Video není dostupné.
Omlouváme se.
Další v pořadí
Automatické přehrávání
Citroen C5 , C6 Wymiana Tylnych Sfer , Jak Wymienić Sfery Citroen C5 , C6Luki #
zhlédnutí 4,9K
Wymiana siłowników Citroen C5 x7Będę Robił
zhlédnutí 50K
Installing an Android Head Unit in a Citroen C5 X7Comfortable Car Club
zhlédnutí 50K
I'm Excited To see If Kelly Can Meet This Challenge!Mini Katana
zhlédnutí 34M
PRIME ZA 10KČ?!Štěps
zhlédnutí 195K
The Joker saves Harley Quinn from drowning!#joker #shortsUntitled Joker
zhlédnutí 54M
English or SpanishGL Show
zhlédnutí 1,9M
Uwaga na STRASZNE zawieszenie hydropneumatyczne Citroena. O tym nie powie żaden mechanik 🪛GruzDrajwer
zhlédnutí 6K
Motodziennik workshop - Master Vorbrodt, my XM and regeneration of spheres and distributorMotoDziennik
zhlédnutí 40K
How to Check the Central Hydraulic System on a Citroen C5 (Steering & Suspension CHF Fluid)RossPerry Productions
zhlédnutí 27K
Wymiana klocków i tarczy Citroen C5 X7 elektryczny hamulec postojowyCytrynowy
zhlédnutí 6K
How to change hydraulic suspension pump on a Citroen C5CitroMan
zhlédnutí 415K
Citroen Diagnoza i Naprawa Regulatora SztywnościLuki #
zhlédnutí 3,5K
C5 X7 Front Hydrocylinder (shock absorber) teardown. See why it is so expensiverust&oil
zhlédnutí 37K
How To Remove Citroen C5 Front Bumper.HOW TO DO
zhlédnutí 39K
Oznámenie zásnubMATT Zrebny
zhlédnutí 255K
Sunglasses Didn't Cover For Me! 🫢Polar Reacts
zhlédnutí 5M
VOLO VIA dallo staggio (elemento PROIBITO)😂🚀Sophialand
zhlédnutí 19M
Send this to an artist to make them… 🫢✨🎨 #artistomgArtistomg
zhlédnutí 15M
Getting her riled up for no reason 🤣Hunna & Lib
zhlédnutí 26M
Díl který byl OSOBNÍ🔥 JIŽ online na HEROHERO🔥TĚLO na TĚLO - podcast
zhlédnutí 79K
FIZI DRINK VS. COCA COLA? Co je zdravější? #shorts #marcel #cocacola #fizistyleMARCEL
zhlédnutí 176K
Jak Vypadal Mariánkův Sraz s Fanoušky? #shorts #jonmarianek #marcelMARCEL
zhlédnutí 69K
Cześć minęło już parę miesięcy od wymiany Sfer które kupiłem w promocyjnej cenie na AutoDoc wszystko działa bez zarzutu zawieszenie komfortowe płynie się po drodze wiem co mówię rocznie robię do 35tys.km
Pozdrawiam serdecznie
Zapraszam do dalszego oglądania moich filmów
Pamiętam nie zapomnij o Subskrypcji 😊
Czyli komfort wrócił warto wymienić?
@@danielmakowski7297 Tak komfort powrócił
Jabtez wymieniłem siłowniki z przodu na nowe z autodock .Ale stare sfery więc dobiją okropne uczucie Wymienię jeszcze na dniach kolumnę kierowniczea sfery na nowe. Ale widzę że przewody z tyłu się pocą więc czas szukać coś na ebay. Niekończącą się opowieść hehe ale piękne auta coraz mniej ich na drogach
Witam mam taki problem ze auto zrobiło się sztywne ,normalnie się podnosi i opuszcza wszystko jest ok. Nie opada tylko na dziurach tak jakby był w trybie serwisowym. Sfery niby mechanik sprawdził ze książkowe maja cisnienie tylko czy to mogą być srodkowe sfery one są od komfortu?
Bardzo pomocny film.
U mnie wjeżdżając w dziurę prawym przednim kołem, słychać stłumione uderzenie (łup!). Czy to może świadczyć o zużyciu sfery? 13:41 13:41
Cześć Może ale nie do końca, musisz najpierw sprawdzić sworznie i tuleje przy zużytych są takie objawy. Jeśli są zużyte Sfery samochód traci komfort staje się sztywny sprężynuje na dziurach. 😉
Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie
Witam a czy po takim zabiegu zmiany sfer auto później samo się odpowietrzyć czy trzeba coś lexia robić ?
Cześć samo się odpowietrza Pozdrawiam
Mam pytanie czy jak odkręcę sferę to auto mi nie opadnie, bo nie mam lexi żeby przywrócić ciśnienie
Cześć nie możesz odkręcić sfery jeśli jest w układzie ciśnienie. Ustaw samochód w dolnej pozycji a następnie za pomocą kalamitki odpowietrznika usuń ciśnienie z układu. Wszystko jest w moich filmach opisane.
Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie
dziękuję ci bardzo za odpowiedz 😀
Jakie objawy byly ze wymieniles sfery? Jakies dzwieki czy cos?
Cześć brak komfortu z jazdy .Jeśli sfera się zużywa to wypełnia się LDS i tracisz komfort ponieważ olej jest mniej scisliwy niż gaz czym więcej gazu większy komfort.
Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie zapraszamy do Subskrybcji Kanału i polubienia
@@luki0515 Mam jeszcze 2 pytania,
1. Jakie sa objawy zuzytego silownika zwieszenia? Tylko wyciek czy jakies dzwieki, czy cos jeszcze?
2. statyczna wymiana oleju, przy jakiej temperaturze oleju w skrzyni sprawdza sie stan nowo zalanego oleju? Po czym wiesz ze mozesz sprawdzic? I czy kalibracja cisnien skrzyni bez wymiany oleju ma sens?
A co myślisz o sfreach IFHS? lepsze?
Ja założyłem i jest ok. Przód o wiele przyjemniej pracuje.
Są OK. Jeśli materiał się podoba kliknij łapkę i zasubskrybuj kanał Pozdrawiam 😉
Witam a reszte sfer Pan wynienial ? Pozdrawiam
Wymieniałem 4 od siłowników na nowe, regulator sztywności kupiłem używany razem z Sferami.
@@luki0515 będę oglądać filmiki dzięki
@@luki0515proszę mi jeszcze powiedzieć czemu Pan wymieniał ten regulator sztywności?
@@danielmakowski7297 Ponieważ tył opadał całkiem na zero to jest wina cewki w regulatorze .Ja postanowiłem kupić cały regulator i wymienić razem ze sferami
Czy przed dodatkowym spuszczeniem ciśnienia przez zaworek trzeba opuścić auto do najniższej pozycji?
Tak
@@luki0515Dzięki za info. A pamiętasz jakiej średnicy użyłeś wężyka do spuszczenia ciśnienia?
@@jarek_wojcik czcams.com/video/JwMlG8t75_4/video.htmlsi=wo7Duw1OG8MqcLd8
@@luki0515 to jeszcze jedno pytanie - spuszczając resztę ciśnienia przez ten zaworek doprowadzamy do takiej sytuacji układ jak po spuszczeniu ciśnienia Diagboxem i wymianie sfery musimy uzupełnić płyn do poziomu wskazanego na sitku, a nie tylko do dna sitka? Pytam, ponieważ wydaje mi się, że teraz mam trochę za dużo płynu - na pozycji "0" płynu jest trochę powyżej sitka. Z góry dziękuję odpowiedź.
@@jarek_wojcik Mniej więcej dokonujesz mechanicznej dekompresji, jeśli masz nie wiele ponad sitkiem to też jest dobrze 😀
Można jakiś link (lub info w opisie) do sklepu gdzie można kupić przez internet te sfery? Pozdr
Pewnie AutoDoc tak jak mówiłem są na promocji jak się zalogujesz to poczekaj chwilę zanim kupisz wtedy obniżą cenę.
Dzięki za komentarz Pozdrawiam
Jeśli film się podoba kliknij łapkę i zasubskrybuj kanał Pozdrawiam
Zapraszam na moją grupę na Facebooku Citroën Creative Club
😉
@@luki0515 No właśnie jak wszedłem na stronę to jest 83,22 Euro. Na stronie niemieckiej czy polskiej (bo pierwsza otworzyła się polska strona).
@@jozefminski2530 Zostaw sfery w koszyku i za parę godzin będzie cena około 60euro
Tak jest na AutoDoc z większością produktów 😉
@@luki0515 OK . Dzięki. Są w koszyku zobaczymy wieczorem.
@@luki0515 No dziś sprawdzałem i nadal powyżej 80 euro. Jak u ciebie wyświetli się 60 to może kupisz dla mnie (zapłacę albo bezpośrednio albo Tobie euro czy zł nieistotne). Pozdr.
Jest jakaś różnica po wymianie?
Cześć pewnie że Tak mówię o Tym w filmie .Można to zauważyć jeśli na niewielkich nierównościach samochód traci komfort i czujesz na kole którym wyjeżdżasz na dziurę że jest sztywne to masz do wymiany sfery. Ja narazie wymieniłem przednie i różnica jest duża między przoden i tyłem na tyle są zużyte.
Pozdrawiam
Jest firmą z Warszawy ktura regeneruje sfery ja skorzystałem i jeżdżę jusz dwa lata od regeneracji i jest jak nowa niema problemu
To SUPER ile Cię to kosztowało ?
I co zostało zregenerowane ?😃
Masz jakieś info
180 zł za jedną sztukę
W tych sferach wypracowywuje się gas i niema ciśnienia więc wierca dziurke wkrecaja zawór i ładują gas do sfery .Jak mówiłem po regeneracji jeżdżę dwa lata i nie mam problemu
@@janekwalkiewicz3584 To się nie opłaca bo ja za nową dałem 60 euro.
