OPEL Astra H OPC 330лс, БЫСТРЕЕ чем Volkswagen,Skoda,SEAT
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2021
- Подобрать автомобиль на Авито: clc.to/AvitoNeverStop
Проверить историю машин в Автотеке: clc.to/AutotekaNeverStop
Opel astra H OPC давайте не будем врать, каждый о ней мечтал, каждый ее хотел НО. Было дорого) а если так подумать то конкурентов Этому автомобилю в 2005м попросту не было, даже когда появился GTI6 ито вопрос был достаточно спорный. Снять 300лс? поехать 100-200 из 12 сек? ДА легко...... Что казалось просто не возможным в те года............ приятного просмотра
/ andrei.neverstop - отвечаю всем, могу снять именно ваш автомобиль, пишите.
/ avto_checkk Подбор автомобилей Москва и область с а так же Белгород, Воронеж, Курск
Neverstopmail@gmail.com ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ - Auta a dopravní prostředky
Хоть один нормальный, не зашкварный обзор OPC. Спасибо тебе добрый человек!
Ну как это, у Absurd Drive есть отличный обзор на OPC!)
опель это всегда гавно, как пижо с елкой
А все остальные обзоры зашкварные?
@@blackback9671 100 %
@@blackback9671 Сам на каком авто катаешься?
Опель, хорошая марка, на нее пылят обычно те, кто на ней не ездил.
Есть болячки, как например мкпп f17 с моментом до 170 н.м поставить на мотор z18xer с моментом 175 н.м эта коробка прошла всего 150 тысяч км и умерла, а должна ходить 300 тысяч км.
Согласен 100%
@@user-dh8kw2ux2i её откапиталить стоит 20 тыщ
@@user-eb3en7cd1u Отремонтировать стоит дороже, особенно если замена вала, обычно берут бу коробку за 20 тысяч руб, но суть не в этом, изначально заложенный износ у этой коробки, так как на астрах g эти коробки ходили по 400 тысяч км легко, моторы и вес машины меньше, а тут решили не ставить другую коробку, так как gm решил не напрягаться. Такая же ситуация с теплообменником, ставили и на астры h и на астры j на инсигнии и на вектры с, зачем модернизировать и переносить его.
Согласен, очень хорошие и сбалансированные автомобили у Opel
Топчик! Сними фокус второй ст 2.5. Сделай серию про хот хэтчи старенькие) машины для удовольствия
Да, но мне С30 Т5 с тем же мотором больше хотелось бы увидеть
Opel astra j блин какой он красивый, даже сейчас когда его прекратили выпускать, до сих пор головы сворачивает.
Очень нравится до сих пор, просто внешка огонь.
Если ты про видео, то это H
В данный момент передвигаюсь на такой, тачка огонь... Когда искал быструю машину смотрел японцев . Хорошо что Опеля взял
Классный контент👍 респект Андрей,интересно смотреть!👆😎✌
У Опеля, OPS ,это нечто. И GSI тоже.
Чётко! 🔥🔝
Это мантажор с рипитами накосячил или так задумано?
Счастье авто в уме её владельца, машине уже 13 лет, а смотрится отлично.
А "ум" тут причем? Кому то нравится вкидывать сотни тысяч в некруху, а кому то нет. Или ты типа считаешь, что те кто покупают новые автомобили - дураки ? )))))))))
@@matthewblitz2594 я считаю дураками тех кто покупает 400сильнве БМВ, или прошивает Шкоды на 500сил и говорят что они супер гонщики
@@matthewblitz2594 "ум" при всём, что мог бы и заколхозить, этот Опель, и тд
@@T0maSsss-0 В чем проблема тех, кто купил новое "400сильнве БМВ", если их динамика уже с магазина несопоставимо лучше этой одноногоной недоприводной псевдогонки? В чем эти люди "дураки"? А кто тогда те, кто чипует древние, не едущие и рыгающие через 1 опеля до 350 сил (потому что если больше - все нахуй развалится)? Супер гонщики? Или это ДРУГОЕ?
@@matthewblitz2594 только у 400 сильного бмв цена какая? И в 2008 году были ли 400 сильные бмв? Или бмв которые наравне с этим опелем?
Коробка в Aстре H OPC - М32, такая же, как и на Корсе OPC 😁 И блокировки с завода нет. Привет из Питера, где настраивали самые быстрые Астры ✌️
это не там, где взорвали больше всего моторов?
