2022 Opel Astra 1.2 GS Line 130 PS MT6 (L) - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- ) log42.com/l/astra ** Opel Astra L Leasing-Angebote!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2022-opel-astra-1...
Am 08.02.2022 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2022 Opel Astra 1.2 GS Line 130 PS MT6 (L) abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Lissabon, Portugal für mehrere Stunden testen konnten.
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2022 Opel Astra 1.2 GS Line 130 PS MT6 (L):
Motor: 1.2 R3 130 PS
Hubraum: 1.2 Liter
Leistung: 130 PS (96 KW)
Maximales Drehmoment: 230 Nm bei 1.750 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Leergewicht: 1.341 kg
WLTP-Verbrauch: 5.70 l/100 km
CO2-Ausstoss: 129 g/km
Erfahrener Verbrauch: 6.7 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 150 km
Farbe: Kardio Rot
Ausstattungslinie: GS Line
Preis Basis Opel Astra L: 22.465 Euro
Preis Basis Testwagen: 29.180 Euro
Preis Testwagen: ca. 34.350 Euro
#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2022 Opel Astra 1.2 GS Line 130 PS MT6 (L) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Opel Astra 1.2 GS Line 130 PS MT6 (L) als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum Opel Astra 1.2 GS Line beispielsweise die Fahrzeuge VW Golf, Kia Ceed, Mazda3
00:00 Start
03:27 Leistung
04:31 Exterieur
06:03 Interieur
21:36 Ablagen-Check
26:42 Infotainment
34:04 Auf der Rücksitzbank
38:02 Kinder
39:09 Kofferraum
42:09 Fahreindruck
51:49 Assistenzssysteme
53:46 Fazit
Wollt ihr mehr Reviews zu Opel sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Opel-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Opel zu haben zusammen gestellt: • Opel
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So krass was für eine Frechheit das Autobild Video dagegen ist. Top Video. Selbstverständlich ein wichtiges Auto für den deutschen Markt
AutoBild, AMS und ADAC-Mw sind schon seit jeher (habe von 1978-ca.1998 fast alles an Auto-Magazinen gelesen) VW-/VAG Sympathisanten. Jedes Mal, wenn ich in einen VW steige, denke ich mir: "Wie kann diese "Karre" 'nen Test gewinnen". Das sind natürlich keine schlechten Fahrzeuge, allerdings Alles Andere, als Testsieger. Andererseits ist das meine persönliche Bewertung. Bin aber durchaus der Meinung, Autos vernünftig bewerten zu können, es hat wohl jeder eine eigene Gewichtung der relevanten Fahrzeugeigenschaften.
Absolut richtig 👍
Daran musste ich auch denken. Auto Bild konnte ich nicht zu Ende gucken und Jan‘s Video geht gleich mit vollem Elan los, krasserer Kontrast geht nicht :D
Das Video von Autobild ist richtig furchtbar.😅😴😴
Bestes Beispiel ist der aktuelle Kia Ceed. Ein wirklich gutes Auto und wenn ich zum Vergleich den Golf nehme, frage ich mich wirklich ernsthaft wieso man für den Golf soviel mehr ausgeben muss!? Im Ceed ist das DCT (DSG) um Welten feiner und besser als der VAG Schrott. Und Verarbeitung beim Ceed ist absolut ebenbürtig mit dem Golf.
Einfach super was Opel zur Zeit auf den Markt bringt. Die neue Designsprache der Marke ist echt klasse. Totgeglaubte leben länger (nach Ära GM ). Ich hoffe und wünsche Opel als Traditionsmarke das Beste!
Das ist eigentlich ein verkleideter Peugeot 308. Grüße vom Stellantis Konzern
Ära GM war fast 100 Jahre
Mir gefällt das neue Design von der Front so gar nicht. Heck und Innenraum sind ganz cool.
@@erdbeerschosch2839 Das Design erinnert ein bißchen an FIAT Tipo aus den 80ern Jahren sowie das aktuelle Modell.
@@Nik-jq4tx der Fiat Tipo gefällt mir von vorne besser
Für jemandem der aus dem VW Lager kommt, kann man Opel nur beglückwünschen, schönes Fahrzeug, gute Ergonomie mit "echten" Schaltern, Details die beim Golf 8 weggespart worden sind wie ein ausgekleidetes Handschuhfach und obendrauf ist der neue Astra auch wieder "Made in Germany".
Ich wünsche Opel im 14 Marken Großkonzern Stellantis Erfolg
Geht mir genauso, und er gefällt mir auch optisch viel besser als der Golf 8.
Der Golf 8 und die ID Karren sind die Früchte der Käuferabzocke von Herbert Diess!
Als Mitarbeiter hab ich auch keine Lust mehr auf deren Kisten und werde mir den neuen Astra bestellen, wenn er mit E-Motor als Kombi kommt.
...stimmt bis auf die plattforn..die ist made in france...
@@daniellemause5130 und da kann man sagen viel Spaß wenn was Kaputt ist, durchdacht ist die nämlich nicht.
Oder man wählt bei der Konfiguration einfach nicht das Lenkrad mit Touch sondern das mit Schaltern aus.
