27. Repair of the moped Jawa 50.Demolition of the engine part 2. Clutch.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 09. 2019
  • The film shows step by step the demolition of a moped engine for a major overhaul. In the second part, the left side of the engine was dismantled and the clutch removed.
    Thank you for watching the movie.
    CZcams std music was used.
    Lonesome Avenue - The 126ers
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 17

  • @Sebastian-yj1nf
    @Sebastian-yj1nf Před 4 lety +1

    Pozdrawiam również,silnik widzę że w niezłej kondycji jest jeszcze,ja przekładke tarcz kupowałem na gmoto i piłowałem bo niepasowała ,tragedia te nowe części.

    • @CICHY525
      @CICHY525  Před 4 lety +1

      Taki już urok nowych części😤😠

  • @kierownikadam4120
    @kierownikadam4120 Před 3 lety +2

    Witaj kolego, dziękuję za twoje filmy po są bardzo pomocne, wzięłem się za swoją jawke która kupiłem jakiś czas temu, mam parę pytań da się jakoś usunąć rdze z cylindra jakimś tanim i domowym sposobem? A kolejne pytanie czy luzy na tych bolcach na koszu sprzęgłowym mogą być? Czy nie zbyt? Prosiłbym o szybką odpowiedź pozdrawiam

    • @CICHY525
      @CICHY525  Před 3 lety

      Rdza na cylindrze jest rownoznaczna z jego szlifem. Zależy jakie te luzy na bolcach. Już taka uroda tego kosza, że bolce dostają luzów zależy od tego jak wielkie są.

    • @kierownikadam4120
      @kierownikadam4120 Před 3 lety +1

      Powiem tak luzy na tych bolcach przy zdjętych sprężynkach jest spory a na założonych nie duży to trzeba zmieniać?

    • @CICHY525
      @CICHY525  Před 3 lety

      Ciężko ocenić coś czego się nie widzi.

  • @cubus3069
    @cubus3069 Před 4 lety

    Czy jak jezdziles jawka przed remontem to poprzez wytarte sprzęgło nie było mocy?

    • @motobrzytwa3722
      @motobrzytwa3722 Před 4 lety

      Kolego , moc a napęd to 2 różne rzeczy . Jak masz wytarte tarczki to silnik - napęd będzie sie ślizgał .

    • @cubus3069
      @cubus3069 Před 4 lety

      @@motobrzytwa3722 właśnie o to mi chodziło dzięki 😉

  • @posimsonowany
    @posimsonowany Před 4 lety +1

    Na hermetyku nigdy się nie zawiodłem więc nie wiem o co ci z nim chodzi... Wystarczy dokładnie wymyć silnik,dobrze odtłuścić powierzchnię styku i nie zalewając olejem ani niczym zostawić na 24 godziny.

    • @CICHY525
      @CICHY525  Před 4 lety +4

      Zawsze należy odtłuścić powierzchnię. Po wyschnięciu przestaje być elastyczny. To badziewie jest dlatego nikt już tego od dawna nie stosuje. Zastosuj produkty Loctite lub Reinz i przekonasz się co jest dobre. Pozdrawiam.

    • @posimsonowany
      @posimsonowany Před 4 lety

      CICHY525 stosowałem reinz itp i nic mnie do tego nie przekonuje hermetyk jak zaschnie jest twardy i porządnie trzyma jak przylgnia jest dobra a silikony itp łatwo puszczają a hermetyk uparcie dalej trzyma...Składałem różne silniki i na to i po obserwacjach co się dzieje z tymi reinzami i jak łatwo schodzą wolę stosować co u mnie się sprawdza...

  • @motobrzytwa3722
    @motobrzytwa3722 Před 4 lety

    Pytanko , Jakiej srednicy jest kulka od popychacza sprzegla ?

  • @natek1353
    @natek1353 Před 3 lety

    A jak się pokręci tą zębatką co trzeba zdjąć ścziągaczem to zapłon się przestawi?? Bo przekręciłem trochę. Pozdrawiam

    • @CICHY525
      @CICHY525  Před 3 lety +1

      To siedzi na stożku i nie ma żadnego znaczenia. Zapłon to zupełnie odrębna rzecz.

    • @natek1353
      @natek1353 Před 3 lety

      @@CICHY525 Ok dziękuję