Smontaggio completo e restauro MANUBRIO BICICLETTA FRENI A BACCHETTA
Vložit
- čas přidán 24. 12. 2021
- In questo video smonto completamente e restauro un manubrio di bicicletta a leve interne di una bicicletta freni a bacchetta, marca Bianchi del 1936.
Spero che il video possa servire e ne approfitto per augurare a tutti un buon natale.
Buona visione. - Jak na to + styl
Veramente un bel lavoro complimenti!!! Sono colpito dalla capacità che hai per risolvere tutti i piccoli inconvenienti e le complicazioni che si trovano durante il restauro. C'è veramente tanto da imparare dai tuoi video!!!
Ciao, grazie mille, è solo tanto fai da te e magari a volte anche un po' di inconscienza nel fare le cose.
A volte penso che differenziare il lavoro da quella che è la prassi faccia crescere l'esperienza personale, intervenendo in un modo piuttosto che in un altro si impara sempre qualcosa, giusto o sbagliato che sia, se si è soddisfatti del proprio lavoro allora vuol dire che non è così sbagliato averci provato👍.
Sei bravissimo !!! complimenti !!! molto bravo anche nello spiegare
Ciao, grazie mille! Unisco solo fai da te e passione 👍un saluto 👋👋
Bravo! Finalmente un video chiaro su come si smonta e si monta un manubrio di una bici classica.
Ciao Giovanni grazie 👍! Sono molto soddisfatto anch'io di questo video proprio perché non se ne trovano in rete e sapere che sia utile mi rende ancora più contento 😃!
Buongiorno, decisamente ottima la soluzione del trasparente, ben fatto Andrea
Grazie 👍
Grandissimo, bel lavoro. Anche io sto restaurando un manubrio di una bacchetta, ma purtroppo non ha il patacchino come apertura per lavorare più comodamente, è un lavoro quasi impossibile reincastrare la leva anteriore. Ancora complimenti!
Porca miseria vorrei guardarmi tutto sto video invece ho pranzo coi parenti
Hahahahh mito!
Dai un bel pranzo post natale non è così male....anzi😋😋😋😜,per il video c'è tempo, buon appetito 👋👋 e buone feste 🎄
video come sempre meravigliosi spiegati benissimo sei tra i miei canali superpreferiti continua cosi che vai alla grande. Sei un faro guida per chi come me è appassionato di restauro di bici d'epoca, grazie.
Quando leggo commenti così è sempre un'emozione , Grazie davvero 🙏
Molto bello come restauro
Grazie
Bravo!
Complimenti!!! hai veramente tanta pazienza e capacità sia nel restaurare e sia come spieghi bene, i tuoi video sono molto utili e ben fatti, bravo!!! io ho restaurato una bianchi donna del 53 "non conciata cosi" e ci ho messo mesi per rendergli il suo splendore e alcuni dei tuoi video mi sono stati molto utili.Grazie
Ciao, grazie mille 😀! Sono contento che i video che faccio servano come aiuto nei restauri di queste bici.
Bianchi del 53, be immagino sicuramente che non sia stato un restauro facile su una bici di ben 68 anni fa, complimenti 👍.
Un saluto e buone feste 👋👋
Bravissimo ciao
Ciao Stefano grazie 👍
BUON COMPLEANNO AL TUO CANALE!! Tanti auguriiiiiii
2 anni di raggi di legno 😍🥳🥳🥳❤️
Video capolavoro 👏🏻👏🏻👏🏻lo stato di partenza del manubrio e la complessità del lavoro ti hanno sicuramente impegnato parecchio MA avrai avuto grande soddisfazione nel lavoro finito perché,lo si nota anche dalle foto prima e dopo,hai ottenuto un risultato molto molto soddisfacente (più dell 80% secondo me 😉).
Bravissimo Andrea,che porti sempre nuovi contenuti rari che non si trovano facilmente in giro sul tubo.
