Многие КАЗ ы перегоняли в Россию своим ходом .Бывало с завода выйдет колонна новеньких , штук 50 , а до Рязани 10 доедут .Остальные в дороге вставали .На ремонт .
Такую облицовку разношерстную у нас в гараже делали при отсутствии панелей и крыльев ЗиЛ - 130, а 131 почему то были в наличии, и колхозили вот в такие как в этом видео. С цветом конечно на любителя ( то бишь хозяина), ну а за осуществление мечты не взирая на расстояние - жирный лайк.
131 машина военная по этому этих запчастей всегда видимо было в наличии да и крылья проще штамповать было . кабина 131 ЗИЛа это же упрощённая версия 130 ЗИЛа для военных ). а так спору нет работа проделана колосальная
@@Churchill__ ну если бы он делал проект по модернизации вопросов не было бы, там улучшал его всячески ,движек другой поставил, мощнее например. А тут речь шла о восстановлении и решетка от 130 классического, была бы уместнее, он был бы более аутентичный что ли. отсюда такой коментарий с моей стороны.
@@vovalisejko это в америке... Я ролик про эти зилы еще лет 5 назад видел. Там это тягач цементовозный и совок коротыш без козырька и еще масса разных легковых русских тачек.
@@user-dj1tj7qg8w американец считает что она смотрится...это же его дело. Он хозяин, он и решает. У нас в феремерских хозяйства России много зилов 130 с кабинами от 131
Тогда уж говорите, что "Форд" 69-го года это калька 130-го ЗиЛ-а. Именно 130-й появился в прототипах в 1958-м году. Серийные? Конечно позже. Году в 64 или 66-м.
Теперь зилу даже не снятся кошмарные российские дороги и хамы гаи и даже цвет изменил на более благородный не грязный хаки или высветций голубой даже сделал себе косметическую операцию.
Чего ты смеёшься!? При Союзе, ты мог приехать на завод получать машину, а тебе её и отдали бы руля и прочих вещей. Всем похрену было. Хотя сейчас не лучше...😭
@@user-dg9rs2zw5l Чією ціллю? Америки? Як влада тоді таке допустила? Глаза баблом заліпили? Просто нерентабельно такі авто випускать, а тим більше експлуатувати.
Если восстанавливать, то до оригинала. Облицовку 131 зря поставил. Лучше бы ещё и 131 купил. УАЗы в штатах есть, Жигули и Нивы. Даже КАМАЗ привезли. И шишиги есть, и 130-й бортовой. Но 131 нет.
ебучий совок твоя родина ? А я думал, что Родина и комуняцкая система - это два разных понятия. Пока люди жили по-человечески, мы в нищете и тоталитаризме по уши утонули.
@@user-ip3gp5kq2e тоже так подумал! Где нибудь в Жмеринке!К тому же с таким мухосранским дизайном,окрас просто ужас ,как Божья Корова.Даже не заморачивались,они в такой цвет Кразы малевали (кф Мимино Ф.Мркчан на нём рулил)Да ещё морду поменяли! Ну тут не попишешь!.
Номера нормальные стоят сзади, передние раритетные. Кстати у них многие собирают автомобильные номера .Мужик молодец. Жаль что морда от 131го действительно 130й получше был бы ,возможно это привычка
Этот автомобиль был в советское время любимым работающим бычком и на него все водители хотели попасть. Он был хорошим бычком который мог работать на бензине можно было подобрать и подогнать запчасти ремонту он легко поддавался после грузовика марки ГАЗ разной кабиной.
Здесь морда и крылья от 131 зила трёх мостового я службу в армии проходил на таком последние полгода ,а это 1990 весна -осень был на уборке урожая в Волгограде и области. И у некоторых 130 бортовых ЗИЛов были такие морды, когда мы готовились на уборку у некоторых солдат были машины не в очень хорошем состоянии . И им выдавали со складов Н.З. все запчасти новенькие чтоб не подвели , ну и кабины и облицовки на ЗиЛ 130 от 131. Но мне лично такой вариант не нравится на 130 том. А вот вездеходу к лицу на котором я и работал.мне и та и та машина очень нравилась но в своём обличии.
Чувак изначально хотел 131 , но его нельзя экспортировать в США, т к считается что этот класс техники уже является оружием следовательно ввоз запрещено.
Поправочка в Америці українських транзитних номерів в понині не було, 2 на початку відео 2 легкові авто яких також там ніколи не було, тому висновок що цей ЗІЛ в Україні!!! Назва відео неправдиве!!!