Bin seit Bild 1 vom neuen Astra begeistert.
Da hat Opel richtig geiles Design gezeigt. Bombig das Teil!
Finde ich auch. Ich bin trotzdem leider noch nicht so weit mich überwinden zu können, einen Opel zu kaufen. Keine Ahnung warum. Einige Details stören mich leider bei fast jedem Opel massiv. Beim neuen Astra ist es zum Beispiel der Lüftungsbereich unter dem Zentraldisplay Im Innenraumbis hin zum Schaltknauf.
@@BamoweD trau dich, du wirst es nicht bereuen 😉
Mir gefällt dieses sehr viel Hochglänzend schwarz nicht, vor allem bei dem Display was anscheinen soo lang gezogen ist und dann doch nur so zwei kleine eckige Displays sind mit riesigen Rahmen.
@@BenBensen293 Wenn der Kombi kommt haben fast alle Ausstattungen serienmäßig das vollverglaste PurePanel Pro, welches deutlich(!) wertiger aussieht :)
@@BamoweD den Schaltknauf finde ich auch übel. Das löst PSA sonst besser
ENDLICH!!!! ENDLICH mal ein Video wo die Leute nicht nur sagen "Wie geil der Astra ist!" Sondern mal tatsächlich ALLES gefilmt haben WARUM er Geil ist!
Das Cockpit, Einstellungen, etc. Selbst im Kofferraum und und und! Bis jetzt das BESTE Video vom ASTRA L.
Wer sich den neuen ASTRA kaufen möchte, sollte DIESES Video gucken oder selbst Probefahren.
Alle anderen Videos sind dagegen nur schicke Werbevieos!
DANKESCHÖN :-)
Sehr nett von dir!
Mein erstes Video, das ich von Ausfahrt TV gesehen habe, war das vom Opel Astra K (witzigerweise damals mit Alex als Ersatzkameramann). Heute schließt sich mit dem Astra L der Kreis. Danke Jan für all die tollen Stunden, die du mich mit deinen Videos seither unterhalten hast. Und zum träumen gebracht hast. Ich fuhr damals Astra J Sports Tourer, hab dank deinem Video vom Astra K geträumt und ihn ein paare Jahre später dann auch tatsächlich besessen. War ein tolles, total unterschätztes Auto. Leider habe ich ihn nicht mehr. Jetzt träume ich vom Astra L, ganz schlicht als Edition, mit 110 PS, in Kultgelb. Leider für mich nicht bezahlbar und so wird es diesmal beim Traum bleiben. Obwohl die Preise durchaus moderat sind. Lediglich die Tatsache, dass man für die unteren Ausstattungslinien auch gegen Aufpreis keinen automatisch abblendbaren Innenspiegel mehr bekommt (hatte ich bei meinen letzten beiden Astras und würde ich nicht mehr missen wollen) finde ich schade und etwas unverständlich. Keine Ahnung ob der freundliche Opel-Partner so einen Innenspiegel nachrüsten könnte. Ansonsten aber wirklich ein tolles Auto. Beim Instrumentendosplay vergibt Opel aber meiner Meinung nach die Chance auch innen noch ein bisschen Retrocharme hinzuzufügen. Stellt euch mal digitale Rundinstrumente im Opel-Stil der 70er oder frühen 80er vor, schlicht, mit orangegelben „Zeigern“, das wärs doch und ist ja mit so einem LCD-Display kein Hexenwerk…
Es ist schon auffällig, wie positiv die (einigermaßen) unabhängigen CZcamsr über Opel urteilen. Und zwar nicht nur über die aktuellen Modelle sondern quer über alle Generationen wie z.B. beim CarRanger. Während die namhaften großen Magazine (AB, AMS,...) weiterhin krampfhaft nach Kleinigkeiten suchen, die dem Opel letztlich die gute Bewertung kosten.
Sehr viel besser als der Golf 8. Vor allem das Preis-Leistungsverhältnis stimmt.
Ich freue mich auf die baldige Abholung :) Danke für das tolle Video 👍🏻
Toll abgeliefert, Jan! 👍
Ich bin sowas von auf den Kombi gespannt 😊
Weiter so, Jan 💪🏻
Tolles Auto! Gratulation, Opel!
Eeeeeendlich segensüchtig darauf gewartet
Viel Spaß beim Ansehen! [Jan]
@@ausfahrttv Drehzahlmesser schlecht abzulesen, wer nicht hört dass er im falschen Gang fährt bitte Führerschein abgeben!!!😅🤣😂
Wie immer ein tolles Video! Vielen Dank dafür!
Schönes Auto, schöne Umgebung, schöner Jan :)
Der erste Astra, der mir richtig toll gefällt.
Astra 2017 2019 ist auch nice
...icke will den alten Kadett🤣
Welcome back Opel 👌
Serienmässig schwarze Embleme: Genial. Schöne 18 Zoll felgen aus dem Zubehör und das Ding steht richtig schön da.
Bin vom Innenraum positiv überrascht!
Super review. Schickes Auto. Auf der Shortlist!
Danke für die Infos zum Soundsystem. Man muß es sowieso selber hören, aber das ist das erste Video wo kurz darauf eingegangen wurde...