@@AceHart молчит. Значит... Точно там.
@@AceHart поэтому самые быстрые))
@@AceHart о, куевка клаб на месте))
@@user-dj7uj4mq7b кстати, тут то хоть с горы, но он показывал результат, хоть какой.
а из питера результатов так ни разу никто и не видел.
9 лет в семье был опель астра аш, как первой так и второй так и 3 машиной, доволен как автомобилем, лучше чем нынешняя камри 50))) сам ваговод))) пиу пиу!!
Хороший обзор! От корки до корки посмотрел
Отличный обзор! Спасибо!!!
Я давно в голове проект вынашиваю по свапу описишки в лачетти вагон...
Интересная идея
Андрей, спасибо. Помню на РИО ты заезжал на пунтике, стильная тачка была.
В 2005 году ОРС в рф не было, большинство 2007 2008 годов. можно сказать нашёл самую живую ашку в стране для обзора, большинство машин уже ведра поэтому найти достойный вариант проблема
Отличный авто, пацанский, дерзкий, дорогой правда в обслуге и капризный, но люблю Опель, сам езжу и радуюсь, машина для ценителей, плюс нравится что ее многие недооценивают.
астра дорогой в обслуге??? эм?? что???
@@paulwhite1107 турбовая да дорогая в обслуживании, так там более периодичное ТО, плюс на этих машинах термонагруженный движок, летят прокладки теплообменника, трескается коллектор и приходит турбина к сотен пробега, в такие машины постоянно нужно вкладывать чтоб она дарила эмоции, диски с колодками уходят быстро как и резина, система охлаждения, ее надо апать, ТК штатный интеркулоер там неочем, бенз сотка и ТД. Ещё тот пылесос)
Хм, а что там дорогого? Если просто ТО, то только тормоза дорогие. Многое подходит от обычной Астры и стоит недорого😊
все грамотно! на мазду 3 мпс будет обзор?
Согласен, очень понравился обзор, и жду обзор на мазду
Барсуков молодец, нужны названия которые драконят ваговодов, 5 баллов
Я ваговод вообще поhuю
Ахахах
@@Tolokab 👍☝️
На сегодняшний день единственное название, от которого у ВАГоводов действительно рвет жопу это BMW с моторами b58\s58. Остальное там даже рядом не валялось, тем более гм-опели всякие 13 секундные.
@@matthewblitz2594 да, эти хорошие двигатели
Обзор, топ, как всегда ждем мазда мрс
+ давно ее жду
Отличный обзор
Гонял на OPC три года, машина не подводила, расходники, и по мелочи. Сам перебирал турбу, мск менял, машина технически простая. Сравниваю с семейством VAG такой же мощности
Прям красавчик , на много лучше многих блогеров . Тачка огонь
У знакомого gtc 1.6 116коней, 5 лет проблем нет, знакомая на 5 дверке 1.8 140 пони, 3 года проблем нет)
Очень понравилось
Опель сила. Вспомните опель омега Лотус у которого были конкуренты Мерс, вмв, ауди. Они все были позади. Но потом наступила в Европе демократия и всë точки поставили над и.
А до этого что в Европе было?
Я хорошо помню Ауди тех лет, а про опель ничего на ум не приходит.
@@kt_m2341 А ты загугли : история Опель омега Лотус и там твои глазки откроются.
@@dmitriy_kruykov1976 Зачем? Кому это интересно? Опель давно порешал рыночек, это давно забытое х знает что.
@@dmitriy_kruykov1976 я хорошо помню, что такое Ауди Quattro, омежка как-то мимо прошла.
Сделай обзор на фокус 2 ст)
13:00 лицо такое серьёзное я не могу, как будто взлетает
Андрюха, спасибо
Эххх) смотрю на эти цены в 2024 году и плачу
После тебя конечно!))
Двигаюсь на ашке тоже, хоть и не опс, но доволен машиной как удав… Офигенные автомобили. И по салону, и по кузову и по управляемости, по комфорту в целом. Дорогая конечно в обслуживании, но… Немец хуле. 😁 Она того стоит. Рядом с мерсом хорошим на ней не стрёмно запарковаться. На уровне. ❤
15:10
Есть видео или скрин? Что за резина была и сколько сил? Просто не видел результатов лучше 5,8.вот
По любому тут дело не в чипе,а в золотистом скотче:))
была у меня такая, тачка конечно пушка
Да ты вообще фанат Опелей, был 😆
Да в целом агрегат годный
Андрей, когда ты говоришь про *гибридную* турбину - ты имеешь в виду что взяли стандартную турбину - модернизировали ее - и получилась гибридная?