Отдать чуть ли не все заработанные и накопленные деньги на покупку, реставрацию и перевозку грузовика,на котором толком и не поездить,а потом грызть сухари? Да уж... Сомнительное вложение и удовольствие...
Пару лет назад, до скачка доллара, запчасти на ЗИЛ были дороже чем на Фрэда. Этот ЗИЛ-первая ласточка, которая поставит капиталистов на колени и по расходу и по комфорту и по ценам на запчасти. Дороже настальгии только мечты о будущем.
@@user-zs6xv2qm2p А он у Вас есть -ЗИЛ? Колесный диск 16 т.р. Он из чего сделан? Дверь 22 т.р. Бак 18 т.р. Тормозная колодка 2.5 т.р. и т.д. Вы фантазер, а я эксплуатирую этот автомобиль и перед входом в магазин запчастей принимаю валерьянку.
@@user-zs6xv2qm2p Это всё очень "душевно", но СССР, где всё вокруг колхозное-всё вокруг моё, развалился и капитализм широко шагает по руинам страны не первый год. Теперь всё частное, а значит чьё-то. Спасибо за предложение, но я лучше с валерьянкой в магазин, мне так спокойнее.
Такой хлам нет смысла тюнинговать . Его проще сдать в металлолом и купить нормальный грузовик . Или сделать как сейчас модно на России - купить мерседес или фольксваген и одеть сверху корпус ЗИЛа . Потом хвастаться , как он обгоняет всех .
ЗИЛ 130 и ЗИЛ 131 каждый в отдельности красавцы . А когда на автомобиль лепят то что под рукой оказалось , то получается хрень какая то . А если не оказалось бы под рукой крыльев и решётки радиатора от ЗИЛ 131 а были от ЗИЛ 164 , то скорее всего этот самоделкин присобачил бы их .
Сколько не доводи до ума велосипед - он останется велосипедом . Дело не только в "качестве" исходных материалов (вернее отсутствии качества вообще) - сами советские автомобили не рассчитывались на комфорт водителя . Качество езды примерно как у самодельного самоката и желательно одевать каску и налокотники .
С родной решеткой радиатора намного лучше смотрится
Надо было Колхиду КАЗ-608 восстанавливать. Такое чудо инженерной мысли в США произвело фурор.
это слишком жестка)))))))
Многие КАЗ ы перегоняли в Россию своим ходом .Бывало с завода выйдет колонна новеньких , штук 50 , а до Рязани 10 доедут .Остальные в дороге вставали .На ремонт .
А неземной дизайн и изящность обводов кабины, травмируют неподготовленную психику автомобильных эстетов. 🤣🤣🤣
Такую облицовку разношерстную у нас в гараже делали при отсутствии панелей и крыльев ЗиЛ - 130, а 131 почему то были в наличии, и колхозили вот в такие как в этом видео. С цветом конечно на любителя ( то бишь хозяина), ну а за осуществление мечты не взирая на расстояние - жирный лайк.
131 машина военная по этому этих запчастей всегда видимо было в наличии да и крылья проще штамповать было . кабина 131 ЗИЛа это же упрощённая версия 130 ЗИЛа для военных ). а так спору нет работа проделана колосальная
Были варианты таких Зилов с завода, но не с самого ЗиЛ, а с дочернего предприятия, не помню точно какого.
Вот уж не думал что ЗИЛ этот будет при мне ретро((
Не у нас они еще во всю работают
Согласен
Когда из жопы начинается сыпаться песок всё вокруг становится ретро)
У меня ЗИЛ , ГАЗон это запах детства, батя шоферил, вырос в этих машинах.....ну и сам естесвенно куда ж нам без руля...
Братишка газ-53 Это мой родной
Зил-130 рядом со мной ездил рядом когда я молодой был
а морду от 131-го он в Америке нашел?)))судя по фоткам это русский гараж из белого криво сложенного кирпича
не Русский ,а берега слоновой кости ,где ни будь под Львовом
Отреставрирован в Америке (деревня в Украине "Америка")
Ребят, хорош глумиться)
Думаю он осознал.
однако машины стоят на фоне американского автосалона, это факт
Они в интернете наши Жигули скупают пачками. А фото . Там колхозы похлеще наших в крыжополе
Все круто, но замена облицовки на 131 - это провал (
А что провального то? Чел так захотел и все...