Gerade weil es die vielen Premium-Soundsysteme gibt, muss man sich auch mal die Standard-Anlagen anschauen. Die müssen mittlerweile nicht immer schlecht sein.
Danke für den Bericht. Was sich Bild dir dir deine Meinung bei der Probefahrt gedacht hat. Bleibt deren Geheimnis. Danke für die Details für zb. Familien oder Infotainment
Tolle Kulisse 😍
Fanden wir auch. Passte gut zum Auto! [Jan]
Was für eine mega Kulisse im Hintergrund. Urlaub Feeling pur.
Ja, war sehr schön! [Jan]
Da hab ich schon lang drauf gewartet, auch wenn ich erst seit kurzem einen Insignia B hab 😃
Gefällt mir von allen Astra-Baureihen mit Abstand am besten!
der neueste ist immer der Beste !!!
@@wk8156 Nein, nicht immer. Da muss ich nur mal zum Golf schauen...
Uhhh, darauf habe ich wo gewartet :3
Denke mal, Du wirst happy sein. Ich finde ihn richtig gut! [Jan]
nerdi? du hier? Wird das dein neues Auto? ;)
Schön ist er ja, gefällt 👍
Da hab ich vor 2 Jahren Urlaub gemacht. Hotel war in der Nähe deiner Präsentation am Meer, war klasse da!
Das Design ist mal der Hammer! Finde ich richtig gelungen!
Finden wir auch!
Ist einfach ein echt tolles Auto geworden hast du echt gut vorgestellt wirst auch noch den Kombi vorstellen okay ciao
Toller Test!
Was den Spurhalteassistent i.V.m. mit adaptivem Tempomat angeht, meine ich, dass es für den Astra L im Konfigurator das „IntelliDrive“-System gibt, das ist dann mit einem Automatkgetriebe wahrscheinlich noch etwas umfangreicher als hier.
Tolles Video, danke
Finde den Super gelungen. Allerdings wirkt der Schalthebel wie ein Fremdkörper. Würde auf jeden Fall die Automatik bevorzugen. Dann sieht die Mittelkonsole auch um einiges besser aus. Die Cupholder sind dann auch mit einer Jalousie verschließbar . Außerdem möchte ich heutzutage den Komfort einer Automatik nicht mehr missen.
Ich bin froh um jeden Handschalter, den man noch neu kaufen kann. Bin sechs Monate Automatik gefahren. Ganz ehrlich, hab ich keinen Bock drauf. Nicht mal bei zähfliessendem Verkehr.
@@heros2110 Endlich mal einer der versteht , müsste ich Automatik in diese zeit fahren ich hätte schon nach 1-2 wochen ersatzt Fahrzeug gesucht Kriege echt Kotzen bei Automatik Autos so paar Fahrzeuge mit automatik etweder selber gefahren oder mitgefahren Neeeeeeeee muss ich nicht haben.
Wie jung ist man wenn man einen Schaltknauf in einem Automobil als Fremdkörper ansieht?🤔
Analoges Kokpit wäre schön. Ich bin auf die Kombiversion gespannt.
Die "GS Line" ohne seitlichem, schwarzen Klarlackdesign, wie beim Grandland? Allerdings ist das Infotaiment-Paneel komfortabler und es gibt mehr Ablage-Möglichkeiten, warum auch immer.
Einfach der bessere Golf....
Der Astra ist Design mäßig ein Volltreffer !,
Schöner Wagen!
der erste Opel der mir gefällt, kaufbar!
130 ps ist wie ich finde auch vollkommend ausreichend und der 1.2 Liter Motor macht ein richtig guten Job was will man mehr bin echt begeistert was Opel da macht und schick sehen die Fahrzeuge auch aus klasse Opel 👍
klasse informatives Video, begeisternd (sogar der Astra, obwohl ich ich an meinem dritten 'analogen' riiiesigen 3-Lidda V6-Schalter Vintage Omega-B-Caravan (2000er) hänge und der alte Opel GT bis heute noch Kindheitsfaszination auf mich ausübt.
Ganz krass geschickt die Foodwerbung integriert, gestern nacht das Video zufällig gesehen, heute beim Einkauf springt mir diese Flüssignahrung (angepriesen als neue Plastik(müll)Zukunft plötzlich erstmals ins Auge 😆😅😂😂😂 - krass wie wir manipuliert werden 🤦🏼😂😂😂, frage für einen Freund:
Wenn ich die kleine 300ml-Pulle nehme, kann ich dann aber wenigstens trotzdem 1 Schnitzel mit Pommes zupacken 😆😂😂🤷🏼♂️
PSA scheint Opel gut getan zu haben. Das Design ist gewöhnungsbedürftig, aber hat einen futuristisches 80er Flair mit ein bisschen Kadett E. Dennoch vermisse ich die alte Opel Tugenden, wie bei meinem Astra h. Alle Türen haben weiche Kunststoffe, die Säulen sind mit Stoff bezogen, man hat extra eine eintiegsleuchte, sogar die Tür Dichtung hat zwei Farben um sich an die Ausstattung anzupassen. Das sind zwar alles Kleinigkeiten, aber Details, die verraten, die Designer haben sich Mühe gegeben und bereiten Freude.
