Контрактный двигатель 1NZ-FE работает без свечей! Королла 120 вибрация и детонация.
Vložit
- čas přidán 9. 01. 2021
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Отрицать калильное самовоспламенение, значит глазам своим не верить. Это очевидный факт.
Движок от утопленника, ржавчина, хэхэ
Отличный видос, но нагара не так много как у меня, но практически все очистил, лавром , чистит хорошо! А с цилиндром в 2 , печально, скорее всего задир, с ржавчиной, но ещё походит двигатель!
ржавчина лежал долго вода попадала
Андрей, подскажите какой фирмы у Вас вакуумметр? Или где заказывали?!
Скорей всего ржавчина это была в цилиндре. Вода попадала через впускной клапан, стекала по стенке и скапливалась на поршне, по периметру вблизи поршня тоже на ржу похоже.
Очень похоже на коррозию стенки цилиндра.
Молодец парень,лайк и подписка,всё грамотно омотрел
Контрактные двигатели намного лучше капитального ремонта. Тут главное уметь выбирать.
Эта полоса, ржавчина. Причина её появления из за того что был конденсат в цилиндре и мотор лежал долгое время на боку.
Пробег этого мотора больше на 180000 похож. Раскоксован был всяко! Нагар так избирательно не ляжет на поршнях. 😀
Прикольно. На ходу свечи отрубили. . Можно было ещё без масла его завести как одни видеоблоггеры. Этож японец.
👍👍👍
Здравствуйте стоит ли лить раскаксовку и в каких случаях
добрый день подскажите как узнать пачему камри грация заводица плохо на холодную в чем можэт быть причина ?
А откуда топливо берется для колийного зажигания? Это не корбюратор.?
Все ваши предположения судорь Верны как пить дать ☝️
Андрей ты заставил двигатель работать на калильном зажигании, и объясняеш мокрые впускные клапана маслом? Ты же отключил модули, а форсунки продолжали лить бензин который не мог полностью сгореть.Отсюда и мокрые впускные клапана.
Первое на первое поменял что ли дядька? Поколение имею ввиду
здравствуй,