@@Churchill__ ну если бы он делал проект по модернизации вопросов не было бы, там улучшал его всячески ,движек другой поставил, мощнее например. А тут речь шла о восстановлении и решетка от 130 классического, была бы уместнее, он был бы более аутентичный что ли. отсюда такой коментарий с моей стороны.
Замена облицовки на 131 - это отличный ход.
@@herethereandeverywhere... тупо сделал как ему было по кайфу, не нам его судить.
Зил учебный и на новых Украинских номерах, похоже на развод историю.
Даже если не развод... восстановил не мужик, а слесаря с СТО. Мужик тут вообще, по сути, персонаж левый.
Номер транзитный.
Видно что стена кирпичная как в СНГ какая б@ять АМЕРИКА
@@vovalisejko это в америке... Я ролик про эти зилы еще лет 5 назад видел. Там это тягач цементовозный и совок коротыш без козырька и еще масса разных легковых русских тачек.
Да и в гараже из силикатного кирпича с советскими стеклоблоками))
зачем облицовку от 131 поставил? в родне лучше смотрится
Облицовка от 131 крепче намного
@@agrotechnika8980 но она смотрится на 131, зачем ее на 130 то
@@user-dj1tj7qg8w американец считает что она смотрится...это же его дело. Он хозяин, он и решает. У нас в феремерских хозяйства России много зилов 130 с кабинами от 131
@@agrotechnika8980 это да, при ремонте она удобнее снимается
есть такая машина как Амур, это база 130 с кабиной от 131
Американцы восхищались красотой ЗИЛа. Так ЗИЛ то калька с форд 1969 года если не ошибаюсь...
Тогда уж говорите, что "Форд" 69-го года это калька 130-го ЗиЛ-а. Именно 130-й появился в прототипах в 1958-м году. Серийные? Конечно позже. Году в 64 или 66-м.
ЗИЛ ТОЛКА ПОСЛЕ 1971 ГОДА СТРОИЛИ .
@@user-jm4mn4hi1b Да неужели?!.....
@@user-zv5dg8hu4e Если не ошибаюсь Только тогда правды Скажи...Когда пропускали точные Даты годы пиши пожалуйста.
Зил 130 либо зеленый(хаки) либо голубой с белой мордой. Это классика и Советская Армия.
Но все равно молодец.
Теперь зилу даже не снятся кошмарные российские дороги и хамы гаи и даже цвет изменил на более благородный не грязный хаки или высветций голубой даже сделал себе косметическую операцию.
Ужас , одним цветом красили - всю жизнь пока он не здох !
Ну почему , у нас в часть приходили и хаки и изумруд с белой решеткой их так и звали гражданские .
2:21 руль установлен на своё законное место.🤣
Видимо руль ещё куда-то может ставиться. 🤣🤣🤣
Может на незаконное
Чего ты смеёшься!? При Союзе, ты мог приехать на завод получать машину, а тебе её и отдали бы руля и прочих вещей. Всем похрену было. Хотя сейчас не лучше...😭
😂😂😂🤗🤗🤗 я сразу даже не сообразил...😂😂😂
Ну, видимо, на незаконное...
Прули- из бардачка торчат🤣
Лайк за работу,но зачем морду менять, оригинал бело- голубая для 130 , это не Амур и не 131
Армейский ЗиЛ. Всё помню. Это, незабываемое. ВВС. 80-82г.
.
Привет от бывшего работника завода им.Лихачёва,моторный корпус,цех Блок 1,если уж им так нравится наша техника,что ж они не купили завод целиком.....
Нахер им ваш металлолом.
Видимо тот кто приватизировал завод от жадности лупанул цену заоблачную )))))
Целью было развалить машинострое, и не только....
@@user-dg9rs2zw5l Чією ціллю? Америки? Як влада тоді таке допустила? Глаза баблом заліпили? Просто нерентабельно такі авто випускать, а тим більше експлуатувати.
ВАЛЕНОК! ПРОСЛУШАЙ ЕЩЁ РАЗ НАЧАЛО.
Теперь можно строить в Америке коммунизм .
нах он кому нужен
мы жили в коммунизме,только этого не знали
Можно. Но жалко. (с)
Причем здесь унас не встретишь. У нас в Казахстане тоже из хлама новый зил 131 появился на Новый свет.
морда от 130 смотрелась лучше!!! этот какой то гибрид!!! уродливо смотрится
Если восстанавливать, то до оригинала.
Облицовку 131 зря поставил.
Лучше бы ещё и 131 купил.