Weiter so,Opel!!!
Heute beim Opel Day den Astra Hybrid gefahren. WOW was für ein toller Wagen.Eigentlich da gewesen wegen des Geandland Hybrid.Die 300 PS Version auch vorher gefahren und eigentlich positiv gestimmt.Aber dann der Astra dessen ganzes Infotainment eine Generation weiter ist.Unaufgeregt gut und toll zu fahren.Platz für die Klasse absolut in Ordnung.
Bin ja absoluter Opelaner... Finde den Astra sehr schick! Aber mit den neuen Motoren kann ich einfach nichts anfangen, habe mich deshalb letztes Jahr für einen C300d entschieden.
Sehr cool
Der Astra ist ein sehr gutaussehender Wagen, der Innenraum ist sehr gut gelungen. Meine Erwartungen nach dem Mokka wurden übertroffen.
Der Rahmen der Displays ist doch etwas breit und präsent, mit Sicherheit sieht die Glasvariante besser aus. Das Displaytacholayout ist leider etwas schwach, die Option keine Rundinstrumente zu haben fast ein No-Go, so aufwändig sollte eine Programierung doch nicht sein. Das Multimedia und Navidisplaylayout ist wiederum sehr gut. Die Bedienung vorne am Display während der Fahrt ist bestimmt nicht optimal, ein Controller zwischen den Sitzen, ähnlich des I-Drive Controller, wäre eine gute Option. Die Mitbewerber sind da aber teilweise deutlich schlechter, hier gibt es wenigstens echte Knöpfe und einen sehr schönen Lautstärkerregler. Die Einfassung beider Display ist sehr gelungen, die Knopfleiste sieht sehr gut aus, das ganze Cockpit macht einen stylischen Eindruck.
Für den Preis ist aber etwas viel Hartplastik im Innenraum, bei 33k€ erwarte ich doch etwas Premiumanspruch. Im Innenraum zitiert der Wagen den letzten Kadett, das finde ich sehr gelungen und jugendlich, das Heck ist ähnlich sexy wie beim BMW Z3 Coupe, die dritte Bremsleuchte ist der Knaller. An der C-Säule sehe ich auch Ähnlichkeiten zum Kadett, toll wie Opel mit der Vergangenheit spielt, das würde ich gerne wieder häufiger bei den Rüsselsheimer sehen. Die Zweifarbigkeit passt sehr gut zum Wagen und stellt eine gelungene Abwechslung im Einheitsbrei im Strassenverkehr dar, zusätzliche frische, fruhlingshafte und sommerliche Farben würden dem Wagen auch sehr gut stehen.
Für meine Ansprüche ist der Wagen zu klein, ich freue mich auf den kommenden Insignia ST, der aktuelle ist schon sehr gelungen, der Neue wird bestimmt spannend.
Jan, dein Review ist wieder sehr gut gelungen, seit vielen Jahren nutze ich nur noch deine Rezensionen als Kaufberatung; AB TV, AMS und co. sollten von dir lernen.
Danke für dein Video. Werde ihn morgen bei meinem Händler bestellen.
Auch mal ein Auto was man sich tatsächlich realistisch als Neuwagen leisten kann. Grad auch als Kombi. Klar man darf nicht so viel erwarten in Sachen Haptik und Leistung aber nun gut. Es ist ein Opel aus dem PSA Konzern und kein BMW. In Summe sehr attraktives Paket! :)
Bestes Review über den neuen Astra. Danke Jan. Leider sieht man im Innenraum viel zu viele Peugeot Stylingvorgaben. Z.B. die Klaviatur unter dem Multimediadisplay, diese in Kombination mit dem rüttelnden Dreizylinder sind für mich ein No Go. Ebenso die tief unten sitzende Lüftungsdüse für den Fahrer. Für eine zugfreie Klimatisierung im Sommer sicherlich nicht optimal. Nicht mehr form follows function!!
Den Motor kenne ich aus anderen Konzernfahrzeugen (z.B. Citroen C4), und er ist definitiv einer der besten Dreizylinder am Markt. Kein Vergleich zum z.B. aktuellen 1.0er VW TSI der eine extrem nervende Anfahrschwäche und Turboloch bis 2000rpm hat, und noch dazu klingt wie ein geschüttelter Sack Schrauben. Der hier wirkt viel erwachsener und ist ein angenehmer Begleiter. Mit 130 PS keine Sportkanone, aber nach zu wenig Hubraum und Luftpumpe fühlt er sich absolut nicht an.
Einem VWer kann man's eh nicht recht machen. Die Tasten unterm Touchscreen zu kritisieren ist albern.
Was für ein rüttelnder 3 Zylinder? Fahre den aktuellen Corsa mit dem selben Motor+Automatik, da rüttelt gar nix...
Tolles Video, alles Informative enthalten. Wer hat denn bitte das Lenkrad und den Schaltknauf/Sack entworfen? Schrecklich. Lichtfunktion im Blinkerhebel, schade. Warndreieck in der untersten Ecke versteckt, hmm…Die gesamte Mittelkonsole rauf bis zum Bildschirm scheint mir nicht durchdacht zu sein.
