Opel Astra H. Техразбор
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Раньше автомобили Opel гнили с бешеной скорость. Например, у меня была когда-то Astra G и Vectra А. Обе они были без дна. Совсем. Дошло до того, что на Астре из кузова вырвало крепления амортизаторов, а на Вектре вырвало кронштейн крепления задней балки. Хотя в остальном автомобили были отличные. Тут же картина другая. Итак, технический разбор Opel Astra H.
Наш канал на CZcams: / @dirser
На Рутубе: rutube.ru/chan...
Наша группа ВК: dirser
Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/dirser
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-931-955-33-55 dirpodbor.ru/
Была H-ка рест, полтора года владения, 8 года, z18xer 140 сил на мкпп, за все время проблем не создавала. Но попал в сильное дтп, машина спасла жизнь.
Мкпп не сильно то и периваривает 1.8
@@myratovmyratov4708 мой мозг тоже не сильно то переваривает тот бред что ты сказал
@@kahnkross2592 он хотел сказать запас прочности говорят нехватает
@@GM-Opel.GARAGE говорить могут что угодно
@@kahnkross2592 это статистика авторазбора
По поводу сверчков в салоне не согласен. Наоборот очень тихий салон, пробег под 200к
Не давно взяла эту машину.И могу Вам сказать, что это на порядок лучше Солярисов, Рио и иже с ними…
Просто кайфую от комфорта, хотя машина 2010 г
Тут даже сравнивать не надо её с солярой и рио
Владею машиной 13 лет выпуск машины 2009г . Канечно есть проблемы у каждой машины и болячки которые лечаться ,говорит много не по теме машина ни разу не подводила в дороге . Пробег 170000 тыс км . Согласен про теплообменик ,стоят комплект прокладок оригинал и только он ,3400 руб менял сам ,нет там нечего сложного, поменял термостат на 94 градуса с 105 градусов и перепрошил,теперь масло стало мыть двигатель и под клапаной крышкой стало чище и светлее. А на счёт электрики никогда не подводила,только заднею дверь проводки ремонтировал сломало провода ,больше ничего по проводке небыло. НАДО СМОТРЕТЬ ЗА МАШИНОЙ. Машина европейской сборки.
Тут вопрос в другом, есть люди которые в машинах ничего не понимают, потекли прокладки теплообменника, он поехал в сервис, там цену зарядили, плюс плоскость при ремонте не посмотрели, а просто поменяли прокладки, в итоге через 2 месяца прокладки начинают течь снова, он снова бежит менять в другой сервис, берет на рынке левые прокладки их сейчас много, меняют и снова та же песня, Опель говно. Я крышку расширительного бочка покупал не оригинал, два раза и разные фирмы и оба эти крышки работали по 3-4 месяца, а оригинал уже 7 лет работает, у многих из-за них мотор закипает- умирает и опять Опель говно.
Подскажите, после замены термостата что-то изменилось, какие впечатления, времени ведь прилично прошло, можно сделать определённое выводы?
@@-Fater-Если актуально, до сих пор. Стоит заваренный теплообменник. Термостат холодный, прошитый. Поменяны маслофорсунки, давления было низким, фазики и клапана к ним. Прокладка масло насоса . Последствия пеплообменика. Два года без проблем. Следите за авто, они как женщины любят внимание
Потому что рукожопы в сервисах работают, разбираться и делать ни чего не хотят. Легче машину охаить.
Дверь наверное задняя левая? У меня в ней стеклоподъёмник не работает)
Зачем вы всё время всё преувеличиваете? Крузак двухсотый ржавеет за десять лет дак он стоит как квартира в москве, и модуль хорошие аналоги в районе четырёх тысяч стоят,термостат ставится от шеврале круз и забываешь про него.Сам опелем владею шесть лет самый ремонтопригодный и дешовый в обслуживании ,комфортный авто.Солярис из фальги даже рядом не стоит.
Так он wv катается =)) Причем гольф 6 ржавеет гораздо быстрее, сам смотрел 2011 года и уже краска отваливается, на ручках особенно, а там рыжая ржа ползет, я так удивился, потом другу тигуан брали, краска кусками отваливается практически на каждой машине, сейчас взяли шкода йети 2012 года, там полный ппц, краска отваливается везде, в одном месте даже образовалась дырка, у меня на Опель вектре C 2006 года состояние кузова гораздо лучше, оцинковка намного качественнее, на двери был скол катался года три, потом зачистил, а там цинк белый, вот и думайте. Тут как за vag не топи, но качество железа и краски снизилось очень сильно.