УАЗы в штатах есть, Жигули и Нивы. Даже КАМАЗ привезли.
И шишиги есть, и 130-й бортовой.
Но 131 нет.
Где в северной Америке можно найти гараж из б/у кирпича и пол из шахтной затяжки?
Да да и я отом же))))
Вы что, не верите??? "Мы, гусские, своих не обманываем!"... 😏.. "Брат 2".
Чел просто отреставрировал ЗИЛа дома в украине, хз каким образом но всё-таки привёз его в Америку. Неужели так сложно понять?
@@syxoii45 Скорее в россии, а не в Украине.
@@fullhouse4722 ага, в России с украинскими номерами... как бы не так)
Замена оперения - это уже не до идеала...
Это кастом.
а где в США он нашел оперение от 131-го?
а из чего зделаны оригинальные крылья??? наверное из российского метала который выплавлен по международным стандартам качества
@@user-si1zd9zk9r он поставил крылья от другой модели. Если уж по-честному, то это вообще - колхоз!
@@user-ij7lv3ff4b были с завода 130 с таким оперением. Амур называлась модель
@@user-6x6truck ну так этот же с завода не Амур!☝️
Первый раз увидел 130-й с кабиной от 131-го году-эдак в 76-м. Сразу подумал- "Головастик". Так ассоциация и осталась.
..глоток свежего свободного американского воздуха! Долгих лет и многих миль тебе, ЗиЛок!)
Спасибо за то что восстановил Наш Отечественный Зил! СССР РОДИНА НАШЫХ ОТЦОВ И ДЕДОВ!!!
Да! зил ЭТО НОСТАЛЬГИЯ
ебучий совок твоя родина ? А я думал, что Родина и комуняцкая система - это два разных понятия. Пока люди жили по-человечески, мы в нищете и тоталитаризме по уши утонули.
Ссср был адом для них
Тут всем повезло и хозяину грузовика и самой машине. Теперь в Америке. Во КЛАСС
Автор лукавит. Гараж в которм реставрацию производили вероятно находится в Крыжополе судя по фото...
детё ты детё-пристибайство перед америкой
@@user-ip3gp5kq2e тоже так подумал! Где нибудь в Жмеринке!К тому же с таким мухосранским дизайном,окрас просто ужас ,как Божья Корова.Даже не заморачивались,они в такой цвет Кразы малевали (кф Мимино Ф.Мркчан на нём рулил)Да ещё морду поменяли! Ну тут не попишешь!.
@@dema-gromov не пристебайство! а за Державу обидно!!!
@@user-bl5ry7cs6n ааааа ну тогда ладно...держи конфетку
3:09 ЗИЛов нет в Америке? Откуда тогда рядом ЗИЛ в родной краске?
Там в Америке гараж как в России 🤣
Ну вот и мне так показалось
Да он гонит.
И номера какие то приблятийские, резина на машине грязная. Трава во дворе. Хутор близ Диканьки - однозначно.
ходят слухи у американца отец был русским.
@@user-jg8we6tg5f И поэтому он решил постоить не гараж,а барак?
Поставил бы морду от 157 и покрасил все в розовый цвет с голубыми цветочками, а то не до конца изуродовал автомобиль.
ты что совсем
Красивая реставрация старого грузовика.
Номера нормальные стоят сзади, передние раритетные. Кстати у них многие собирают автомобильные номера .Мужик молодец. Жаль что морда от 131го действительно 130й получше был бы ,возможно это привычка
130-й обязан быть бело-голубым!
верно
Так же как и 131-й обязан быть темно-зеленым))
@@au6jlut357 Обязательно!
Такой ЗИЛ можно отправить в музей ретро техники в США
"...таким, что в таком состоянии, наверное и не встретишь такой ЗИЛ нигде и никогда". (с)
Это явно не реставрация. И со вкусом у мужика явно плохо, такая расскрасска смотрится ни к месту
Морду поставили от 131 зила по желанию владельца
Наглядное доказательство того, что не бывает плохих машин, а бывают плохие хозяева. Здесь же все соединилось в идеальный результат...
Ага . Это вы правителям СССР скажите 😁🤣🤦
@@mannas273 , при чем тут "правители СССР"? Эта истина и сейчас актуальна. Лечитесь...))
@@asusfone8941 лечится надо вам , конструктивные особенности совковых машин - 💩. Теперь эту тачку как экспонат только пользовать
Проблема всегда была одна единственная и будет в прокладке между рулём и сидением.