Конечно
10 лет на ашке 1.6 пробег 120000,только расходники,сейчас королла 170 сначала разочеравался в тойоте но уже привык.
На вектре С уже 220 тысяч км пробег, мотор z18xer бодрый, масло 1,5 литра на 10 тысяч км, раньше литр брал всегда, хотя многие пишут вообще масло не ест и на 250 тысячах км видимо, как ездить. Поменял прокладки теплообменника и на 200 тысячах замена фаз грм и прокладку маслонасоса надо поменять, но и машине уже 15 лет.
@@user-dh8kw2ux2i тут как в видео) с опелем как пойдёт, я на 165к (z18xer)в мотор полез, потекли прокладки, компрессии в одном цилиндре не было + как выяснилось при разборе один из вкладышей колена был на грани аннигиляции.
@@lespaul6165 Еще эксплуатация много дает, года 2 назад, когда менял прокладки теплообменника, после сборки начал прогревать машину, все писали воздух сам уходит из системы, у меня тоже вышел, только по датчику температуры со 105 градусов резко прыгнула до 125 градусов, вот я офигел, потом температура начала падать, в итоге через некоторое время заметил появилось запотевание между блоком и гбц на стыке, 20 тысяч км уже проехал, постепенно запотевание становится больше, может есть связь и с увеличением расхода масла.
Оооо штуку разменял :)
Тачка бомба, катался как то в свое время, едет она очень хорошо, даже слишком)
При хорошо настроенном моторе
да самая большая проблема это живую такую найти...
Ты белые тапочки одел зная?😂
В этих авито уже давно подменяют вин и авто становится зелененьким
Тоже слышал такие моменты
А что это за тигар, любимый ваговодами?
Для меня вектра опс.... Чудо авто❤
Зачёт!!!! 💪💪💪💥💥💥👍👍👍👍👍👍
Как обычно лайков) Андрюха у тебя сколько сейчас мерс на стейдже едет 100-200? Не помню говорил нет в видео)
9
@@BarsukovAndrei спасибо)))
Хорошая фразочка))): .... Может прожить два года, а может 100000 т.км)))) Это как нужно едить на этой машине, чтобы намотать 100000 т.км. меньше чем за два года?)))
А с 15 года она не использовалась? странный отчет в рекламе авито
У деда была astra h opc с 1,6 на роботе? Оо
Да лан чо ты) Тезка чет весь выпуск подтраивал)))
@@Merphy777 Есть такое дело, тоже обратил внимание 😆
под впуск покрытый "термостойкой" краской запихайте материал "суперсил", можно купить в магазинах для бань, саун и т.д., отлично термоизолирует, лучше любой краски и ленты. Я турбу обмотал таким, после валилова до 800 градусов на выхлопе, турба горячая, но дотронуться можно без ожога.
Он неведает что говорит.. впуск греется ровно столько сколько нагревается подкапотное пространство.. клапанная крышка пластиковая по этому она не греет впуск сильнее чем подкапотное в целом
@@ImranImran-ho3zt ну всеравно.. мой совет актуален если чего где изолировать от тепла:)
@@ImranImran-ho3zt Всё же греет чутка... Потрогайте после не большого валилова эту пластиковую крышку рукой и к примеру корпус воздушного фильтра - разница в температуре есть, я вас уверяю. Особенно заметно при езде по городу. Так что я считаю что термоизоляция, как написали чуть выше имеет право на жизнь между впуском и клапанной крышкой.
Погонять успели,а замерется нет!!!Интересно!!!
Интересен замер сколько секунд на 100 км?
Этот кузов тоже красивый!
Но ещё у Опель невероятно красивый Опель корса опс
Не просто быстрее, а в разы надёжнее и дешевле в обслуживании!👌
Не смеши, клоун
@@user-eu4xg5tj4e клоун ты и твой дед, а ВАГина лютое💩
Жаль что нет версии OPC на полном приводе
Согласен, немного не хватает ей
Задний стабилизатор стоит? Очень странно, если она без него рулится...