В семье два Опеля:
Корса С 2003 года из Германии, на механике - меганадежная, ни разу за 7 лет не подвела серьезно, всегда был уверен в ней, один минус - низкая, зимой неудобно. Вторая Астра Н 2010 универсал, болячек у неё побольше, но тоже довольно надежный аппарат. Сейчас пробег 119000 и продавать ее не собираемся
Был такой Опель,универсал 2007 года,покупал отец,новым!!!теплообменник не трогал до 160 тыс!!!!!!!!!!!!!и намёка не было!!!!!Поменял я по совету сервисменов🤦🏻,машину продал на 176000,модуль зажигания менял на 150000 и ВСЁ!!!!!!!!ахеренная тачка!!!!!
акцент , сейчас пробег 220 - только расходники) так что это еще не ахеренная тачка
Ахеренные не продают
@@Scum_moments ну Астра так сказать немного "комфортнее". Например если сравнивать с Камри, в некоторых вещах я думаю она продуманнее
У меня была астра, проездил на ней 4 года, проблем никаких абсолютно не было. Только расходники и масло менял и все.
Это же прекрасно
Проездил! И продал потому что увидел, что скоро пизда ей.. можно пож договаривать?
Я на Зафире 2000 года,отъездила с 06 по 21 год,просто прелесть,у мужа Логан,стал вопрос об общей машине для двоих,я просила Зафиру,начал искать отзывы,ваш отзыв создал у него впечатление,что машина полное дерьмо,мотор говно,проводка говно,но читая отзывы,я к ним присоединяюсь,машина очень надежная,из за вас муж отказывается брать машину,смотрит на Ситроен Берлинга,вы когда обсераете машину,хотябы говорите как часто встречаются эти поломки,вы откровенно лжёте,создавая впечатление о качестве машины,как не надежной и дорогой!Я думаю вам платят за антирекламу!
Перед тем как нажать кнопку сетинг нужно радио включить
Не обязательно, просто с включенной магнитолой будет слышен бип.
Чтобы рассказывать о машине, ее желательно знать, а не нести бред
Согласен, 4года владел 1.6 МТ очень пожалел что продал, хороший надёжный автомобиль очень понравился.
Ремень ГРМ 10 лет или 150000 км, 60 ткм меняется где нет фазиков. Z18XE.
ГРМ меняется раз в 10 лет или 150000км.Смело можно ездить 130000км. Не верная инф. Теплообменник, а у кого он не течет? У многих производителей течет. Кузов, вы показали отсутствии краски под ручками, и что? Ржавчина то где? а/м как минимум уже 7 лет. Где вы нашли клапан EGR на этом моторе? Его там нет. Что за бред по ходовой части: По втулкам стабилизатора не было проблем никогда, Рулевые наконечники и тяги на этих а/м очень крепкие. Не верите? Свою машину предоставлю с пробегом 165тыс и там все родное стоит, кроме шаровых. Замена была на пробеге 130тыс. Датчик АБС не когда не умирал, а ресурс ступиц в среднем 100тыс. Сверчки согласен, есть, но в помощь Drive2 или специалиста и все устраняется. Все о них знают. Опять же, найдите а/м производства с 2004г без сверчков? Наверное таких нет. Температуру ОЖ специально убрали, чтобы водители лишний раз не смотрели. А то как увидят 108гр так в обморок упадут. Есть датчик и лампа сигнализирующая о перегрева а/м. Увидел, остановился, вкл печку, заглушил ДВС. Давайте еще на все а/м 10 приборов поставим: давление масла, темп на впуске, выпуске, и т.д. В современных а/м даже щупа уровня масла нет:) Балван ты, вкл магнитолу и звук прибавь, тогда услышишь звук секретного меню или просто держишь кнопку Sitings 8 сек и оно всегда активируте ее. Лайк поставлю, но вы лучше качественно ремонтируйте а/м, чем бред говорить. Вы мульти брэнд и не знаете много вещей. В следствии чего вы даете не верую инф как по ремонту так и по обслуживанию а/м. Ваш обзор не точный с многими ошибками. Многое чего не сказали. Желаю Вам удачи.