Stimme voll zu! Außen super chic, innen sind gewisse Design-Flaws des Astra K ausgemerzt und dafür unnötige neue dazugekommen. Der Schaltsack ist so oder sehr ähnlich auch im aktuellen Corsa und Crossland drin und macht auch da nicht gerade bella figura. Die mittlere Lüftungsdüse wirkt bemüht, nach Notlösung, weil das stylishe Display ohne funktionalen Mehrwert (i'm looking at you VAG) Raum frisst. Das Lenkrad ist für mich ein Rückschritt in der Optik hinter den Astra J und die Lenkstöcke für Blinker und Licht (ich vermisse den Schalter links vom Lenkrad) einfach zu eindeutig "Peugeot", ebenso die Sitze. Der Wagen verliert durch solche Details gefährlich an wahrnehmbarer Eigenständigkeit ggü. anderen Stellantis Produkten.
Dennoch bin ich gespannt, wie er sich am Markr schlagen wird. Ihm ist mehr als ein interessierter Blick sicher!
Die Optik des neuen Astras gefällt mir von vorne und innen zu 110%! Leider gibt es wie bei fast allen Herstellern keine Coupe Variante (GTC bei Opel zu Astra H-J Zeiten) Diese Front mit einer bulligen GTC Variante wäre der Wahnsinn. Warum man allerdings die Endrohre bei der GS Line Versteckt ist mir ein Rätsel. Suggerieren Auspuffrohre das BÖSE 🙄 ??? Beim Corsa F GS Line bekommt man ja auch 2 Runde Endrohre 🤔🤷🏼♂️
Nee. Auspuffrohre suggerieren Umweltverschmutzung. Deswegen zeigen viele Hersteller diese nicht mehr.
Vielleicht kommt da ja noch was. Der J GTC wurde auch erst 2011 meine ich vorgestellt, ein paar Jahre nach dem 5-Türer.
Auch keine Cabriolet mehr , schade. Aber es rechnet sich für die Firmen nicht mehr
Somit behalte ich meinen Peugeot 306 Cabriolet 1.8 Li von 1994 🙂
I think the location of the blind spot blinker might be a design flaw because it is too close to the lane signal blinkers and I feel this might confuse some drivers due to the close proximity.
Ganz Ehrlich? Was will man mehr vom Auto? Ich fahre den Insignia B vfl und bin ein bisschen neidisch 😂
Gutes Video. Fresh!
Sorry Audi,ihr habt gerade einen Kunden verloren.Geile Karre
Von welchem Audi willst Du umsteigen?
Wunderschönes Auto.
Und was sich hier Leute über die 131 PS beschweren...das ist immer noch nen Astra und kein Sportwagen 🙄
Opel macht verdammt viel richtig momentan
Ja, klar, Peugeot/Citroen zeigt denen mal wie man es richtig macht... :-)
Genau. Für das Vergnügen am Wochenende fährt man Saab 900 Turbo.
Also der Astra J mit 180Ps den ich bis vor einem halben Jahr besessen habe der hat schon Spaß gemacht, wenn man den Motor Drehzahl gegeben hat.
Bei 130 PS und einem 1,2l Motor fällt dieser Spaß sicherlich nicht so groß aus, und das die Autos mit Verbrenner immer lascher werden zwecks der Sinn freien Abgasnorm Bestimmungen ist doch wohl jedem bewusst.
Da macht mein 2016er Focus ST mehr Spaß, und wenn ich den Preiß des neuen Astra sehe wird mir schlecht.
Hyundai hat den I30N, Kia den Pro Ceed GT, VW den Golf GTI und der Astra...... Naja nichts 🤦😩😩
@@janni101 er kommt ja auch erst gerade auf dem Markt, da hat man selten alle Motoren am Start
Schönes und gutes Video wieder mal von Jan. Er ist und bleibt der Beste. Nun zum Astra, ein wichtiges Auto und schöner wie jeder Golf. Aber die Motoren, was für ein Unsinn mit diesem Hybrid Quatsch. Wo ist der gute Verbrenner mit 180 PS. 👍😃
Aktuell die beste Alternative in der Kompaktklasse zum fahrenden Softwarefehler aus WOB. Wenn der dann noch tatsächlich als Kombi und Elektro kommt, ist der Golf Geschichte.
Hab jetzt den Astra mit 130 PS bekommen. Kann die Testerfahrungen bestätigen. Ein tolles Auto in der Preisklasse. Als Sportwagenfahrer kann ich bestätigen, dass dieser Astra mit dem 130 Motor und der Schaltung auch Spaß machen kann.
Boah ey, Jan, danke für dieses Video, hab ich lange darauf gewartet, bzw. wundere ich mich, wann den wohl der erste Astra bei meinem Freundlichen stehen wird.
Denn: Das Cockpit, das müsste ich mir echt erst in natura mal ansehen. Nach dem, was ich im Video sehen konnte, hat Opel es verbaselt, das Display unter eine saubere Oberfläche zu bringen, hat sich stattdessen für Hochglanzplastik als, äh, "Rahmen" entschieden. Selbst die als so emotionslos gescholtenen Japaner machen das besser, seht Euch mal den aktuellen Honda Jazz an: Schön bündiges Zentraldisplay. Und von Digital Detox kann ich auch nichts erkennen, wenn während der Fahrt zwei Fernseher vor mir flimmern, mit zum Teil redundanten Informationen.