Chapeau 👏🏻👏🏻👏🏻
Antonio,Grazie grazie grazie e ancora grazie 🙏, si sono molto soddisfatto di questo pezzo soprattutto per il lavoro svolto sulla leva manubrio che era consumata da un lato 😌
Ciao Andrea,
volevo dirti che sto procedendo bene con la manutenzione ("Restauro" è una parola grossa nel mio caso...) della mia Corallo del '74; i tuoi video mi sono di grande aiuto e ti ringrazio. Ricorro sempre al tuo canale quando mi pianto.
Sto approfittando di questi giorni di festa a casa dal lavoro per portarmi avanti; tra ieri e oggi ho pulito e sistemato il fanale anteriore con il suo supporto e la dinamo "Mondial" del '70, anche questa col suo supporto. Ho smontato completamente il manubrio, ripulito e protetto con l'Owatrol, come altre parti.
Purtroppo per ogni pezzo che faccio non seguo una tecnica logica, ma tendo a sperimentare, sbagliando e migliorando; recupero anche qualche metodo che utilizzavamo alle superiori, con i micromotori da oreficeria a "laboratorio Metalli", tipo: un tondino con un taglietto per la lunga fatto con l'archetto da traforo e dentro questo ci si infilava un rettangolino di carta vetrata fine. Utile sostituto delle spazzole metalliche per pulire le superfici molto ossidate e certi interstizi, stando attenti a non calcare troppo però.
Al momento mi sento soddisfatto del risultato, certo non perfetto: sarà una bici dell'aspetto vissuto!
Spero di non fare danni che mandino a monte tutto il progetto.
Ciao
Cristiano
Ciao Cristiano! Sono contento che i video siano utili, ma ti dirò anch'io non sono un esperto e spesso cambio metodo e spesso ancora di più sbaglio! Ma penso che sia proprio questo il bello, ovvero ognuno con la propria esperienza capisce come fare e individua il proprio metodo migliore!anche sbagliando!
Il canale serve proprio a questo a scambiarsi opinioni sui nostri lavori, anch'io sto ancora imparando tanto 👍 sono proprio contento che hai trovato il tempo di mettere le mani sul restauro e non preoccuparti per qualunque problema esisterà sempre una soluzione! Anch'io in questo momento sono un po' fermo per via di certe soluzioni a cui sto pensando, ma come detto l'importante è trovare sempre il modo per rimediare 🙌 ti auguro buoni lavori e buone feste 👋👋👋
Grazie e buone feste anche a te!
A presto
bravo! bravo! bravo! la tua calma rimetterà in vita quel pezzo di storia italiana! il patacchino del manubrio è la rosa dei venti!! (spettacolare) non hai trovato scritte della bianchi sul manubrio?
Ciao, grazie per i complimenti e per la delucidazione sul simbolo del manubrio, non lo sapevo 😃.
No scritte non ne sono saltate fuori, ma grazie anche ai commenti di gente più esperta di me siamo riusciti a risalire al modello. Trattasi di una Bianchi Suprema, l'anno è il 1936 come riportato sul perno del movimento centrale 👍.
@@raggidilegno stupenda ! restauro conservativo? rivernici tutta la suprema?
@@iperdistruttore2 farò un restauro conservativo come d'accordo col proprietario.
Gran bel lavoro come sempre, mi viene da pensare una cosa per levare la ruggine in certi pezzi, usare l'elettrolisi... é sicuramente più lungo come processo ma forse più delicato.
Ciao Marco! A volte ci penso ma vuoi mettere evitare tutto il lavoro di olio di gomito che🤣, no no c'è molta più soddisfazione così!.e autolesionismo anche aggiungerei🤣🤣🤣.
@@raggidilegno anche quello é vero 😂😂😂
@@MARCOFACCIODAME 🤣🤣🤣
Ciao Andrea, anzitutto complimenti, hai fatto un ottimo lavoro.
