Mina rekommenderade laddappar för semestern 2023 | Elbilsmagasinet
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2024
- Bilsemester är kul! Har du inget kort via din biltillverkare så kan det dock bli en del appar för att täcka alla sina behov. Eller? I den här videon går jag igenom mina 5 rekommenderade laddappar som är värda att ladda ner och registrera sig på innan bilsemestern drar igång.
KAPITEL
--------------
00:00 - Intro
00:34 - Chargefinder
02:37 - Första appen
05:31 - Andra appen
07:22 - Tredje appen
09:02 - Fjärde appen
10:33 - Femte appen
-- Bra länkar --
Stöd mig på flera sätt: guidenomelbil.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: guidenomelbil.se/vilken-laddb...
Räckviddstabell: guidenomelbil.se/testad/rackv...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
CZcams är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans - Auta a dopravní prostředky
Den 1/6 höjde Elli sina priser och blir inte alls lika fördelaktigt som idag. Bindningstiden försvinner dock. Läs mer här: alltomelbil.se/laddningstjansten-elli-gor-om-och-hojer-priserna-har-ar-nya-prislistan/
Tack för bra content. Planerar du göra en uppföljare inför semestern 2024? Det skulle vara mycket uppskattat om du i så fall synliggör 800 volts laddare och de operatörer som har stöd för det. Men även väver in norden och väst europa, Tyskland, Belgien, Holland, Luxemburg, Frankrike. Vart är det snabbast att ladda helt enkelt, abonnemang, app, tag? Tack igen!
En bra grej med OKQ8 är att de skyltar mycket tydligt med kW-priset på stationens stora bränslepris-skylt!
Norska Elton är också en app där man kan ladda på de flesta nätverken. Funkar i alla nordiska länder, dock lite olika i de olika länderna vilka när som är anslutna. Men ungefär som Elli i antalet nät som finns tillgängliga.
Tack för en informativ video! Redo för sommaren!
Tack för en bra genomgång (Som vanligt). Har nog tittat på att du har postat och ser fram mot att få använda allt jag har lärt mig av dig nu när jag tar steget från hybrid till elbil.
Najs! Men vad dyrt.
Precis köpt elbil. M3 Performance. Laddar hemma för 61 öre fast pris i över ett år till.
Jag laddar helst hemma gratis med solceller ☀️
Bra där Christoffer! Har alltid funderat på vilka ladd-appar som man måste ha. (Har ingen elbil själv, än)
Tack för en bra och tydlig video, information på elbilsladdning, är alltid svårt tycker jag....men med din video , kanske jag också kan lära mig hur nan gör....fortsätt gärna med bra och olika elbilsladdning alternativ och för fina videor på nya bilar med elladdning.....mvh Magnus Lemhage Skövde Sweden 😀👍
Just för semestern kan det vara värt att bli tesla member för en månad eller två och få lägre priser. Ingen bindningstid, löpande månad för månad. Riktigt bra tycker jag.
Tillgång och att slippa köer är ju värt något det med. Jag har aldrig fattat de som står i kö vid Ionity och rätt över gatan finns 20 lediga Teslaladdare. Visst några kronor mer men för mig är det en nobrainer...
@@tompathepilot jag tänker likadant, men kombinerar det med medlemskap på tesla. Blir ändå dyrare än abonnemang hos ionity men vem vill stå i kö... Jag laddar relativt sällan ute så då spelar den extra kostnaden ingen som helst roll.
Tesla har ju faktiskt sänkt priserna med 6,50 som dyraste pris i just Uppsala, det verkar variera marginellt mellan olika stationer :-)
👍👍👍
ICA:s app ger 2:-/kWh. Men man måste sätta in 200:- i förväg. Men det kan det väl vara värt.