Знакомый перекур брал астру, долго продать не мог
Неликвид
У деда Астра H OPC 1,6 на роботе ?! 😅😅😅
ручка кпп родная?
И мой опель едет)
ОБОЖАЮ АСТРУ 😘👍💪❤
Популярная тачка в европе и очень надёжная.
@@vy7683 Перед ней была в 90-х Астра GSI ой эмоциональная была тачка,всего лишь 135л.с. и 150 л.с.,в Европе помню на них Сивиков 160 сильных жарили и не хило так уезжали.
Какие машины были,сейчас или стоит как квартира в центре киева или шляпа,которую пытаются перехвалить,типа вага,шкода,я за киа вообще молчу.
Помните как в начале 2000-х говорили те кто ездил на Ешках,Е36,Е39,нисаны примера и те же опеля GSI так говорили что тачки больше не будут такие надёжные,так и получилось,где пасаты 2005 года,которые ваги))) где шкоды тех лет,где гольф 5???ребята это просто позор тачкам бездушным.
У меня Опель астра G ops 2000 года, привезенная с Германии до рестайлинг 736 из 3000 выпущенных рестайлинг шел уже 200 кобыл
Ford Mondeo St220, обзорчик)))
🔥🔥🔥
Что-то я не понял про моторы?!
Бляяя, астра ашка это топчик конечно.кузов стильный,шо капец.даже до сих пор нализанная ашка gtc заставляет смотреть на неё!
@@Eva_Dizzallo почему мне стыдно за твой комментарий?по-твоему,если я смотрю на машины,то я априори не могу смотреть на красивых женщин?очень глубокое умозаключение у тебя получилось,только глупое.можешь не отвечать на эти вопросы,я уже понял,что нормального диалога не получится,потому,что для тебя за радость пообсуждать мужские писюны даже в той ситуации,когда это не уместно.удачи.
У меня просьба, скачал на телефон прогу измеритель разгона она самая перва в плей маркете и есть только на андроид и мерял не одну машину и на удивление всегда показует данные или быстрее завода или такие же, а мерял Лексус lx570 Шевроле Лачетти и многие другие , если сложно не будет скачайте и сравните показания с специальными приборами просто интересно малоли программа реально будет все верно показывать, то и покупать нечего не прийдется
Джейка купе слишком толстая, внешне ашка симпатичнее на мой взгляд
Машина соска, но посмотрев Стаса Астафьева, узнав про то что она на базе Шевроле Круз, разочаровался
@@Bmw98773 круза еще в проекте не было, ашка уже летала
@@blackback9671мы про ждей
@@Bmw98773 больше слушай таких оленей, которые ничегоне отдупляют в авто и живут стереотипом, это круз на базе опеля и все платформы на которых стоит опель, это разработка опеля в штаб квартире Рюссельсхайм Германия. Можешь перепроверить сам и почитав про то, где и кем созданы эти платформы. Astra h - delta. Astra j - Delta 2. Astra k - D2XX
@@ZhekoSGeaR Понял, спасибо за объяснение
Заезда фритреков в краснодаре не будет?
Они кому то нужны?
@@BarsukovAndrei всё сият сообщество ждёт)))
А как же форд фокус st-rs
Лайк перед просмотром , не ,, офроад,,
Автор рассказывает про 2008й год будто это 1968год,2008 год был буквально позавчера :)
За синих!)
Астра аш опс на роботе это сильно 19:40
что за сиденья в опеле?
Recaro
Но Опель Калибра идёт на полном приводе
Монаехали тут, в Московию приезжие. Дорогу загородили своими повозками.
а что с резиной тигар,почему ее любят?
Зацеп хороший
@@BarsukovAndrei модельку тигара подскажешь?
Ну хз , второй Опель ничего не ломается , на первом пробег был 680000 400000 я накатал
Этот стереотип каким-то мудаком выдуман! Я Опилист и никаких серьёзных проблем с ними не испытывал!
@@user-gx7mx9rz4v Среди говноедов тоже никогда нельзя услышать мнение о том, что говно невкусное.
@@matthewblitz2594 Я тоже так думаю про ваговодов! Но они так в грудь себя бьют что аж ребра ломают!