Как всегда шикарно. Жду видео 📹 про Focus 3 2011-14г. Обещали, что будет через два видео до этого;)
Так будет)
Кто Вам предоставляет информацию? У меня астра 10 года. Ржи нет от слова совсем. Двигатель 1,6 115 л.с. никаких проблем. Масло не жрёт. Довольно живой Двигатель. Конечно с турбироваными не сравнить,но мне хватает. У польских часто осыпаетсч краска. Пробка работает хорошо,электрика тоже. То есть проблем нет от слова совсем. Надо не жалеть денег на т.о. У знакомых таких ужасов,что Вы рассказываете нет в принципе. Машина хорошая. Ваш ролик посмотрел,как сказку.Кто Вам её рассказал? НЕТ ПРОБЛЕМ! Даже до конца не стал смотреть. Лажа. У Вас очень некомпетентный обзор. Может сумбурно написал отзыв, но даже исправлять не буду. С уважением.
Макс имеет дело с неисправностями машины, а не с самой причиной этих неисправностей. А то, что на сервис приезжают люди после своих "косяков", так кто же об этом расскажет! Нужно ещё правильно обслуживать машину, а для этого нужно людям заморачиваться, что-то изучать, а большинство этого делать не хотят! А немецкие машины этого не прощают! ☺
Хороший автомобиль, проблемы только у тех у кого прокладка между рулем и сиденьем плохая, тачка огонь!
Я счастливый обладатель Opel Astra H 2008 года, 1,6 XER механика, пробег 70 т.к. До сих пор обслуживался у дилера, где купил. Последний раз машина после обслуживания перестала заводиться. Из всего вышеперечисленного, кроме этого, ни одной проблемы. Дались Вам ржавеющие ручки дверей. Ни у своей машины, ни у тех, что вижу вокруг, таких проблем нет. За обзор спасибо!
Брал новым, 11 лет и подавать не собираюсь. Ремень ГРМ у XER помпу не крутит и замена на 150 тыс., уменя было состояние нового
Чтобы вызвать меню температуры и прочего делать нужно при включенном радио. Изитроник прост как велосипед, на 140 тыс. замена щеток эл двигателя и всё. На 170 решил поменять сцепление, а зря износ был минимальный. Про скрип салона впервые слышу, пластик мягкий и такое может быть только после чьих то кривых рук.
Уже пятый Опель астра, и не парит мозг.
Это же великолепно !
Радио нужно включить, а только потом setinng удерживать
Для сервиса с "богатым" опытом, в который приезжает "много опелей" это слишком сложно понять. Ахаха))
Какие знания, такой и обзор.
Смотрю я сюжеты про ваши питерские машины,
как они буквально растворяются на свежем морском бризе,
и думаю, как же хорошо тут у нас, за хребтом.
Машине 13 лет, пара рыжиков на сколах появилось и всё.
Боже, благослови Сибирь - матушку. 😀
Правильно говориш. Сам с Сибири живу в великом Новгороде климат гавно хочу домой в Омск .
Если радио/музыка не играет кнопка settings не работает.
Надо было сначала включить мультимедиа, ну там радио или проигрыватель, а потом уже нажимать кнопку настроек 🤗. Конечно замудрёная система в Аш-ке, там нужно один раз со всеми настройками серьёзно разобраться.
Машина обиделась и не показывает температуру🤣
Ролик как всегда позновательный))
Спасибо
шкода гниет .
Фольц гниет.
А опель ржавеет. 😂😂😂
Рекомендую aвтору этого блога ездить на жигулях. Покупал Опель астра в 2007году в салоне, проездил 14 лет, вполне доволен. Не столкнулсяя практически ни с одной из тех проблем о которых рассказывает данный "специалист".
Это же замечательно. А кому на чем ездить... решать ему самому
Астра H при правильной эксплуатации отличный авто, но скажу одно стал выбирать себе машину посвежее (владею вектрой С 2006 года пробег 220 тысяч км) захотелось обновить авто, стал выбирать С класс это форд фокус 3, гольф 6 и сузуки сх4, в общем поездил, посмотрел, изучил инфу, на каждую достаточно негатива, а цена завышена, в общем разочаровался, пробеги у всех 2011 года за 150 тысяч км в лучшем случаи, кузова слабые по лкп, например взяв гольф 6 1,6 bse попадаю на масложор, на покраску кузова, 1,4 там вообще с цепями залет, плюс к этому пробегу выходит на мкпп сдвоенный подшипник, электроусилитель и какой смысл добавлять 200 тысяч сверху, что бы получить проблем еще больше.
