Honda Transalp : Le beurre et l'argent du beurre
Vložit
- čas přidán 7. 04. 2020
- C'est dingue tout ce qu'on peut faire avec une moto qui coute pas grand chose. Bref...Humour, découverte et claquage de cuisse !
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Pourquoi sa côte augmente aujourd'hui ?
parce que le voyage reviens au gout du jour et que les tenere ainsi que les africa twin sont deja hors de prix , du coup tous les prix s''envolent ... C'est a vomir
Les mecs- j'ai possédé 3 Transalp et j'en ai été heureux! Ils m'ont transporté à travers l'Afrique, superbe bécane, à 5 km/h ou à 150 km/h, la bécane universelle. Aujourd'hui je roule en BMW 1250, mais la Transalp me manque, une moto polyvalente, économique, comme un âne, parfait!
Cc j'ai une 700 Transalp couleur grenadine (la plus belle) 2001 ,30 000kms un vrai régale pour le duo . Je la bichonne !! ;-) ^^
J'ai fais comme toi, deux Transalp puis 15 ans en GS et RT. Je viens de racheter une transalp 700 😅 elle est moche mais super économique, légère, le moteur est bof mais increvable c'est le parfait utilitaire.
les inscriptions en feutre blanc sur les carters sont d'origine, comme les carters sont appairés et usinés ensemble, les 2 inscriptions doivent etre les mêmes ;-) (c'est valable pour toutes les hondas et les japonaises en général il me semble), petite astuce aussi pour les 2 boitiers cdi sous la selle, il faut les coucher sur le coté en position 69, ce qui les flingue c'est la selle qui appuie sur les cosses et ca pète les connexions à l'intérieur
Salut
c'est Ray Liotta en photo ?
@@romainm2271 non c'est Flea lol
Merci mec tu ma refais
En enlevant le sabot récemment de ma Transalp j’ai vue les chiffres je pensais à la merguez mais ça me paraissait impossible
Là tu ma rassurer 👌🏼
Merci pour cette revue complete . c'est assez rare sur cette machine qui a pourtant un succes dingue . J'ai la 650 de 2001 et j'en suis tres content .
La mienne, j'avais monté une fourche + les T d'un 600 XRR , et j'avais 2 trains de roues (un jeu cross et un jeu route). La fourche a changé la moto niveau conduite offroad, un pure plaisir !
Toujours savoureux ces bonus ^^
Génial, le format est super!
Pour les cdi, DEVmoto fabrique 1 seul boîtier cdi qui remplace les 2 d’origine de base. Le top ! Et plus de soucis ensuite 👍🏼
Tu as un lien s’il te plaît
Ravi d’être tombé sur ton film. Je vis la même chose en ce moment: j’ai acheté un Transalp de 1998 et je découvre une surprise à chaque démontage. Tu me rassures et me remonte le moral. Et je reste convaincu d’avoir fait le bon choix. Merci et bonne route.
Super bécane , j'ai acheté la mienne il y a trois ans, en deuxième moto , je l'ai payé 600€ entièrement révisé avec plein de pièces , juste deux pneus a changer , elle avait 74000 km et en a 88000 maintenant , elle me transporte partout et surtout loin de chez moi s'en arrière pensée de panne , pensé a emmené un CDI avec lol pour le coup j'en ai acheté une deuxième pour les pièces , je compte pas la vendre demain 😁
Excellente vidéo mec, la Transalp une valeur sûre... Pour ce qu'on lui demande. 🤘✌️😉
Ahhhhh la Transalp, que de bons souvenirs cette bécane, elle m'aura accompagné de nombreux kilomètres sans jamais avoir le moindre soucis. Un petit silencieux Hashiru pour la faire chanter un peu plus et l'alléger la moindre, et roule ma poule!!
Super bécane et bon choix !
Dans le genre intelligent j’ai acheté un ybr 125 custom pour aller au boulot, ça m’évitera les frais pharaoniques de ma k13r actuelle (17/20k kms par an, donc 15k de trajets boulot).
500€, avec des frais à faire mais plus de l’huile de coude, et vu le moment, c’est parfait.
Merci pour ta vidéo et ttes les autres,
Énorme V
J’aime vraiment ce vidéo (et tes expressions 😄). Ok je m’abonne.