Vielleicht bin ich aber als Opel-Fan seit über vier Jahrzehnten auch zu kritisch.
Gerne! [Jan]
Es gibt doch das Purepanel pro mit vollverglasung.
Sodele! Jetzt habe ich den Astra in Natura ansehen können. Ich muss sagen:
Der HAMMER! Noch viel schöner als auf Fotos oder im Video. Auch innen eine Wucht! Da kann der Golf einpacken. Aber halt: Es gibt ja noch die, äh, etablierten Medien. Mit Sicherheit werden die auch am neuen Astra kein gutes Haar lassen, wetten?
Umso wichtiger ist es, dass Du am Ball bleibst, Jan!!!
Das ist ein richtig gutes Auto. Fahre zur Zeit als Dienstwagen einen Astra mit dem 130ps Diesel und 8 Gang Automatik. Nun, das Auto hat praktisch jeden Schnickschnack drinnen, eine blitzblaue Lackierung, schwarzes Dach, 18Zoll Felgen und 225er Winterreifen. Nun, was soll ich sagen: Das ist ein top Auto. Und das sage ich als im privaten BMW 5er Fahrer.
Die Automatik ist quasi perfekt, der Motor sehr sparsam ( 5L/100km Verbrauch bei durchaus flotter Fahrweise), innen recht leise und ein sehr guter Fahrkomfort mit exzellenter Kurvenlage.
Fazit: Mehr Auto braucht man nicht.
Reichweite gut 1000km.
Optisch ist der neue Astra natürlich schick geworden. Der Vizor passt gut ins Außendesign und der Astra steht wirklich knackig da. Aber: Optik ist ja nicht alles. Was die Verarbeitungsqualität bei Opel seit der Übernahme durch PSA/Stellantis betrifft bin ich seit einigen Begegnungen mit dem aktuellen Corsa eher skeptisch. Wird man sehen müssen wie das beim Astra ist, es wäre zu wünschen dass die Verarbeitung wieder besser wird. Der Klavierlack im Innenraum ist natürlich ärgerlich, hat aber wohl Kostengründe. Der größte Schwachpunkt sind aber m.M.n. die Motoren. Die aktuelle Stellantis-Motorenpalette ist für den Endkunden halt nichts halbes und nichts ganzes. Im wesentlichen helfen die Motoren dem Konzern dabei keine Strafzahlungen leisten zu müssen. Als Endkunde hat man da recht wenig von. Leistung ist begrenzt (und bei der Konkurrenz gibt's nahezu überall stärkere Motorisierungen), dabei ist der Spritverbrauch aber nicht niedriger. Ob der Astra es schaffen wird den sehr niedrigen Privatkundenanteil bei Opel zu erhöhen bleibt mal abzuwarten. Die Hybride sind erkennbar für Firmenkunden, nur werden die ab August 2023 nochmal nachdenken ob sie einen Astra kaufen, wenn dann nur noch Hybride mit min. 80 km rein elektrischer Reichweite gefördert werden. Diese Reichweite wird das Stellantis-System nicht schaffen. Trotzdem wünsche ich Opel viel Erfolg mit dem neuen Astra!
So geht es mir auch, optisch schön aber halt Technik von PSA. Ist halt leidet nicht so schön
Mag vielleicht eine Kleinigkeit sein, aber find ich top dass das Navi auf TomTom basiert. Wenn das so gut funktioniert wie die App am Smartphone, brauch ich ja fast kein Carplay mehr😅 musik gehr dann über Bluetooth ✌🏼
Danke für das Video. Opel ist ein gutes Beispiel dafür, wie sehr wir von unseren Vorurteilen gesteuert werden. Was haben alle über den Übergang in den PSA Konzern geschimpft, heute muss man sagen, dass es der Marke und den Modellen extrem gut getan hat. Und sind wir mal ehrlich, auch Peugeot und Citroen bauen mittlerweile traumhaft schöne Autos - der Astra ist ein Knaller, gefällt mir ausgesprochen gut. Sein größtes Problem ist und bleibt aber das Image, das ist auch der große Vorteil der Kollegen aus Wolfsburg. Ich sehe es immer an meinem Cascada, wenige kennen ihn, finden ihn im ersten Moment immer ganz toll.....bis sie von mir hören, dass es ein Opel ist. 😉
Hast du auch die Automatik getestet?
Any plans on reviewing the new 308 with a manual transmission?
Nach dem Astra H von 2004-10, hat Opel wieder ein scbön kantiges Design und ist eine teils bessere Aternative zum Golf.
Keine Rund Instrumente mehr!!! das finde ich wirklich schade!
Ich war früher Opelfahrer und Fan der Marke, leider ist der Hersteller nach dem Tod der OPC-Abteilung für mich uninteressant geworden.
Trotzdem freut es mich, dass sie endlich mal wieder ein schönes Auto auf die Beine gestellt haben 😊
Ich bin inzwischen in anderen Klassen unterwegs, aber eine E-Variante des neuen Astra's, wäre für meine Frau durchaus denkbar.