Это все оооочень не факт. BSE и масложор - редкие синонимы. Сдвоенный подшипник - тоже проблема для пробега 250+. 1,4 tsi сильно шустрее, и экономичнее. А едут vagовские машины на голову лучше.
@@dirser Спорить не буду, когда смотрел ролик за 1,6 bse много владельцев писали за масложор это факт, еще писали, что по трассе больше 120 км.ч топить будет жрать масло, так же и сдвоенный подшипник, владелец упустил и попал на мкпп стоимость в районе 50 тысяч руб, хотя пробег у него был 120 тысяч км. Ваг хорошие машины, но есть у них проблемы, взяли шкоду йети в семью 1,8 tsi, управляется отлично, мотор пушка, но на 100 тысячах км уже делали его, краска отваливается и ОЧЕНЬ ржавеет, хотя год 2012, тигуан другу брали 2 tsi, тоже самое, мотор делали на 130 тысяч руб на 120 тысячах км, плюс краска отваливается, факты вещь суровая.
И Вы, видимо, говорите про один и тот же 2,0 tsi мотор
Ну ты и балабол))на букву П)
Полное незнание по Опель у тебя, делетанство страшное)
Астра Н универсал 1.3 дизель прекраснейший автомобиль!
Лучше только Астра Н с 1.9!
Владел астрой,на сто сказали до миллиона ресурс мотора,220т.пробег .
Слелайте разбор Opel Astra J. Очень интересует ваше мнение! Хочется разбор от людей кто ремонтирует. 🧐
Продавай )
@@shaste4284 Я думал наоборот, купить или нет)
Николай знает, о чем говорит)
@@dirser хотелось бы узнать ваше мнение, Максим. Какая Опель Зафира менее проблематична А или Б? И по электрике, и по двигателю с коробкой? Заранее благодарю 😉
Зафира Б чуть чуть надежнее, чем астра аш. Думаю, это связано с более спокойной эксплуатацией. А чутьткрепче, но они старые уже совсем
Катаюсь на VectraB 2000г пробег 400 тыс. Гнили по низу двери на водительской двери. Кузов крепкий.
А меня нравится Опель не разу не подвёл 7 лет езжу всё ок очень хороший авто
Самый прикол то что блогеры говорят покупать то в цене и растёт ) французы выросли ппц в цене )
А так, почти 4 года владею, меняю расходники, двига 16 хер 1.6, пробег 148 тыс, если б не мои глупости, то не пришлось бы менять коробку и катушку.
Прежде чем вклю́чать сеттинг,нужно включить радио!!!
Да да, я забил на замену свечей и недавно катушку поменял, 5 рубчиков за японскую катушку, на счет прокладки клапанной крышеи ставил китайский аналог, через год опять побежала, поставил хорошую прокладку за 1200 и забыл.
Не знаю, брала опель в 2015 г после 4 владельцев, из проблем-это помпа и теплообменник, вот тут да частенько сопли. С электрикой проблем нет, абс не залило и не коротнуло, хотя пару раз летом один раз рвануло патрубок и один раз была проблема из за крышки, проблема решилась покупкой новой крышки, и соответственно заменой патрубка. За 8 лет были заменены амортизаторы, шрус, пружины,модуль зажигания, т. диски, АКБ ну и по мелочам расходники. Ржавчина да, вылезает в тех местах о которых Вы упомянули. Не раз выставляла на продажу, думала, что нибудь поновее взять, но каждый раз понимаю, что слишком люблю свою машину, и расстаться не смогу. Пока смотрела ваше видео, любовалась машиной. Возможно отношение хозяина отражается на состоянии здоровья опеля, у меня 18xer автомат. Я им очень довольна, роднуля)
Ремень через 120 тыр.!!! Менял через 90, походил бы ещё смело
Тоже менял на 90 тыс. Но ремень вообще как новый был.
У меня Opel astra H 2007 г. Машина огонь. Пробег 242т.км.Она ездила на одной замене масла 98т.км.Я в шоке был.
Первый хозяин был пох...т.Делал раскоксовку. Мотор в идеале.Машиной очень доволен. Из дешняка я думаю самое оно.