@@user-gx7mx9rz4v Ну опелю с вагами не тягаться, про приличные машины вообще молчу. Надо более реальных противников искать - корейцев хотя бы. Хотя, уже и они сейчас получше будут.
@@matthewblitz2594 после такой глупости не вижу смысла что-то говорить и продолжать дискуссию!
Да харооош
Нихера она не больше вага ломается и в обслуге дешевле вага
Ну и фиг с тобой )
Скажите пожалуйста а какой Тигар для хасанья брать ?
Я таких слов не знаю
@@BarsukovAndrei какой тигар лучше взять для быстрой езды ? (Я про резину))
Астра огонь тачка
Согласен
💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
моторы у них сильные, ресурсные!
Никогда не было на них опционального дифференциала, Андрей ) все ставят сами, кому надо
Да ?
Ну на Nurburgring edition была в стоке блокировка) а на обычных не было даже в виде опции. у меня у самого такая опц ))) едет 13 стабильно 100-200 на ст2 лайт, ~300 сил
На Nuremberg Edition вроде был
Шкода октавия 1.8 турбо будет ей соперником того же 2000 борадатого года
Так он спустя 15 лет поехал из 12 секунд
да и то не поехал))))
Разве в гольф 5 gti поставить k04 она так не поедет ?
У 5 GTI, предел мотора на сток ШПГ 350СИЛ
@@T0maSsss-0 он и поедет как эта ,если не быстрее ,BWA вроде хорошие моторы
@@user-sr2zj2wr8v ток ресур будет в пределах 50т.км
@@T0maSsss-0 а следующие модификации уже хочет гораздо больше получается ?
@@user-sr2zj2wr8v следующие модификации конкретно 5 GTI это кованная ШПГ и ценник в 5000 зелени в мотор и в подвеску
Хааха, говорит 2 года отъездиш и все норм, а 100к и мотор может лечь, мне кажется мало кто за 2 года больше 100к откатает, особенно на заряженной версии
Н когда не слышал, чтоб на z20lel let leh разваливалась поршневая. Была у меня H gtc z20lel на 170 сил, чипована bsr на 240 сил. Эмоции она дарила конечно. После неё уже вторая октавия. Ваг точно скомпонован лучше, достаточно чипануть и можно наваливать. С опелем все сложнее. Вроде серьезных дорогих вложений не требует, но по мелочам убивает. Слетающие маслосъёмный колпачки это нечто. Чуть прохлада и машину не узнать, просто дурная. Если +30 и ты ехал в пробке, то при выезде на пустой участок и попытке ускориться она просто не едет. Такое ощущение, что в гараже турбину на таз поставили, надо что то исправлять и дорабатывать
Ваги тоже хз с их масложорами, первый тигуан взяли 2011 года, 2tsi масло жрал 1 литр на 1 тысячу на пробеге всего 120 тысяч км, меняли поршневую, цены космос, за помпу отдать 17 тысяч руб это перебор, сейчас шкоду йети взяли 1,8 tsi 2012 года, кап ремонт уже делали на 80 тысячах км, владелец отдал на тот момент 130 тысяч руб, сейчас 110 тысяч км пробег, масло не жрет, чеки смотрел по работе, меняли еще бензонасос с реле, вышло около 35 тысяч руб, по кузову я вообще молчу вся рыжая, краска просто отваливается и цветёт, есть опель вектра с 2006 года, с пробегом 220 тысяч км по козуву таких проблем нет, мотор атмо 140 сил, сравнивать смысла нет, но он живой, есть течи прокладок, но это все гораздо дешевле, помпа еще родная стоит =))
Зачем дорогу перекрыли?
Там сейчас тупик. В районе башни око проезд закрыт.
Мотор от сааба пущка!))
Это не он
С виду мотор похож на 4g63t
Нет нет и нет .вы салон этого авто видели? Надежный🤣👍🏼👌 красивый синий
У шкоды салон точно не лучше, а про дизайн вообще 😂😂😂
О да, Шкода куда страшнее этого Опеля
J Только 1.6т на автомате, что ж вместо неё купить🤷♂️
Самий лучший машина
Выхорп громкий фигня - свист резины лучше
Или офроуд ))
Этот мотор называется c20let
На opc Astra h z20leh
Передачи переключаются как на кразе
Норм лачетти шева опель
Да он покрашен, аааа ору