Umbauen auf 3,2 V6 & dann passt das Gesamt Konzept 👌🏽
Dann mach mal
Habe ich was verpasst, oder gibt es gar kein Ausschalter für Start/Stop ?
Hallo, ein anderer Tester meinte , das Astra Fahrwerk wäre härter als ein Golf mit DCC auf Sport? Ist es nun kommodig oder doch hart?
Bitte den Sportstourer Plugin Hybrid mit stärkerem Motor (ich glaub 180 Ps Systemleistung. Es soll noch ein stärkerer kommen) auch testen
Portugal hat kein DAB mehr die hatten das vor jahren ma... :( das Radio sieht aus wie bei VW aber kompliziert zu bedienen.. kann man bei DAB auch Manuell nach Muxxe suchen? oder nur bei FM? Müsste mal das Auto mir mal anschauen.
Ist bei der Senderliste DAB und FM zusammen? Weil bei jeden Sender FM dahinter steht als Empfangsweg?
Findet ihr den Cupra Leon ST 1.4 Plug in (245 PS) oder den Astra mit 1.6 Als Plug in interssanter bzw. besser ?
Hey kommt bald ein Focus Facelift warte die ganze Zeit darauf 😄
Wurde die Ambientebeleuchtung vergessen? Oder gibt es diese einfach nicht?
Ich würde mir gerne einen Astra kaufen, aber bin mir mit Opel allgemein unsicher ob sie diesesmal wirklich bei PSA bleiben.
Denn ich fahre einen Insignia B der ja noch von GM kommt und dort wird beispielsweise OnStar nicht mehr untersützt was sehr
schade ist.
Beim Golf 8 widerum weiß ich das es immer funktionieren wird und nicht abgeschaltet wird.
Deswegen bin ich sehr unsicher bei welchem Konzern ich mir mein nächstes Auto holen werde.
Tolles Review und auch tolles Auto.
Aber beim Kapitel Kinder: Die Isofix-Halterungen hinter zwei Reißverschlüssen zu verstecken, ist das eine. Aber dann den Kindersitz zwischen die Schaumstofffüllung der Rückbank zu puhlen, das habe ich noch nie gesehen und gibt für mich Punktabzug. Wenn da dauerhaft ein Kindersitz festgeschnallt ist, bröselt jeder Keks, jede Semmel in dieses Loch sowie landen gleichsam viele Gummibärchen in der Schaumstofffüllung der Rückbank. Wenn die Isofixklammer des Kindersitzes noch vlt. etwas eingeölt ist (was die meisten ab Werk sind), sabbert die Schmierage in die Polsterung. Sorry, so etwas bekommen Billig-Hersteller besser hin, da sind mir leicht herausragende Halterungen doch liebe als so eine, ähm, "Lösung".
Der neue Opel Astra macht einen guten Eindruck. Wäre das Hartplastik noch weg, würde er noch besser im Innenraum wirken. Warum wird nicht eine Version ohne Hartplastik gegen Aufpreis angeboten? Spurhalteassistent ist wohl leider nicht ganz so gut laut Jan bzw. Video. Peugeot hat doch Teilautonomes fahren im 208 bzw. 308 laut Peugeot Internetseite. Würde mich interessieren, ob dieses Teilautonomes Fahren der neue Opel Astra auch kann.
Super Auto!
Ich finde der neue Astra Ist ein gelungenes Auto 👍 Der Sports Tourer als Plugin Hybrid wäre meine Wahl! Einziger Kritikpunkt ist das Lenkrad, gefällt mir persönlich nicht! Aber der Rest ist 👍 Mett Brötchen mit Zwiebeln vom Schlachter wären auch eine Option 😏
Frage @jan, wo wir gerade beim Thema Opel sind...Ich sah neulich dein Opel Zafira life #oteam video mit volker Strycek..geiles Projekt, leider findet man aktuell keine Infos mehr darüber😪. Was ist daraus geworden?
Roter Kadett und schwarze Schuhe? Dazu aber gestreiftes...Karo in rot?
Dat passt.
Wie immer, eine sehr ausführliche und kompetente Vorstellung des Wagens. Danke dafür!
Wünsche mir aber ein paar...na, dass es nicht immer gleich abläuft. Erst mal von vorne, dann von hinten, dann innen.
Jan, probier doch mal was anderes aus!
Gib uns mehr Jan!
ein nackter 4er mit 180 - 200 ps wäre fein (gewesen), auf die silik...ahm...hybridtitten kann ich dankend verzichten
Kann man die Fenster tatsächlich mit der Fernbedienung öffnen?
Bei AutoBild sowieso wieder nur Platz 2... VW zahlt zu gut 😏
Naja, solange der Golf nicht eingestellt wird ;) [Jan]
Ist es sicher so, dass min die schwarzen Dreiecke mit dem roten Ring abnehmen kann?
Das Design erinnert ein bißchen an FIAT Tipo aus den 80ern Jahren sowie das aktuelle Modell.
Jan, mich würde mal interessieren wie der Astra im Vergleich zum Insignia B (ohne adapt. Fahrwerk) ist.