Super vidéo 👌🏼, merci 💪🏼👍🏼
Salut, j'en ai possédé une de 89 pendant 12 ans ( je ne savais pas par quoi la remplacer , finalement j'ai eu un vstrom 2007 abs et maintenant vstrom 2012, j'ai parmi mes 13-14 bécanes eu la XJR1200 et dans les années 80 une kawa 1000J .
Pour la transalp, j'avais changé le disque, changé l'huile de fourche avec une entretoise pour durcir un peux mieux la compression et SURTOUT j'avais mis un amortisseur EMC et tu découvre une autre moto ( confort, tenue de route ).
Bonnes balades.... Philippe
PS; j'ai eu aussi une susuki freewind excellent elle aussi
c'est complet ! c'est parfait ! et le mec en Africa il est cool en plus ^^
100.000 kms en Afrique....Sur les pistes tous les week ends...J'ai changé les pneus, les plaquettes, un CDI, les roulements de roues et de direction, les kits chaînes, les disques d'embrayage (facile). C'est tout !
Les carénages ont été virées (Inutiles). La meilleure option qualité / prix : La Transalp !
Salut, un vrai concept de moto signé Honda 👍
ma 1° moto !! Tu as fait le bon choix ! Tu vas te régaler !
J'en ai cherché une pendant 3 mois sur le bon coin mais pour en trouver une en état de marche c'est très difficile et l'annonce est à peine en ligne que la moto est déjà vendue. J'ai même essayé de surenchérir, ça n'a pas marché. Du coup, je me suis rabattu sur une transalp 650 de 2000 avec 28000 km . Bientôt elle sera prête pour l'aventure, après avoir monté le crash bar qui vient de Pologne, la bulle haute, des pneus Mitas 50% off road et les repose pieds réglables de chez SW-Motech .
Je confirme tout ce que mec vous dit !!
J'en ai eu deux, une de 1987 à tambour et une de 1995. D'accord sur la conso, c'est 5 litres aux cent même en roulant assez vite. Bonne tenue de route même si c'est un peu "tortillant" au niveau du cadre et des suspattes. Freinage mollasson sur les 2, pas besoin d'abs! Aujourd'hui vstrom650 de 2008 avec abs, la tenue de route nickel et le confort trés supérieur mais je regrette les carbus qui donnaient un peu plus de caractère.
Ma première bécane bicylindre en 95 .... modèle 87, increvable ! 👍
Boa je confirme, j'en ai acheté une 700€, ramenée à moitié démontée dans le coffre d'une petite 106, emmenée chez un mécano pour qui elle était morte et pouvait être jetée à la casse...
Après un démontage complet, nettoyage, remontage, elle fonctionnait finalement au top !
Premier bicylindre à carbu, je surkiff son couple, son coté on off et marrant, au point de le préféré à feu mon ancienne hornet injection !
Et une fois enlevé les carénages et pas mal de petits trucs inutiles, on a une meule plutôt légère, et étonnamment maniable, au point de sortir la jambe en virage...
Super contant de mon exemplaire, en espérant qu'elle tienne le coup longtemps, car si je change pour une plus récente, elle restera dans mon garage pour les balades sur chemin de terre :D
Quand j'étais michto, à 12 ans, cette moto me faisait rêver avec l'Africa Twin
Vraiment bien résume de cette super moto polyvalente, pas cher a l'achat et l'entretien, un vrai trail a l'ancienne, juste un point négatif dont tu n'as pas parler, la garde au sol limitée, mais bon quand on vas doucement et pas comme un goret ça passe (frotte) partout, j'ai une KLE 500, je sais de quoi je parle ;-). La mienne est equipée de par main alu renforcé en plus des crash bar, et du sabot moteur 4mm fait sur mesure par un pote.
Pour les valises, regarde plutôt les sac OS-32 de Kriega. En cas de gamelle ça casse pas, ça fait airbag et tu peux les verrouiller à avec des sangles de chez steelcore avec les supports de Kriega OS platform. Après pas mal de recherche c'est ce que j'ai choisi pour les road trip a bécane (universel, fiable, verrouillable et au même prix des valises plastocs qui cassent].
C’est la Transalp que je préfère. Pas chère polyvalente et robuste.
Sympa cette review, votre chaine est une tres bonne decouverte, je m'abonne :) Moi aussi j'aime les dinosaures, mais particulièrement ceux a gromono et a kick pour les Hommes !
Pas mal comme avis. Ça donne envie de tester.
Heed c'est pas mal niveau qualité prix. On en a mis sur la CB500.