С каким движком и коробкой?
У меня такая же)
15 лет езжу уже 290 тыс. прокатал (механика). Масло меняю через 10 тыс. Два раза менял ремень грм, на 250 тыс поменял ремень генератора. Один раз менял тормозуху. Менял термостат два раза. Один раз менял передние амортизаторы и один раз тормозные диски. С теплообменником была беда, устранил. Лампочки менял только в световых фонарях и задних фонарях. Модуль зажигания менял. Лампочки в салоне все родные горят. Ржавых мест нет. Т.ч. история моей Астры отличается от этого рассказа, все в ней работает.
5 лет отъездил на астре G 2004-го года, немецкой сборки. Переднюю правую дверь мне царапали до металла 30-го декабря. Проездил так до июня и металл даже не пожелтел. И по всему остальному кузову ни единого вопроса не было - всё очень хорошо оцинковано было. Так что не вводите людей в заблуждение))) Уточняйте, какой страны производства машинка))
Как всегда лучший))) 👍🔥
Владею опелем 5 й год, пробег 187 тыс. смотрю видео аж страшно становится😅
Вы много негатива собрали уважаемый, за свой пробег ни одной проблемы с электрикой не было, краска где то отлетает но не ржавеет! Машина комфортная и ни каких скрипов в салоне НЕТ!
Вот когда будет 350 тысяч км тогда и говори о проблемах, 187 тысяч это еще обкатка, видишь этот Опель на видео уже с каким пробегом =))
@@user-dh8kw2ux2i готов поговорить о проблемах астры Н , пробег 430000 пойдет? И для разминки скажу что шаровые опоры ещё родные
@@user-xl7qc7mf5e А ступичные подшипники?
@@user-xl7qc7mf5e А так это сарказм если вы не поняли, посмотрите на видео где у автора стоит vw b6, весь чистенький и даже краска на месте, по его мнению у b6 отличное лкп в отличие от астры h =)) Короче предвзятостью попахивает, у меня есть и Опель и Ваг, у всех есть свои плюсы и минусы, но автор занижает преимущества Опеля и преувеличивает достоинства Вага, особенно когда он беседе сказал, что астра J jts (обладая hiperstrut) управляется, как и все простые хэтчбэки, а вот гольф это да эталон. Я понял, что по Опелям он вообще не шарит.
@@user-dh8kw2ux2i ступичные родные прошли примерно по 260 тысяч, поставил польские -140 тысяч. Это про передние , задние пока родные
Ох Дирехтор ,во после лазанья под таврией с заменой шаровых и пальцев супортов ,тамянки крымской стаканок принявши слухаешь ох как здорово звучит старый православный автомат, спасибоньки ,все Опель искать точно не хочется
Это типичный российский гаражный "спец" по всем вопросам, и ездят к нему такие же. Слова "уход за автомобилем" для них означает что надо что-то делать, когда уже все ломалось. Плюс нищета. Отсюда вывод - Опель гамно.
15 лет машине и ничёго не ржавеет
Где находится ваш сервис?
У меня опель астра h 1.8 АКПП 2010г. Также вокруг ручки слетела краска, но за два года ничего не заржавело(ничем не подкрашивал) Краска отлетает но не ржавеет
Отличные тех-обзоры все грамотно и понятно, хотелось б увидеть Kia cee'd 1 поколения
Забыл сказать что сим модуль отьезжает на ура , у меня гтс 1.6 z16xer 115 ЛС у ручек и правда ржавеет все остально целое ещё рейка рулевая очень большая проблема и цены на нее от 20к за не оригинал машину покупал даже обзоры не смотрел и не жалею что взял
Свечи меняй каждую вторую замену масла. И модуль будет ходить
Рейка там супер надежная по сравнению с хондой сивик или фокус 3
Бред обзор давай посмотрим минуса того же форда
Спасибо огромное за ваши видео!
Просьба: говорить больше цен на расходники.
И ещё подскажите пожалуйста: что сейчас взять живое (700-800 примерно),баланс комфорта, надёжности и цены,на сколько это возможно?)))