Anche io sto riportando agli albori una vecchia zenit appartenuta a mio nonno, anch'essa con freni a bacchetta, purtroppo però il sistema di montaggio delle leve sul manubrio è diverso da quello che hai riscontrato tu e mi trovo veramente in difficoltà, non so più che altro fare per poter smontare completamente il manubrio.
Spero che tu possa darmi qualche consiglio. Grazie mille
Ciao Stefano, innanzitutto complimenti a te! È sempre bello riportare alla luce vecchi cimeli soprattutto se di famiglia👍👏👏👏 per ora questo è l'unico manubrio freni a bacchetta che ho dovuto smontare completamente quindi non saprei che consigli darti ora come ora però posso consigliarti di chiedere su Instagram a Pedalare vintage bike di Reggio Emilia lui è un esperto in materia, forse ha anche un canale CZcams ma lo trovi anche su internet, spero riuscirai a risolvere, un saluto 👋👋
Bel video volevo invece capire come togliere le manopole molto dure, grazie
Ciao grazie! Io solitamente uso un cacciavitino molto piccolo per alzare un po' la manopola e introdurvi all'interno dello svitol o acqua e sapone, così poi ruotando la manopola questa viene via ma bisogna stare attenti a nn rovinarla col cacciavite all'inizio. C'è anche chi le scalda con il fon da carrozzeria o chi usa l'aria compressa.
Ciao mi daresti un consiglio su che trasparente anti ruggine dare? Sto recuperando un manubrio completamente arrugginito
Ciao, io sto usando owatrol oil, devo dire che ho ottenuto sempre buoni risultati ma alla lunga ho notato che se il pezzo da trattare non è perfettamente pulito un po' di ruggine superficiale tende a comparire. So che esiste un owatrol specifico per il ferro, se il tuo manubrio lo tiri tutto a ferro vivo forse ti conviene provare quello. Mi hanno consigliato anche il fidoil ma non l'ho mai provato.
Personalmente il metodo migliore che uso è owatrol e poi dare una mano di vernice antiruggine trasparente bicomponente 🙌 spero di esserti stato d'aiuto 👋👋
Icl
e' affascinante gurdarti operare 🤗 che tipo di trasparente usi? ciao e buone feste 🥂
Ciao!Grazie davvero 👍, uso owatrol, antiruggine trasparente, mi piace veramente tanto perché rispetto ad altri prodotti simili questo rimane veramente trasparente anche dopo l'asciugatura, che sembra non esserci, il che vuol dire che è anche brillante, prima o poi voglio farci un telaio effetto ferro vivo, è un progetto che ho in mente da troppo tempo.
Buone feste 🎄, un saluto 👋👋
Bellismo video!! Sui punti dove c era ruggine hai messo owatrol? Se ti capita fai un video su come si reggiano i cerchi delle bici a bacchetta.un saluto
Ciao, si owatrol 👍 trovo che sia un ottimo prodotto solo impiega tanto tempo per asciugare!
Ho fatto un solo video dove raggio un cerchio, ti posto il link, non mi sento ancora così esperto per quello, ci vuole infatti tanta pratica 🙌
czcams.com/video/TvXyRT-j7Rc/video.html qui si vede solo la costruzione senza spiegazione, più avanti quando mi sentirò più pratico nel farli farò un video ben spiegato.
Spero comunque possa tornarti utile, ciao👋👋
Grazie! E ancora complimenti
@@marcofranzoso1466 grazie a te 🙌
Davvero un bel video!!! Che maestria nella saldatura... Posso chiederti che tipo di trasparente usi? Grazie 🙂
Ciao, grazie dei complimenti fanno davvero piacere! Uso owatrol è un trasparente antiruggine che mi piace molto proprio perché l'effetto trasparente rimane anche dopo l'asciugatura cosa che mi piace molto, a occhio diresti quasi che non c'è, mentre altri scuriscono dopo l'asciugatura o sono più ambrati.
Un saluto e buone feste 👋👋
@@raggidilegno Grazie 😃 buone feste anche a te
Complimenti 👍
@@mirkogabriele8182 grazie!