2,50kr/kWh i OKQ8-appen, utan krav på insättning :)
@@Elbilsmagasinet Lyssnade på din och Peter Esses podd om hur billigt man kan köra med Tesla. Min MG ZS drog 12,8 kWh per 100 km mellan Lund och Göteborg i mars vid ca 4-5 plusgrader. Låg efter en långtradare och snittade 85 km/h. Så man kan köra snålt om man verkligen gårin för det😊
2024! 😃👍🏻☀️🌯⬆️
Lade precis till bilkraft, annars har jag mer abbonemang 140KW , sen okq8, Elli gratis och bilkraft och då ska jag klara mig där jag inte hittar någon MER, mer är fullkluttrat här i Östersund - Åre regionen
Bra, men 7,35SEK för reggade användare är ett ockerpris - hur kan de överleva? Bättre att köra till en Tesla SuC där det oftast är mycket billigare även utan abonnemang.
Kolla in roamingappen northe också
11:05 Clever, inte Cleaver 😉
Jag har inte möjlighet att ladda hemma, och använder endast Cupra Easy Charge (Elli) med Power abonnemang (99 kr).
Det är så mycket billigare att ladda på Ionity, att det är svårt att hitta en ursäkt för att ladda hos andra leverantörer.
Bra sammanfattning, ska skicka den här till min kollega som är nyblivet Polestar-ägare 👍 kör MER istället för CircleK, men kanske läge att byta 😊
Du borde snart se Circle K i Mer-apprn också, så vilken som borde fungera :) Jag föresrar Circle K-appen bara :)
Om han har ny Polestar så har han rabatterat pris i Plugsurfing appen hos MER, 3 SEK för AC och 5 SEK för DC.
@@tsint Japp, så är det förmodligen 😊
Elli har sänkt bindningstid till 1 mån. Tur är väl det då de chockhöjt sina priser under 2024. 😢😢
Bra och informativt! Frågan är om man tar elbilen utomlands, är det Teslas och EasyParks appar som gäller då? Det är ju två företag som finns i många andra länder, så där kan man tycka att den svenska upplagan av apparna bör fungera...
Borde bli en separat video. Elli kan fungera i Europa eftersom de ägs av VW.
Tack. Okq8 är riktigt bra. Elli är skit i de flesta fall då de tar dubbelt till nära tre ggr så mycket per kWh.
Elli bör du bara använda med abonnemang.
@@Elbilsmagasinet Visst mem varför ska de höja en massa på 22kW som kostar 3kr med flera appar till det dubbla? Ocker.
Tack för ytterligare en bra video! Vet du varför det inte går att ladda Ioniq 5 på Teslas laddstationer? Ha en fin dag!
Går inte det? Är det inte så att bilen generellt har en begränsning i dc400 till dc800? Typ 80kW på 400V?
@@tompathepilot Deras senaste 250kw laddare tror de kallas V3 har problem med ett flertal bilar bland annat Ioniq5.
Hahaha! Jag tror det är min e208 längst bakom dig. Har lång type2 kabel så jag behöver inte backa!
Undrar vilken datum var det. Men jag är ganska säker det var min bil!
En sak om Tesla, alla är inte öppna för alla bilar, i Sveg är 12 V3 laddare och där det är bara för Tesla. Det finns bara 2 andra 50 KW laddare på Ica. Har ingen elbil, men tittar på många YT videos så jag hänger med, för senare i livet.
Borde inte priserna sjunka nu när elpriserna är lägre?
Haha! Kommer aldrig sjunka. Du kan ju fråga varför de är lika dyrt som tanka bensin.
Jävla tur att man kan ladda hemma..
Tack för bra info. Jag har en volvo recharge hybrid bil så man kan välja köra ca 70 km på El. min fråga är i vilket Kwh pris det är lönsamt att köra på EL när det är ca 20kr bensin pris
Dålig koll på det tyvärr, det beror nog på hur mycket el och bensin bilen drar per mil.