Рассматривал сначала гранту,но это уже дорого и гниёт, либо сгнило, потом Ситроен: кузов отличный,ходовка - цена качество,но я так понял цена на датчики и прочее прям дорого, Киа/Солярис, тяжело найти живую за адекватную цену ( в виду популярности видимо), вот уже думаю на Опель астра посмотреть, но теперь есть сомнения)))
Если в чем то не прав поправьте)))
Эланта НД, гольф 6, джетта, октавиа,
Жду про Ford Fusion, может сделайте как не будь.
Астра G ржавеет??? продал в 15 летнем возрасте, только арки задние, чутка зацвели. Металл намного лучше чем у Астра Н. Лично владел Атрой G 5 лет, а Астрой Н пятый год владею
И у обеих моделей 12 лет гарантия от сквозной корозии и полная оцинковка. Астре Н сейчас 10 лет на ржавчину и намёка нет
У изитроника есть самоадаптация. На передаче на тормозе каждые 30 сек робот щупает сцепление.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ИНФОРМАЦИЮ, ХОТЕЛ ДОЧЕРИ, ПЕРЕХОТЕЛ. УСПЕХОВ ВАМ
🤘😎спасибо за видео
Супер канал, все доходчиво простым языком!!!
у меня астра-н универсал 1.8 2007 г.в. пробег 280 000т. нет ржавчины совсем..заварил теплообменик и рейка потекла вот сейчас..и нет больше проблем.
Отличный обзор 👍,про Opel Insignia расскажите пожалуйста!
Гониш, астра классная тачка.
Расскажите про sMax
Во многих моментах как буд-то про мою бывшую 14 )
Опель вам не намекает, а прямо пишет в индексе двигателя XER
Владеем двумя опель астра н пробеги за 150-170 т. км. 1.8 АКПП и 1.6 МКПП на 1.6 меняли грм, катушка зажигания, теплообменник ,прокладка клапаной крышки, вроде все , летние шины родные, колодки родные не меняли , подвеска живая . На 1.8 менялось всё тоже + ступечные подшипник перед право и лево, одна шаровая и подвеска просит ремонта . 1.6 брали с салона и он в одних руках , а 1.8 с рук и я третий хозяин , возьми его с салона думаю проблем с ним неньше было-бы. Знакомый на таком опеле перевернулся оборотов 8 сделал , съехал с трассы скорость за сотню была ! Сам целый ребро сломано . Машина восстановлению не подлежит.
Давайте Пежо ,207,206 ,такое все 🙈
У меня Опель Н, всё ,что он сказал , половина не правда ! Так себе он мастер.
То есть половины сказанного, конкретно в вашем отеле не было ещё?
Ещё есть фургон цельнометаллический, трёх и четырёх дверный, в виде универсала. Но в России почти не встречаются. Вентилятор при 108 включается, при 105 термостат открывается.
Был астра Н, 1.8 седан, продал по семейным обстоятельствам. За два года использования вообще не было проблем (замена модуля зажигания и передней правой ступицы, а да еще стойки стабилизатора пару раз и резинки верхние на заднем амортизаторе (резинки подобрал в вазовском магазине за копейки , перепрессовали и готово ). Два года назад купил астра j хэч!!! Это была однозначно ошибка или же мне не повезло . Мучатся с ним постоянно . Течи постоянные ото всюду откуда можно ))) ну ладно . Продал .
И снова купил Астра Н)) с пробегом 89 тысяч , в полной краске , из под одного хозяина )) но и цена соответствующая 👆 не дешево не хрена . Но рад ))
*все машины на МКПП
Единственное что мне в опеле надоело- то что я сильно привык к 115 лошадям и он для сильно слабый!
Что можете сказать о Chevrolet Aveo,которые с 12 года шли
Стоит рассматривать?
Не сильно голову будет делать?
Заранее спасибо большое
Очень информативные обзоры👍🏻
Рассматриваю как первую машину
Вообще они капризные. Почти как астра Н. Т250 был намного лучше
@@dirser полностью согласен, т250 крепкая машинка. Была первой нашей с супругой машиной.2008 года. Год отъездили вообще без проблем. Хотелось что то немножко солиднее, взяли, кстати астра h gtc, 1,8 at 2008. Больше я опель не очень хочу) Да, комфорт выше,кузов нравился очень, едет повеселее, но я не был так уверен в астре, как был уверен в Авео. Хотя и то, и другое - детища Дженерал Моторс.