Ciao, ho bisogno di un piccolo aiuto. A minuto 3:40 dici che l'asta del freno anteriore si svita ed in effetti nel tuo caso è così, ma nella mia bianchi no. Si tratta di un'asta che termina in un pezzo unico. Come devo procedere secondo te?
Ciao, purtroppo non essendo esperto per ora non ho avuto opportunità di smontare altri manubri del genere. Non saprei quindi come fare nel tuo caso, potresti guardare qualche video di smontaggio o montaggio manubrio di Pedalare vintage bikes , lo trovi sia su CZcams che su Instagram magari trovi qualche spunto in più. Un saluto 👋
@@raggidilegno ora provo. Grazie mille per la gentilezza!!
Buongiorno,
Vorrei restaurare le aste del calcio balilla dove la cromatura si è levata, ma l'incognita rimane l'attrito a cui sono sottoposte. Pensi che il trasparente possa resistere alle sollecitazioni delle aste?
Ciao Francesco onestamente penso che sia peggio verniciare, la verniciatura verrebbe gratta durante l'utilizzo. Ovviamente ricromare sarebbe il lavoro migliore ma capisco la spesa, piuttosto ti consiglierei di pulire bene le aste e ingrassarle se sono ancora lisce, anche solo con un panno e WD40 che ha anche una funzione protettrice sui pezzi esposti. Vedrai che con l'utilizzo e pulendo periodicamente non dovresti aver bisogno di cromare. Se è presente ruggine ti consiglio di rimuoverla con aceto e pagliuzza fine metallica, la più fine che trovi 👍 spero di esserti stato d'aiuto 👋👋
@@raggidilegno non intendevo riverniciarle completamente, ma usare il tuo metodo dove la cromatura si è levata, dopo aver lucidato a dovere. Mi chiedevo se l'owatrol fosse abbastanza resistente allo sfregamento o richiedesse invece restauri troppo frequenti.
Anch'io sono alle prese con un restauro uguale.. ora proverò a salvare il manubrio nonostante ci sia una crepa vicino alla leva.. mal che vada si ebay nuovo costa 60€ più spedizioni 🤷♂️
Ciao Gabriele, bello sapere che queste vecchie bici torneranno a correre grazie ad appassionati che se ne prendono cura! Buon restauro 👍👋👋
@@raggidilegno grazie 😉
Bravo, purtroppo l'unico passaggio che non condivido è stato aver tolto avanzo di vernice originale dalla bacchetta del freno. Per esperienza personale su lavori simili, a me ha provocato successivamente rimorsi, su queste modifiche invasive, ma per capirle ognuno deve fare la propria esperienza. Ciao Marco
Ciao Marco, capisco benissimo infatti questo dubbio me lo porterò dietro fino alla fine del restauro. Sicuramente sono ancora in tempo per cambiare idea, nel senso che l'asta su cui ho operato è quella che va a "nascondersi" dentro a quella più spessa che forma l'archetto dei freni anteriori a bacchetta, quindi diciamo che anche se lasciassi il resto delle bacchette originali questa si noterebbe poco.
Non so se lo dico per alibi o per autoconvincermi 😅, vedremo cosa valuterò in futuro!
Sono comunque convinto che sia in un modo che nell'altro la bici sarà apprezzabile.
Un saluto e buone feste 🎄👋👋
@@raggidilegno grazie a te e buone feste
La carta vetrata che numero hai usato
Ciao, ho usato una 400 e 600 per levigare la superficie e una 1000 per lucidare prima di passare il panno 👋👋
@@raggidilegno grazie per il fanale anteriore e la stessa procedura
@@alexmorelli54 si 👍
"Per andare a togliere la vite vado a dare lo svitol, poi vado a svitare poi vado a girare, poi vado a levare..." Invece di giocare con le bici, tra un "vado a" e l'altro, vedi di "andare" anche un po' a scuola.
Ora ti compro uno stock di guanti che ci campi per due anni.
È che si rompono sempre 🙄🥺