Bien ta vidéo, Merci 😃
cool merci pour les infos
La dominator et bien aussis
Sympa ✌👍
Salut bonjour je roule avec et ces que du bon pas besoin d'en rajouter ta deja tous dit, et j'ai toujours pas de cdi HS depuis 6 ans , j'ai mis la parti cycle de 94 ce qui rend le freinage carrément plus mordant, merci en tous cas Franck
j'hésite toujours entre ce modèle (vert forcément, celui que je voulais étant ado..) et la 650 de 2007.... Merci pour la vidéo :)
C'est une chouette moto.
J'ai une 690 ktm enduro et c'est une bécane au top.
J ai eu exactement la même de 1992,c était ma première moto .Je regrette encore de l'avoir vendu 😢
Merci pour cette vidéo. Avec le recul je trouve la 700 belle et je trouve qu’elle a très bien vieillit.
Mais bon les goûts et les couleurs.....
Du même avis que toi, la plus moche, pour moi, la 650
Je surkiff cette moto jen net 2 une en supermot et une en enduro incassable tres fiable tu peut faire tes entretien tout seul le top 👌
Vidéo intéressante. La double disque est sortie en quelle année ? Tu la conseilles ?
Toujours un régal à suivre cette chaîne
Partage d'expérience, astuces et avis d'utilisateur.
Pour moi cela vaut beaucoup plus qu'un test pro.
Je partages à mes potes.
Continues bien!!!
Super vidéo très complète ! Je suis en train de rechercher un Trail en utilitaire + voyage mais je suis en a2. La Transalp est bridable en a2 je crois, quelqu’un pourrait me confirmer à partir de quelle année (j’ai lu 1996) et à quel coût environ ?
J ai eu le modèle 87 première sur perpignan entretien gratuit par Honda en échange d un carnet a remplir 110 KLM revendue 1 de mes meilleure moto polyvalence inégalable actuellement 11oo bt 1200 fj 650 xs bientot j envisage une grosse ballade et je pense au trensalp superbe moto
Super machine
10,000 € en Indonésie pour une 2011, ah la France le pays des motos pas chères 🤣, j'avais roulé en 2016 avec une transalp 400V (model special Japon pour jeune permis) en Off-road sable volcanique et jungle, un régal, ✌de Bali, l'île des dieux 😜
Super bécane ultra polyvalente
Malheureusement j ai eu droit a la panne du cdi...
Tu roule tranquille et d un seul coup tu passe en mode mono avec 25 chevaux de moins😁
La mienne repassait sur 2 cylindres en klaxonnant...
Néanmoins super souvenirs avec
La bécane pas cher qui sait tout faire 😉
Vidéo sympa pour une super bécane. Comme toi à la recherche d'une moto simple et baroudeuse j'hésite entre la Transalp et la Dominator. 👍
La dominator est super, mais ça reste un mono refroidi par air, pour voyager c'est pas le top, et ça vieillit moins bien qu'un bi... Et pas facile d'en trouver à prix correct car souvent recherché pour en faire des scrambler ;)
@@Lutrinae43 d'accord avec toi. Après le mono ça a son charme. Je trouve vraiment dommage toutes ces modifications en scrambler. Très peux sont des réussites et elles se ressemblent toutes.
@@Chocos1973 J'suis d'accord avec toi que le mono, c'est vraiment cool, mais pas (plus ?) vraiment adapté au voyage, surtout refroidi par air...
Pour les modifs en scrambler, ce qui est sympa dans l'exercice c'est surtout de bricoler sa bécane pour en obtenir quelque chose de spécial 👍 (quelque chose de spécial, ça veut pas dire beau hein 😁)
Bonjour, comment voir si l’arbre de sortie de boîte est en bon état ou non ?
Un bon trail bon rapport qualité prix C est la royal enfield himalaya
czcams.com/video/8HgFLVjGnms/video.html mouai, bah ce genre de vidéo va pas dans ce sens ..
J'ai eu le même raisonnement que toi lors de l'achat de ma moto actuelle, je me suis orienté vers un 500 kle B. Ça fait très bien le job ;)
J en ai eu une très bonne machine 😊👍
J ai tjs la mienne, prix super compétitif en occasion, j ai acheter la mienne il y a 3 ans elle avais 25000 km et était de 2002, 1300 euros, prix imbattables 😁
Salut je suis nouveau sur ta chaîne merci pour ton partage petit question je cherche aussi à acheté une transalp et je voulais savoir comment vérifier les jeux à l’arbre de sortie de boîte merci
Tu je dois pas sentir de jeu latéral, après si tu veux du détail ou des images tu peux aller sur le groupe transalp France sur Facebook, ils sont très sympa
A 7:30, admirez un motard expérimenté. Celui qui ne paie que 9 euros d' assurance par mois ! ;o)
increvable...80.000 kms en Afrique sans soucis!