Wie ist das Fahrwerk? Wie sind die Fahrgeräusche? Ist der Insignia hier noch im Vorteil bzw. Komfortabler? Oder hat der Astra gleichgezogen bzw. übertrifft der den Insignia? Kein Motorvergleich. Mir geht es um das Fahrwerk und Fahrwergeräusche etc.
Ich kann schlecht vergleichen weil ich privat ja den Insignia GSI fahre, der ja etwas sportlicher abgestimmt ist. Ich fand den Astra auf jeden Fall sehr komfortabel abgestimmt und auch ruhig, wie ich das im Fahreindruck ja auch sage. In der Regel läuft ein größeres Auto (mehr Budget für Dämmung und längerer Radstand) ruhiger und komfortabler. Ich war vom Astra aber auf jeden Fall sehr angetan. [Jan]
Endlich wieder ein schöner Astra.. hatte selbst den J als Sports Tourer als erstes Auto, als ich dann den K gesehen haben, war ich ehrlich gesagt etwas geschockt, im eher weniger positiven Sinne
Der K kam doch super weg beim Jan und das Aussehen ist auch sehr ähnlich zu dem hier.. Oder habe ich was verpasst?
@@AgnaktoreX ich finde jetzt ehrlich gesagt nicht, dass die so viel Gemeinsamkeiten haben. Der K kann ein gutes Auto gewesen sein, das will ich nicht bezweifeln, aber Designtechnisch ein Griff ins Klo in meinen Augen 😅
Will auch im Hemd am Strand stehen :(
Leute ihr müend das Auto auch kaufen, nicht nur loben. Ansonsten macht Opel wieder was komisches. Mir gefällt der von aussen wie innen. Ich finde er sieht aus wie ein Opel, aber ich meine das nicht beleidigend, sondern es ist eine schöne Opel Form. Die man aber als Opel erkennen kann.
Und das ohne Retrozwang Design. Das Auto ist optisch gelungen wirklich.
Schon nicht schlecht, aber ich bleib beim Mazda 3^^.
Erstmal super Video zu einem der schönsten Opel der letzten Jahren. Mein aktuelles Auto ist der Corsa E GSI, mit dem ich im Grunde auch super zufrieden bin, aber ich freue mich schon sehr, in wenigen Tagen hoffentlich den Astra mein Eigen nennen zu dürfen. Von Tag 1 ins Auto verliebt, noch vor offiziellen Konfigurationsstart im Internet beim Händler bestellt. Klar würde ich mir evtl. auch noch eine OPC bzw. GSI Variante wünschen, aber in der heutigen Zeit frage ich mich immer wieder in Zeiten von Tempolimits auf Autobahnen und Städte, höhere Strafen, mehr Verkehr und zu teuren Spritpreisen, wer wirklich Motoren mit 200PS+ braucht. Außerdem wäre das dann einfach nicht mehr so ein tolles Preis-/Leistungsverhältnis wie aktuell. Daher freue ich mich auf meine „nur“ 130PS, mit denen ich sicher auch extrem viel Spaß haben kann und werde.
@@franzblau3731 Der astra E wäre für mich nicht infrage gekommen, da ich nicht so lange auf ein Auto hätte warten können und die Reichweite und Ladeleistung als Erstwagen für mich noch nicht ausreichend sind. Als Zweitwagen irgendwann für die Familie kann ich mir jedoch sehr gut ein E-Auto vorstellen
Ich mag die Opel-Modelle eigentlich gar nicht, aber dieser Astra sieht optisch und innenraumtechnisch viel besser aus als der Golf 8 (nicht Golf 7, wohlbemerkt). Die Cockpit-Displays, vor allem die Heckleuchten und die Klima-Bedienung finde ich seeeehr nice!
Aber das Design der mittleren Lüftungsdüse mit den 2 Tastern, die wohl noch irgendwo hin mussten...ich weiß nicht, das sieht irgendwie komisch aus. Zumal es nur eine Düse ist, die man nicht mal richtig schließen kann. Seltsam.
Weiterhin zu viel billig wirkendes hochglanz-schwarz, vor allem um die Displays herum echt nervig (blendet + Fingerabdrücke) und an den vorderen Grills echt hässlich + viel Pickel-Plastik im Innenraum, wie schon seit 20 Jahren bei Opel. Die Motoren sind auch nicht geil, aber für die meisten Leute wohl "ausreichend". Ist aber nur meine Meinung und es gibt sicherlich viele Opel-Fans die das leicht angehauchte 70er Retro-Design schön finden. Ich wünsche Opel als Marke viel Erfolg und bin froh, dass sie noch existieren und Fahrzeuge in Deutschland bauen!
für den Preis kriege ich ja nen Kia Ceed GT mit nem 4 Zyl. 1.6 L Turbo und 204 PS Motor, der Opel ist wahrlich kein Schnäppchen mit dem kleinen Französischen 3 Zyl. Motörchen.
niemand MUSS den so ausstatten mein Gott! Los gehts bei 22000€!
@@uwet1 ja da gebe ich dir zu 100% Recht, müssen tut man gar nichts.
why doesnt the astra get the at 8 gear box??