмистость.
Як ти там, замінив фазорегулятор?
Ще катаюсь)
@@petroyermolenko6594 , умніца. А його варто міняти із заміною масла і привідного ремення? Ну так, по-господарськи? І ще трішки тяговитість двигун втратив?
@@user-bh2bw7pb8p Менять его нужно только тогда, когда появятся первые признаки неисправности, к маслу его привязывать не стоит-это запчасть а не расходник...
У меня тяга немного на низах упала- при разгоне слегка тупит. После+- 2800об., идет резво...
@@petroyermolenko6594 , дякую за пораду. Короче. Може тобі буде корисно на екзісті запчастина 2200 грн. Оригінал!!!. Робота 170 грн. Це у дилера. Місто Київ
@@user-bh2bw7pb8p Чето-както подозрительно мало за такую работу...
У Меня уже 30тыщ трещит и ничего по утрам
Десять минут с лишним снимать руль это что то с чем то.
У меня ещё смешней 😅😅😅заменил фазик пиздець качество вот и ставь теперь даже оригинал под вопросом ровно на 1000км хвотило брякаток 15к на ветер. 😅 и смешно и плакать хочется.
Болячка мотора с пробего 300000км ?)))
Вы правы у меня 333
@@user-dk4pg3ji8r то что машина проехала 300 этому уже надо радоваться
@@user-of7lu4ud2w согласен но эти моторы ходят и 500
@@user-dk4pg3ji8r жене 307 й хочу с этим мотором
На 308м уже ep6 его только свежий брать надо , а бюджет не тот
Так это клапан а не фазик
мегавновод
не шаришь чума
10 минут показывал руль...
А ты научись слушать, а не видео о звуке смотреть...!
Автор мегазанудный.
То, что в прлном объеме можно описать за минуту, он описывал 5.
Я вникся, проблема сложнейшая, каждый мегановод это испытает ... В следующих видосах не тяни за яйца кота. Без умных слов без науки без лишних слов, чтобы по простому, чтобы не по науке, доступным простому человеку, чтобы сразу стало понятно ....
Чувак, ты 50 слов выстреливаешь впустую!!!
Р.S. Спасибо хоть не начал рассказывать как турбина работает, ушло бы минут 60
На рено ставят фазер только на впуск, причем тут выпуск?)
Не дакай каждую секунду, ДА, противно слушатьДА