Dzięki za komentarz Pozdrawiam serdecznie. Jeśli materiał się podoba kliknij łapkę i zasubskrybuj kanał 😉
@@janekwalkiewicz3584 Ten sposób znam nawet samemu można to zrobić wystarczy kupić pompę do PCP. allegro.pl/oferta/pompka-reczna-pcp-mengs-sprezarki-4500psi-30mpa-10707241731
W sferach jest Azot więc pompką nabijesz bo w powietrzu masz 75% Azotu.
Super że jesteś zadowolony bo przecież oto chodzi.
Pozdrawiam raz jeszce.
Jest gdzieś filmik z wymiany innych sfer niż te przednie łatwo dostępne?
Będę za jakis czas
Bardzo fajne video , już z niecierpliwością czekam na sfery z tyłu
Prix sfer
Ale chyba przed odkręceniem sfer trzeba samochód opuścić na najniższy poziom i zrobić dekompresję za pomocą programu komputerowego - nieprawdaż?
Tak,ale można zrobić to mechaniczne są dwa zawory jeden widoczny w materiale filmowym a drugi znajduje się w tylnym regulatorze sztywności
Nie trzeba opuszczać na najniższy poziom. Z poziomu do jazdy uruchamiasz procedurę w DB i auto leci na dół.
@@luki0515 Przy wymianie sfer zawieszenia przedniego (2 boczne + 1 środkowa) wystarczy odkręcić tylko ten na siłowniku? Po wymianie sfer wystarczy auto uruchomić i przyciskiem podnieść na właściwy poziom?
@@Bait0n Co to jest procedura w DB ?
@@adamwitkowski6054 Tak dokładnie
Rusza się bo niema gazu
Wszystko OK poza jedną rzeczą ... nie udzielaj rad odkręcania sfery przecinakiem ... sfera nie jest zbudowana z jakiegoś twardego metalu ... każde uderzenie powoduje odkształcenie jej wewnątrz i traci szczelność na membranie .. gaz przenika do komory olejowe ... wyrównuje się ciśnienie i stąd masz klekotanie wewnątrz sfery ... przecinak tylko w tedy gdy sferę spisujemy na straty i nie chcemy jej sprawdzać czy regenerować .
Sfer się nie regeneruje wogule na czym polega regeneracja w TAKICH Sferach jest to niemożliwe. Nabicie gazu to jest ta regeneracja to śmiech. Jeśli wymienisz sferę to stara jest do wyrzucenia jeśli wymienisz słownik to sferę nie można uszkodzić i wtedy tylko klucz łańcuchowy.
Dzięki za komentarz Pozdrawiam serdecznie
Sfery można regenerować pod warunkiem szczelności membrany, Pan Tomasz w Warszawie przerabia je na szybko złączki do pompowania.
@@bartekdruzbiak Cześć dziękuję za komentarz cieszę się że film Cię zaciekawił. Co do regeneracji to chyba trochę to przesądzone bo jak można nazwać regeneracją samo dobicie Azotu. Wiesz jak to wygląda masz rower którym jeździsz parę lat dętka w tym rowerze z roku na rok się zużywa przez pierwsze dwa lata po zimie dętka trzyma ciśnienie natomiast po trzecim roku użytkowania musisz co roku dobijac ciśnienie bo materiał się starzeje i zużywa (gumowa dętka ) i z membraną w tych Sferach jest podobnie jeśli ciśnienie spadło to znaczy że materiał( membrana) jest zużyty .
Pozdrawiam Serdecznie
@@luki0515 jeżdżę na hydraulice od 96 roku... Regenerowane dobijaniem dziesiątki sfer i wszystko było dobrze. Wytrzymałość sfer jest taka że w jednej C5 zmieniałem sfery na nowe przy 370tys. A w drugiej przy 517tys.km, generalnie sfery od 2001 roku, po zmianie konstrukcji są trwalsze, nie mają w środku "worka" tylko naprawdę porządną membranę która wytrzyma długo, jednocześnie zmiana konstrukcji dała furtkę w kierunku ich specjalnego uszkadzania tzn brak możliwości dobicia sfery bez przeróbki oraz "kolce" w środku które w przypadku braku azotu rozciągają membranę a nawet mogą ją przebić.
Sfery niestety ostatnio mocno poszły w górę jednak cena regeneracji nie zawsze jest na tyle atrakcyjna żeby się na nią zdecydować no i trzeba jechać do Warszawy a to znów podnosi koszt ewentualnej regeneracji 😉
Komfort i wytrzymałość zawieszenia hydro jest warte utrzymania w dobrej kondycji 👍 pozdrawiam
@@bartekdruzbiak Tak naprawdę każdy z nas może dobić Azotu do SFER wystarczy kupić pompę która jest stosowana w strzelnictwie PC zaworki i dobijasz samodzielnie bo w powietrzu masz 75%Azotu ale czy to warto nie bardzo się to opłaca 🤔