Bra kanal som jag följer fast jag bor i Italien. En fråga, finns det någon app där jag kan få bra pris under kortare tid. Typ en månads semester i Sverige. Alltså inget helårsabonnemang. I Italien t.ex. kan jag köpa ett visst antal kW som jag måste förbruka inom en månad och jag kan säga upp abonnemanget när som helst. BeCharge heter det för övrigt om någon ska semestra i Italien.
Tesla, är per månad.
Hej, jag är helt ny inom det här området, min undran är om någon vet om det går att köpa till en ladd adapter till min e-niro tidig 2019, då jag hemma kan ladda upp till 11kw men bilens uttag har endast 1-fas. Tänker En adapter som man kan koppla på så det går att använda båda uttagen på bilen.
Nej, tyvärr går inte det. Det finns laddare som erbjuder kontakt med hela kontaktdonet (även dom 2 under) men då är det i priser om 50 tkr eller mer.
@@Elbilsmagasinet ajdå, det har man inte lust att lägga ut. Då får jag hoppas på att det inom en snar framtid kan komma en adapter.
Dock är inte alla Tesla laddstationer som är upp öppnade! Tex Kalmar. :(
Så är det, men det blir allt fler!
Plugsurfing är inte nämnd ? Använder den så mycket som möjligt (rabatt från polestar)
Plugsurfing är något jag bara rekommenderar Volvo/Polestar-ägare. Annars är det bara onödigt dyrt, precis som gratisversionen av Elli.
@@ElbilsmagasinetLust att utveckla detta?
@@MR-vj8dnvid tidpunkten för denna kommentar så hade Voövp och Polestar ett avtal som gjorde det billigare att ladda på Ionity med Plugsurfing, i övrigt var Plugsurfing dyrare. Jag ser att man fortfarande är det, Plugsurfing till 6,55kr hos Ionity medan Ionity själva tar 6,40kr 🤷♂️
@@Elbilsmagasinet Intressant. Vi orienterar oss här hemma. Kan bli en (första) elbil på måndag.
Blir det en ny video för 2024?
Spelade in den idag, kommer snart :)
@@ElbilsmagasinetLängtar! 😃👍🏻
@@MR-vj8dnfinns på kanalen sedan en vecka tillbaka :)
Har inte ionity en app🧐
Dom har en app men erbjuder inga abonnemang längre vilket betyder att man kan bara betala 8,70kr/kWh där
Via Kia Charge IONITY Power för 139 kr/månad så laddar man på IONITY för 3,10 kr/kWh.
Det här med appar är så jäkla störigt. Bilen och laddaren pratar med varandra - det finns ingen teknisk anledning för att man ska hålla på att vela med appar. Så här borde det fungera: Man registrerar sitt betalkort i bilen eller någon tjänst som bilföretaget har. Sen kopplar man bara in kabel när man kommer fram till en laddare. Standarden finns dessutom (Plug & Charge).
Ja, det hade varit absolut bäst. Det är synd att både operatörer och biltillverkare hellre bråkar om att få förarnas data än att göra det enkelt
I feel bad for you man, I really do.
Why?
Ännu en fördel med att äga en Tesla. Har NOLL appar förutom Teslas egen. Finns ingen sträcka i hela Sverige som är längre än 20mil utan en Tesla laddare i närheten 👍
Jodå det gör det. Linköping - Kalmar tex.
@@Rauta84 jag vet. Men rätt ska vara rätt. Nu verkar det ju dock det vara på gång med SuC i Oskarshamn under q4 så då löser det sig.
@@oscarbrogren3458 Haha är det snållänningarna som satt stopp för Tesla eller 😂 Ingen laddare mellan Edsbruk och Kristianstad.
Ändå märkligt när du kan åka igenom Lappland,Norrbotten och Västerbotten med Teslastationer på betydligt tätare avstånd.
Jo, men alla vill inte köra Tesla. Jag t ex, tycker inte om hur de bilarna beter sig. Tycker inte om utvecklingen av bilarna eller bolaget heller.
💙💛💖👍