Демонтаж извлечение конического штифта

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 05. 2024
  • Показан способ демонтажа конического штифта и конструкция простого приспособления для этого.

Komentáře • 11

  • @user-fr2ph7uo7y
    @user-fr2ph7uo7y Před 13 dny +1

    Спасибо! Познавательно...

  •  Před 13 dny +2

    Olá meu amigo como esta?
    Muito bom trabalho como sempre!!!
    Lhe desejo sempre muita saúde e cada vez mais sucesso!!!

    • @fenixjune
      @fenixjune  Před 12 dny

      Obrigado meu amigo João.
      E boa saúde e boa sorte para você em tudo.

  • @fainderskurs-koi8767
    @fainderskurs-koi8767 Před 13 dny

    лайк

  • @erwe1054
    @erwe1054 Před 13 dny

    Легко они у тебя пошли

    • @fenixjune
      @fenixjune  Před 12 dny

      Один - да. Второй - потуже. Кстати я там еще два вытащил (в следующем видео) тоже без проблем.

  • @AlfFisher
    @AlfFisher Před 13 dny +3

    Съемник для штифтов это конечно правильно, хотя у нас на заводе механики просто забивали нож между суппортом и фартуком...
    Безусловно это колхоз, и не везде применимо, но работает )))

    • @fenixjune
      @fenixjune  Před 13 dny

      Естественно, нож , это тоже инструмент, а при демонтаже штифта, даже - оснастка. Но в конкретном случае ножевой вариант не сильно подходит, так как штифт по любому надо извлечь ибо вдоль винта и ходового валика фатук мы не сместим. Об этом следующее видео.

    • @fainderskurs-koi8767
      @fainderskurs-koi8767 Před 13 dny

      По головеб им, ножом забитым, чес слово.

  • @fainderskurs-koi8767
    @fainderskurs-koi8767 Před 13 dny +1

    Ну, со стороны инженерной мысли, все правиль, со стороныы слесаря ремонтника, весьма стремно. Ну, штифты на станках, все сырые. Кроме установочных, те улучшены, подкалены или каленые, если уже самопал. Ну там на голове фрезерной, или еще де. Почему стремный сей момент? Да потому, что вытянуть можно, процентов двадцать, всех штифтов. И то, при условии, если их вытягивали уже и не раз. Как правило, этот метод, если брать в чистую, приводит к еще большим проблемам. Вот если ты не можешь извлечь дергалкой. Тогда точим такой переходник. можно и сварной. Городим конструкцию как у тебя. И делаем преднатяг. Естественно стандартным ключом, и со стандартной гайкой, в смысле шестигранник. А то умельцы. М6, а шестигранник 17, а то и квадрат. Сделали преднатяг, потом дергалка. В полсилы, естественно в зависимости от резьбы. Да и дергалок должно быть три, это минималка. До М8, и две короткая и длинная. Если не пошло, преднатяг, вэдешка, керосин, солярка. Что либо. И греем. Один дергает, поправляя гайку по немногу, второй греет.
    Изготовить дергалку, походную. Труба 1/2", пятак. Гайка М12, палец поршневой, мазовский. ну и две шайбы под трубу. Сварка.
    Я не выдуваю из штифтов. Я если разобрал, то потом туда закручиваю гужончик. На всех станках шиисятых годов, все штифты с гужонами. Конечно если туда не прикладывали ручонки, спецы, навроде меня.🤣

    • @fenixjune
      @fenixjune  Před 12 dny

      С преднатягом, ты хорошо подметил. Но не дергалкой помогать а рядом со штифтом молоточком сукнуть . Ну и насчет проникающей жидкости (ВД, керосин и тп. - тоже правильно.