Передняя решетка от ЗИЛ 131, а так восстановил не плохо. Стоит это огромных денег, конечно не для злыдней...
Это не реставрация, а покемонство.
у нас в россии тоже можно сделать! тока водитель не обязан был с своего кармана покупать запчасти! для этого механики есть!
Лучшая советская машина, один звук мотора , что то волшебное
В пожарках до сих пор такие ещё есть..
Молодец мужик все таки не забыл об отечественной машины.
Советские техники все таки родное.
Полное фуфло
Этот автомобиль был в советское время любимым работающим бычком и на него все водители хотели попасть. Он был хорошим бычком который мог работать на бензине можно было подобрать и подогнать запчасти ремонту он легко поддавался после грузовика марки ГАЗ разной кабиной.
Модная тема для эмигрантов, а ЗиЛ скоро можно будет в Мексики новый купить, но так не интересно.
Мексика это баян. Это так уточнение.
Этому ЗИЛу лет 5 уже и история его ,, восстановления ,, тут рассказана не совсем так .
💯( в Украине его реставрировали)
Для тех кто не в курсе на Урале выпускали с таким оперением 👍
Уже американец 😂пару дней это же я видел, только немец был, в очереди француз на сборку зила. 😂😂😂👍
Бляха медь угараю,руль поставили на законное место,а куда ты бля.ь еще его поставиш,вместо переднего колеса?
Гражданин Америки 🤣🤣 он что там лет 30 прожил? И можно было съездить в мексику, они теперь производят зил
Вот только гараж где ремонтировали уж больно похож на наш.Нигде не видел ничего что было бы хоть немного на Американский сервис.
Интересно сколько ЗиЛов купил этот хозяин? В начале ролика у него кабина старого образца, а на отреставрированном уже новая!?
Если смотреть ролик со звуком!) Там сказано, что облицовка с другого Зил 131!)
Здесь морда и крылья от 131 зила трёх мостового я службу в армии проходил на таком последние полгода ,а это 1990 весна -осень был на уборке урожая в Волгограде и области. И у некоторых 130 бортовых ЗИЛов были такие морды, когда мы готовились на уборку у некоторых солдат были машины не в очень хорошем состоянии . И им выдавали со складов Н.З. все запчасти новенькие чтоб не подвели , ну и кабины и облицовки на ЗиЛ 130 от 131. Но мне лично такой вариант не нравится на 130 том. А вот вездеходу к лицу на котором я и работал.мне и та и та машина очень нравилась но в своём обличии.
На ЗиЛах северного исполнения порой кабину ставили от 131 а сам он был 130
Американец купил убитый зил и теперь МАЗтурбирует на нём.
Вот больной на всю голову!
и где тут реставрация??? взял 130, обвес 131, покрашено в такие цвета совецские водилы облевались....
Зачем облицовка то от 131го. Она красиво смотрится только на 131м.
Чувак изначально хотел 131 , но его нельзя экспортировать в США, т к считается что этот класс техники уже является оружием следовательно ввоз запрещено.
Руль на законное место , видимо до реставрации стоял в кузове ...
Американец купил у себя на родине зил 130 - шикарно звучит.
Когда ты в Америке, твои мечты легче и быстрее сбываются, чем на родине этого ЗиЛа
Поправочка в Америці українських транзитних номерів в понині не було, 2 на початку відео 2 легкові авто яких також там ніколи не було, тому висновок що цей ЗІЛ в Україні!!! Назва відео неправдиве!!!
Мне бы тоже хотелось жить где нибудь в майами выпуская стандартный госстовый пломбир мороженое из ссср
Номера то не из штатов 😅👍
Представляешь! Пока он не в Америке то понятно что номера будут украинские
Какие у зила расходники!?🤣😂
Американец купил грузовик, а кирпич силикатный советский... АхаХа..
Монголы очень уважают эту машину и уазики, в степи мотор застучит вкладыш кожей заменят и до юрты доедят .
Это точно , машины любили как жену .
На 130 кожей не заменишь. На ЗиС 5 легко, только долго в масле варить
При СССР у ЗИЛа норма была 30 литров на 100км.
Ага, и бокс из силикатного кирпича))))) Вот моросит в уши, лекарь!
Зачем было наживать геморрой, если можно купить такой автомобиль гораздо в лучшем состоянии?
Он так захотел, может у него была такая цель в жизни
@@syxoii45 сила есть ума нинадо денги есть нахуя надо ума извините заранье...