Pour moi c'est la 650 qui est la moins belle... Ma préférée est la 700 puis la 600. Après, question de goût ce n'est que du visuel ça n'est pas très important. Tu me donnes une 650 je la prends. Les trois modèles sont cool à rouler.
La 700 je la trouve jolie moi.
Salut c est quoi ta compagnie d assurance pour ce prix la merci
J'aurais bien voulu acheter une Transalp "à l'époque". Mais la hauteur de selle n'est pas compatible avec tous les gabarits (et en l'occurence pas avec le mien). Au final j'ai opté pour une F650 selle basse... Légère, fiable, hyper facile à conduire, pas gloutonne et avec ABS.
salut, serait t'il possible d'avoir l'adresse de l'ancien terrain de cross je passe bientôt sur un kle 500 et j'aimerais me mettre gentiment à la terre
Tu as hésité longtemps avec la Multistrada 1260s avant de pencher pour la Ténéré ?
de quoi quoi?
J'ai une KTM 350 excf de 2012 top pour ce que je fais et recherche enduro uniquement et un peu de routes ransitions 110 kg je bascule souvent dans la boue !
Hello, franchement, je la sniffe super bien cette "jument" mais je ne la ressens pas par contre autrement que comme une routière ..... Chemins et pistes OK mais vraiment par nécessité et ne pas oublier de rester très humble sinon ... ça peut coûter cher carrosserie et carcasse du pilote !
C'est vers Colomiers ces chemins non? Si t'as besoin d'un coup de main pour filmer un jour, hésites pas !
Si un jour tu as l'occasion , essayes une ntv !!!! Bon pour la terre ça le fait pas , mais sur route c'est impec , et avec un cardan !!!! J'en ai une depuis 6 ans et je suis pas prêt de changer ...
Harikasın dostum 🙏🤟
çok teşekkür ederim (Google translate)😉
Sa a l'air pas mal du tout cet engin. En revanche pour le problème des carénages trop fragile, sa ne vaudrait pas le coup de les refaire en fibre de verre (la tressé, j'ai zappé le nom) voir en fibre de carbone (pour les coté modernité et sportivité).
il existe des replique en fibre ou des Kit Boano .... mais c'est le prix de la moto !
Salut De quelle année est la transalp dont tu parles?
Le mien ? 91
7:30 conducteur de bm classique
Oui il a tué le respect
C'est dommage qu'Honda ne fasse plus de twin mid-size.
Le 500 de la CB est un bi mais bon
la 500 CBX marche bien également ;-)
Mais bon quoi?
La CB500X est au top.
Encore plus économique fiable et facile d'entretien un dr650 un tracteur increvable
j ai le model 1987 SUPER MOTO
Me gustaría entender que dice, mi transalp es igual.
J'en ai gardé une pendant 27 ans, jamais de panne, j'ai juste changé le pot d'échappement. C'est la moto la moins amusante que j'ai possédé ! Elle supportait très mal les pneus sous gonflés.
G u la transalpin série 2
hey mais c'est a Colomiers ??? hahaha
Aujourd'hui un Transalp de 2000 c'est plutôt 2700-3200€ facile !
Sur le bon coin ils deviennent fous, et ce sont ces malades de vendeurs megalos qui contrôlent les prix...
C'est pour ce genre de truc que j'achète pas des motos d'occasion. J'y connais rien alors j'ai trop peur de me faire avoir :)
Julien Pham on est loin d’un oignon ! Une bonne révision pour ce cas en l’occurrence , cela reste une bonne occasion
Pourquoi pas un XT 600 ?
Trop fatiguant au quotidien
8:28 Ah p*ut1 mairdeuuuuuuh XD
Ah c'est sûr que c'est pas cher :) moi ma ktm neuve c'est 13000€, j'ai du y mettre 2000€ d'accessoires, et c'est 70€ par mois d'assurance :)
Oui dommage c'est ce qui m'a rebuté
@@MotorsCoLudo salut , c'est où que vous trouvez une assurance a 10 bal pour transalp? c'est ma premiere moto depuis 3 ans et ils me prennent 35 eu/mois
boire au chameaux rire de fou bien dits!!!!