Получается, в корейском подразделении ГМ инженеры качественнее, чем в немецком. Были
@@dirser всё возможно) потому что по состоянию обе машины при покупке были плюс минус равны
А про 1.8 125 сильний двигатель, без фазовращателей без теплообменика на обичних гідрокомпенсаторах забыли рассказать...
Автор нифига не шарит про эту машину. У меня астра с 2007 года мою керхером движок раз в квартал. Это совсем не Renault FR, ВАЗ, Citroen и китайское например - где от воды
гибнет все.
Я недавно мыл движок 😊 все хорошо 👌
Хотелось бы увидеть техразбор Меган 3 и Флюенс
Все астры уж очень красивые автомобили
Она не включала кнопку setting потому что обиделась, ее ругали 😂
Чтобы посмотреть температуру ОЖ, магнитола должна быть включена ;)
Забыл совсем... старый...
И перейти в FM
Включите дворники и опустите стёкла.
@@user-po4dd1zf2m сначала нужно протереть
Есть астра н 2008 г.в. газ бензин ,владею ей десять лет.1.4хер.До этого было много авто,которые задерживались не более двух лет.Это рабочая лошадка.Пробег 290т.
Этому оленю отвечу,одна из лучших.,сцепление до сих пор не менял.,насилую её постоянно.вся подвеска ещё родная,кроме подшипника пер.прав.,стоек стабилизатора ,мотор не делал!!!только свечи менял.
И конечно,остальное т.о.,Есть ещё Кашкай чипованый 1.5.,правда,смущает расход дизеля около 10 в городе,как и газа в опеле))Забыл,гоффру варили три раза..
Из Европы..как и бывшие и будущие авто в трёхлетней возрасте..
Как всегда супер 👍.
Вы когда говорите о проблемах с коррозией кузова то озвучивайте что это дрючок российской сборки. У немцев таких болячек не существует
Егр нет на z18xer
Подскажите, что лучше ? Меган 2 или Астра H
Ну столько всего нагнали... К примеру на изе рекомендуют делать адаптацию раз в 10т.км., но там корзина само взводящаяся, т.е. по мере износа, пружинки её поджимают и она компенсирует износ диска сцепления
Кнопка серверный режим заработает если сильней зажать ) а свет потух в конце потому что вы вытащили ключ , и машина думает что вы забыли его выключить и экономит энергию )) а если вы ещё и сидеть в ней будуте долго и не заводить не активничать то она и закроется сама ) для маразматиков замечательная функция , не нужно парится закрыл машину или нет ) сама закрылась свет тушит и включает ) но если вы включили свет то машина его не потушит
Спасибо большое за вашу работу!
Какой при 105 включаеться 112 и вентилятор включаеттся
Теплообменник стоит целиком 5-6 т. р. Какие-то это прокладки тока у вас по 8 т. р.?)))
Thermal?
А что не сказал про мотор z18xe?
Это 1.8 но без теплообменника и фазиков
Добрый день, добрый блогер)) сделайте пожалуйста на Opel astra j 1.4 turbo
Здравствуйте, сделайте техразбор Шевроле Круз, пожалуйста.
Катушка зажигания стоит 37евро плюс 5евро доставка. В Германии.
Что лучше купить вектра с рест или астра н и с каким мотором лучше
Ремень на xer раз в 150 по регламенту, никак не 60.
Магнитола должна быть включена же
Пересказать все страшилки, услышанные от других экспердов ..
Спасибо. Лайк! 👍
У меня двигатель на опеле как раз приехал из-за крышки бочка антифриза. С ними часто что-то происходит, у меня с собой обязательно теперь есть запасная крышка)
А теплообменник да... Главная и частая проблема.
Кстати, сиденье водителя у меня целое)
)
Очень полезный канал. Спасибо!
Привет!!!
Сделай пожалуйста обзор на Hyundai Elantra)))
В середине и конце 2000х несколько знакомых брали их новыми,все модноо и красиво,но не гольф ни разу😉
И даже не фокус
Ни гольф и не фокус потому лучше их
@@alexwolwerine3521 Что?🤯🤣
Опель, и никаких фокусов😄
@@user-hz4wc8lr6l 🤣🤣🤣
Краска с ручек слитает потому ЧТО (у ручки открывания двери со временем появляеться люфт и она начинает цеплять кузов),это возможно предотвратить, и опытные механики знают как!! Кузов в этом не виноват, у меня была Астра 10 года... ржавчины и намёка нету..