Получился гибрид двух разных машин, военного ЗиЛ-131 и штатского Зил-130. Не то, не сё.
Ало, там всего-лишь передняя часть от 131 ЗИЛа
Сын! Эмигрировал на родину Отца!! И как же он похожь на него!! Прям копия! что значит гены! Форд и Зил братья на век!!
Пипец,во сколько обошлась ему эта реставрация!
*В СССР делали на совесть*
Отдать чуть ли не все заработанные и накопленные деньги на покупку, реставрацию и перевозку грузовика,на котором толком и не поездить,а потом грызть сухари? Да уж... Сомнительное вложение и удовольствие...
Заменила капот 130-го на капот от ЗИЛ-131?
Хорошая работа, молодец
Пару лет назад, до скачка доллара, запчасти на ЗИЛ были дороже чем на Фрэда. Этот ЗИЛ-первая ласточка, которая поставит капиталистов на колени и по расходу и по комфорту и по ценам на запчасти. Дороже настальгии только мечты о будущем.
Украинцы капиталисты?Номера не видел?
Запчасти на ЗиЛ стоили и стоят копейки.
@@user-zs6xv2qm2p А он у Вас есть -ЗИЛ? Колесный диск 16 т.р. Он из чего сделан? Дверь 22 т.р. Бак 18 т.р. Тормозная колодка 2.5 т.р. и т.д. Вы фантазер, а я эксплуатирую этот автомобиль и перед входом в магазин запчастей принимаю валерьянку.
@@Damaev-Alex на работе валяются две голые кабины, не битые, пара задних мостов в сборе, по, моему рама не равная и всякая мелочевка.
@@user-zs6xv2qm2p Это всё очень "душевно", но СССР, где всё вокруг колхозное-всё вокруг моё, развалился и капитализм широко шагает по руинам страны не первый год. Теперь всё частное, а значит чьё-то. Спасибо за предложение, но я лучше с валерьянкой в магазин, мне так спокойнее.
А походу его переделали там же где и купили,
вы американские гаражи не видели, развод 100 пудовый
Мы, в 90-х, тоже рассекали, на 130-м, с кабиной от 131-го.
Цвет ядовитый, хуже чем на пожарной машине!
Спасибо, это про мечту
Чертовски люблю эти ЗиЛы❤
Такой хлам нет смысла тюнинговать . Его проще сдать в металлолом и купить нормальный грузовик . Или сделать как сейчас модно на России - купить мерседес или фольксваген и одеть сверху корпус ЗИЛа . Потом хвастаться , как он обгоняет всех .
аруД куда ыТ лезишь олбИ! у чела правЕльно голова варит! этот зилок тэбэ переживёт и хиовТ- восодялбыВ!
ЗИЛ 130 и ЗИЛ 131 каждый в отдельности красавцы . А когда на автомобиль лепят то что под рукой оказалось , то получается хрень какая то . А если не оказалось бы под рукой крыльев и решётки радиатора от ЗИЛ 131 а были от ЗИЛ 164 , то скорее всего этот самоделкин присобачил бы их .
Да, американец))), а цех наш .
Я сначала прочитал "..и довел его до оргазма.."🤣🤣
Пискоструй - 😂
ПИСКОСТРУЙ - ☠️
Это же не ЗИЛ 130, это ЗИЛ555
Этот ЗиЛ, будет кататься по России в качестве трофея из Америки
Сколько не доводи до ума велосипед - он останется велосипедом . Дело не только в "качестве" исходных материалов (вернее отсутствии качества вообще) - сами советские автомобили не рассчитывались на комфорт водителя . Качество езды примерно как у самодельного самоката и желательно одевать каску и налокотники .
Уважение!
Отличная машина!
Живу в штатах, может и увижу этот Зил.
Это в Америки в России надо сунуть бабло там и здесь и переделку оформить ещё за такую же сумму
А гараж то из СССР
Зил вечная машина, много еще бегают нашими дорогами, говнокитайские одноразовые тележки и рядом с зилом не стояли.
Только в СССР и теперь в России не продвигали зила. А такие проекты были, загран транспорт рядом не стоял.
Мы уже слушали про японца который купил УАЗ и на радовался не может
Этот ЗИЛ скажет тебе спасибо.
С облицовкой наколхоЗИЛ, цвет вообще не подходит, на мой взгляд получилась шляпа... Но на вкус и цвет как говорится... Мечта есть мечта!