9 € d’assurance par mois pour une Transalp ? Chez quelle compagnie ?
Macif. Client depuis 10 ans bonus max
LA! LA! LA! LA! LA! LA! LA!
Une Enduro
Une Transalp!
LA! LA! LA! LA!
tu reviens quand ?
czcams.com/video/eakZGLB5uLw/video.html
Désolé, pour la qualité, mais à l'époque c'était juste un téléphone petit prix, scotché sur l'optique de la mémère 😄. Mais j'ai fait beaucoup de kil. route et hors piste en France, c'est pas un avion de chasse, mais elle sait à peu près tout faire.
Ah qu'es ce que j'aimerais qu'elle existe en automatique
tu as la Honda 750 NC DTC ;-)
@@xaviermenard7230 transmission à double embrayage DCT, ... Je vais voir merci
J'ai presque envie de dire que je l'ai regrettée ma Transalp lorsque je l'ai laissé partir pour 1800€ snif..........
Et tu penses quoi de la Ténéré 700?
je peux te dire que si j'avais les moyens je l'attacherai direct !
@@MotorsCoLudo Wouhou! c'est rassurant. Le confinement a eu raison de mon bon de commande. Malgré que je vais perdre mon travail, je pense la prendre post COVID.
Merci pour ton retour
la voiture BMW à 7:30 , des baffes se perdent !
Salut ! Tu dis que tu payes seulement 9 euros par moi d'assurance ?! Tu es chez qui ? Merci d'avance ;)
È uguale alla mia.
c est pas les pignons qui ete collés mais juste l embrayage . mdr
Sûrement je sais pas..
@@MotorsCoLudo si maintenant tu sais puisque je te le dis 😉
Merci Sean Paul !
Euh... Un super veau quand même
j'ai eu des moto de route de 200ch et la je viens de chopé une transalp pour les balades en chemin, c'est bien suffisant pour du TT
07:22 prix
La dominator c'est franchement mieux.
j'en pas eu l'occasion d’essayer, le dr aussi par curiosité
@@MotorsCoLudo j'en ai eu 4 des dominators, c'est l'arme absolue pour l'enduro/routier, bien mieux que les dr et xt, je te ferai essayer la mienne si tu passes dans l'aude ;-)
@@MotorsCoLudo C'est vrai que la transalp doit-être plus agréable sur la route.J'aime beaucoup les monos affaire de gout.
@@845raymond Ba ça reste un mono refroidi par air, donc pas vraiment le même genre de bécane que la transalp... Alors oui ça sera plus à l'air en offroad, par contre le jour où t'auras besoin de faire de l'autoroute, ba tu sera comme un con ^^ (j'suis allé au kirghizistan en aprilia pegaso, ba j'aurais quand même largement préféré la transalp que j'ai aujourd'hui XD )
L'intérêt de la transalp c'est justement d'être excellente nul part, mais bonne à tout faire :)
Mais c’est quoi vos assurances ?? Moi je paye 30 balles 🥲
Macif
@@MotorsCoLudo après niveau garantie et protection du pilote ça doit être à raz les pâquerettes ? :/
QUE 5 LITRES/100 ??? X'D
Tu sais pour un Tromblon de 91 ' c' est pas Dégueulasse.. Même avec ce qui se fait aujourd'hui
@@MotorsCoLudo mais quand certaines moto sont n dessous des 2 litres, 5 c'est une conso de voiture 😂
Je trouve que c'est en facteur important surtout pour les RoadTrips
Le boncoin est une mauvaise référence en terme de prix tout le monde surévalue leur bien .
Oui ce qui permet de négocier sur place. En faisant un Petit sondage sur le groupe Facebook on a déjà une idée du prix
Tant qu'a acheter une bouse (la Transalp c'est quand même très moche, mais c'est une Honda donc c'est fiable), t'as pas pensé à la KLE (très moche aussi)? A la 750 super Ténéré (trop lourd en TT), a la 600 XT, à la Dominator, aux XLR (attention mono donc autoroute et longues lignes droites out) , ou arme absolue Funduro BMW …...Bon mais pour une fois t'as su acheter une moto.
Aaah Laurent enfin de retour ! tu as fait un presque-compliment et je salue le geste
Ma première moto c'était un Domination, sur petite route de campagne très difficile à suivre, par contre sur une belle national un grand moment de solitude 😭
La 500 kle n est pas moche, pas toutes. Mdr. 😂